devil08

has hecho bien RomuloTDI yo hubiera hecho lo mismo en tu situacion, pasar de la pelea y eso que yo me conozco y segun como este de humor salto con bastatnte facilidad, pero para que eso pase tengo que haber acabado la paciencia, no me considero nada violento,pero hay cosa que no tolero que me digan. te voy a contar tengo un amigo que una noche se fue de marcha con unos amigos y se metieron con el unos chicos, bueno el tio en principio paso de las peleas, ya que aparte de tener mas conocimiento que ellos este amigo mio es cinturon negro de karate y te enseñan a tener calma en estas situaciones, pero uno de los niñatos que te digo lo llamo h*j* d* p*t* y exploto, lo unico que hizo este amigo mio fue darle un empujon con la desgracia que este niñato cayo mal y se golpea la cabeza contra el asfalto, el niñato quedoen coma y los padres de mi amigo fueron a hablar con laos padres del niñato ese y les dijeron que no lo denunciarian y al final si lo han denunciado y ahora esta a la espera del juicio. p.d: perdon por el tocho.

me acabas de dejar ahora es como si me hubieras habladoen chino, no se que me has quierido decir con eso.

la alfombrilla esta bien puesta lo se porque aparte de que me aseguro de que asi sea cada vez que arranco el coche esta bien sujeta por los 2 irificios que tiene.

Aunque de esto se habló ya hace tiempo... de aprovechar a hibridar turbos cuando tengas que repararlos a montar el kit de conversión a RS4 va una diferencia muy grande, no solo en rendimiento sino en precio ya que te vas a 6-7mil € fijo, si no son más a parte tendrías que cambiar también el escape porque no creo que ajuste al cambiar los trubos, que ponte minimo un downpipe (x2) te vas a otros 1500-2000€.... y claro ya que te pones cambias el escape entero que es otro montante. salu2 alguien me podria hacer el favor de borrar el numero de bastidor de mi anterior respuesta(el nº de bastidor es el de mi s4 b5 y lo puse sin quere y ahora no lo se quitar)si algun moderador me pudiese borrar el numero de bastidor que puse le estare muuuuuuuuuuy agradecido muchas gracias.

No te calientes mucho la cabeza... me parece que voy a pasar de cambiar el marcador de mi s4 b5 avant de momento, ya que ayer fui al conce y el jefe de taller me puso los dientes largos diciendome que tenia localizado un rs4,porque le comente que mas adelante me gustaria poder comprar un rs4, y si al final cambio el s4 b5 por un rs4 no vale la pena cambiar el marcador,pero ya os digo que el rs4 tendra que ir a tope de extras para que me lo plantee el cambiar mi s4 b5, estoy hecho un lio,no se que hacer, no se que caja de rs4 sera si un b6,b7,etc. se que es un motor v8, al no saber que caja es no se si lleva uno, dos, turbos o si lleva kompressor, la traccion si no estoy mal informado es quattro tipo torsen no? le pedire mas info, km.revisiones,etc.que hariais? no se porque pero ultimamente veo que el conce tiene mucho interes en que les venda mi s4 b5 avant,porque sera? alomejor puedo aprovechar la oportunidad. Habeis hablado de dinero?, igual tiene mucho interes por comprartelo por 4 duros y venderlo por 20... si tiene buen aspecto, le lavan un poco la cara, le afeitan y el cuento de la lechera, porque hoy por hoy, con el tema de la crisis los compra-venta o concesionarios no les hables de comprar pero de vender... Respecto al RS4 pues tienes dos opciones, si es un B5 es un biturbo avant como el tuyo pero con algunos cambios de motor y ensanchado que se va a 120CV más de serie o si es un B7 (B6 so hay) es el 4.2 atmosferico esta caja si la hay berlina o avant... salu2 no hemos hablado de dinero aun, pero como les tengo que llevar el a3 8p,el comercial sabe muy bien como esta el coche porque conoce a sus 2 anteriores dueños y tambien sabe lo tiquismiquis que soy yo con mis coches, que siempre los llevo al dia de arreglos y todo eso, y lo del rs4 tengo que mirar el equipamiento, si viene tan equipado como el mio alomejor me lo pienso sino ya ni me lo planteo. y no se cuanto me podria costar el rs4 . la verdad es que un rs4 es muuuuuuuuuuuuuy tentador, no me habia planteado el cambiarlo almenos hasta haberlo terminado de pagar al banco, pero si me hace una buena oferta, alomejor lo cambio. cambiando de tema alguien me podria explicar lo que hay que quitar o desatornillar para separar lo que es el fis del resto del cuadro?(me explico una vez que haya sacado el marcador del coche que tengo que desatornillar para poder acceder a la pantalla del fis de mi s4 b5 avant?) porque si lo unico que tiene es polvo me he badajo un manual para limpiarle el polvo a la pantalla del fis (detras la pantalla del fis para ser exactos) y alomejor me animo y lo hago yo mismo.os parece que solucionaria algo?muchas gracias. alguien me podria echar una mano?alguien sabe algo?

