devil08

Bueno, no siendo mecanico, por lógica si arranca en frio bien y en caliente no es que la batería no tiene mucho que ver ya que si fuese la batería le costaria mazo arrancar en frio porque los calentadores no funcionarian bien.

 

Por otra parte los diesel no arrancan cuando el combustible está frio, así que los calentadores son una posibilidad, pero claro, si me dices que es en caliente entonces dudo que sean los calentadores y si el coche funciona bien despues de arrancar dudo que sea algo en plan inyección.

 

Si te hace ilu probar si es la batería pues prueba haciendo un puente con otro coche para ver si arranca bien así.

 

Un saludo

muchas gracias. si cuando ha arrancado en frio el coche vabien que diguo jo va muy bien,gracias

jo por suerte no me ha pasado nada de eso i espero que no me pase pero lo que si he tenido que hacer es cambiarle la caja de cambios entera porque se me jodio el intercambiador segun me dijero menos mal que audi me paguo la pieza eso si jo tuvo que la mano de obra, pero bueno desde lueguo estoy muy contento con el coche, a por cierto tenguo el a3II 2.0tdi ambition(140cv.) del año 2004, ademas si este motor nos esta dando pequelos problemillas es normal porque hay que tener en cuenta que nunca un a3 habia tenido el motor 2.0tdi en el vano motor,i ademas es un motor que cuando salio no estaba muy "rodado",perdon por el tocho

pues eso necesito vuestra ayuda jo tenguo el a3 II 2.0tdi ambition del año 2004 i cuando esta caliente i lo arrancas es como si le costara un poco arrancar,lo he llevado al conce i le han metido una maquina que le mira la cargua de la bateria i pone que esta muy bien y mi duda es normal?aver si me podeis ayudar please

hola has visto alguna chapita de 1.9tdi,te cuento es que jo tenguo el a3 II 2.0 tdi ambition i le quitaria la de 2.0tdi i le pondria la de 1.9tdi para cada vez que adelante a alguine digua j+++der que 1.9 tdi mas rapido.no es bromaaaaaaaaaaaa,si foender a nadie.

creo que te puedo orientar ya que curro en la marca, necesitas.

Paragolpes con agujeros para tapas de lavafaros.

Tapas del paragolpes.

Lavafaros propiamente dicho.

Tuberias para el agua del lavafaros.

Bomba de agua.

Reles.

Precio ni idea, sorry ^^ (supongo que caro, como todo lo de audi )

muchas gracias

y paquete del nuevo s3 precios, parachoques,etc... :drool: :clap1:

puedo poner lavafaros en mi a3 II 2.0tdi ambition?me podiais decir precios y todo lo necesario para ponerlos?

parachoques,etc...espero vuestra ayuda. :drool: :clap1:

Bueno, si a alguien le sirve mi experiencia para decidir, aquí está. :drool:

 

Ya le he hecho 2000km al chiquitín y me he atrevido a pisarle algo más.

 

Carretera N-260, en el Pirineo, desde Castejon de Sos (unos 30km al sur de Benasque) hacia Pont de Suert (unos 40km al sur de Viella) Es una carretera revirada con muy poco tráfico, que tiene bastantes curvas con visibilidad absoluta de un buen tramo del carril contrario, donde puedes apurar.

 

Con la excusa de ir a comprar el diario, el sábado me hice la susodicha carretera yo sólo. El comportamiento de mi calamarcete sin tinta es increible. Entrar en una paella en 3ª a 2000rpm (45km/h) y a mitad de la curva pisarle a tope para salir a 4000 y meter 4ª, luego volver a reducir para la siguiente...

 

Cuando volví a casa mi mujer me tuvo que dar dos collejas para que cerrara la boca. Y ayer, al llegar a Barcelona, miro el consumo de todo el fin de semana: 7.2 litros/100. Ole, ole y ole. Es la cuadratura del círculo; un coche con prestaciones que no gaste demasiado.

