JOBER

Juanmax a ti te consume mas aceite despues de la repro? Te hecha mucho humo el coche tras la repro?

Lo que yo no entiendo como reprogramais un coche de 150 cv, si ya es un tiro para que quereis mas, ademas estos coches ya vienen bastante apretados para apretarlos mas. Los reprogramais y luego parecen que estan fundidos ellan humo negro que te cagas y os cargais los trubos en dos dias y lo que no se ve por dentro que los años diran.

1º. El marcador del 1.9 tdi es igual al del 2.0, asi que engaña en los dos igual, y yo he visto por este foro 2.0 tdi que no pasaban de 220 de marcador , otros si. 2º. Vibraciones en el 1.9 tdi solo hay un par de casos en el foro, y puede ser motivado por suciedad de los inyectores por la gasolina, que se soluciona con un limpiador de inyectores, en el 2.0 hay unos 30 casos que son defecto de los inyectores. 3º. Tu criterio de los caballos que rinde el motor esta muy equivocado porque el mismo motor es imposible que tenga mas caballos en el golf v que el a3, y en carretera te digo que anda bastante mas el a3 por desarrollos, comprobado con un amigo. 4º. El motor de 115 cv es exactamente el mismo que el de 105 cv, lo unico que el 105 va un poco mas capado. 5º. 4500 vueltas no son, si ves la fotos veras que son 4450, y no siempre vas a ir a esas revoluciones, por no decir casi nunca eso solo era para probar lo que rendia el motor. 6º. Cuando los dos coches tengan 150000 km ya veremos cual prefieres.

Yo lo tengo desde hace ya dos años y mira si se queda corto en esta foto, no te compres el 2.0 140 si no quieres tener muchos problemas de motor, en lo unico que se notas mas es en el empuje que tiene, y el 1.9 es un poco mas suave, pero es un motor que anda mucho y sin darte problemas de nada, tu veras lo que prefieres fiabilidad en 2.0=nada en 1.9=10

Buenos días, estoy en lo mismo que tú, aunque yo tengo el Atracttion y quiero las llantas del Ambiente. Qué vas a hacer con ellas? Si están bien y pones un buen precio... Salu2. Yo tengo las del Ambiente nuevas con 18000 km cubiertas + gomas origunales. Por 450 euros te las doy.

En Almeria hay un punto de venta de Up, en el listado de empresas colaboradoras lo encontraras. saludos. Ya lo he visto, pero no se si seran de fiar, me pasare un dia y vere la pinta del taller y del tipo. A sabes cuanto tardan en hacer una repro con upsolute?

Alguien que haya hecho una repro en Almeria.

La raalidad es bien distinta a lo que pone en los catalogos de audi y de otros modelos , el tdi le pega un vapuleo al 1.6 fsi hasta en velocidad punta, ahi algun forero que no ha pasado su 1.6 fsi de 210 de marcador y yo pongo mi 1.9 tdi 105 a 220 de marcador.

Me han llamado hoy para decirme que si podía cambiar el coche asi lo he hecho a pesar de tener fecha confirmada de producción a través del conce. Hoy he hablado con el comercial y le pregunté si había alguna diferencia más aparte del motor del 105cv al 140cv y me dijo que no. le comente si había alguna diferencia con el chasis, frenos etc.. por tener un motor más potente y su respuesta fue que la diferencia a parte del motor son las 6 marchas, que la s..ta va muy bien para reducir consumo en autopista, dice que el 1.9 se revolucina a mas de 3000 vueltas cuando va 140km/h en quinta, y se nota en el consumo respecto al 2.0 con la s..ta. Le dije que Audi está muy interesado por vender más coches Diesel que gasolina, por precios de ellos y por rendimiento, El me aclara que los precios de Alemania con los de España no tienen nada que ver, y que Audi en España se orienta en el diesel porque sus competidores Lexus y Honda cubren mayormente motores gasolina aunque le dije yo que BMW lo hacia sobre diesel y me dijo que si. de todas maneras me dice que la gente está muy confundida porque hay gente que se compra un diesel para ir de su casa al curro con distancia de 10km para reducir consumo y lo que hace es perder dinero respecto a un gasolina, su opinión es que el diesel empieza a reducir consumo en viajes a partir de 60km. La razón por la cual me he decidido por el 140cv, no quiero tener la sensación por ahorrarme mas dinero tenga la sensación de que me he quedado algo justo de respuesta en algunas situaciones aunque no sean muchas y luego me tenga que lamentar pensando que hubiera pasado si tuviera el 140cv, no quiero quedarme justo. Ha habido un compañero en otro tema igual o similar a este, NeverMinds que comenta y recomienda si "tienes una conducción tranquila, no sueles adelantar con frecuencia por carreteras secundarias, con el 1.9 te valdria". Esta conducción no se corresponde conmigo, quiero aclarar que no voy de "carreras" ni a velocidades "punta" pero si rápido y suelo adelantar con cierta frecuencia en carreteras secundarias, este comentario me ha servido de mucho porque no me quiero lamentar de quedarme justo. los comentarios referentes a las diferencias del 140cv y 105cv expuestas aquí por el comercial, no es por resurgir choques ente los compañeros sino por aportar o aclarar una opinión técnica de un comercial de Audi, las aportaciones vuestras me han servido de mucho incluso ese pequeño "pique" que tuvisteis aportando cosas de los motores, y me alegro que se hayan aclarado vuestras discrepancias <_< Siento decirte que tu comercial te ha engañado , 3000 vueltas en el 105 son 150 de marcador.

