Moncho2

Hola, Hace un par de meses, más o menos, le hice el cambio de aceite al coche (1.9 Tdi) había comprado una arandela , para el tapón del carter de 16 X 22 (por que había leído que llevaba esa medida).... Mi sorpresa, fue, que al quitar el tapón, este ya llevaba una arandela incorporada, de color metal como el tapón, y que no se podía quitar, esa arandela (no salía de el tapón)...vamos, que fue de nuevo solo con esa arandela, (además, de que la arandela de 16 X 22, no ajustaba bien) , no pierde aceite, (cometí el error de no sacarle una foto). Es lo normal en estos coches ????? Gracias

Lo haré cuando llegue , saudos

Yo se lo pondría, el morro del A3 para mi gusto, queda un poco alto...yo de hecho, no voy a ponerle el del cupra, pero sí, uno de silicona, que he comprado y estoy esperando...salu2

Sí, la pantalla rectangular vertical

Se puede hacer a mano...yo lo hice con los de un clio (NO xenom): Pero es importante "sellarlos" para que dure. Pulido a mano del cristal plástico de un clio II, no estaba muy mal, pero si con un aspecto que deslucía bastante, los productos usados han sido: Lijas de agua: P800, P1500 y P2000 Pulimento Bruguer Plast Rx de Meguiar Sellante Grojet2000 Brazos míos Hice la prueba con un pulimento normal y con el de Meguiar específico para plásticos para ver la diferencia. 1) Así estaban. (en directo se veían más mal) 2) Después de pasar la lija P800 (siempre muy mojada)..............a este le llamo el momento pánico (por que da un poco de miedo ver la que se está liando). 3) Después de pasar la lija P1500 4) Después de pasar la lija P2000 (fue la más fina que encontré en una ferretería) 5) Despues de pulir con una esponja de micro/fibras y el pulimento de bruguer (Aquí me di cuenta de mi primer fallo...........como el faro por donde peor estaba era por su parte superior, fue donde más incidí con los sucesivos lijados, como se aprecia abajo quedaba una estela por no haber lijado tanto. 6) Aquí el otro faro pulido con el producto de meguiars y una esponja de micro fibra. 7) Resultado final: Aproveché para encerar el coche -(Poorboys Black Hole Show Glaze y Mothers Reflections ® Advanced Car Wax) (y darle un sellado a los faros con Grojet2000). Gracias y un saludo

El precio, parece, demasiado barato, yo la verdad, aquí en el foro, no se la he visto a nadie...suerte

Yo ya te digo, que lo tenía bastante claro , hasta que te leí a ti jeje

Pues cambialo, por que ya sabes que como llegue a quemar el aceite, la liarás bien gorda, te será imposible parar el motor, salvo que lo cales... http://www.youtube.com/watch?v=sIULnWpdK2k

Ostras, yo he buscado información , y la 2 siempre decían que era para el 2.0 Tdi... A mi en un par de privados de compañeros del club me lo han dicho asi Yo es que he leído esto en el foro:

Pues muchísimas gracias COMPAÑEROS, creo que ya está todo dicho...¿ no ? Un saludo y feliz año nuevo

Hola compañer@s Llevo casi un año con el coche, y no me acabo de aclarar con el uso del climatizador, he leído el manual, he probado por mi cuenta...POR FAVOR, podéis aclararme su uso ?? GRACIAS VAMOS A VER : 1: ¿ Recirculación de aire ? 2: Economizador ¿? 3: ¿ Aire acondicionado (trabajando el compresor) ? 4: Desempañado parabrisas 5: Auto ¿ Es la posición más usual ? 6: Aireación parte superior 7: ¿? 8: Aireación parte baja 9: Desempañado luneta trasera Además, ¿ lo lleváis siempre encendido ? Como veis tengo un buen lio encima...GRACIAS

Ostras, yo he buscado información , y la 2 siempre decían que era para el 2.0 Tdi...

A alguien más le han puesto problemas en la Itv ???, despues de este mensaje, me enfrié mucho , con lo de poner las colas del octavia...saludos yo de hecho siempre he querido ponerlas, pero hay que homologar... uff Es que por eso, lo vuelvo a preguntar, por que las colas, las ha instalado mucha gente, y solo unos pocos, hablan de problemas en la Itv. Feliz año nuevo.

A alguien más le han puesto problemas en la Itv ???, despues de este mensaje, me enfrié mucho , con lo de poner las colas del octavia...saludos

Yo fui, uno de los que te animó, a pintarlo en rojo, y sí, la verdad, lo habías ido dejando, niquelado, un saludo y nos seguiremos viendo por aquí, espero.

bueno,esta es la trasera de mi enano,lo aparque hoy mismo en mi garaje y mañana ya me llega el pomo s-tronic moderno para poner como en mi anterior a3 y alguna cosa mas,prometo hacer la presentacion pertinente. Me interesa mucho tu pregunta...salu2

Hola, como bien dice Richi (gracias x su ayuda) en las fotos parece más oscuro, en otro momento le quitaré otra foto, el vinilo efectivamente es de vinilopasión, y un detalle, yo solo fui capaz de dejarlo bien, utilizando agua con jabón, y al tiempo un secador para ir amoldándolo, junto con la espátula que te envían, lo bueno del vinilo, es que puedes quitarlo en cuanto quieras, yo incluso espero pasar la Itv con el, por que hasta los catadióptricos funcionan perfectamente Un saludo

Hola Quería probar como quedaban unos pilotos más oscuros, ya que para mi gusto en el color de mi coche, destacan poco, antes de comprar unos de este tipo. Por lo que he vinilado los míos , el piloto derecho en la foto, parece más oscuro de lo que es en realidad, además de que están mojados por la lluvia (también le he puesto placas acrílicas con código de barras) Feliz fin de año para TOD@S

hombre... tanto como para desaconsejarlo.... tampoco, con que este al loro de que mirar o conozca a la fuenta de donde viene el coche.... no el 100% de los 2.0tdi petan, como ejemplo el mio....150k km y subiendo... s2 Es cierto compañero, pero, yo le doy el consejo, que le daría a un hermano, y yo antes de comprar el mío, buscando información y queriendo un diesel, no dudé en que debía de ser un 1.9 Tdi, por simple estadística es más probable que le de menos problemas. Un saludo y felices fiestas

El espejo fotosensible me gusta (pero podría vivir sin el perfectamente), el sensor de lluvia directamente ni lo uso, y eso que vivo en Galicia, no me parece útil, la verdad.

Si es diesel , que no sea el 2.0 Tdi. Supongo que ya estarás al tanto de los problemas de ese motor. salu2

Bonito ¡¡

Puff sin ser las del octavia me dejas pillado Qué motor llevas ??

Pues por desearlo que no quede...feliz navidad

Puede ser que el sistema de retención de la marcha este mal... Este sistema sirve para que las marchas no salgan de sitio cuando están engranadas a no ser que el conductor lo desee. Depende de cajas este sistema también impide el acoplamiento de dos marchas a la vez, ya que esto destrozaría la caja por completo. Ya nos contarás