devil08

nadie sabe nada? :notworthy: :drool:

yo tengo un quattro pero no es mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv del año 2004 sino mi s4 b5 8d avant del año 99' y como se que sabras los s4 b5 la traccion es torsen y no haldex como en los a3. Es decir los trosen no necesitan mantenimiento en cambio los haldex hay que cambiarles el aceite a los 60.000km. pero te puedo asegurar que cada dia que pasa mas me gusta la traccion quattro de audi, te dire mas cuando me compre uno nuevo sera quattro.

alguien de que procedencia es el motor de este coche? se llama spyker c8

hola alguien me podria dar mas info sobre: -que clase de enganche meterle a mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv año 2004? - y que podria costar?. me gustaria que fuera de esos que van por debajo del paragolpes sin tener que agujerear nada y que tambien fuera desmontable,y me gustaria que me dijerais si no da ningun problema, por eso de que no es como los que hay que hacer un agujero en el paragolpes.

hola gracias a todo el mundo de monento ayer lo saque del taller, le cambiaron la bateria por una nueva de 74ah y de momento todo bien, voy a esperar hasta el lunes y si todo sigue asi le pagare la nueva al mecanico y el por su parte esta mirando la bateria vieja porque segun me dijo la bateria vieja le dabas 2 veces para arrancar y ya bajaba a 10ah.osea que de momento problema solucionado.

ahora resulta que al lado de la s hay otro i y estoy desconcertado, lo he vuelto a ver hoy mismo.

:thumbsup: <_< <_<

Qué te pasa ahora? Lo que tienes que hacer es quedarte con un resumen en algún txt o algo (ya lo tienes copiado aquí), borrar los error y pasarlo en unos dias a ver si te vuelve a salir. Descartando los de la alarma, la una llave que en alguna ocasión el inmovilizador no la ha leido bien de primeras y que alguna vez el pulmon del cierre no te ha ido bien. lo más importante son los errores "16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High" Esto puede ser el mismo sensor G42 el que esté mal o que el MAF no este leyendo bien, que puede ser porque esté mal o porque tengas los filtros sucios. salu2 entonces que hago booro todos los fallos con el vagcom aver si vuelven a salir? a que filtros te refieres?. Claro, eso es lo primero, borrarlos y ver si vuelven a salir. Con el filtro me refiero al del aire, a cual va a ser si no teniendo en cuenta el temario del que hablamos? salu2 me puedes decir donde se encuentra el filtro de aire? la proxima vez que le pase el vag com le borrare los fallos.

un dia estando en el curro si los siguentes simbolos y les saque un par de fotos. alguien sabe su significado? http://img36.imageshack.us/g/1010602y.jpg/ http://yfrog.com/101010602yjx http://img36.imageshack.us/slideshow/webpl...id=1010602y.jpg <embed src="http://img36.imageshack.us/slideshow/smilplayer.swf" width="426" height="320" name="smilplayer" id="smilplayer" bgcolor="FFFFFF" menu="false" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" flashvars="id=img36/1010602y.jpg"/>

Qué te pasa ahora? Lo que tienes que hacer es quedarte con un resumen en algún txt o algo (ya lo tienes copiado aquí), borrar los error y pasarlo en unos dias a ver si te vuelve a salir. Descartando los de la alarma, la una llave que en alguna ocasión el inmovilizador no la ha leido bien de primeras y que alguna vez el pulmon del cierre no te ha ido bien. lo más importante son los errores "16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High" Esto puede ser el mismo sensor G42 el que esté mal o que el MAF no este leyendo bien, que puede ser porque esté mal o porque tengas los filtros sucios. salu2 entonces que hago booro todos los fallos con el vagcom aver si vuelven a salir? a que filtros te refieres?.