hola a tod@s pues nada eso que mañana voy a llevar mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv año 2004 al conce para ver si son capaces de saber porque se me queda a 1.000rpm fijo y no baja,(lo hace tanto con el motor frio como caliente despues de hacer unas cuantas maniobras para aparcarlo, y lo que tambien me hace es como si las luces se apagaran durante unos segundos) la bateria no es por que se la he puesto nueva, el otro dia le pasaron la maquina en el conce y todo ok, de todas formas se lo comentare al llevarselo.

hola javierA3 yo lo tengo muy claro yo pondria pirelli pzero rosso con las medidas que llevas el año pasado se las cambie a mi s4 b5 avant del año 99 me salieron por 600€ las cuatro, me hacen un poco de rebaja ya que soy cliente asiduo,tambien te digo que las pirelli te duraran como mucho 50.000kms, pero tienen un agarre tanto en seco como en mojado. y un confrot de marcha muuuuuy bueno.

No te calientes mucho la cabeza... me parece que voy a pasar de cambiar el marcador de mi s4 b5 avant de momento, ya que ayer fui al conce y el jefe de taller me puso los dientes largos diciendome que tenia localizado un rs4,porque le comente que mas adelante me gustaria poder comprar un rs4, y si al final cambio el s4 b5 por un rs4 no vale la pena cambiar el marcador,pero ya os digo que el rs4 tendra que ir a tope de extras para que me lo plantee el cambiar mi s4 b5, estoy hecho un lio,no se que hacer, no se que caja de rs4 sera si un b6,b7,etc. se que es un motor v8, al no saber que caja es no se si lleva uno, dos, turbos o si lleva kompressor, la traccion si no estoy mal informado es quattro tipo torsen no? le pedire mas info, km.revisiones,etc.que hariais? no se porque pero ultimamente veo que el conce tiene mucho interes en que les venda mi s4 b5 avant,porque sera? alomejor puedo aprovechar la oportunidad. Habeis hablado de dinero?, igual tiene mucho interes por comprartelo por 4 duros y venderlo por 20... si tiene buen aspecto, le lavan un poco la cara, le afeitan y el cuento de la lechera, porque hoy por hoy, con el tema de la crisis los compra-venta o concesionarios no les hables de comprar pero de vender... Respecto al RS4 pues tienes dos opciones, si es un B5 es un biturbo avant como el tuyo pero con algunos cambios de motor y ensanchado que se va a 120CV más de serie o si es un B7 (B6 so hay) es el 4.2 atmosferico esta caja si la hay berlina o avant... salu2 no hemos hablado de dinero aun, pero como les tengo que llevar el a3 8p,el comercial sabe muy bien como esta el coche porque conoce a sus 2 anteriores dueños y tambien sabe lo tiquismiquis que soy yo con mis coches, que siempre los llevo al dia de arreglos y todo eso, y lo del rs4 tengo que mirar el equipamiento, si viene tan equipado como el mio alomejor me lo pienso sino ya ni me lo planteo. y no se cuanto me podria costar el rs4 . la verdad es que un rs4 es muuuuuuuuuuuuuy tentador, no me habia planteado el cambiarlo almenos hasta haberlo terminado de pagar al banco, pero si me hace una buena oferta, alomejor lo cambio. cambiando de tema alguien me podria explicar lo que hay que quitar o desatornillar para separar lo que es el fis del resto del cuadro?(me explico una vez que haya sacado el marcador del coche que tengo que desatornillar para poder acceder a la pantalla del fis de mi s4 b5 avant?) porque si lo unico que tiene es polvo me he badajo un manual para limpiarle el polvo a la pantalla del fis (detras la pantalla del fis para ser exactos) y alomejor me animo y lo hago yo mismo.os parece que solucionaria algo?muchas gracias.

