devil08

nadie sabe nada?????????????????'

hola si te sale olstand profen es que le tienes que meter aceite el que use el coche ,lo demas ja no lo se aver si hay alguien que nos ilumine pero si es lo del aceite tambien te sale en el fis el dibujo fijate en el dibujo.pero de todas formas si lo quieres poner en español por este foro te diran como hacerlo,o haz como yo que lo lleve al conce donde lo compre i me lo cambiaron al español i no me costo nada,espero haberte ayudado

nadie sabe nada?????????????????'

pues eso que por internet circula el rumor de un posible a3 II cabrio que os parece la idea?

pues me parace que el ambition plus no existe i mucho menos con 180hp,me parece que los acabados son ambition(el deportivo) anbiente( el normal)i attraccion (el mas exclusivo),pero que yo sepa no hay nunguno de los 3 acabados que tenga 180hp (cv).

Dios te escuche, y podamos verlo jejejeje lose poque me lo ha confirmado el del conce al que le compre el coche i diguo jo que si tuvieran que sacar un modelo nuevo de a3 no iban a perder el tiempo en sacar un rs3 de 360 cv(jacos) o no? el motor de est coche sera el ja famoso 3.2 v6 pero bi-turbo(ose que llevara 2 turbos)no me pidais donde los pondran porque n.p.i(ni puñetera idea) pero lo unico que se es que como ja he dicho el bicho este sacara 360 jacos,madre mia quien los pillara,que tendra velocidad punta limitada a 350km/h? por dios que pedazo de bestia,me parece que en vez de comprarme el s3 me voy a esperar i me compro el rs3 Aquí no hablan del nuevo S3, pero te va a venir de perlas para seguir hablando (con propiedad) de éste y otros temas apasionantes. http://www.elcastellano.org/ De buen rollo :clap1: g. hola galanot no te pases que no soy el unico ehhhhhhhhhhh,i como dices tu de buen rollo

Dios te escuche, y podamos verlo jejejeje lose poque me lo ha confirmado el del conce al que le compre el coche i diguo jo que si tuvieran que sacar un modelo nuevo de a3 no iban a perder el tiempo en sacar un rs3 de 360 cv(jacos) o no? el motor de est coche sera el ja famoso 3.2 v6 pero bi-turbo(ose que llevara 2 turbos)no me pidais donde los pondran porque n.p.i(ni puñetera idea) pero lo unico que se es que como ja he dicho el bicho este sacara 360 jacos,madre mia quien los pillara,que tendra velocidad punta limitada a 350km/h? por dios que pedazo de bestia,me parece que en vez de comprarme el s3 me voy a esperar i me compro el rs3

Totalmente de acuerdo!!! Sobretodo si nos lo acabamos de comprar no??? jajaja Salu2 ademas antes de que se cambie el modelo de a3 van a sacar el rs3 de 360 cv(jacos),osea que hay a3 para rato,vamos es mi umilde opinion

podria ser pero yo sinceramente lo dudo mucho, porque de ser asi hay que tener en cuenta que cambiarian un modelo de coche que ha tenido y esta teniendo bastante exito, i como lo veo yo se arriesgarian demasiado sin saber si el proximo modelo tendria tanto exito como el modelo actual,i no creo que una marca con el prestigio de audi hagua las cosas por hacer primero diguo yo que se informarian de las preferencias de los posibles compradores,i no quiero decir que audi no hagua coches bonitos todo lo contrario,pero me parece que antes de sacar un modelo nuevo se aseguraran de que sea un modelo que tengua exito,vamos diguo yo. sino vamos apñados, es mi umilde opinion

hola hombre caber me parece si que cabe pero lo que jo no se es si la radio te va con el cierre centralizado si es asi tendras problemas a la hora de cambiarla ja que si me equivoco si va con el cierre centralizado la radio tambien esta codificada por el cierre centralizado,no lo se alomejor no estoy en le cierto,aver si alguien nos lo explica :clap1: :clap1:

hola gelete lo del hold assist lo quito seguro lo del bose no porque ja tenguo un a3 II sin sonido bose i a este me gustaria tenerlo,o alomejor no pero si no me acuerdo mal me dijo que me regalaba lo del mp3 i lo de los espejos abatibles elctricamente no lo quito ni loco, grcias por vuestras respuestas :clap1: :clap1:

si por mi no es, si por mi fuese como aquel que dice me iba mañana mismo a buscarlo pero todo depende de dios dinero que no tenguo ni pa pipas ,espero algun dia podermelo comprar i esque donde este un audi que se quiten las demas marcas,vamos es mi umilde opinion.

