Moncho2

Por cierto otra duda por favor.

He visto que en los 1.9 tdi 105 Cv (año 2005) en los motores me encuentro estas dos tapas ¿ Cambian en algo ?

gracias

Si lo raro es casi que lo tenga...

Hola

Vaya, pues si que estoy yo informado......¿ es muy complicado el instalarlo (precio)? Gracias

Hola compañer@s

Estoy buscando un sportback 105 cv, tengo varios mirados, y todos ellos traen el apoyabrazos central, pero he encontrado uno que no es así (pensaba que todas las versiones lo traían)....el vendedor me dice que es fácil de instalar. Por favor me podéis confirmar que es así, asi como si hay alguna versión que no lo traiga ?

Gracias por la ayuda .

Bienvenido, muy bonito el coche....

El único sitio donde no me duro mucho fueron los espejos retrovisores, ya que al ser tan curvo y tener que calentarlo para moldearlo, con el tiempo se fue ahuecando en algún sitio, pero el resto la verdad que genial, forre también el difusor donde las dos colas de escape, y ahí mira que le da el agua y suciedad y nada, lleva dos año forrado y esta igual que el primer día. Para colocarlo con un poco de paciencia, un secador de pelo para darle algo de calor, y un buen cútter para recortar las zonas sobrante, es suficiente

Saludos , espero haberte servido de ayuda

Pero lo has hecho tu realmente ????? Eres un artista compañero, trabajo 100 X 100 profesional. enhorabuena.

Las medias lo descarto completamente, el vinyl no se si dará mucho trabajo colocarlo...yo hace años había comprado un spray especial para oscurecer pilotos....lo hice con un golf (según le dieses más o menos manos así se oscurecia más o menos) y no tenía problemas en la Itv (eran otros tiempos es cierto) Salu2

Ayer por la mañana se movió una columna en mi garaje y me rozó la esquina

 

Eso se llama sentido del humor británico (o gallego que dicen que es parecido)

Pues yo te entiendo, hasta yo que busco un A4 berlina y nunca he sido de "furgos"....cuando veo aquí algunos avant, me replanteo mi compra....un saludo y mucha suerte

Eliges varios que estén próximos o en tu caso, que el coche que buscas es bastante normal, un concesionario o vendedor que tenga mucha oferta. Normalmente te lo reservan un par de días sin anticipar nada, sacas billete de ida, lo ves, lo pruebas, si te gusta lo pagas, te dan la documentación, incluso placas y seguro temporales para traértelo por carretera y una vez aquí pasas la ITV, pagas el impuesto de matriculación si procede y matriculas. Así es a grosso modo.

 

http://suchen.mobile...&zipcodeRadius=

Hola, yo me traje un a4 3.0 multritonic con todos los extras de Alemania y me ha ido perfecto, eso si me dedicaba a esto y supe comprar. A los precios que veas sumales del total el 21% de IVA más el 12% de matriculación más 1500 para gastos.

 

* Por favor, para anunciar su vehículo haz uso del subforo correspondiente.

Gracias Dersu Uzala. de todos modos entre iva + matriculación , más la "aventura" de irte a Alemania....creo que hay que hacer, muchas cuentas , y más teniendo en cuenta que el mercado en España está barato......Un saludo.

Hola! Soy nuevo en este foro, y me he registrado para ver si me podéis ayudar. Soy de Barcelona y en las próximas semanas (cuantas menos mejor) me voy a comprar de segunda mano un A4 cabrio, preferiblemente el 3.0 gasolina. Estoy mirando en diferentes paginas de segunda mano y tengo dudas acerca de un par de temas

 

Tengo uno localizado en Madrid que me gusta mucho, es el mas caro de los que se me plantean. Las cosas que tiene buenas es que tiene garantía de un año y que tiene tracción quattro

 

Tengo otro localizado en Coruña, que es más barato pero no es quattro, no tiene garantía, eso si, tiene el cambio automático y navegador...