hola PICADOR yo se de un rs4 lo que no se es si es avant o berlina, el del conce me ha dicho que me dira el equipamiento pero me ha adelantado que lleva frenos de ceramica, esta super potenciado , tira mas que un rs4 moderno, su dueño es ingles,pero ya te dire mas cosas cuando el del conce me llame. hola PICADOR el rs4 que te digo es el b5 de entre los años 2000-2001 y me parece que es avant, con frenos ceramicos,te mantendre informado y cuando sepa el precio cere si en el conce me dejan hacerle un par de fotos y las pongo para que las veas,por cierto el dieño de este rs4 tiene el rs4 moderno, y si no fuese que quiero terminar de pagar mi s4 b5 avant del año 99 al banco ni me lo planteaba, me lo pillaba para mi quien pudiera, lo que alomejor me tiraria un poco para atras es que a ese rs4 alomejor le han dado mucha zapatilla, porque nadia me va a hacer creer que un coche tan tremendamente potenciado no le vas a dar caña.

Con un cable y un soft te vale para todos. Pero de momento hay que esperar a la siguiente compra ¿¿¿ok???. Un saludo esperare ya que si me avisas cuando se habra la proxima compra de cables y software te hago la transferencia enseguida,por cierto se envia por nacex? cuanto tardaria en llegar a mallorca que es donde vivo? que referencia hay que poner cuando haga la transferencia cuando se habra la proxima compra conjunta para comprar el cable y el sofware?muchas gracias.

en resumen el cable que voy a comprar para mi a3 8p del 2004 "morro partido" le va bien al de mi hermano un a3 8l no es asi? bueno es saberlo ya que estoy apunto de apuntarme a la compra conjunta que hacen del cable y el software aqui en el foro,el software es el ultimo que a salido del vag com es decir el 908 y viene gratis. Te vale perfectamente para el 8l , si quieres puedes comprarte la 908 perfectamente, yo me compre la 812.4 por que no se bloquea, lo pude comprobar con mi ojos, el cable se recupera el solo si hacemos alguna tonteria con el, muy contento con esta version. Pues nada animate y te compras esa 908 pero ten cuidado que no se te desprograme el cable ya que sabes que no es original. instala el programa con internet desconectado totalmente y en las opcciones del programa seguidamente le dices que no se actualice automaticamente. Yo te aconsejo que cada vez que vayas a usar el programa y tambien a conectar el cable, que lo primero deshabilites internet o te puedes quedar sin cable para los restos. tranquilo asi lo hare ademas el portatil que me voy a comprar tampoco es que sea de los ultimos que han sacado por lo que lo voy a usar pero de todoas formas asi lo hare, estoy a laespera de que se vuelva a hacer otra compra conjunta del cable y el software ya que no he entrado porque la compra conjunta era de 30 cables y el cupo ya estaba cubierto estare atento por si acaso,por cierto sabes si ese mismo cable y software sirve tambien para un s4 b5 avant del año 99?muchas gracias. lo que realmente me importa es si el mismo cable tambien para el s4 b5 avant del año 99, el software si tengo que comprar otro para el s4 b5 avant se lo compro y ya esta.

Con un cable y un soft te vale para todos. Pero de momento hay que esperar a la siguiente compra ¿¿¿ok???. Un saludo ok, me avisaras cuando se habra la proxima compra? muchas gracias.

hola PICADOR yo se de un rs4 lo que no se es si es avant o berlina, el del conce me ha dicho que me dira el equipamiento pero me ha adelantado que lleva frenos de ceramica, esta super potenciado , tira mas que un rs4 moderno, su dueño es ingles,pero ya te dire mas cosas cuando el del conce me llame.