 

Si pudiera me volvía a comprar mi coche. Siento algo cuando lo veo, un cosquilleo o algo. No me había pasado antes :clap1:

asi me gusta a rasssssssssssssssss, trata de arrancarlo carlos por diosssssssssssssss

detector perdon

eso va a ser que tienes la maneta de la puerta jodida, lo se porque ami hermano le pasa lo mismo pero alreves

a el para que el dibujo de la puerta abierta del fis desaparezca tiene que abrir i cerrar un par de veces,espero haberte ayudado

pues eso que quiero ponerle el sistema de recuperacion de vehiculos protector, alguien sabe precios i si es realmente efectivo?, te devuleven el coche en 4 horas?, tambien llevo la alarma de origen de audi, pero como he leido por aqui no es muy efectiva.me aconsejais el protector?. mi coche es el a3II 2.0 tdi ambition del 2004.predon por el tocho espero vuestras respuestas

me gotea aceite en el suelo , mas o menos a la altura del faro derecho mirandolo x delante, justo ahi bajo.me he dado cuenta al aparcarlo en el garaje las marcas q deja, no es mucho gotea muy poco a poco en cuanto a penas ,,,alguien me podria indicar el q podria ser??

hola bhad estas seguro de que es aceite? alomejor es el agua sobrante de cuando llevas el climatizador encendido?lo llevavas encendido? tambien puede ser que si tehan cambiado el aceite no hayan pensado en ponerte el cubre carter que ami una vez casi no me lo pusieron menosmal que estaba yo alli para decirles que no me lo habian puesto,al igual que tampoco pensaban en ponerme la tapa que ves cada vez que abres el capo donde sale el sinbolo de audi mas la cilindrada i si es tdi o t o tfsi o fsi, porque no revisas el nivel de con la varilla,espero haberte ayudado.

hola meydey es normal por que te ha dicho de la inercia,lo jodido seria que te pasara como a mi que un dia sin darle caña, es que no tuvo tienpo ni de que la temperatura se pusiera en su sitio normal i se me dispararon los electroventiladores (que lleva mas de 1) i no se paraban,con decirte que le tuve que desconectar un borne de la bateria pra que se pararan i cundo se lo volvia a poner se volvian a encender,bueno a lo que voy al final tuve que cambiarle los electroventiladores,i ja aproveche i le hice cambio de aceite,etc.,pero te dire otra cosa jo encima tuve suerte porque no tuve que esperar demasiado por la pieza, no puede decir lo mismo un amiguo mio que cuando jo lo tuve reparado hacia 3 meses que esperaba la misma pieza que la mia i todavia no le havia lleguado pero el tenia su a3IIen la voflswagen o com se escriba,i diguo jo je que es el mismo grupo porque tuvo que esperar tanto? ahora que jo lo lleve a audi por cierto mi coche es el a3II 2.0tdi (cambio manual). perdon por el tocho pero espero haberte ayudado.

hola a todos tenguo una duda tenguo un amiguo mio que se ha comprado el mismo coche que el mio que es el a3II 2.0tdi ambition (140cv) cambio manual i el de mi amiguo igual que el mio pero el suyo lleva dsg,es rojo missano,lo de la presion de los neumaticos,audi park systen trasero,etc.el otro dia me voy a verlo i cual es mi sorpresa que me dice que tiene el coche el el taller ja que tiene la electronica jodida i que espera que el sabado proximo volver a tenerloi jo no lo se y vosotros?lo malo es que el coche de mi amiguo tiene 1 o 2 meses como mucho,de donde os parece que puede venirle el fallo?. jo lo diguo es que cuando un coche tiene problemas de electronica es para venderlo i comprar otro vamos es mi opinion,ayuda please.

hola avro jo si fuera tu no tardaria demasiado en ir al desguace porque en cuanto llegua un audi a un desguace i tardes un poco en ir ja no te encuentras mas que el chasis,lo se porque en el de mi pueblo hay un desguace i hay o mejor dicho habia dos audi a3 II (8p) i cuando jo fui a buscor alguo no quedaba mas que el chasis por no tener no tenia ni la puerta del maletero,pomo del cambio de marchas,volante (con el airbag saltado o no ),etc.no se llevaron el chasis porque alomejor pesa demasiado,esque hay mucho buitre suelto,i diguo jo para que c*** necesitan la puerta entera del maletero?

una pregunta alguien sabe aver si el a3II 2.0 tdi ambition lleva intercooler (de serie) (para el turbo) o si aver si se le puede poner aposteriori?