a por cierto se me olvidaba me podiais poner fotos de los extras que le ponguo? i de los colores para elejir un color que me guste i si es posible con el monbre del color,espero que me aconsejeis un color bonito ehhhhhhhhhhhhh,muchas gracias. ah se me olvidaba con los faros bixenon tambien entran los lavafaros ehhhhhhh

a por cierto se me olvidaba me podiais poner fotos de los extras que le ponguo? i de los colores para elejir un color que me guste i si es posible con el monbre del color,espero que me aconsejeis un color bonito ehhhhhhhhhhhhh,muchas gracias.

pues eso que esta tarde he ido al concesionario o como dijo alguien alguna vez confesionario para pedir precio para el que si dios quiere la providencia tambien i el todo poderoso dinero tambien sera mi proxima adquisicion aquie so lo detallo: audi s3 (el nuevo ehhhh) con quattro. aparte de que ja viene bien carguadito de serie de extras esto es lo que le ponguo yo. -pintura metalizada 590.76 euros ( estoy pensamdo en un rojo missano ,o un megro phantom dadme ideas del color menos el color naranja cualquiera me sirve,no quiero parecer el butanero)ja que los retrovisores son cromados. -buckets en piel napa 3016.58 euros -bixenon adaptativos 333.05euros (osea de eso que se jiran en el sentido de la curva cunado llevaslas luces encendidas) con luz diurna. -asientos calefactados 543,03 euros (delante y detras) -volante achatado y multifuncional 312,62 euros -espejos plegables y antideslumbrantes 443,56 euros (con la funcion coming home living home) -apoyabrazos central 119,00 euros. -tempomat 245,63 euros -aps trasero 376,66 euros (audi parking system)(sensores de aparcamiento) -sensor de luces 233,45 euros -homelink 226,00 euros -paquete de iluminacion interior 107,59 euros -techo corredizo de cristal 768,36 euros -navegador con mapas en dvd (para poder ver dvd's) 2148,76 euros -receptor de tv 779,81 euros -carguador de cd's 364,77 euros -sistema de sonido bose (que me parece que entra de serie) -hill assist 99,12 euros total opciones:10708,74 euros precio total:54.626,95 euros que os parece decir que este coche esta full equipe o tope de gama porque ja no hay mas extras,os parece que me he dejado alguo? yo no lo creo ,pero espero que me lo diguais si es asi,el precio del coche (todavia no tenian el precio del año 2007 i me ha dado el del 2006)el precio base de este coche es de:31.307,24 euros. que os pareca mi prxima adquisicion si el dios dinero me lo permite?

hola logan las mias son igualitas a las tuyas pero con algun que otro bordillazo sin querer,por cierto tienes o mejor mas bien dicho teneis fotos de las llantas de un s3 de los primeros?porque precisamente esas son las que me acabo de comprar para mi pequeñin i me gustaria verlas ,gracias a todos por cierto mi pequeñin como sale en la firma es un a3 II 2,0 tdi 16v. ambition.color plata,ja se no es un color muy "deportivo"pero ami me gusta muuuuuuuuuuuuuucho ademas el negro el cual mi hermano tiene uno y los demas colores cuando los miras tienen 1kilo de m**** i despues vas i miras el mio i parece nuevo sin nada de suciedad,no lo diguo para molestar a nadie eh,buen rollo :clap1: :clap1:

aver que jo no he dicho que se lo quiera poner es mas me gusta demasiado mi coche como esta de serie con su morrito partido que me tiene ,solo os pedia aver si os gustava,nada mas,i este mensaje no esta escrito en plan borde,os dire mas lo unico que le voy a cambiar van a ser las llantas que le voy a poner las del s3 I que creo que si le van bien,que me han salido regualadas 400€ neumaticos i llantas inclusive,son de un amiguo al que la molestan en su garaje,por cierto sabeis si el buge o agujero de los tornillos le va bien y el paso de rueda?os diguo las medidas mia i las de mi amiguo. -mias: pirelli p zero rosso 225/45 zr 17 (91y) de codoguo de velocidad. -amiguo: dunlop sp sport 225/45 zr 17 (91y) de codoguo de velocidad.