 

La verdad es que no se que hacer...compensa la tracción quattro, verdad? el tema del navy y el cambio automático es un factor decisivo en cuanto a conducción, prestaciones y diversión/comodidad? Gracias y un saludo

 

No pretendo asustarte, pero míralos con lupa. Llévalos a un concesionario y que los miren exhaustivamente. No es oro todo lo que reluce. Eso que dices que uno te da un año de garantía y el otro ninguno, el primero te da lo que está obligado y el segundo ni eso. La garantía que te ha de dar un profesional de la venta de vehículos de ocasión es de al menos un año. Tenlo en cuenta porque si una garantía tampoco es la panacea uno que no la dé ya es el colmo. Sospecha y mucho, por no decirte que ni me lo miraba.

 

Yo, ya lo he dicho en otras ocasiones, si estuviera en tu lugar, me lo buscaba en mobile.de, directamente de algún concesionario alemán o empresa de leasing, que tienen miles de coches a la venta. Lamentablemente me fio infinitamente más de esa gente que de los piratas que pululan por nuestra geografía, al menos mientras no cambien las leyes y los controles a esas "empresas", que hoy por hoy, el consumidor está completamente desamparado.

 

Suerte.

hola

pero, ¿ cómo se hace eso ? por que está todo en alemán ¿ compras el coche sin verlo ? yo busco un B6 (tdi 130 cv), gracias

Hola Serjio, toda la razon, de momento iremos aprendiendo, hasta poder tener mi A4, espero que podamos estar mucho tiempo por aqui, estoy emprendiendo un nuevo negocio y tengo poco tiempo libre.

 

Por cierto muy guapo tu coche, bonitas llantas, son originales?

 

He visto en tu firma que tienes los sensores de aparcamiento tanto delanteros como traseros, son de serie?

 

Un saludo.

Imagino que también estaréis recorriendo el mercado de segunda mano, veréis que hay de todos los gustos, asi que tomarlo con calma y meditar muy bien la elección para que sea la elección correcta.

 

Gracias por el piropo, las llantas son las star originales en 17", sinceramente están mas bonitas en fotos, ya que están algo perjudicadas de pintura.

 

Los sensores son originales tanto delanteros como traseros.

 

Un saludo y suerte con el nuevo negocio

Hola

Sí claro, en mi caso, dónde miro es en el mercado de segunda mano , puesto que aquí no hay ninguno en venta...pero, ya sabes como es eso, llega un momento en el que te cansas de ver gente poco seria y que no dice la verdad, y te dices, joe casi mejor quedarme quieto y seguir con mi coche que estrené yo y no complicarme la vida..., muchas gracias.

fotos, fotos porfa

Pues si que se ve bastante bien.

 

Que lo disfrutes y le saques la carbonilla que debe tener acumulada en los conductos; una vez caliente, dale zapatilla durante unos kilómetros para que salga toda la carbonilla y sientas el motor tal como debe ser.

 

Saludos desde Galicia.

ya te digo jeje ................

Pues a mi me gustan mucho los pilotos traseros ahumados....¿ Los compraste así o los oscurecistes con spray ?

muchas gracias por las fotos Davis, se aprecian perfectamente las diferencias de llevar el S-Line a no tenerlo, por cierto el rojito es precioso, estoy preparando un archivo para incluir fotos en el cual se expliquen todas las diferencias, si tienes alguna foto mas del interior donde se vea bien las diferencias, cuelgalas por favor.

 

Estoy intentando abrir post en compra-venta, pero me indica que debo llevar minimo 90 dias y un minimo de 50 mensajes....ufffff

 

Bueno seguiremos escribiendo por aqui...jejeje

 

Un saludo.

En el mismo caso me hallo yo, solo que yo busco un B6 130 cv no avant (preferiblemente s-line) mucha suerte

Unas fotos hombre de ese reestreno jeje

Por cierto, re abriendo el tema, este vendedor también tiene material para reparar el mando de luces, o la radio Concert II

 

http://stores.ebay.es/ultra-rare-dvds

 

Y otra cosa, yo necesitaba sólo un boton del clima, y no quería comprar la plancha entera... asi que le mande un mensaje por ebay diciéndole que solo quería cierto botón, te dice que ingreses 3.75€ envio incluido y te envía el boton que necesites

Hola

Yo creo que para prevenir y teniendo en cuenta que es un fallo común, casi mejor tener todos ya en casa y no ir uno a uno ¿ no ?

