devil08

antes vondo los coches que cambiar de novia asi de claro lo tengo,sino pinchad en el siguiente hilo y mirat las fotos de mi chica de la ultima pagina. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266690-he-encontrado-a-la-mujer-de-mi-vida/

hola a tod@s hay rs4 y en la actual caja del a4? la restyling y s4?

hola atod@s tengo la siguiente duda: - son ya obligatorios los faros con luz diurna incorporada para los coches viejos(osea que no son de los ultimos que han sacado)? desde cuando? si es asi ya me veo comprando faros nuevos para mi s4 b5 8d avant

hola atod@s tengo la siguiente duda: - son ya obligatorios los faros con luz diurna incorporada para los coches viejos(osea que no son de los ultimos que han sacado)? desde cuando? si es asi ya me veo comprando faros nuevos para mi a3 8p del 2004 morro partido.

hola carl al final no es por arriba sino por abajo,te explico foto no te puedo poner ninguna ya que ahora mismo no dispongo de elevador,pero te explico paso a paso lo que hay que hacer: 1- sacar el cubre carter. 2- seguir el tubo que va de donde esta el turbo al inertcooler. 3- desconectar este tubo con mucho cuidado de la parte delantera. 4- cuando hayas desconectado el tubo que va al intercooler encima hay otro tubo,desconectalo y limpialo. 5- se vuelve a conectar todo en su sitio y se pone el cubre carter y se prueba y a mi me va todo ok. No se si me he explicado bien.

De nada

Hola rubio28 y que lo digas no veas como rallan estas averias.

Hola carl mas tarde te pongo una foto del motor y le die al mecanico quew me diga cual es

Hola carl mas tarde te pongo una foto del motor y le die al mecanico quew me diga cual es

Tienes que quitar primero el guarnecido metalico. Hay un brico por ahí le han sacado un tubo que va desde la admision de aire hasta el turbo lo han limpiado que estaba muy sucio y lo han vuelto a poner y ya esta problema solucionado. ya tengo la solucion de la falta de potencia de mi a3 le han sacado todos los tubos de admision de aire y tambien le han sacado uno que va al turbo que estaba sucio se lo han limpiado y le han vuelto a poner toda la admision de aire y ahora va tan bien como antes,de momento lo estoy probando y todo ok. ya os ire contando.

muchas gracias se lo dire al mecanico que lo mire y si hace falta lo cambie,yo lo llevo aun taller al lado de mi cas que es de la marca citroen y son muchisiimo mas competentes que los de la audi donde iba antes.

he hablado con el mecanico y me ha dicho que ayer le desmontaron y le limpiaron la egr y lo probaron y seguia haciendo lo mismo me ha dicho que demontaran la menbrana del turbo y la limpiaran aver si es eso,por cierto alguien sabe como desmontar el reposabrazos de la puerta del conductor? Muchas gracias.

esta mañana he llevado el a3 al taller aver que sale de todo esto y el coste.cruzo los dedos porque no sea mucha cosa y no me salga por un ojo de la cara.

no me.......jarkor no me digas eso pero no lo notaria de alguna manera?

hola chive la direccion ya la tengo arreglada y va como el primer dia,ahora tengo este otro problema aver si podemos saber que es y si tiene solucion,de todas formas el lunes volvere a entrar el a3 en el taller que remedio, y despues le hare el cambio de aceite y filtros a mi s4 b5. estoy bueno yo para comprar el q3 sino slago de gastos.

lo que mas me extraña es que despues de haberle puesto el vag com,borrarle los fallos,tenerlo apagado un buen rato cuando me he ido para casa ha ido todo bien y no me ha dado fallo alguno,os juro que no se me tiene desconcertado la verdad.

tambien lo mirare gracias a todos.

valvula n75?que es eso y donde esta muchas gracias,cuando me ha pasado eso he apagado y encendido el coche 2 veces a arrancado bien y a la tercera vez se me ha encendido la luz amarilla con forma de coche he seguido circulando hasta que he podido pararme le he puesto eo vag com y se lnw he borrado todo y no ha vuelto a salir me he cargado algo?

hola a tod@s mi a3 2.0 tdi circulando por la carretera me da overboost y yo le borro el fallo y me sigue saliendo y no tira parece que en vez de llevar un 2.0 tdi lleve un 1.2 gasolina y no es por faltar pero es la sensacion que me da.ya le he borrado el fallo 4 veces ahora.que puede ser?como se arregla?cuanto cuesta?puede tener algo que ver la egr?si es asi se cambia o se limpia?cuanto cuesta una egr nueva?como se limpia?perdon por el tocho.pero es que no se que hacer?muchas gracias.

ya lo tengo arreglado al final a sido una polea que ya me han canbiado.

era un croc croc seco metalico no lo oi,hoy espero que el del taller me diga si era eso o no,cuando lo puse el ultimo dia enmarcha para llevarlo al taller hizo un ruido metalico y espero que cambiando eso se terminen los ruidos,el ruido no era normal,en 8 años que tiene el coche nunca me habia hecho lo qumd me hizo con la direccion al contrario siempre me habia ido bien ningun problema eso es que el a3 ya es viejo lo tendre que cambiar por el q3

hola el del taller me a dicho que lo del croc que oia al girara la ruedas con el coche parado era una rueda dentada que al girar le exigia mas electricidad al alternador y a la bateria y por eso hacia eso, no se si me explico.

muchas gracias djkostan le he dicho al del taller que me revise toda la suspension y direccion del coche aver al final que es?le he dicho que antes de hacer nada me diga lo que ha encontrado ya vere al final que resulta ser.

hoy he llevado el a3 al taller le van a revisar lo siguiente: -copelas amortiguacion delantera. -revisaran toda la suspension. -direccion. -tubos del turbo ya que cada cierto tiempo me da fallo overboost. -ruido al arrancar el coche a desgaste de dientes.tambien lo revisaran. y ahora me encuetro a la espera de noticias,mas vale prevenir que curar,