Jump to content

Moncho2

Miembros
  • Mensajes

    3570
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Moncho2

  1. Ojalá tengas razón, pero España se ha convertido en uno de los países más restrictivos del mundo en tema del tu automóvil (TODO ESTÁ PROHÍBIDO y si quieres añadirle algo PAGA: homologación, certificado montaje de taller e Itv)...Yo ya no pido la Libertad de USA, me conformo con la libertad del Reino Unido.
  2. Pues parece que ya no queda mucha duda...
  3. Habemus Papa Con esos 190 Cvs tiene que ir muy bien, y con sus seis cilindros mucho mejor.... Aquí tienes mil bricos para hacerle...Lo primero comprarte un VAGCOM. Gracias por presentarlo y que lo DISFRUTES mucho. Ya verás que es un señor coche
  4. Si son D3S son válidas
  5. Hola-.En el B8 Pre-facelift son D3S
  6. Hola...Prueba a desconectar la batería otra vez, (esperar un rato) y volver a conectarla...La electrónica a veces es caprichosa
  7. Hola. Prueba a instalar una App tipo wimamp (reproductor de música) para gestionar y reproducir tu música... A ver si lo solucionas, por que lo de que no se puedan ver las carpetas es de lo más raro e ilógico ....
  8. Pues de ser así, casi mejor conservar la EGR activa, que sale más barata de sustituir que un FAP... Gracias por el aporte, pensaba que saltaría fallo en el cuadro
  9. Lo has explicado mejor que yo
  10. Exacto, este es un interface que necesita de una pantalla ANDROID para funcionar. Y sí, cuesta algo menos de 50 € , los he llegado a ver por 30 y tantos. La mía costó creo que 47€. Un saludo
  11. Hola Señor@s Pues una de las últimas cosas que le he hecho, ha sido Instalar un Carlink (Android Auto). Y que no puedo más que recomendar: Hace dos años, ya había instalado una pantalla Android (Andream)...Pero con este dispositivo, todo resulta más rápido (puedo programar una ruta en el móvil -Waze-. y llegar al coche e iniciarla. Este mes pasado me hice un viaje de 2500 Kms y el Spotify (música) también perfecto sin un solo corte atravesando toda España. A parte pues lo típico, de si recibes un wasap (te lo lee) e incluso puedes contestarle por voz (esto no lo he probado) En los iphone, el aparato que he comprado funciona inalámbrico, en Android (aún que mi movil soporta dicha función) no he podido enlazarlo...Por lo que he puesto un par de salidas USB en el costado..Enchufo el móvil y ya me abre automáticamente Android auto. El aparato que instalé es este : Y así han quedado las salidas USB (costado consola). Encima de la tapa del cenicero he puesto unos imanes donde "pego" el móvil, y con un cable USB muy corto de unos 15 cmts, ya se conecta a la toma lateral Salu2
  12. Que curioso....no sabía que se vendían sueltos (tendré que buscarlos para un B8) por si algún día se me funden. Los faros ya los he abierto un par de veces. Gracias
  13. Los importados no se puede generalizar, pero tienen siempre más posibilidades de un afeitado de kms y según el País puede tener algo de óxido en los bajos...Yo me preguntaría también, por que alguien lo vende después de solo 7 meses. Sin ver alguna foto, tampoco se puede decir mucho más.
  14. Hola es raro...como plan B, puedes darle corriente directamente al motor del freno de malo, para que se retraiga.
  15. Hola Yo diría que en algún vídeo he visto que los colocan en los brazos de la suspensión ??
  16. No sería un B8 si no chirriase.... Bienvenido al Club. a mí solo me mejoró transitoriamente, cuando le cambié las pastillas y discos traseros (supongo que al hacer el ajuste con el vagcom)...Pero apenas duró unas semanas, al poco ya tenía al "gato" chillando . Que yo sepa, no hay una manera sencilla de sacar el dichoso ruido....
  17. Ayudar todo ayuda, pero lo cierto, es que nuestros pasos de ruedas no son los típicos de plástico duro (que son los más ruidosos, con agua, gravilla etc) si no que llevan una especie de acolchado
  18. ¿ Podías poner unas fotos ?. Siento curiosidad. Gracias
  19. Gracias
  20. Hola Carlisu O sea que habría que irse a un tornero. ¿ O se sabe de alguien que los venda con el problema solucionado ? Muchas gracias
  21. Y digo yo, sería factible llevarlo al taller, soltar carter de aceite y comprobar el estado de dicho eje ?. Y en caso de verlo mal, no sé si sustituirlo por una referencia reforzada nueva (si existe) o llevarlo a un tornero Por que. es como andar con una espada de Damocles encima... .
  22. Pues que es una versión bastante básica y multitronic (hay gente que no quiere ver ese cambio ni en pintura ). Lo del cambio del motor, habría que hablar con el vendedor, para saber cuál ha sido el motivo (pero siendo un compraventa puff a saber que película se monta), entiendo que pusieron un motor de segunda mano ¿ con solo 20.000 kms ?. Por lo demás en las fotos se ve en buen estado. El precio de los coches de segunda mano es DISPARATADO , (supongo que reflejan la situación actual del País).
  23. Pues comprarlo con fecha anterior al 2013 es apostar a caballo perdedor, salvo que asumas que puede venirte una avería de 4000 o 5000 € . Pero desde luego, yo no pagaría 10.000 € por un gasolina de esos años. De los diésel mayoritariamente salen buenos...Pero, como cualquier motor también algunos han tenido problemas , que NO SON MAYORITARIOS, pero haberlo haylos..Se me viene a la mente, Por ejemplo: La bomba inyectora (se avería generando virutas que lían una buena)...También se han dado casos de problemas con el eje de la bomba de aceite... Pero como te digo no son mayoritarios...el mismo compañero @Carlisu84 que ya te ha contestado tiene un A4 B 8,5 2.0 Tdi (creo que del 2015) con más de medio millón de kms ...y ahí sigue todo de serie (motor, caja de cambios automática) También te digo, que ya sabes como va esto, cuando buscas información por Internet...Que al final te sobresaturas de exceso de INFORMACIÓN..Y realmente no podrías comprar ningún coche pues de TODOS vas a encontrar PROBLEMAS.
  24. Hola, yo desde la barra del bar....Interpreto, que el fallo está en la propia EGR...que yo sepa, no lleva ninguna otra válvula adicional (por lo menos el 2.0 TDI)
  25. Como ya te ha dicho el compañero CARLISU84. De esos años no compres ese motor de gasolina...Hay un alto porcentaje que han tenido que repararlos, por un consumo de aceite insostenible, y la reparación son varios miles de euros...Si lo quieres gasolina búscalo del 2013 en adelante (ya solucionan el problema)...Y si no siempre tienes la opción del diésel que están saliendo bastante buenos. Un saludo