devil08

gracias a los dos por responder, por cierto mi a3 8p aun se me que da acelerado a 1.000rpm, le he cambiado la bateria por un de 74 ah ( antes la llevava de 72ah) en el taller de un amigo le han ajustado (por 2ª vez ) la mariposa supongo que sera la de admision, y me lo sigue haciendo tanto en frio como en caliente, que puede ser? cauda,etc? que? mi coche es un a3 8p 2.0 tdi ambition año 2004 muy cuidado,es el famoso bkd(d) de siglas de motor, no creo que sea la culata y vosotros? no he notado perdida de potencia, no ha tenido ningun calenton( siempre respeto los periodos de calentamiento y enfriamientos del turbo) que puede ser? a alguien le ha pasado?muchas gracias. p.d:perdon por el ladrillo. nadie me puede ayudar?

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

Macho, te has quedado en la gloria con la solución que nos has puesto, algo habra tenido que pasar para eso. A sido con tapafugas? digo yo, por decir algo... le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema. si no le has dado ningun calenton y no te deja ninguna mancha de anticongelante en el suelo mira de cambiarle el enfriador de la valvula egr, lo mas seguro sea eso, o era el problema que tenia el mio.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema. tambien puede perder liquido anticongelante por el enfriador de la valvula egr ( que era mi caso porque no soportaba la presion) y como el tubo de escape esta justo debajo de dicha pieza las gotas que caian daban encima del tubo de escapa y al estar caliente por eso se evaporaba.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema. aparte me empotre contra la fuente de lourdes y de paso dije ya lo lavo un poco, no ahora enserio hice lo que te digo en las lineas de arriba. :cry1: :crying_anim:

le cambie el enfriador de la valvula egr y me seguia consumiendo pero muuuuuy poco y desde hace un par de dias ya no he chupa mas anticongelante,decirte que el mio "chupaba" anticongelante que daba gusto verlo y no dejaba ni gota, tampoco tuvo ningun calenton, lo lleve al taller de un amigo le cambiaron la pieza que te digo y fin del problema.

hola mrg el consumo del s3 sportback no te lo puedo decir ya que no tengo ninguno lo que si te puedo decir es el consumo de mi s4 b5 avant del año 99 con 300cv 20l/100kmtrs, pero lo uso muy poco (los fines de semana) mas que nada ya que tambien tengo mi a3 8p 2.0 tdi ambtion 140cv año 2004, y te aseguro que no me arrepiento de haber comprado ninguno de los 2.

hola a tod@s, estoy muy contento ya que por lo que veo mi a3 8p 2.0tdi ambition 140cv año 2004 ha dejado de "chupar" anticongelante y ahora siempre esta en el mismo nivel en el vaso de expansion, mucho de vosotros sabeis lo que he tenido que pasar por el tema del anticongelante bueno pues se acabo el problema. :drooling:

gracias a los dos por responder, por cierto mi a3 8p aun se me que da acelerado a 1.000rpm, le he cambiado la bateria por un de 74 ah ( antes la llevava de 72ah) en el taller de un amigo le han ajustado (por 2ª vez ) la mariposa supongo que sera la de admision, y me lo sigue haciendo tanto en frio como en caliente, que puede ser? cauda,etc? que? mi coche es un a3 8p 2.0 tdi ambition año 2004 muy cuidado,es el famoso bkd(d) de siglas de motor, no creo que sea la culata y vosotros? no he notado perdida de potencia, no ha tenido ningun calenton( siempre respeto los periodos de calentamiento y enfriamientos del turbo) que puede ser? a alguien le ha pasado?muchas gracias. p.d:perdon por el ladrillo.

hola compañero de que año es el tuyo? el mio es del 2004 y siento mucho decirte que el aviso de revision solo lo puedes sacar con el vag com y el cable, no hay otra forma, almenos en el mio, y si el tuyo es igual al mio tambien, osea o te haces con el vag con y el cable o al conce oficial o donde te puedan pasar el vag com.

