devil08

hola AGUS_' yo tengo uno igual al tuyo lo unico que el mio es el s4 b5 d8 del año 99 tambien avant y color plata hielo metalizado, decirte por si no lo sabes que tanto el tuyo como el mio llevan el mismo motor v6 2.700c.c. biturbo quattro, la unica diferencial que hay (aparte un poco la exterior paragolpes delantero,trasero,etc)es que el tuyo de casa saca 380cv y el mio "sacaba" 265cv digo sacaba porque por lo que se ve al antiguo dueño no le "bastaban" 265cv y le metio un chip y aqui me tienes con un coche igual al tuyo lo unico que entre el tuyo y el mio hay 80cv de diferencia,pero cuando la diosa fortuna lo quera le pondre remedio a esa diferencia. p.d: perdon por el ladrillo . Hola devil08 , yo creo que mas que los cv lo mejor de este tipo de vehiculo es la esclusividad que tiene a si que tanto el tuyo como el mio son para la gente que entiende un oleeeee que makina jejeje ya me entiendes haber si me mandas alguna foto , un saludoo hola 'AGUS_ aqui tienes el link de la presentacion de mi s4 b5 espero que te guste,pincha en el link. link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=devil08

ya lo se lo unico es que si por ejemplo le doy gas y lo pongo (por ejemplo) a 140km/h los del pathfinder hacen lo mismo ja no os cuento si le voy dando muuuucho gas, que opinais.

i que lo digas ademas te voy a decir tengo planeado hacerle una "gran modificacion" ya os contare.

hola supercharged te voy a decir lo que yo se de esta gran maquina, para empezar el s4 b5( del cual yo tengo la version avant) es un motor 2.700c.c v6 bi-turbo(si has leido bien lleva 2 turbos) traccion quattro (tipo torsen es decir SIEMPRE tira de las 4 ruedas. En condiciones normales alomejor tir un poco mas de detras de de delante ( el % no lo se. alomejor alguien lo sabe y nos lo dice)el mio en concreto lleva chip y saca 300cv, pero cambiandole un par de cosas la potencia sube hasta los 420cv y si quieres mas potencia cambiandole el motor y metiendole el del rs4 del año 2001(es su "hermano mayor con el mismo motor de casa saca 380cv)con sus 2 turbos k04, cambiandole el sistema de traccion que es casi igual el del s4 b5 al del rs4 b5 año 2001 y reprogramando te tiras facilmente a los 600cv minimo, solo te puedo decir que es un coche muuuuuuuuuuuuuuy divertido pero que hay que usarlo con muuuucha cabeza.espero haberte ayudado en algo. p.d: perdon por el ladrillo. sin cambiar turbos los RS4 no llegan a los 600 ni de broma, los turbos k se montan a los S4 para llegar a los 400 son los k llevan los RS4, la traccion es un 50/50 y variable hasta un 75-25 delante o detras. Yo tengo uno k estoy k lo vendo pero no esta claro, ya k un amigo estaba interesado, si te interesa me lo dices y te comento si te fijas he dicho que cambiandole los turbos a un s4 b5 que previamente se le haya cambiado el motor por el de un rs4 b5 año2001 y haciendole una buena reprogramacion sacas mas de 600cv.

mira el numero de bastidor y verás si es modelo 2000. No se exactamente a partir de cuando se montaron estos cuadros flexibles. Supongo que si tu coche te pinta las puertas que abres en el FIs será de los ultimos. salu2 si te sirve de algo en el numero de bastidor pone que es 8d.

Hola a tod@s me gustaria saber (aver si alguien me lo aclara) porque cadavez que saco mi s4 b5 tiene que haber algun "listillo" con un nissan pathfinder o quasqai (incluso la version +2 del mismo) que se me intentar pegan al culo se mi s4 b5, si laguien lo sabe por favor que me lo aclare porque no se que hacer mas que dar gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas <_<