No te calientes mucho la cabeza... me parece que voy a pasar de cambiar el marcador de mi s4 b5 avant de momento, ya que ayer fui al conce y el jefe de taller me puso los dientes largos diciendome que tenia localizado un rs4,porque le comente que mas adelante me gustaria poder comprar un rs4, y si al final cambio el s4 b5 por un rs4 no vale la pena cambiar el marcador,pero ya os digo que el rs4 tendra que ir a tope de extras para que me lo plantee el cambiar mi s4 b5, estoy hecho un lio,no se que hacer, no se que caja de rs4 sera si un b6,b7,etc. se que es un motor v8, al no saber que caja es no se si lleva uno, dos, turbos o si lleva kompressor, la traccion si no estoy mal informado es quattro tipo torsen no? le pedire mas info, km.revisiones,etc.que hariais? no se porque pero ultimamente veo que el conce tiene mucho interes en que les venda mi s4 b5 avant,porque sera? alomejor puedo aprovechar la oportunidad. Habeis hablado de dinero?, igual tiene mucho interes por comprartelo por 4 duros y venderlo por 20... si tiene buen aspecto, le lavan un poco la cara, le afeitan y el cuento de la lechera, porque hoy por hoy, con el tema de la crisis los compra-venta o concesionarios no les hables de comprar pero de vender... Respecto al RS4 pues tienes dos opciones, si es un B5 es un biturbo avant como el tuyo pero con algunos cambios de motor y ensanchado que se va a 120CV más de serie o si es un B7 (B6 so hay) es el 4.2 atmosferico esta caja si la hay berlina o avant... salu2 no hemos hablado de dinero aun, pero como les tengo que llevar el a3 8p,el comercial sabe muy bien como esta el coche porque conoce a sus 2 anteriores dueños y tambien sabe lo tiquismiquis que soy yo con mis coches, que siempre los llevo al dia de arreglos y todo eso, y lo del rs4 tengo que mirar el equipamiento, si viene tan equipado como el mio alomejor me lo pienso sino ya ni me lo planteo. y no se cuanto me podria costar el rs4 . la verdad es que un rs4 es muuuuuuuuuuuuuy tentador, no me habia planteado el cambiarlo almenos hasta haberlo terminado de pagar al banco, pero si me hace una buena oferta, alomejor lo cambio.

este cable sirve tanto para un a3 8p "morro partido" año 2004 como para un s4 b5 avant año99? si solo sirve para el a3 8p año 2004 "morro partido" cuanto me costaria ya que vivo en mallorca, tambien hay mesajeria nacex aqui. la transferencia como se hace a que nombre etc? me interesa mucho cuando tenga la respuesta os confirmo si me apunto o no. tambien me interesaria poder conseguir el cable y el software para un s4 b5 avant del año 99,por cuanto me saldrian los 2 cables y el software tanto para el a3 80 del año 2004 "morro partido" como para mi s4 b5 avant del año 99 creo que es el 302 o 309,espero vuestras respuesta muchas gracias.

