vikyfer

Hola! Sí, son como unos rodillos que van al final de los brazos de la dirección, en nuestro caso se los han cambiado y nos explican que ese ruido se debe bien a la sal que salte de la carretera, agua y otros elementos que les quiten el engrase y a la pregunta de porqué en otros coches no ocurre encojen los hombros.... en cualquier caso sí parece ser tan solo un ruido sin consecuencia alguna. Han reconocido lo favorable del cambio de ruedas de atrás adelante y desde adelante atrás e insisten muchísimo en que al desgastarse hay necesariamente que hacer el cambio de las cuatro al tiempo ya que produce avería de no hacerse así, es verdad? bueno, pues la próxima semana ya esperamos enseñaros fotitos..... Gracias una vez más!

Gracias a todos! Jejeje, tomaremos la opción de quedarnos que me ha encantado vuestro foro y lo que habláis.... caro? umm, va a ser que tampoco..... Las fotos? tan pronto como tengamos el carrazo (espero que la próxima semana) las ponemos pero vamos os adelanto que, por lo que veo por aquí, nada llamativo: nuevo de pintura azul marino y el resto tal cuál de serie.... en fin, de todos modos nos ha encantado y esperamos ir aprendiendo mucho. bueno chicos, de todos modos esto engancha? qué narices hacéis cuando os toca cambiar de coche? desde luego me da a mi que nos quedamos en AUDI, no? Bromas a un lado, gracias a todos y prometemos poneros las fotitos cuanto tengamos nuestro AUDI A4 QUATTRO azul oscuro y chulo que te pasas!!!!

Gracias Serjio! Ufff, chico tu como buen moderador controlas demasiaú para unos nuevos.... jejej, bueno, me comunican desde la concesión que el ruido es debido a unas gomas que conectan brazos de dirección y que las han engrasado desapareciendo el ruido sin riesgo alguno para la seguridad, no obstante cambiarán estos apoyos; porfa, opinad... Por favor, lo de las ruedas y efecto dientes de sierra que quiere decir: cambiarlas de lado? o cambiar las de adelante atrás? tal vez, como tercera opción: izquierda trasera ponerla en derecha delantera y así con las cuatro??? Bueno amigos, pues creo que ya nos quedamos definitivamente porque acabamos de decir que sí a la operación una vez acordados cambios e incorporaciones.... gracias y seguiremos dando caña con nuestras dudas de neófitos completos en este magnífico mundo AUDI, saludoooooossss

Gracias por tu aportación sobre maletero y, por favor, cuando te digan lo del ruido de la dirección me dices porque nos han dicho que el cambio de los brazos de dirección es una avería del entorno de los 1000 euros.... vamos que no es una broma justificable solo por un ruido. Perdón por insistir pero lo de rotar las ruedas, de qué forma? os lo preguntamos porque sí ciertamente nos preguntamos si el cambio de las cuatro ruedas al tiempo no será un coste excesivo para las ventajas que puede ofrecernos la tracción cuatro. Por cierto, el precio es de 8500 euros, qué os parece? estamos viendo en foros y anuncios que los hay por muchísimo menos dinero y modelos incluso más equipados... qué os parece? Ah, os recuerdo datos: AUDI A4 de abril del 2004, 1.9 130 CV, 14500 km, buen estado, revisiones oficiales garantizadas, recien pintado pero con ruido en la dirección al girarla por completo (como de puerta mal engrasada), guantera rota y lluz interior marcando apertura del maletero hasta que no cerramos éste con fuerza. Saludos y gracias a todos!

Ah, perdonar que vuelva a la carga: qué quieres decir con lo de rotar neumáticos a media vida? cambiar adelante por los de atrás o derecho de atrás a izquierda adelante y así sucesivo, solo de lado???? cómo? ah, eso no produce luego que tiemble dirección con la velocidad? gracias de nuevo!

Hola, de nuevo gracias a todos por vuestras aportaciones. Nos ha sorprendido la prueba del coche, es una pasada de nervio y su plante en la carretera. En efecto, un SEÑOR coche.... curioso: rota guantera, para que se quite la luz de aviso del maletero abierto hay que darle un fuerte golpe al cerrar y confirmado kilometraje y revisiones, el coche es lo que es y está perfecto. Ahora bien, arrancado en frio el motor ideal, ni un solo tempblor o humo, arrancando y giro de dirección un ruido de roce cual barco que te mueres, prueba efectuada y perfecta sin nada pero al regreso de aparcar vuelve el ruido.... en la concesión oficial dicen que son los brazos de la direección pero que no tiene importancias alguna..... es un ruido al girar dirección completa, es una especie de roce como una puerta mal engrasada y nada más pero tengo miedo que la concesión lo maquille.... por favor, vuestra opinión? serán de verdad los brazos de dirección que dicen? qué es eso? pudiera ser lo de la cremallera de dirección? GRACIAS y un fuerte abrazo a todos!

Gracias, vamos a visitar el foro que nos dices. Desde luego parece una buena compra. Gracias de nuevo.

Gracias, la verdad es que toda información es esencial en este mundo de la compra/venta. Nos ha sido de mucha utilidad.

Buenos días: Nos acabamos de dar de alta y os saludamos esperando aportar y recibir mucho de este estupendo mundo AUDI. Necesitamos de vuestra ayuda porque queremos adquirir un nuevo coche. Nos ofrecen un AUDI A4 AVANT en buen estado aunque con 145000 kilómetros, matriculado en abril del 2004 y siempre revisado en la casa. Es un 1.9 diesel y lo hemos probado con estupendas sensaciones. El precio es carillo y rogamos vuestras opiniones ya que nos supone un montón de dudas dar este paso. Por favor, es un buen coche? tendrá muchos mantenimientos? qué tal su consumo? dió buen resultado? Para finalizar, deciros que lo cambiamos por un MEGANE CABRIO del 2008, 130 CV y 75000 km, tenemos miedo de hacer un mal cambio. Gracias por vuestra acogida y esperamos vuestras opiniones que son necesarias para nosotros. Saludos.