Moncho2

Muy bonito...Si se ha portado tan bien, se merecía un premio

Hola . Pues no sabía que estaban permitidas en amarillo los antinieblas. Creo que voy a pillar unas. Llevamos H11 ? Gracias

Muchas gracias Evidentemente el precio espero que esté también en la calidad de el OEM sobre el no OEM por que:

Lo de los recambios y los precios es un sinsentido...Hace muchos años, en el siglo pasado, una revista de automóviles, había sacado un artículo...en el que despiezaban todo un vehículo (nuevo) para decir lo que costaría dicho coche si se comprase a piezas...Y sí el coche valía un millón de pesetas (era un utilitario) por piezas la suma se iba a 6 millones de pesetas. Por cierto, cuál es la referencia de dicha pieza ? (para guardarla por si algún toca dicho error)

Teniendo un coche como este, el cable es una compra inexcusable: Te dejo la codificación: (si mal no recuerdo esto fue gracias al maestro TINEO) Yo en su día lo hice ANULAR FALLO BOMBILLA FUNDIDA MARCHA ATRÁS CON LEDS Esto es exclusivamente para las bombillas de MARCHA ATRÁS, el resto del piloto no se altera. A ver, esta configuración lo que hace es anular el fallo por consumo de las lámparas, lo sacó Tineo de un foro alemán creo, y lo he probado esta tarde en mi coche y todo perfecto, ha desaparecido el error de luz de marcha atrás fundida en el FIS, me lo daba solamente cuando metia la velocidad nada más arrancar el coche, esta tarde después de configurar con el vag ese tema, lo he probado más de 15 veces y nada de nada, todo ok. El proceso para hacerlo es el siguiente: la pena que no haya sacado fotos del vag haciendo el proceso, pero si alguien tiene dudas, puedo hacerlas mañana, os explico: en STORED VALUE, os aparece un número decimal ( en el ejemplo aportado por Tineo es 65565, y el binario que le corresponde a este número es el 1111111111111111, por lo tanto no era válido para mi, dado que en mi coche, ese STORED VALUE era 64108, por lo tanto hay que mirar cual es el binario que le corresponde, para ello, utilizamos esta calculadora: http://es.ncalculators.com/digital-comput*tion/binary-decimal-converter.htm metemos el número decimal (marcar casilla de la derecha), en mi caso con el STORED VALUE 64108, EL BINARIO sería este: 1111110001100000 en este binario obtenido, cambiamos los dígitos 5º y 6º por 00, quedando de este modo en mi caso: 1111000001100000 ahora con ese número modificado, convertimos el mismo a decimal con la calculadora (marcamos la casilla de la izquierda y cambiamos de binario a decimal) el resultado para mi caso sería este: 61536 lo metemos en NEW VALUE - TEST - y aceptar... LISTO, se han ido los errores

Me suena que existe la opción mediante Vagcom, de desactivar el denominado "chequeo en frío" para que no salga el fallo, que solo saltaría en caso de que se fundiesen...

Me temo que coincido en todo contigo.

Este interface (hablo de memoria) es un poco más grande que la pantalla original, pero sí admito que lo que mejor queda es la de 8" . Y sí, como te digo, me hablo mal de las coika, a mí me extrañó la verdad, por que yo no había oído nada, pero él ha instalado muchos de estos sistemas multimedia y así me lo dijo

Hola No, no creo, es Portugués, si mal no recuerdo, me dijo que esta semana recibía a un madrileño, por un problema de codificación en los xenom (cambio el frente por el restyling) y tenía un problema que nadie le solucionaba.

Hola. No conozco esa marca, pero yo tiraría a lo "seguro"...todo lo seguro que puede ser una compra de un producto chino en Aliexpress Esta semana pasada, estuve con un chaval que tiene un taller (Portugal) y es un fanático de los B8 (tiene un pre-facelift al que ha convertido en b8,5) Realiza muchas modificaciones y codificaciones tanto que hasta le vienen clientes de Madrid . Cuando vio mi sistema android (ANDREAM) me dijo: "He colocado un montón de estos a muchos clientes, es el que mejor va. Al principio instalaba coika, pero me dieron problemas y desde que me pasé a andream no me ha fallado ninguno". https://es.aliexpress.com/item/32952199051.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.670a194doJQafV&gatewayAdapt=glo2esp

Pues muchas gracias por compartir el procedimiento. Seguro que a alguien le puede servir de ayuda

Gracias por actualizar

Lo del botón de arranque si no tuviese que igualmente tener que insertar la llave, si me lo hubiese planteado. Lo del Hold si te soy sincero no sabía que se podía activar simplemente con el botón y vagcom. Quedará para la próxima

He leído casos (bastantes) de que se va el eje de la bomba de aceite (mal de años además)...Yo tendría mucho cuidado y no circularía hasta confirmar que el coche tenga PRESIÓN de aceite.

