devil08

te juro que cuando paso por mi lado me quede :blink: :blink: y lo que si me fije es que es muuuuuuuy ancho,no que lo que mide de ancho pero casi ocupaba todo el carril por el que iba, y pense vaya pepino, como me toque el euromillones ya se que comprarme,ojala su dueño sea del foro.

hola ayer estaba yo aparcado en el parking de un centro comercial y en eso que llega un a4 b6( me parece que era) y me fije que lleva las pinzas de freno detras del disco como mi s4 b5 y me quede alguien sabe hasta que modelo de a4,etc llevan las pinzas asi y si el modelo moderno tambien las lleva asi o las lleva como mi a3 8p las pinzas delante del disco,hay que ver lo que hace el tener mucho tiempo libre. el a4 que os digo es uno como el de la foto del link que os pongo a continuacion link: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ar_20080612.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...t_20080612.jpgç y tambien me fije como es normal que si lleva las pinzas delanteras detras del disco de freno las traseras las lleva igual. mirat (no se si se vera muy bien como lleva las pinzas de freno el s4 b5 del link eso es lo que os estoy pidiendo. http://www.mercadoracing.org/imagenes-anun...-28-biturbo.jpg muchas gracias.

la verda es que si, no son capaces de crear vehiculos que no rompan culata,que no peten los electroventiladores, que arrancan como el culo(en mi caso hay veces que ni arranca) y yo que se que cosas mas tiene la ruina esta, audi a3 8p la peor inversion que he hecho en mi vida, llevo un dineral gastado en el put* coche que cada vez que hecho cuentas me pongo malo, no saveis de lo que me arrepiento de comprarme el a3 en vez de un leon fr que tenia visto, pero dije AUDI A3 uuuhhh, pues vaya m****. perdon no queria cnt a devil no pasa nada tranqui, desde que ha llegado el verano osea la calor ya no me lo ha hecho mas,y yo me he quedado aver cuanto tiempo dura, en cuanto pueda le paso el vag com aver que me dice.por cierto alguien sabe como hacer para ver los posibles fallos con el vag com ? (donde ir,etc) y como borrarselos? muchas gracias.

pues nada que ayer bajando por la autopista de palma de mallorca direccion inca me adelanto un audi r8 totalmente negro con los sideblades negros tambien, y pense es el v10 525cv ya que vi que llevava doble salida a cada lado en la parte trasera(2 tubos de escape dobles pequeños a cada lado del paragolpes trasero) y me quede , me equioque o no?lastima que no le pudiera hacer ninguna foto ya que no llevava la camara encima.

hola tranquilo AlbertoAB y enhorabuena por la adquisicion,y te puedes ir pasando por el foro si quieres, ahora eso si yo de merches como que no entiendo demasiado y cuidado en mojado con ese traccion trasera ehh, que no veamos ninguna foto de tu merche siniestro total ehhhhhhhhhh

mo ne lo ha hecho mas y lo mas raro es que juraria que baje bien la palanca del freno de mano.

co el seguro a tercero pagaba 560€. ya lo se, hombre si los golpes que te pudieran dar fueran flojos alomejor me lo planteo eso de pagar yo la reparacion y no dar parte alguno pero si por el contrario tengo un accidente(dios no lo quiera) en el que por ejemplo haya que sustituir paragolpes delantero,aletas,capo,radiador central y los 2 intercoolers y nada mas me saldria acuenta no te parece? ademas te dire cuando saque mi a3 8p al cabo de un par de dias me lo rayaron con una llave todo el lateral derecho y se quien fue el que me lo rayo, pero yo no di ningun parte y lo repare pagando de mi bolsillo 300€ y se lo comente al del seguro y me fue bajando 50€ cada año,pero como se suele decir la venganza es como un plato que se saborea mejor en frio, el que me rayo el coche ni se imagina la que le espera.