por ese precio compra los turbos y ya, hay que soltar mas pasta si se quieren montar, pero hibridar pues si que hubiera sido lo suyo estoy totalmente deacuerdo contigo pero tambien espero que entendais que si los turbos no estaban jodidos no me voy a gastar el dinero en hibridarlos como es normal,otra cosa es que se hubiera jodido asi si que los hubiera hibridado. No estoy de acuerdo al 100% contigo, no hace falta que los turbos estén jodidos para hibridarlos. Creo que te confundes con repararlos, en este caso si es tonteria reparar algo que no está roto. Pero habiendolos hibridado y con el chip que dices que llebas (o si haces repro), los trubos estarían trabajando "holgadamente" salu2 hola me lo voy a pensar y alomejor lo hago mas adelante,por cierto tengo ganas de quitar el reloj de donde lo tengo ahora, y no se que hacer si le pongo este (pincha en el link. link: http://www.kptuning.com/product_info.php?m...dc333c281f45475 o por lo contrario me quedo el que tengo pero la pregunta es de quedarme con el que tengo donde lo pongo? esta en una base de fibra de carbono, tenet en cuenta que mi s4 b5 esel retyling del 99,ayer mire y segun el numero de chasis es un s4 type b5 y donde esta el numero del chasis pone que es 8d p.d: perdon por el tocho.

hola supercharged te voy a decir lo que yo se de esta gran maquina, para empezar el s4 b5( del cual yo tengo la version avant) es un motor 2.700c.c v6 bi-turbo(si has leido bien lleva 2 turbos) traccion quattro (tipo torsen es decir SIEMPRE tira de las 4 ruedas. En condiciones normales alomejor tir un poco mas de detras de de delante ( el % no lo se. alomejor alguien lo sabe y nos lo dice)el mio en concreto lleva chip y saca 300cv, pero cambiandole un par de cosas la potencia sube hasta los 420cv y si quieres mas potencia cambiandole el motor y metiendole el del rs4 del año 2001(es su "hermano mayor con el mismo motor de casa saca 380cv)con sus 2 turbos k04, cambiandole el sistema de traccion que es casi igual el del s4 b5 al del rs4 b5 año 2001 y reprogramando te tiras facilmente a los 600cv minimo, solo te puedo decir que es un coche muuuuuuuuuuuuuuy divertido <_< pero que hay que usarlo con muuuucha cabeza.espero haberte ayudado en algo. p.d: perdon por el ladrillo.

hola AGUS_' yo tengo uno igual al tuyo lo unico que el mio es el s4 b5 d8 del año 99 tambien avant y color plata hielo metalizado, decirte por si no lo sabes que tanto el tuyo como el mio llevan el mismo motor v6 2.700c.c. biturbo quattro, la unica diferencial que hay (aparte un poco la exterior paragolpes delantero,trasero,etc)es que el tuyo de casa saca 380cv y el mio "sacaba" 265cv digo sacaba porque por lo que se ve al antiguo dueño no le "bastaban" 265cv y le metio un chip y aqui me tienes con un coche igual al tuyo lo unico que entre el tuyo y el mio hay 80cv de diferencia,pero cuando la diosa fortuna lo quera le pondre remedio a esa diferencia. p.d: perdon por el ladrillo .

bienvenida MiriamA6 ponte comoda que este foro engancha y mucho. mira si engancha que yo cuando empece me di de alta con mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv amo 2004 y ahora tambien tengo un s4 b5 avant 2.700c.c. v6 biturbo del año 99' color plata hielo metalizado( los 2 tanto el a3 8p como el s4 b5), lo dicho bienvenida y pon fotos muchas fotos y no te olvides de borrar la matricula a las fotos, cualquier duda te sera resuelta. p.d: perdon por el tocho.

nadies sabe nada? otra cosa alguien me podria decir donde esta el conector del coche para ponerle el cable? :lol2: que yo no se donde esta,muchas gracias.

por ese precio compra los turbos y ya, hay que soltar mas pasta si se quieren montar, pero hibridar pues si que hubiera sido lo suyo estoy totalmente deacuerdo contigo pero tambien espero que entendais que si los turbos no estaban jodidos no me voy a gastar el dinero en hibridarlos como es normal,otra cosa es que se hubiera jodido asi si que los hubiera hibridado.

hola a tod@s y a ti tambien taico, tengo unos calificativos para estos de los videos son una panda de subnormales,gil***ollas,etc, hacer eso a esos coches, cada vez que veo esas cosas pienso que si alguno de estos quisiera comprar un audi le tendrian que hacer un test sicologico pòrque hacer eso con un coche no es normal ni mucho menos. :ranting2: :ranting2: :ranting2: es mi opinion.