No creo que sea ese el problema, yo arranqué el coche cuando cambié bujías con el conector del vaso de expansión desconectado y me sale el simbolo en grande en el FIS, incluso un mensaje si lo intentas quitar con las flechas de manejo del FIS. Al volver a conectarlo se va el aviso y no se si dejará registro en el vag-com pero volver a salir no sale el aviso en el cuadro. de todos modos es ir a auto-scan, pones el 8D(B5), esto es más que nada para que sepa que tiene que escanear, le das a hacer el testeo y cuando acabe salvas el log y luego borrar todos los errores y listo. salu2 este es el resultado de cuando le pase el vag com al s4 b5.en el auto test le puse a4 b5 perque no salia s4 b5 y me dio este resultado, de momento no he borrado nada hasta que no me digais que lo puedo borrar sin ningun problema, lo que si me ha dado cuenta es que mi s4 b5 8d avant del 99' si me marca la puerta abierta, pero ahora la unica puerta que me marca abierta es el maletero, como si solo tuviera esa puerta, sabeis como hacer para que me marca las demas? muchas gracias. VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 179000km/111225miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 078-907-551-AZA.lbl Part No: 8D0 907 551 C Component: 2.7l V6/5VT 0002 Coding: 05711 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl Part No: 8D0 907 389 A Component: ABS/ESP allrad D26 Coding: 04395 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl Part No: 8D0 820 043 N Component: A4 KLIMAAUTOMAT D54 Coding: 00060 Shop #: WSC 06325 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl Part No: 8D0 959 655 F Component: Airbag Front+Kopf 0001 Coding: 00306 Shop #: WSC 06325 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-xxx-17.lbl Part No: 8D0 919 881 L Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D15 Coding: 05062 Shop #: WSC 00000 Part No: IMMO Component: IDENTNR: AUZ7Z0X0996782 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0996782 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl Part No: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D12 Coding: 13131 Shop #: WSC 06325 9 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01365 - Lock/Unlock Switch; Interior 29-00 - Short to Ground 01389 - Tailgate Open Switch (F124) 29-00 - Short to Ground 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to Plus 00956 - Key 2 09-00 - Adaptation Limit Surpassed ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Part No: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 01381 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Rear Right 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl Part No: 4B0 907 357 Component: LEUCHTWEITEREGLER D003 Coding: 00012 Shop #: WSC 06325 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- Wednesday,18,August,2010,18:12:49:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Control Module Part Number: 4B0 951 173 Component and/or Version: Innenraumueberw. D03 Software Coding: 00102 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 01381 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Rear Right 35-00 - - Wednesday,18,August,2010,18:13:42:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl Control Module Part Number: 8D0 862 257 Component and/or Version: ZV-Pumpe, DWA, Funk D12 Software Coding: 13131 Work Shop Code: WSC 06325 9 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01365 - Lock/Unlock Switch; Interior 29-00 - Short to Ground 01389 - Tailgate Open Switch (F124) 29-00 - Short to Ground 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to Plus 00956 - Key 2 09-00 - Adaptation Limit Surpassed Wednesday,18,August,2010,18:14:29:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 Address 01: Engine Labels: 078-907-551-AZA.lbl Control Module Part Number: 8D0 907 551 C Component and/or Version: 2.7l V6/5VT 0002 Software Coding: 05711 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 Wednesday,18,August,2010,18:15:07:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Control Module Part Number: 4B0 951 173 Component and/or Version: Innenraumueberw. D03 Software Coding: 00102 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 01381 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Rear Right 35-00 - -

en el subforo de compras conjuntas y te lo recomiendo y ademas de hacer el diagnostico a tu coche tambien le puedes activar cosas a tu s4 b5.

este son los resultados que me ha dado el vag com cuando se lo he puesto a mi a3 8p,de momento solo lo he guardado y no he borrado nada esperando que me diguais que hacer,aver si algun guru del vag com me hecha una mano o quien sepa que hacer. Log_78040km_48491mi.txt Log_WAUZZZ8P54A091685_78040km_48491mi.txt

hola guiby te voy a hacer unas preguntas y a darte un consejo: preguntas: -tu coche ha tenido algun calenton? -has notado perdida de potencia? -cuando tiene la fuga de anticongelante te deja algun rastro en el suelo? si la respuesta a las 3 preguntas es no, lo que tiene tu coche es el enfriador de la valvula egr jodido, cambiaselo y alomejor se te acamba ese problema, sino es asi es que la bona de agua te a cojido un poco de holgura y cuando hagas la distribucion diles que te la cambien,y asi problema solucionado. si tu coche no deja ningun rastro de anticongelante es que la pieza que te he dicho yo al no aguantar la presion, el anticongeante gotea en ciam del tubo de escape y por eso no deja rastro. consejo: si no tienes garantia, cambia de taller a uno no oficial y que sea de tu agrado y confianza, que el conce oficial es muy caro y muchas veces no te solucionan nada.