Pues claro que no es molestia: Te dejo además las referencias de las piezas: En mi caso eran de un Q5. La mano de obra + cableado y conectores fueron 60 € (la codificación, según me dijo el electricista, estaba casi toda hecha, ya que yo había ya activado vía vagcon el ADS (Audi Drive System)

Hola señor@s Pues hoy me han conectado la botonera del ADS . Desde hace dos años lo había activado con el VAGCON (dinamic por supuesto) pero hace un mes encontré tanto la consola como la botonera a buen precio y no pude resistirme , por lo que la monté en el coche (pendiente de cablear).... Sé que hay un brico para hacerlo...Pero lo de andar con fusibles y tal no lo vi claro (yo y la electricidad no nos llevamos bien) ...Así que hoy fui a un profesional (que prácticamente solo toca AUDI y grupo vag) y en hora y media ya estaba todo funcionando.

Hola...eso va todo inalámbrico verdad ?. Veo que el receptor carga por energía solar... Pero los sensores ¿ llevan una pequeña batería ? Como ves, no tengo ni idea. Gracias

Posiblemente no lo tenga yo bien configurado en mi móvil.. Gracias

Sí, se te fijas en ese artículo, pone (más o menos) lo que he dicho:

Hola...Yo tengo un Samsung Galaxy M51 con Android 12 y uso Android Auto (Instalé en su día la pantalla de Andream y hace unas semanas un Carlink). Quizás tú te refieras a que ya no aparece en la pantalla del móvil como una aplicación instalada, si no que debes de ir a "ajustes/conexiones/Android auto" del móvil y buscarla para poder configurarla...No sé, donde leí que por motivos de seguridad en la conducción Este mes he realizado unas vacaciones por todo el País con 2500 kms recorridos y genial con el Waze y el Spotify a través de Android Auto . Eso sí, aún que mi móvil soporta Android Auto inalámbrico, y lo he activado, no he podido conectarlo y he tenido que usar un pequeño cable USB para conectar el móvil con el Carlink, en IOS sí que funciona, por que este mismo aparato lo tiene un compañero de un grupo de wasap y a él le va (Apple) Salu2

No, no he dicho que el coche sea básico, si no que es BÁSICO el comprar el Vagcom, que no es lo mismo eh Si te arranca con las luces enchufadas supongo que en la ruleta de luces tendrás puesto el encendido automático de las mismas ? Que yo sepa el Vagcom solo funciona con Windows Saludos

Hola y Bienvenido a este subforo. Entiendo que es el TDI de 143 Cv ? En cuanto a tus preguntas. Primero deberías de ver por dónde te ha entrado agua, no me suena de leer muchos casos como el tuyo. Si al altavoz le falta potencia...pues probablemente esté relacionado con la entrada de agua. Con este coche es BÁSICO el comprarse un Vagcom o en su defecto carista o similar. Te ahorrara tiempo y dinero y podrás realizar unas cuantas activaciones siguiendo estos manuales (por ejemplo): http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf Un saludo

Hola Como ya te han dicho, ellos (autodoc) como mucho te cubrirán el cambio de la correa...Si ahora se la envías para allá (y con todo, tardarán su tiempo, por que lo normal es que la envíen al fabricante de la misma para que la valoren). He leído de casos similares en foros, y tardaron hasta meses en dar una resolución, y en algunos casos zanjar el tema, con un lacónico "Incorrecta instalación de la misma". Desde luego entiendo tu inquietud, no es para estar muy tranquilo que una correa recién puesta marque un rodillo.

Hola Pero han hecho la comprobación del relé que te indicaba el compañero @Tineo ?

Pues me temo....que suscribo todo lo dicho. Y añadiría que no te demores mucho, por que como la supuesta avería haga acto de presencia de manera clara y "reviente". El coche sería prácticamente invendible o de serlo lo sería por una cifra anecdótica.