Hola...La verdad, es que con los nuevos aceites sintéticos, el tema de los SAE ha quedado bastante desfasado...Como norma (no siempre es así)..Un aceite 0w30 suele llevar mejores aditivos que su hermano 5W30, a parte ocurre algo muy importante. La mayoría del desgaste de un motor ocurre en el momento del arranque, un aceite 0w permite lubricar antes y llegar a todas las partes del motor más rápido. Al final es como todo en esta vida....Siempre hay frikis que nos fijamos en esas cosas...
Por otro lado, como norma, cualquier aceite actual que cumpla la norma del fabricante ES PERFECTAMENTE VÁLIDO y todos conocemos casos de gente con coches con 400.000 kms que le hacen el cambio cada 30.000 kms y sin problema