Moncho2

Hola con vuestro permiso, subo este viejo hilo (siempre uso el buscador antes de preguntar) Me gustaría que pasados ya cuatro años, todos aquellos que "vitaminaron" su coche, hablasen de su experiencia. Yo no soy muy partidario de repros (me da mucho miedo comprometer la fiabilidad del motor, embrague, turbo) Pero con unas llantas de 17" y unos neumáticos de 225...muchos compañeros del foro, me están animando a darle un chispazo a mi 1.9 Tdi, que va a hacer 126.000 KMs De momento solo he hablado con TLR que con un stage 1 , subiría el coche a unos 140 Cv (le pedí sobre todo fiabilidad). Gracias y espero vuestras opiniones, críticas y consejos. UN saludo compañer@s

Y si te acercas a cualquier taller de chapa en Portugal ??? Si son capaces de solucionarlo perfecto y sino, pues estás igual. suerte

A mí también me enseñaron eso, pero ahora ha cambiado todo, en caso de que el coche se vaya, es más fácil controlar el eje delantero (volante) que el trasero. un saludo

Hola Siento no poder ayudarte en tu pregunta, pero serías tan amable de decirme la referencia de los amortiguadores actuales de tu coche, si no me equivoco son SACHS , pero no se la referencia, y quería ponerle unos s-line a mi coche (ya que ahora mismo ya llevo los muelles de s-line pero con amortiguadores de la versión ambiente). Gracias y un saludo.

Gracias compañer@s estoy aprendiendo mucho

Es algo muy común en los compraventas (que no demuestra buena fe) que cuando un coche se matricula a partir de septiembre ya ponen en los anuncios que es del año siguiente....cuando miré el mio, me encontré con varios casos así....cosa que no acabo de entender...salu2

Davyrox o BND unlimited (bandidos chipped). Estos últimos, por unos 200€ tienes una repro a medida y totalmente fiable, yo la ttengo hecha con ellos. Davyrox ya se sube de precio a unos 400€. Gracias, me pondré en contacto con ellos a ver que me dicen esos "bandidos" (que también vaya nombre para un taller...)

Joe, pues si tantos me animáis a una repro SUAVE, por algo debe de ser....sería mucho preguntar, en la zona de Pontevedra (o Galicia) si existe alguien de confianza y sus precios...Gracias compañer@s

¿¿ 15 o 16 " ??? Pues va a ser que no jeje....las de 17" le quedan muy bien, y es que a veces el corazón (yo) hace cosas que la razón (mi mujer) no entiende jeje. salu2

Saavedra, si me hablas del 2.0 Tdi sí, pero no lo tengo yo tan claro en el 1.9 Tdi (sin reprogramar) un saludo y gracias

Es un error comun pensar que el perfil viene expresado en mm como el ancho, pero el perfil viene expresado en % DEL ANCHO. Es decir, si llevas 225/45, llevas 101mm de perfil (aprox), mientras que si llevas 205/45 llevas 92mm de perfil. La medida para conservar el perfil seria 205/50, yo la tuve en el anterior coche (un 307) y es una medida muy muy cara. Por otro lado, yo reprograme el coche con unos 205.000Km, turbo y embrague de origen y actualmente con unos 235.000 hay sigue. Un saludo Pues gracias por sacarme del error, realmente así lo pensaba, pero usando el enlace de MooCKye, efectivamente he visto que aunque ambos neumáticos sean "45"...cambia la altura del perfil...con una diferencia de 4 mm. No lo sabía de veras Muy buen enlace. Gracias Posiblemente, pero es que realmente pasé de una llanta de 16" y 205 a las de 17" y 225 y siéndote sincero, tampoco he notado perdida de rendimiento ni aumento de consumo , pero que no lo note, no quiere decir que no lo halla, lógicamente, gracias Efectivamente, eso es lo que me ha llevado a abrir este tema gracias. Tomo nota, de lo que me contáis, de la reprogramación y la fiabilidad, que veo que en vuestros casos, no se ha comprometido (ni en el embrague)..., pero se que este motor (1.9 tdi) por lo visto, tiene su talón de Aquiles en el árbol de levas, y por eso me daba miedo, encima añadirle una repro que castigase además, turbo y embrague. GRACIAS

En un gasolina, ni idea, pero te lo subo . suerte.