Gracias serjio pero voy a descartarlo y seguir buscando un 130 cv. salu2

No creo que un 2.5 sea una ruina, claro esta, depende para que se quiera, y depende que unidades...

 

Hola serjio, pues yo querer lo quiero para circular (perdón por el chiste malo).....puedes explicarme algo más...sobre ese motor en un quattro, GRACIAS. Sería este:

Pues depende si vas a hacer mucha ciudad o no, si vas a hacer bastante carretera ese motor es una delicia.

Ciudad poca, muy poca, pero qué problemas tiene ese motor ???? gracias compañero

No creo que un 2.5 sea una ruina, claro esta, depende para que se quiera, y depende que unidades...

Hola serjio, pues yo querer lo quiero para circular (perdón por el chiste malo).....puedes explicarme algo más...sobre ese motor en un quattro, GRACIAS. Sería este:

Si lo vas a vender,

 

Lo principal es tener claro que tu coche no vale 3-4 mil euros mas que el más barato porque "lo hayas cuidado" o "le hayas metido esto y lo otro". Sino, olvidate de venderlo, porque desgraciadamente, NO LO VAN A VALORAR.

 

La gente que compra, se guia por el precio de B6 más barato que haya, y sobre eso, juega... Sino, cuando tu miras coches, fijate que a la hora de calcular lo que te quieres gastar partes del presupuesto del avant/quattro mas economico, aunque seas algo flexible por extras/cuidados que tenga el coche.

 

Lo que no se puede es vender a precio de oro y querer comprar algo de ganga.

 

Si por mi fuera, ahora mismo no cambiaría de coche... (si estas contento).

 

Salutttt

Sabias palabras...que además, ahora estoy viviendo en mis propias carnes (buscando un B6 ). un saludo

Hasta ahora sólo había mirado el motor 1.9 Tdi 130 cv, (por su supuesta fiabilidad) lo que me limitaba al antiguo B6.... ¿¿¿qué me decís del "A4 2.5 Tdi 180 Quattro" ??? Me refiero a fiabilidad de ese motor en particula y al sistema quattro en general ? GRACIAS POR VUESTRA PACIENCIA.

 

2,5 ha dado muchisimos problemas! yo no te lo aconsejaria! el 1.9 es mucho mas fiable y con traccion Quattro no vas a tener ningun problema!

Eso me temía, he pasado muchas horas leyendo aquí en el foro (ante de preguntar) y había llegado a esa conclusión sobre ese motor en concreto.

He encontrado uno (2.5 tdi quattro) del 2003 (nacional, un solo propietario, distribución hecha, en Diciembre le han hecho una revisión de 2500 €). 148.000 kms..pero si ese motor es una ruina...GRACIAS

Hasta ahora sólo había mirado el motor 1.9 Tdi 130 cv, (por su supuesta fiabilidad) lo que me limitaba al antiguo B6.... ¿¿¿qué me decís del "A4 2.5 Tdi 180 Quattro" ??? Me refiero a fiabilidad de ese motor en particula y al sistema quattro en general ? GRACIAS POR VUESTRA PACIENCIA.

Hola compañeros

Después de lo que os he contado, me he puesto de nuevo a mirar coche, pero es desesperante el poco interés de algunos vendedores:

Este por ejemplo (barato): Le pido información, (la típica) y ésta (copio y pego) es su respuesta:

"nacional co libros una sola mano "

Parece que les cobran por las palabras, no lo entiendo.

http://www.autoscout24.es/details.aspx?smid=Co-D-SM-TL-S&id=214533109

Gracias por escucharme

Hola

Pues sigo en la busqueda, el primer coche del que pedía opinión (A4 Tdi 130 cv s-line), y por el que estaba muy interesado, al final se lo vende a un familiar, mi gozo en un pozo. Gracias a todos por vuestra ayuda.