yo si fuera tu lo pillaba quattro, solo que el quattro del a3 es haldex, es decir lleva como un aceite que a los 60.000kmtrs, (si no estoy mal informado) hay que cambiarlo, y es como si tuvieras un traccion delantera con la ventaja que cuando pierde adherencia en el tren delantero pasa automaticamente par al tren trasero, yo cuando compre mi a3 8p tambien venia de un 100cv y pensaba que con 140cv me sobrava, y ahora para mas inri aparte de tener mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv, tambien tengo un s4 b5 avant del 99' con 300cv (que yo sepa sino son mas) ya que tengo un amigo mecanico y un dia me dijo que mi s4b5 avant del 99' iba bastante "apretado" de los turbos,con decirte que cuando le doy caña la aguja del reloj de la presion de los turbos marca 1,5 kg/cm2,ya me diras.

hola AlbertoAB por lo que comentas del mercedes que lo encuentras un poco ahogado es porque el mercedes es comon rail y no lleva turbo,al contrario que el a3 tanto el 140 como el 170cv quattro que si lleva turbo, yo si fuese tu no lo dudaba audiiiiiiii de cabeza, con decirte que cuando yo me rejistre tenia un a3 8p y a dia de hoy aparte de seguir con el a3 8p 2.0 tdi ambition del año 2004, hace un año me compre de segunda mano un s4 b5 avant del 99'( v6 bi turbo 30valvulas quattro 300cv), y te puedo decir 2 cosas, el a3 tiene algun que otro problemilla,lo normal como entodas las marcas. y mi padre tiene un mercedes-benz c 270 cdi,y que quieres que te diga prefiero conducir cualquiera de mis 2 audis. einnn claro que llevan turbo, eso no es exclusivo de audi eso ya lo se lo que digo es que creo que el coche de mi padre al ser un mercedes-benz c 270 cdi no lleva turbo (eso me dijo el) y que es comon rail,para ser mas exactos en meche de mi padre es del link que te pongo mas abajo http://images03.olx.es/ui/1/84/12/f_1168212_1.jpg ya me diras si lleva o no turbo. es un c 270 cdi avangarde.

ya lo se lo he puesto a todo riesgo por 2 razones 1ª- el otro seguro era a terceros ampliado y no cubria mis daños, y no me gustaba que no cubriarea mis daños. 2ª- por si algun dia (dios no lo quiera, pero con tanto fitipaldi suelto por la carretera) tengo un accidente,asi yo solo pagaria la franquicia y el seguro el resto.

seguros bilbao 500€ franquicia 0 partes otro 5 vehiculos asegurados en la misma compañia y otros seguros.

hola AlbertoAB por lo que comentas del mercedes que lo encuentras un poco ahogado es porque el mercedes es comon rail y no lleva turbo,al contrario que el a3 tanto el 140 como el 170cv quattro que si lleva turbo, yo si fuese tu no lo dudaba audiiiiiiii de cabeza, con decirte que cuando yo me rejistre tenia un a3 8p y a dia de hoy aparte de seguir con el a3 8p 2.0 tdi ambition del año 2004, hace un año me compre de segunda mano un s4 b5 avant del 99'( v6 bi turbo 30valvulas quattro 300cv), y te puedo decir 2 cosas, el a3 tiene algun que otro problemilla,lo normal como entodas las marcas. y mi padre tiene un mercedes-benz c 270 cdi,y que quieres que te diga prefiero conducir cualquiera de mis 2 audis.

hola a tod@s el preio del seguro todo riesgo de mi s4 b5 avant es de 650€,que os parece?

pero estas lanchas tienen muuuuuuuuuuuuucho mas de 120cv coje una lancha de esas y metele el motor de un muscle car osea motores hemi americanos y vuala ese es el resultado, sino fijate bien el peacho motor que lleva y como suena y me dices.

pues yo hoy hace un rato he visto este coche un Aston Martin AMV8 Concept Car (2003) aqui os dejo el link de unas fotos (el que he visto yo era igual al de las fotos y me he quedado :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: http://www.netcarshow.com/aston_martin/200...allpaper_04.htm y sinceramente me encanta ese coche.no se a vosotros.