pues eso aver cual es el maximo de cv que se le pueden sacar a nuestros s4b5 8d avant del 99'? cambiando lo que haga falta claro esta.

hola alguien me podria decir como mirar (donde ir para ) ver los posibles fallos que me de cuando le ponga el vag com que compre en la compra conjunta (version en ingles)(yo el ingles )y como borrarselos?(quiero mirar aver si cuando le cambiaron el vaso de expansion (que es nuevo) no le pasaron el vag com y por eso ahora me salta de vez en cuando el chivato de la temperatura, muchas gracias.

la bateria hace 1 año le cambie la de casa de 72 ah por otra de 74ah, mirare si es y se la volvere a cambiar, esta tarde le enchufare el vag com version en ingles. que compre en la compr conjunta, alguien me podria decir donde ir para mirar los fallos que me pueda dar y com borrarselos?muchas gracias.

el volante bimasa se lo cambie estando en campaña, si es culata no lo reparo y me compro otro nuevo.

hola la distri no creo que sea porque como aquel que dice esta recien hecha y me consta que el que la hizo la hizo a conciencia , el motor de arranque se lo cambie hace 1 o 2 años por uno modificado, ano ser que sea la bateria.

hola la distri no creo que sea porque como aquel que dice esta recien hecha y me consta que el que la hizo la hizo a conciencia , el motor de arranque se lo cambie hace 1 o 2 años por uno modificado, ano ser que sea la bateria.

me gustan mirare si encuentro unas aunque sean replica que las originales son muy caras, o se las pillare a mi hermano que las lleva en su a3 1.9tdi s line,( si le valen es la version del 2002-2003 un a3 8l si le sirven.porque para encontrar las originales que esten en buen estado del s4 b5 8d avant del 99' es muy dificil no?.

hola a todos hoy he intentado poner enmarcha mi a3 8p 2.0 tdi 140cv ambition año 2004 (en caliente, no estaba frio) y de 15 veces que lo he probado solo ha arrancado bien 2 como mucho 3 veces,las demas veces ha arrancado como si tuviera 3 pistones solo, otras veces ha empezado a temblar, en fin me ha hecho de todo, alguien sabe lo que puede ser? el motor de arranque hace 1 o 2 años se lo cambie por uno modificado.

mirando en ebay.es he encontrado estas llantas en 18" que le van bien a nuestros s4 b5 8d avant del 99',pero no se no me terminan de gustar,si pudiera encontrar unas originales o imitacion(italianas de buena calidad) me decantaria por las originales pero como lo veo un poco mal que os parecerian estas? http://cgi.ebay.es/Juego-de-4-llantas-PLW-...faultDomain_186

por cierto por curiosidad el s4 b5 8d avant y el berlina con ese motor cuantos cavallos sacaban de serie? pueden ser 265cv?

gracias por la info, seguramente yo tambien se los ponga, lo que no quiero es que me baje la altura del cohe ya que en la parte delantera ya esta bastante bajo( de debajo el cubrecarter al suelo 9,50cm, en la mitad del coche 12,50 casi 13,00cm y enla parte trasera 15cm) que te parece?lo de la suspension lo hago porque en mojado me "culea" un poco en las rotondas, ahora que tambien puede ser que al sacar 315cv el reparto de traccion este mas alto atras que delante no te parece? yo ya lo compre potenciado, no le he hecho nada solo ponerle unos pirelli pzero rosso 225/45 r17 94w asimetricos. en mojado tendria que agarrar bastante no te parece? muchas gracias.