si lo consigues jo tenguo ganas de cambiarle la chapa de 2.0 tdi por la de 1.9 tdi,porque cada vez que adelante a uno dira jod** que 1.9 tdi mas rapido,sin animo de ofender a nadie,no es bromaaaa,si encuentras la de quattro para poner debajo la de 2.0tdi dime cosas o la de s3,no tambien es bromaaaaaaa,yo no se como se hace alomejor alguien que nos ilumine con su sabiduria nos lo puede decir

yo tenguo muchaaaaaaaaaaaaaaaaaa prisa pero que muchaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

pues eso que hace un par de dias vi un golf v tdi (con las tres siglas en rojo) 4 motion (con el 4 en rojo) sabeis si existe este modelo?el tio va i me dice que saca 180cv o 190cv.yo no lo creo i vosotros? :clap1:

he hablado con el del conce i me ha dicho que si que le`pueden ir bien ja que es la misma medidia de llanta i la misma numeracion de gomas,lo unico que no sabe aver si le ira bien es el buge o (diametro de los agujeros) osea que los agujeros sean los mismos,pero me ha dicho que lo miraran ja que este amiguo me las deja para probarlas antes de comprarselas,i tambien me ha dicho el del conce que habra que calibrarlas otra vez i que yo al mio es aconsejable que se lo hagua tambien cada 7 o 8.000 kms,es verdad eso? porque yo desde que lo saque no las h vuelto a calibrar ,porque aun no le he hecho ningun cambio de neumaticos y ja llevo alrededor de 50.000 kms. nadie sabe nada?

el azul muchas gracias :cry1:

el unico inconveniente es que cuesta lo friolera de:743,60€ sin iva mada narices lo caro que es es para cojer i :clap1: al que lo hizo

pues eso aver si alguien de vosotros ha visto el parachoques delantero de seidl tuning yo si i me a vosotros no?dame vuestra opinion,de todas formas yo no selo voy a poner pero era para saber vuestra opinion respecto al citado parchoques,yo todavia llevo lo que muchos llaman el morro partido i mucho que me gusta asi como esta,puedo decir que soy de los pocos que lleva ese parachoques,yo he visto este parachoques en mundotuning.com,espero vusetras respuestas :crying_anim: <_<

Mira devil,a ver si esto aclara un poco tus dudas: La diferencia entre un motor TWIN TURBO y un motor BI-TURBO es que el primero tiene dos turbos gemelos pequeños, con esto se evita el lag que ocurre con un turbo grande; en cambio el sistema bi-turbo consiste en que se tienen 2 turbos distintos, uno más pequeño que el otro, con esto también se consigue menos lag y en vueltas altas del motor comienza a cargar el turbo grande. Y respecto a los sistemas a ver si esto te ayuda un poco... Tipos de Mecanismos de Válvula OHV El eje de levas está montado sobre el bloque de cilindros. Este abre y cierra las válvulas mediante varillas de empuje y balancines. Una característica de este tipo de sistema es que tiene un buen rotado de servicio. SOHC / OHC Con este tipo de sistema, el eje de levas esta montado en la parte superior de los cilindros y las levas mueven directamente a las válvulas. Se utiliza un eje de levas simple para abrir y cerrar las válvulas. Una de las características del tipo SOHC es que tiene un buen comportamiento a altas velocidades. DOHC Con este tipo de sistema las válvulas de admisión y las válvulas de escape son movidas por ejes de levas separados (2 ejes de levas). Una de las características de este tipo de sistema es que se alcanzan mayores velocidades que con el sistema SOHC. El DOHC también es llamado motor twin cam (doble eje de levas gemelo) Este tipo de sistema se divide a su vez en tipo "G" y Tipo "F". Motor Twin Cam de 16 (24) Válvulas Este es un motor de alto rendimiento capaz de marchar a altas velocidades a fin de aumentar la potencia de salida del motor al máximo nivel, y que es capaz de uniformizar suavemente la admisión y el escape. Para aumentar la potencia máxima de salida de un motor, no solo debe de aumentarse la velocidad, sino que también debe de efectuarse una mayor alimentación de mezcla aire-combustible a los cilindros. Mecanismo de Alta Tecnología en el Motor Twin Cam A fin de mejorar el rendimiento y la economia del combustible en este rango de velocidad, donde la mayoría de personas conducen, se ha adoptado un engranaje de tipo tijeras (motor tipo "F"). Este mecanismo de alta tecnología hace posible que la cámara de combustión sea más compacta, aumentando la eficiencia de la combustión, mientras que el motor se hace más liviano.. Y por ultimo decirte que si,que el 2.0TDI tiene 16v. Espero haberte ayudado . jod** jod** jod**... si señor lo puedes decir mas alto pero no mas claro :clap1: gracias seneca eres un monstruo estas muy puesto en este tema por lo que veo,un millon de gracias :crying_anim: <_<