Antes de nada, como siempre daros las gracias a todos Tu ejemplo es bueno, pues es algo parecido En realidad, las 215 son más caras (como norma que las 225) pero buscando se encuentran a buen precio.gracias La verdad, es que poco más puedo decir jeje En un coche con 125.000 kms me dan miedo las reprogramaciones....cagado que es uno jeje Pero el perfil sería el mismo ¿ no ? lo que cambiaría sería el ancho...¿ no ? No, si estéticamente, también lo estoy jeje, el problema, es que viendo coches con casi el doble de potencia...me hace pensar que , debería de bajar En la ficha de inspección técnica lo tengo homolagado tanto para las 225/45/17 como para las 205/55/16 pero con la tabla de equivalencias, podría usar las 215/45/17 o unas 205/45/17...me inclino más por las 215 Sigan opinando señor@s GRACIAS

gracias

Hola. Yo te recomendaría la s-line, de hecho yo estoy en camino de hacerlo, hace unos meses le puse los muelles s-line (manteniendo los amortiguadores ambiente) y el coche, ha bajado un poco (está más bonito así), y ha mejorado en comportamiento, mi próxima compra, serán unos amortiguadores sachs sin dudarlo además, creo que van muy bien en estos coches (compromiso comodidad/comportamiento)...pero claro, hay un problema, que llevo semanas, tratando de hallar los sachs (referencia) compatibles con mi coche (sportback 1.9 tdi pre)...y es materia imposible..., puesto que en la audi, se basan en el número de chásis de tu coche para facilitarte el modelo de amortiguador.... Cuando vaya a realizar ya la compra, espero encontrarme con algún forero de buena fe, que tenga un s-line sportback 1.9 tdi, y que sea tan amable de decirme la referencia de sus amortiguadores Un saludo

Es un antiguo refrán, marinero gallego que se traduce por "Mucho barco y poca vela"... Supongo que os ha sorprendido este inicio, pero ahora me explico. Tengo un sportback 1.9 Tdi (105 Caballitos), calzado con unas impresionantes 225/45/17....., digo impresionantes, por que no hace tantos años , esa medida las llevaría un superdeportivo. Mi idea, es la siguiente, cuando le toque el próximo cambio de ruedas, bajarle un poco el ancho, y ponerle una medida compatible (equivalente) como pudieran ser...unas 205/45/17, se que no es una medida tan común y barata, pero en compras online, se puede obtener por menos de 100 € la rueda, con ese cambio, creo que además de ahorrar en combustible, se mejoraría el comportamiento del coche. ¿cuál es vuestra experiencia ? ¿ Cómo lo ve el foro ? GRACIAS

Muy bonito, y tremendas las llantas...también le queda muy bien la cola de escape

Pues parece que sí, tornillería 5 X 112 y ET 54. En cuanto al precio ya no se que decirte...

Podrías explicar algo más ?? Gracias

Pues una vez más , se demuestra que esto funciona, gracias

He comprado varias veces por internet, y ahora quería hacer un nuevo pedido...pero ¿ estoy yo equivocado o existía algún código descuento para miembros del foro ? ¿ o era de otro foro en los que estoy registrado ? Gracias

Me lo imaginaba Corrado . ¿¿ Salvo que se refieran a las versiones S-line , S3 ?? Que llevan amortiguadores más cortos, desde luego la información, es muy deficiente, salu2

Yo lo que no acabo de entender en la descripción de esos amortiguadores son las diferenciaciones que hacen entre unos y otros.Me pasa igual, cuando entro para mirar unos para mi 1.9 tdi sportback. Veo imposible eligir unos. Me explico : ¿ Qué es eso de ? Suspensión : para vehículos con chasis estándar ▪ Suspensión : para vehículos con chasis reforzado Suspensión : para vehículos con chasis deportivo Alguien lo sabe ?? Tiene distintos chásis un A3 tdi ??????????? GRACIAS

Pues lo tienes estupendo, muchísimo mejor que salido del concesionario, todo hecho con gusto .

Gracias