hola el otro dia lei el hilo de un forero que no me acuerdo como se llama sobre las laminas de seguridad para coche, y tengo unas dudas: 1ª-que son? 2ª- para que sirven? 3ª-cual es su precio? 4ª- quien las distribuye? 5ª- las puedo encontrar aqui en mallorca? 6ª- llevo el s4 b5 avant del 99' con los cristales traseros con laminas solares, influyen en algo? 7ª- tendria que quitar las laminas solares para poner las de seguridad? 8ª- se las puedo poner tambien a un a3 8p y ponerle tambien laminas solares? muchas gracias.perdon por el tocho.

hola SuRFVaG porque no miras en www.oscaro.es alomejor alli encuentres lo que buscas.

hola de paso el hilo de coches robados que hay en el foro, es este http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166907 aqui puedes ver todos los coches que se han robado del foro,espero haberte ayudado.

gracias me quedo mas tranquilo, lo que no me termina de cuadrar es que cuando lo he apagado y vuelto a encender no me lo ha hecho, lo he pobado y frena bien, he mirado las pastillas y parece que estan bien, como el mes que viene lo llevare al taller de un amigo le dire que revise las pastillas de freno tanto delanteras como traseras y si hay que cambiarselas que se las cambie. comprueba el nivel del liquido quizas esta un poco bajo. si le vas a cambiar pastillas no lo rellenes mucho ya que al poner las pastillas nuevas el liquido sube. saludos acabo de mirar el nivel del liquido de frenos y esta en el maximo.

gracias me quedo mas tranquilo, lo que no me termina de cuadrar es que cuando lo he apagado y vuelto a encender no me lo ha hecho, lo he pobado y frena bien, he mirado las pastillas y parece que estan bien, como el mes que viene lo llevare al taller de un amigo le dire que revise las pastillas de freno tanto delanteras como traseras y si hay que cambiarselas que se las cambie.

hola a tod@s pues eso que desde que he decidido quedarme mi a3 8p no hace mas que darme sustos, hace una rato cuando he sacado el coche del garaje me ha pitado y en el fis a salido en toda la pantalla un signo de esclamacion en un circulo en rojo y debajo me ponia frenos, y ademas el signo que te advierte que tienes el freno de mano puesto en el cuadro de mandos parpadeaba, lo he apagado y lo he vuelto a poner enmarcha y no me ha dadi ningun error,estoy acojonado, os parece que tengo que ponerle el vag com? o no hace falta? puedo circular con el?espero vuestras respuestas.muchas gracias.

el problema es que ya me he quedado sin ideas de lo que puede ser el causante,me atreveria a decir que ultimamente mi a3 8p se ha pasado mas tiempo en el taller que en el garaje de mi casa, buscando las posibles causas de lo del ralenti y sinceramente ya me he quedado de ideoas.

perdon no me he explicado bien yo no tengo el caudalimetro jodido, lo que le pasa a mi a3 8p esque mas que nada en caliente se me acelera a 1.000rpm y se disparan los 2 ventiladores y no se paran y no baja de 1.000rpm, y queria saber si ese podria ser uno de los sintomas, le he cambiado el fusible correspondiente del mismo amperaje, pero nada no consiguo que no me lo haga, sabeis a que puede ser debido? Hola devil lo del problema de los ventiladores es tipico y posiblemtente tengas que ir a revision ya que fue en los primeros modelos causa de averias. Un saludo. lo mas curioso del tema de los ventiladores es que ya hace mucho tiempo le cambie los electroventiladores,se deben aber vuelto a jod**?

lo mirare gracias por la info, sabes aver si son de leds? por cierto alguien sabe si se le puede poner el sistema de sonido bose a posteriori?

en el a3 8p no tengo techo pero si lo tengo en el s4 b5 avant del 99' que tambien tengo, y si cuando tienes las ventanillas abiertas y pulsar para cerrarel choe ten apretado mas tiempo hasta que se cierren los cristales y en mi s4 b5 tambien cieera el techo.