Moncho2

Gracias por las molestias

Hola Lo que es un despropósito (uno más en la larga lista de la DGT)..Es que mi A3 del 2004 (SIN FAP) tenga la misma etiqueta (B) que mi A4 del 2010 (Con FAP). Y aún digo más, Alemania, País super civilizado y concienciado ecológicamente, nos da un buen repaso en el tema de la clasificación de las etiquetas: Esto lo puso en otro foro, un Señor que vive en Alemania Es cierto que los 2.0 TdiE, salieron al mercado, con la idea de ser lo más "ecológicos" posibles... Habrá que estudiar muy bien la nueva reglamentación, pero dudo mucho, que se logre algo (También tengo un TdiE). Ya sabes, los conductores españoles seremos los que salvemos al Planeta Gracias por el enlace

Bienvenido

Hola y Bienvenido... Por desgracia esto está bastante muerto....Supongo que los grupos de Wasap se meriendan a los foros y es una verdadera lástima. El coche se ve en muy buen estado, parece que llevas el spoiler trasero del Facelift y... ¿ quizás va algo rebajado de suspensión ?. Pensaba, que en el 2010 ya todos traían el FIS a color...Aquí encontrarás mil bricos y mods para el coche.... Gracias por presentarlo

Hola, yo huiría del concesionario oficial. En los foros hablan muy bien de esta empresa y estoy seguro que te saldrá bastante más barato, aún teniéndote que desplazar si fuese el caso:

Hola...Lo de los ruidos, si ya son difíciles de diagnosticar en persona..Ni te cuento si oírlos... Si desconfías que el problema pueda ser el mismo que el de BMW pues te tocará hacer una comprobación y no engranar la s..ta a ver si así desaparece el ruido. Ya nos contarás

Hola Bienvenido al foro, gracias por presentarte. Aquí tienes lo que buscas: 01-Cambio_Sensor_Ocupacion.pdf

Hola... Bueno..Pues hoy le he añadido un aditivo limpiador al FAP, de los que se aplican directamente en el mismo a través del manguito del sensor del diferencial de presión: Antes de añadir la espuma hice un LOG para ver el estado del filtro (Motor con 252.500 KMs): La imagen de la izquierda es la de hoy. La imagen de la derecha, es de Enero del año 2022 (para que se pueda comparar la evolución del Estado del mismo). En este último escaneo como dato más significativo han pasado 263 Kms desde la última regeneración mientras que en el primer escaneo la regeneración acababa de hacerse (prácticamente). Mañana arranco de viaje a Madrid, a la vuelta intentaré volver a mirar el estado del FAP después del aditivo. Como dato comparativo. Añado esta captura que alguien publicó aquí en el foro, donde se indican los valores límites de cenizas en el FAP. En teoría y si no me equivoco a mi filtro a pesar de los kms le queda aún bastante vida.. El volumen de cenizas en el aceite ha subido de 0,05 l. a 0,06 l.. Decir que siempre reposto combustible de marca, y que le añado varios aditivos en cada repostaje para mejorar la calidad del gasoleo (incremento del cetano, limpieza de inyectores y lubricación de los mismos y bomba inyectora con un aditivo que lleva éster)

Noviembre 2010

Hola Precisamente cuando le instalé el ADS...le puse esa botonera...Y funciona sin problema:

Hola...Pues normal, lo que se dice normal no lo es, con ese consumo y si se le cambia el aceite cada 30.000 kms implicaría el reponer 3 litros entre cambio y cambio de aceite. Ahora, que seguramente te vas al taller Oficial y te dirán que ese consumo entra dentro de los márgenes de tolerancia. Tú mejor que nadie sabes si el coche no te consumía antes y ahora sí... Se me ocurre: ¿ Has cambiado la marca del aceite ?. Descartando que no tengas una fuga o consumo por parte del Turbo...Yo probaría un aditivo regenerador de sellos y retenes.

La última vez que pasé por ella (hace poco)...Está completamente REVENTADA...Pero mi disciplina como conductor me impedía ir por el lado izquierdo e iba todo el rato sufriendo por el coche..menuda paliza se llevan...En poco más de una semana tengo que bajar a Madrid...esta vez que le den....

A ver si el compañero Farn te sirve de ayuda...En estos temas controla MUCHO

Pues muchas gracias...Ya contarás que tal te ha ido la instalación y la calidad de la imagen.

Hola Me quedo por aquí ya que me interesa. Instalé hace varios años una pantalla Android...Y fui posponiendo la instalación de la cámara...de tal manera, que antes sabía como hacerlo...Pero ahora se me ha olvidado Tienes enlace de compra tanto de la cámara, como del filtro ? Gracias

Sí, está tarde lo voy a mirar...Gracias

Gracias

Hola...Pues sorprendentemente de momento va estupendamente...No digo que con un mejor equipo, o con un amplificador no pudiesen sonar mejor...Pero la verdad es que van muy bien. Un saludo

Hola...Yo nunca me entero de cuando hace una regeneración, salvo que me pille llegando al garaje y se queden los ventiladores encendidos.... ¿ Qué App usas ?..Se ve super completa.. Gracias

Hola Pues ayer le cambié los altavoces traseros...Ya hace un tiempo, había sustituido los delanteros y twitters. Para ello, compré unos aros adaptadores y unos altavoces VIETA de 6,5 " . Aproveché también para poner un poco de espuma aislante en el interior de las puertas. El cambio de sonido y calidad ha sido notorio. Así estaba uno de los altavoces originales: (el imán se soltó al desmontarlo) Salta a la vista la diferencia de tamaño de los imanes....(uno solo de los nuevos altavoces pesaba más que los dos viejos) Aislante en el interior de la puerta: Para instalarlos compré unos aros adaptadores : Y ya instalados Salu2

No es que no se te quiera ayudar, es que si el mecánico ha mirado y no ha visto nada...Es muy complicado que desde un ordenador y a distancia te podamos decir algo. Puede ser la dirección, puede ser un palier, puede ser una rotula....Insiste en el mecánico o busca otro, por desgracia no puedo decirte mucho más...

Ya nos contarás como te va...Pero si el turbo del desguace está bien...seguro que todo irá bien

Sí..aquí: https://www.amazon.es/dp/B0761W8JDN/?coliid=II978795Z963V&colid=S3FNJ0ZCNKBC&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

Hola Lo mejor es pedir in Kit que incluya todo (bimasa, cojinete de desembrague, etc) : Algo así: (Éste es el válido para mi A4 TdiE)