hola linda lo primero de todo bienvenida, respecto a lo de tu pregunta no te puedo ayudar demasiado ja que las marcas elejidas son muy buenas i eso depende en gran medida de cada persona pero lo que si te puedo decir esque las dos marcas estan muy bien i te van a ir de maravilla las dos lo se porque jo he llevado las dos algun tiempo i te puedo decir que tiene una calidad muy buena.has pensado en hacer como jo i montarle un equipo de musica entero pero sin tocar los altavoces de casa?,mas que nada por si mas adelante te decides a cambiar de coche asi no tendras que quitar nada.te cuento lo que llevo jo en mi pequeñin:

- radio cd pioneer 7300 50x4w

-dos etapas de potencia kenwood (una de 600w i otra de 450w)

-un subwoofer rockford fosgate de 400w (12")

-dos infinity kappa series de 330w cada uno 110 rms debajo la bandeja del maletero

-todo instalado en el mismo conce donde compre el coche

por cierto no se si sabras que todos los a3II llavan subwoofer de serie i otro detras de cristal delantero,resuminedo llevan 10 altavoces de serie,con lo que me acabo de dar cuenta de que no solo llevo un subwoofer detras sino que llevo dos,pero me parece que el de serie esta medio muerto porque con la cantidad de caña que le doy no me extrañaria,no es broma

Hola a tod@s.

 

Después de 3 meses y 18 días de espera ya me dieron mi a3, me lo dieron el día 11 para ser mas exactos. El caso es que nada mas darmelo me fuy de vacaciones y tal y puff el coche va super bien y no hace nada de ruido, es un 1.6 fsi y los consumos rondan los 7 l/100 si vas a 120 y los 6 si vas a 110 mas o menos.

 

El caso es que el otro dia conduciendo de noche me di cuenta de una pijada pero no se si es que es así de serie o me lo han dado jodido. En el recuadro naranja de donde estan los relojes y tal, donde sale la informacion del ordenador eso va dividido en tres partes. Entre la parte de arriba y la del medio justo encima de la linea amarillo intensa de division tengo una línea que se queda sin iluminar. Pongo foto.

¿Todos lo teneis igual? Hecharle un vistacillo al vuestro y me lo contais. Gracias!!

 

 

Lo que no es normal es que lleves la iluminación interior tan alta... El fondo no se debería ver rojo.

Bájalo un poco. De lo contrario sí que vas a fundir algo.

Y de paso, esa ralla negra desaparecerá.

pues al mio no le pasa i es del 2004(matriculado) pero como jo no llevo la radio de casa no lo llevo iluminado a ese sitio pero me he fijado con el resto del fis i esta todo bien

son iguales a las del 140cv,(las insignias del 170cv).lo se porque jo vi el 170cv,una vez que lo lleve al conce i puse el mio allado del 170cv ,ja que jo llevo el 140cv,i la trasera de los dos es exactamaente igual,ja lo podeis ver el mio (140cv) aleron vortex al lado del 170cv sin aleron i el color azul mauricio, se lo pregunte al comercial porque el 170cv, no venia con la letra i de tdi en rojo i me dijo que como utilizan el mismo chasis por eso era i jo le dije anda pues resulta que tanbien voy a tener jo el 170cv. <_<

buenas, tengo un a3II, que no tiene aleron, y queria colocarle uno, ¿cual me aconsejais? en el conce me han dicho que el original ya trae luz de freno incorporada, y que tendria que anular la que tengo. ¿es asi o hay algun aleron que se amolde a la original?? si teneis alguna foto os lo agradeceria. gracias

jo llevo el aleron vortex i se adapta a la tercera luz de freno sin necesidad de suprimirla,ahora mirare si te puedo poner un fotografia,i sino puedo te la pondre mañana,lo de poner la foto no se como se pone me lo podrias decir si lo sabes <_<

esque vosotros no lo entendeis esta pobre persona es (De NaPoles)(dnp),no ahora enserio ami no me hubiera pasado porque con la cantidad de peso que llevo dentro ja ni se hubiera levantado,por cierto que debe pesar un subwofer de 400w, 2 altavoces de 330w cada uno 110 de rms i el aleron vortex encima la luz tercera trasera de frenado. :cry1: :cry1: B)

Si te sirve de algo, yo tenís hasta hace 2 días un golf, y creeme, eso si que era una máquina de romper mecanismos de ventanilla . Hasta 4 veces la del conductor y 2 la del acompañante en 5 años y 156000 km :cry1: :cry1: B) .

