Moncho2

Así es mi tapa: (como ves la llevo suelta). No es el mismo sistema que tu foto. Por fuera: Por dentro:

Muy amable Farn . Gracias

Hola En su día, cuando instalé la pantalla Android, dejé pendiente la instalación de la cámara trasera (solo de pensar en desmontar y tirar cableado me dio el bajón)... Tendré que algún día retomar la tarea y volver a empaparme de los pasos a seguir y el material a comprar.... Gracias por recordármelo. Lo añadiré a mi lista de tareas de cosas de que hacer antes de cumplir los 60 PD: Hasta había comprado un pasacables, robacorrientes, cableado...

La mía es abatible, pero de memoria no puedo decirte si tiene o no los ganchos... en cuanto pueda lo miro

Hola A mí también se me rompió hace un tiempo, las pocas veces que tengo que acceder a ella, la coloco como puedo y el propio reposabrazos la sujeta....Tendré que ponerme un día y buscarla por Ebay

Joe . vaya P..... Bueno piensa que todo lo que se puede arreglar con dinero es BARATO.... Los que te dicen de reclamar, ¿ A la Audi ? no tiene sentido alguno. No has pensado en ya que estas en faena hace la otra culata ? Cuenta el final . Gracias

Muy amable...Harigami . Gracias

Si no es mucho abusar, serías tan amable de darme "diagnóstico" de mi filtro...? Esta medición la hice con unos 241.000 o cerca de los 242.000 Kms...También uso en cada repostaje un mejorador del Cetano. Muchas gracias

Bueno pues ya estoy de vuelta...Estaba otra vez suelto el tornillo que une la estabilizadora con la Bieleta....Ahora le ha puesto otro tornillo, y fijador de tornillos "medio". Le pregunté por qué no le echaba del "fuerte" y me dijo, que el fijador hacía reacción con el aluminio. He salido a probarlo y parece que el ruido se ha ido, cruzo los dedos para que se solucione Gracias

Gracias Tineo. Ya contaré lo que me digan esta tarde en el taller Un saludo

Ahora que lo nombras... Hace 10 días, subí el coche con unas rampas, y me metí debajo a ver si veía algo suelto , y vi que tenía una bieleta que va a la barra de la estabilizadora, con el tornillo completamente suelto, me dije ¡¡ BINGO !!... ya he dado con el ruido...Fui al taller donde me montaron las estabilizadoras, el mecánico me dijo..."Bueno, el día que te monté las barras, ya me di de cuenta, de que ese tornillo no le correspondía, que era distinto al del otro lado, y no me quedó claro que hubiese apretado bien".. Algo que me extrañó, por que no me comentó nada cuando recogí el coche (y siempre hablo con él cuando recojo el coche)... Cuando me reapretó la bieleta esa, le dije de ponerle fijador de roscas... Y me contestó "No, no, que después es un follón si hay que aflojarla" .... Como te digo, salí del taller convencido de que ese era el problema del ruido, pero en cuanto pillé el primer bache...¡¡¡ Mi gozo en un pozo !!! Gracias como siempre Alberto

Perdón por el reflote: Hola. Cómo ha quedado la cosa ? Desde hace unos días, al pillar carretera en mal estado o pillar un bache, me suena un golpe seco en la zona delantera de la suspensión.. Yo diría que en ambos lados, no sé si vendría la cosa a raíz de ponerle estabilizadoras HR hace un par de meses... Pero es un ruido muy presente, tanto que hasta ayer mi mujer (viaje de 200 Kms) se dio de cuenta. Los amortiguadores tienen menos de dos años por lo que los descarto. Hoy llevaré el coche al taller, Pero cuando pedí cita, el mecánico ya me dijo: "Tu coche es un lio para dar con un ruido por que tiene un sistema de brazos de suspensión muy complicado y complejo" . Y ya me estoy viendo que querrá cambiar todo el sistema...(en Meyle son unos 570 € solo en piezas ) Además de que autodoc me da como compatibles para mí coche dos referencias : 116 050 0223/HD y 116 050 0222/HD PD: @Athabasco Podrías ponerme enlace de los silent-blocks ? Gracias

Se agradece

Gracias por contar el final

Hola....yo lo que hago en estos casos, es tirar de San Google..voy poniendo los códigos de error y buscando información poco a poco tiro de la manta.

Pues gracias por actualizar el tema. Yo pensaba que ibas a decir qué era por el retén del cigüeñal

Hola. Sería muy difícil que se pongan a buscar eso, por el tiempo y conocimientos que implicaría...De todos modos, no se donde leí que será en coches a partir del año 2011

Yo en otros coches he usado este producto (con bastante buen resultado)

Hola .Gracias por contar el final... Sale muy caro ?

Hola- Yo las pinté de negro antes de montarlas... También las llevo en la posición menos dura...Pero, esperaba que se iba a notar mucho más....Y mira que son mucho más gordas que las originales

Hola Tineo... Disculpa, es muy complicada su apertura, quiero decir si no es de ese tipo de tapas que no están diseñadas para ser abiertas Un saludo y gracias de antemano PD: Estoy pensando en abrirlas y aplicarles grasa

Hola Yo no tengo gasolina, pero sí puedo decirte que es un problema común de ese motor . Y por lo que he leído la solución pasa por cambiar pistones (varios miles de euros). En el foro se ha tratado mucho el tema, pero espero que alguien con tu misma motorización te pueda ayudar, aún que ya te digo que la cosa pasa por una reparación gorda. Si merece o no la pena, debes de valorarlo tú. Venderlo a un particular sin reparar no es una opción, pero también es cierto que quizás estemos en la peor época para comprar un coche (nuevos y de segunda mano están carísimos)...Si a eso le añades la incertidumbre creada sobre el futuro de los motores de combustión....

Tomo nota. Gracias

Gracias @A4Kenoby

Hola Qué referencia has puesto ?. Gracias Por 264 € está este juego