de nada hombre para eso estamos ., ya nos contaras como va el proyecto y si puedes hacer brico pues mejor ya q yo no lo hice, no por no querer si no por q no se subir fotos a dia de hoy y un brico sin fotos no es un brico y mas con las conexiones q lleva la centralita un saludo y suerte con el tema . hola vikyngo subir fotos es muy facil te explico. para subir fotos te vas a http://imageshack.us/ auan vez alli le das al boton que pone (browse) seleccionas la carpete del ordenador en la que tengas las fotos y le das a abrir (de una en una) despues le das al boton cargar ahora y cuando la foto este alli veras que te pone 3 direcciones una de las cuales te poner que es para foros copias esta direccion y para ponerla es poner siempre *img (espacio) copias la direccion y al final siempre pones (espacio) *img y asi te saldran las fotos, espero haberte ayudado. p.d: perdon por el tocho.

teneis razon por favor que algun moderador me haga el favor de borrar el numero de bastidor que he puesto de mi coche ya que cuando lo puse no pense que fuera tan mala idea.muchas gracias.

por suerte parece ser que por aqui no ha llegado ningun nissan gt -r, lo que si hay mucho son ferraris, slr mclaren,maseratis(del quatro porte he visto unos cuantos)etc,por la zona del casino mallorca.

esos... parece que viene de serie con el coche. ya que lo digas pero desde que tengo el s4 b5 no se me ha hacercado ni uno de leon fr o cupra,etc no se que pasa ahora parece que los que nos quieren comer el culo(que asco) son los nissan, no se porque.

no creo que sean mis vecinos su poder adquisitivo como mucho les llegaria para medio pathfinder y encima tendrian que compartirlo,con decirte que van con un renault twingo wind te lo digo todo.

ya lo se no necesito demostrar que mi coche en prestaciones es superior a los pahtfinder o qhasquai,el que tenga un poco de nocion de automocion lo sabe ademas son modelos que estan enfocados a distintos usos,pero me resluta curioso que la gente que lleva esos coches se me pique con tanta facilidad.

donde pomdrias tu el reloj que llevo ahora pues? ten encuenta que el mio es restyling el numero de bastidor es:xxxxxxxxx,es o no es restyling? de que fecha?

si pinchas en el anuncio del rs4 amarillo de matias el humilde en la zono de contacto sale el nombre de juanjo y su nº de telefono.

efectivamente el rs4 amarillo es de matias el humilde hay un video en youtube que se ve su rs4 y la matricula miratlo y comprobareis como es el suyo,pero en el anuncio no sale su nombre sino el de otro tio,no se porque, el video es este, pinchat en el link. link: mirat el minuto 6:07 sale el rs4 amarillo de matias el humilde y mirat la matricula del rs4 aver si os suena de algo.ese coche al ser con el que presuntamente matias atropello a un agente de la policia nacional os parece que se puede vender o no?

me podias decir el coding y donde lo cambiaste gracias. Tienes que ir al modulo 17 instruments, despues pinchar en coding y en el "penultimo" numero de softcoding (contando logicamente de izqda a derecha) que seguramente tendras un cero cambiarlo por un dos, para visualizar el testigo durante 6 segundos, ya de antemano te digo que en nuestro modelo de estos años no pita sino que se visualiza con los demas testigos para avisarte de que te pongas el cinturon. en mi manual pone eso, que se visualiza para avisar, pero ya en el manual de los nuevos que se visuliza y pita, las dos cosas. Saludos. P.d : las otras modalidades de mas tiempo de visualizacion no sirven , ya lo he probado y no sale es testigo pero con lo que te he dicho anteriormente si. Comentame cuando lo hagas si has podido sacarlo , que seguro que si. ok matrix ya lo he cambiado y funciona el aviso visual durante 6 seg algo es algo pero mejor como dice carlitos siempre ponertelo pero una ayuda es una ayuda y casi mejor q no suene con ese aviso te sobra ya q cuando aranco siempre miro el cuadro y veo el muñecote rojo jjajaaaajjaj q bueno pensaba q era una luz de adorno ya q nunca la vi funcionar ., tenia puesto en el coding un 1 y le he cambiado por el 2 y listo un saludo y muchas gracias matrix donde lleva el muñequito del aviso del cinturon el cuadro? porque yo lo he mirado muchas veces y no se lo he visto, alomejor no me he fijado muy bien, el mio es un a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv año 2004. muchas gracias.

a alguien le suena el rs4 del siguente enlace? link: http://www.segundamano.es/baleares/audi-rs...mp;st=a&c=4 aver si sabeis de quien es este rs4? es de alguien del foro el rs4 del siguiente enlace? link: http://www.coches.net/audi-rs4-27-quattro-...59994-covo.aspx aver que me decis.