Yo creo que se debe a que es tres puertas (imagino que el tuyo también), las ventanillas pesan más, llevan el mismo mecanismo (digo yo) que el de 5 puertas y no aguanta :drool: :drool: .

 

Ánimo y suerte .

ami la ventanilla del lado del conductor hace un par de semanas para bajarla tenia jo que tener el boton apretado,nada lo lleve al taller i me encarguaron la pieza,i alcabo de un par de dias se reparo solo ahora baja como toca como antes,has probado a subir i bajar las ventanillas con el mando alomejor te pasa como a mi i se te arregla solo, ten en cuenta que para bajar los cristales con el mando teniendolos antes sibidos tienes que tener el boton de abrir del mando apretado mas de 2 segundos i para subir al reves,espero haberte ayudado

hola hoy he ido al conce para que me revisaran mi culohuevo i esta todo bien porque jo aparte de las revisiones oficiales tambien le haguo alguna por mi cuenta,hablando con el comercial me ha dicho que si que van a sacar el rs3,i otra cosa respecto a la version de 170cv no hay diferencia almenos fisicamente entre el que tenguo jo que es el 140cv (a3 II) i el 170cv. (a3 II) aparte que el 170cv. lleva la salida de escape doble hacia arriba y el 140cv.lleva la salida de escape doble hacia abajo,ademas jo se lo he comentado i me han dicho que es normal que fisicamente no sean diferentes ja que tanto el 140cv. como el 170cv. utilizan la misma carroceria,respecto el tema del s3 le he dicho que esperare a que salgua el rs3 i alomejor me lo compro i el comercial me ha dicho que lo mas seguro es que salgua un poco antes de cambiar el modelo del a3. perdon por el tocho

A mi me hace el mismo ruido que dices, para oirlo hay que cerrar las ventanillas y quitar la radio, si no no se oye, es al ir a cambiar cortas el gas para cambiar coges el embrague y suena por la parte trasera un suuuuuuuuuuuu muy flojito solo durante decimas unos segundo al acelerar ya se quita y si no acelera tambien se quita es solo al decelerar para cambiar, no se lo que será pero tampoco le doy mayor importancia ya que apenas se oye, pero me gustaria saber lo que es.

A por cierto el mio es un a3 II 1.9 tdi 105 del 2004.

 

Este sonido que me dices si se asemeja un poco a lo que me pasa a mi. Tengo que ir mañana a mirarlo.... a ver si por fin me lo miran <_<

ahora cuando venia para mi casa he ido detras de un megane trophy ja se que alomejor no tenguo nada que hacer contra el megane trophy pero es que el muy tonto frenaba en las curvas i he ido todo el tiempo peguado a el,si me toca la primitiva me voy a alemania a comprarme el s3 nuevo full equipe por supuesto que os parece la compra? dadme vuestra opinion color plata

Una cosa, el silvido solo te lo hace en frio??? porq a mi si, cuando calienta ya no silva :clap1:

 

Me lo hace en frio y en caliente, tal vez no sea lo mismo

 

Donde quieras hacemos "la carrerita", te doy unos metros de ventaja :clap1: ok vamos un sabado noche si quieres para ver a las "muñecas" por Castro pero a mi plin ya sabes quien hace tilin.

 

Te tengo que dar una vueltecita en mi A3 que vi pesadote tu A3 con las 18", ya veras como no vuelves a subir

 

:clap1: :cry1: Pero si estas apuntito de cambiartelas tu tambien , por algo será ehhhhhhhhh :cry1:

 

aver si el famoso silvidito que decis es la valvula de descargua o wastergate que descargua lo que sobra del aire comprimido por el turbo.alomejor no se

 

Pues yo creo que no, la valvula de descarga no suena cuando tu dejas morir el coche, si vas acelerando, entra el turbo y desembragas para meter otra marcha entonces si suena la vavula de descarga. Hace un pppsssssssss.

Pero este ruido es totalmente diferente, al caer las revoluciones hace un aauuuuuuuuuuuuuu flojito. Es dificil explicarlo leñes

 

Un saludo

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ahora estoy en la pagina de coches de segunda mano modile.de(www.mobile.de)i me acabo de encontrar un audi s3 del nuevo modelo apartir de 26.442 euros en un color plateado que me tiene hasta los 37.630 euro,lastima que no tenguo la pasta porque sino me lo compraba.voy a empezar a ahorar para comprarmelo