muchas gracias pabloV6 veo que me han movido el hilo sabes donde que no lo pone. alguien me puede decir donde han puesto este hilo? que no lo se porque no lo pone. muchas gracias.

el mio es de mayo del 99' creo que es el restyling final,no lo se a ti que te parece?

nadies sabe nada?

hola a todos/as tengo un par de dudas: 1º- que programa informatico (vag com ,etka, elsawin) es el que se encarga de lo que es modificar o cambiar algun dato, ( me explico como no lo llevo a la casa para hacerle el cambio de aceite quiero poder indicarle al coche que me avise del poximo cambio de aceite por el fis. lo que pone proxima revision ........km dias.........) eso es lo que quiero hacer yo con mi portatil. 2º- cual es el cable para poder leer los datos en mi portatil y donde comprarlo?, 3º- donde tengo que ir una vez este en didcho programa y que poner 4º- si alguin tuviare un manual de didcho programa y me lo pudiera pasar se lo agradeceria mucho muchas gracias p.d: perdon por el ladrillo.

hola a todos/as tengo un par de dudas: 1º- que programa informatico (vag com ,etka, elsawin) es el que se encarga de lo que es modificar o cambiar algun dato, ( me explico como no lo llevo a la casa para hacerle el cambio de aceite quiero poder indicarle al coche que me avise del poximo cambio de aceite por el fis. lo que pone proxima revision ........km dias.........) eso es lo que quiero hacer yo con mi portatil. 2º- cual es el cable para poder leer los datos en mi portatil y donde comprarlo?, 3º- donde tengo que ir una vez este en didcho programa y que poner 4º- si alguin tuviare un manual de didcho programa y me lo pudiera pasar se lo agradeceria mucho muchas gracias p.d: perdon por el ladrillo.

el sensor de temperatura esta cambiado, la bateria la cambie y igual lo hacia, las bujias las tengo en casa para montarlas, por lo que me tiro por la bomba secundaria que no se oye hoy me he fijado y cuando abro el coche no se oye nada y arranca perfectamente has mirado si podria ser el motor de arranque por ejemplo?

hola ya lo tengo en el garaje y he llevado el a3 8p para que le pasen la itv y le miren un par de cosas, de momento lo dejare asi ya veremos mas adelante.

cual es el titulo de es pelicula? muchas gracias.

hola chicos tengo muuuuuuuuuuuuuy buenas noticias mañana voy a ir a buscarlo por fiiiiiiiiin ya estar listo hoy ya estaba pero mi amigo mecanico me ha dicho que le tenian que poner unos tapones y yo me he quedado :thumbsup: ( alguien sabe que es eso o me ha dado largas?)en los colectores que me han cambiado y que como hoy no le habian llegado mañana segun cuando le llegen es ponerselos y ya esta el precio total de la reparacion es 1.850€. que os parece?

hola a todos/as mi humilde opinion es que estos fallos no solamente pasan en la marca audi sino en muchas otras pero nos molesta porque la marac que hemos helegido es audi y no otra, yo lo unico que pienso es en que es como una loteria si te toca tienes 2 opciones arreglarle lo fallos que le salgan o cambiar de marca. yo personalmente estoy muy orgulloso de mis 2 pequeñines si tengo 2 audis mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv año 2004 (que por cierto gracias a el hoy me ha salvado de tener un accidente. una mujer se ha saltado un stop y yo :thumbsup: menos mal que no ha pasado nada y encima la tia ni se ha parado se ha ido como si nada, pero yo estoy bien y mi pequeñin tambien) y mi otro pequeñin un s4 b5 2.700c.c v6 biturbo quattro avant del año 99'. si tengo una cosa clara es que si algun dia me compro un coche nuevo volvera a ser audi. p.d:perdon por el ladrillo.

mirat este enlace no es travis pastrana es ken block no salta tanto metros pero tambien esta bastante bien. http://www.youtube.com/watch?v=nRyoN0AITtw&feature=fvsr o esta otro de kn block el video dura 6:45 mirat a partir de 6:03 lo que pasa. http://www.youtube.com/watch?v=Fy6QBIiASJE...feature=related

mirat este enlace no es travis pastrana es ken block no salta tanto metros pero tambien esta bastante bien. http://www.youtube.com/watch?v=nRyoN0AITtw&feature=fvsr