en resumen el cable que voy a comprar para mi a3 8p del 2004 "morro partido" le va bien al de mi hermano un a3 8l no es asi? bueno es saberlo ya que estoy apunto de apuntarme a la compra conjunta que hacen del cable y el software aqui en el foro,el software es el ultimo que a salido del vag com es decir el 908 y viene gratis.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. extras no lleva ninguno es el ambition de serie del año 2004, lo unico que le puse cuando lo compre fueron las llantas se las cambie por las de 5 radio o "star", aposteriori le he puesto llantas new rs4 replicas italianas,sensores de aparcamiento( 4 detras y 2 delante)manos libres bluetooh parrot ck 3200ls pantalla a color, equipo de musica con un subwoofer visonik de 12", 2 etapas de potencia una de 450w y otra de 600w,2 wooofers infinity kappa series de 330w de pico 110w rms, conjunto de vias separadas clarion de 250w y un radio cd con mp3 pioneer deh-p 6900 ib. no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. extras no lleva ninguno es el ambition de serie del año 2004, lo unico que le puse cuando lo compre fueron las llantas se las cambie por las de 5 radio o "star", aposteriori le he puesto llantas new rs4 replicas italianas,sensores de aparcamiento( 4 detras y 2 delante)manos libres bluetooh parrot ck 3200ls pantalla a color, equipo de musica con un subwoofer visonik de 12", 2 etapas de potencia una de 450w y otra de 600w,2 wooofers infinity kappa series de 330w de pico 110w rms, conjunto de vias separadas clarion de 250w y un radio cd con mp3 pioneer deh-p 6900 ib. y ¿eso que tiene que ver con lo que preguntas sobre el menú del fis? devil08 centremonos el el tema, creo que te has desviado, a lo mejor por lo que he comentado de que el menú en los utimos modelos tiene un submenu oculto EXTRA que hay que activar con vag-com para darle algunas funciones MAS al menu normal del fis. Aqui lo que quieres y queremos saber algunos es el menu normal y corriente del fis que debiera salir por defecto pulsando el boton reset varias veces y que en el nuestro 2003-2004 no sale. Por no salir no sale nada, ese boton ok/reset unicamente lo que nos hace a algunos es resetear las memorias y listo, pero no nos saca el menú basico que tiene la mayoria. Espero haber centrado el tema . nephilin lleva razon pero ese submenu Extra es aparte del menu normal o sea un submenu dentro del menu normal que solo y digo solo llevan los ultimos modelos 2008+. Nosotros tenemos que buscarnos la vida para activar el menu basico, que tienen vuelvo a decir la mayoria de a3 y que nosotros ese menu normal no conseguimos sacar, valga la redundancia. hola matrix se lo pregunte al del conce y me dijo que no se podia que el cuadro de mandos es didtinto y que por eso no se podia, launica manera de cambiar el idioma es mediante el cable y el vagcom, pero yo lo intentare con el portatil, aver si se lo puedo activar.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. extras no lleva ninguno es el ambition de serie del año 2004, lo unico que le puse cuando lo compre fueron las llantas se las cambie por las de 5 radio o "star", aposteriori le he puesto llantas new rs4 replicas italianas,sensores de aparcamiento( 4 detras y 2 delante)manos libres bluetooh parrot ck 3200ls pantalla a color, equipo de musica con un subwoofer visonik de 12", 2 etapas de potencia una de 450w y otra de 600w,2 wooofers infinity kappa series de 330w de pico 110w rms, conjunto de vias separadas clarion de 250w y un radio cd con mp3 pioneer deh-p 6900 ib.

hola para ser mas exactos alguine me podria decir que clase de cable tendria que comprar para un a3 8l como el de la foto del link? link: http://www.ebuga.es/audi-a3-8l porque ya que apovecho y le compro el cable al mio tambien se lo compro al de mi hermano, es acabado s line en color negro,muchas gracias.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. Vacía la bandeja de entrada , ya que tienes el correo lleno y no te entran privados que te mando. te mande uno de si tenias el manual en aleman del coche, ahi viene como sacarlo. hola tengo el manual del coche en español pero no se en que pagina lo pone,o no lo pone directamente,lo unico que tenia en aleman era el coche pero le cambie el idoma hace bastante tiempo, lo que hare sera comprar un portatil daigual sio no es lo ultimo, comprare tambien 2 cables para el vagcom uno para el a3 8p y otro para el s4 b5 avant y mirare de sacarlo con el portatil, pedia lo del menu secreto porque mi hermano tiene un a3 8l para que pudiera cambiar el idioma de su coche, por cierto que clase de cable lleva el a3 8l anterior al 2003?

este cable sirve tanto para un a3 8p "morro partido" año 2004 como para un s4 b5 avant año99? si solo sirve para el a3 8p año 2004 "morro partido" cuanto me costaria ya que vivo en mallorca, tambien hay mesajeria nacex aqui. la transferencia como se hace a que nombre etc? me interesa mucho cuando tenga la respuesta os confirmo si me apunto o no.

a nadie le interesa?

solo hay un problema ma77 que yo no tengo mastercard tengo visa.pero creo que hare lo mismo que tu las cortare con las tijeras tambien :notworthy: :notworthy:

jajajaja que bueno mar77 :notworthy: :notworthy:

Hola. Y si, soy poeta. Solo que mi poesía no se escribe con pluma y papel, sino con 3600cv's. Así que no, el comentario no era poético, simplemente el resultado de sumar el que no me cause hastío lo ajeno y que procure que mi vocabulario intente comprender el léxico castellano. Para todo lo demás, mastercard. Saludos. me has dejado