Buenas tengo un a3II 1.9 tdi, el coche va bien pero me gustaria que tuviera mas fuerza en recuperaciones. He estado hablando por telefono con los que hacen las repros upsoluted aqui en Almeria( El ejido ) El me asegura que el coche no le pasa nada por que se reprograme. Pero no llego a convencerme y si se hace polvo el embrague o las transmisiones, el bloque yo se que esta hecho para aguantar mas. Y tampoco me gustaria que fuese un calamar hechando humo y que cuando llegue el dia no me pase la itv. Me gustaria que me dierais vuestra opinion y si hay alguien de Almeria que haya hecho una repro tambien se lo agradeceria mucho.

Buenas yo estaba pensando en hacerle una repro a mo A3 II 1.9 tdi 105 con upsolute, y al preguntarle a mi mecanico de confianza que lo conozco desde hace mas de 10 años, me ha dicho que ni se me ocurra, que el coche me dara muchos mas problemas y chupara mas gasoil y encima se ensucia mucho mas todo el motor. Asi que que opinais los expertos.

con DSG la cosa parece q no es asi Pero este es el 1.9 tdi 105 o es el 2.0 140?

Yo le hecho al menos de vez en cuando un bote de wins en la gasolina y suena un poco mas flojo, pero lo noto al poco tiempo de hecharselo no al momento, es un limpia inyectores, creo que al limpiar los inyectores suena mucho mejor.

El mío tiene tan sólo 10 CV más que el tuyo y tiene 6ª, y eso teniendo en cuenta el poco par que tiene, vamos que en 6ª no empuja/recupera ni sacando el pie por debajo del cárter... Tan sólo la ponen para reducir consumos, así que en mi humilde opinión el tuyo sí que podría llevar 6ª (y de hecho debería, se conseguirían unos desarrollos mejor escalonados). Pero es que mi coche en quinta va con fuerza y altillo de revoluciones y sube bien la velocidad y si llevara 6ª yo creo que andaria bastante menos, al no tener fuerza el motor para empujar a tope como ahora, para ir a 120 o 140 claro que iria bien pero no estiraria a tope. A por cierto el tuyo es un 1.6 115 no? Podrias decir la velocidad de marcador para ver si es mayor.

Si te refieres o crees que tu coche coge 220 Km/h reales estas muy confundido Por cierto 4450 rpm son 220 Km/h de marcador en un 1.9, 3950 rpm en un 2.0 Si no los coge ni el tuyo, los va a coger el mio, creo que seran unos 200 reales, pero el coche estira muy bien para ser el 105, y te recuerdo que no todos los 140 del foro pillan igual que el tuyo, y la diferencia de rpm es que el mio tiene 5ª y el tuyo 6ª, el mio al tener menos potencia no podria llevar 6ª se vendria abajo.

hola yo llevo 113.000km en mi A3 SPORTBACK 2.0 Y en septiembre cumple 2 años ¿Y cuantas culatas llevas?

Mira yo tengo el Ambiente y me va perfecto, la amortiguación tambien va dura, no le pasa como al golf que si no eliges el sprotline el coche va botando cuando entras fuerte en autovia, los asientos yo los veo iguales, aunque no se si es al meterleyo la regulación lumbar de serie y mi coche no es sporback, por dentro el toque imitando a madera me encanta, llevas mas extras de serie como el tempomat y el sesor de luces y de lluvia, en resumidas cuentas es el mismo coche ya depende de ti.

Mira yo tengo el Ambiente y me va perfecto, la amortiguación tambien va dura, no le pasa como al golf

ULTIMA VISITA A TALLER: 2004-05-13 CON 000015 KM. En esa fecha el coche tenia justo un mes para que iria al concesionario y con esos kms, a mi me han mirado aqui en surponiente en Almeria y me dicen que el coche no ha estado nunca alli, me lo han mirado por la matricula, asi que como la primera revisión es a los 30000, creo que los kms son reales, ya que si tuviera mas la primera revision la habrian pasado aqui o en Alemania, ya que creo que nadie estando el coche en garantia oficial vaya a pasarla a otro sitio.¿no? Gracias por todo

Buenas Luis serias tan amable de decirme los km de mi coche y si tiene incidencias ya que lo he comprado hace ya un año con 28000 km, es de importación , el coche es un audi a3 1.9 tdi 105. Muchisimas gracias de antemano, el coche vino de Alemania con 6 meses y el numero de bastidor es wauzzz8p54a122174

Buenas yo tengo el nuevo A3 II 1.9 tdi 105 ¿Sabeis si es igual de fiable? Yo por ahora llevo 40000 km y ni un fallo.

Me parece que segun dice que gasta tuningmastergerman gasta menos que un diesel por que yo tengo un diesel y me veo negro para que haga 850, lo veo practicamente imposible.

Juanmax como te va la repro en al A3 II 1.9 105, yo tengo uno y me gustaria que me dieses tus impresiones, a mi lo unico que me gustaria tener es un poco mas de nervio en las marchas por lo demas me va muy bien.

Bueno aqui teneis mi a3 II 1.9 tdi 105 a fondo, a ver si el 1.6 fsi hay que tirarlo por un barranco y no llega a esta velocidad y no me vengais con que los marcadores engañan que los marcadores engañan en todos los coches y es el mismo marcador para todos los audis.

Estas comparando los 125 cv creo del 1.8 gasolina con 90 del diesel, prueba un tdi de mas caballos, he inclusi el 1.9 tdi 105 le da caña al tuyo donde quieras.