Moncho2

hace 13 horas, MayorWarren dijo:

Buenas a todos. Estoy pensando en cambiar las llantas al coche aprovechando que en poco tiempo me toca cambiar los 4 neumáticos. Las llantas que quiero poner son las del sline de 5 palos de 18”, ahora llevo las de 16”. La referencia de las llantas de 18 del Sline es 8K0601025Q. Mi duda es si necesitaría cambiar los muelles y suspensión o con la que lleva de serie el coche me valdria. Tengo entendido que la version TDIe rebajaba la suspensión de la version normal en -2cm y el Sline en -3cm, asi que entiendo que no me haria falta, pero no lo tengo del todo claro.

Ahora mismo tengo 2 opciones, un juego de 4 llantas por 700€ y otro por 600€, aparentemente ambas impolutas sin desperfectos. ¿Qué os parece el precio?

 

Un saludo y gracias

 

PD: Os dejo fotos del coche de lateral para que veais la suspension y de los dos juegos de llantas

 

 

Hola el mío también lleva suspensión deportiva

Para que te hagas una idea, llevo llantas de A5 de 18" y ET 35. El precio me parece correcto.

Hola entiendo que al ser un circuito presurizado no debería de bajar el nivel (o de hacerlo sería muy poco). Te has fijado si mancha el suelo, o si a aumentado el nivel del aceite ?

hace 1 hora, zeno_spp dijo:

Por lo menos diste con el problema. Ya dudaba que sea por la culpa del aceite, no tenia  nada que ver.

 

Bueno, el coche ya no lo tengo, esta vendido. 

Me he pasado otra vez a los B5 :))

Tan mal te ha ido con el B8  ????? 

Me había olvidado del anuncio (perdón)

Bueno.....pues siguen a la venta....

En 8/8/2021 a las 11:24, Mitch_yo dijo:

Buenos días, me he comprado este modelo y después de leer todo el hilo, tengo el mismo modelo que Riven. El Android va genial, lo unico que no consigo encontrarle un buen sitio al GPS, donde lo montó Moncho hay interferencias y se pierde al rato y vuelve. Un par de preguntas:

 

- Alguno ha conseguido actualizar la MCU? 

- El chino no me instalo que software para la cámara trasera (como lo leéis) ya que meto marcha atrás y no pasa nada, configure lo que configure en el Android. ¿Alguno podría facilitarme los archivos? Es mucho pedir la verdad pero por intentarlo... el chino se esta haciendo el loco (lo esperado).

 

Tengo la cámara trasera instalada funcionando pero la puse a través de la cámara frontal, cada vez que la quiero usar le tengo que dar a DVR (Algo es algo)

Hola

Que raro lo del GPS, me hice un viaje de 1300 kms atravesando España de punta a punta, siempre con el GPS (Y radar Droid) conectados y no perdí conexión .

En cuanto a la cámara trasera...La verdad que por pereza no llegué ni a montarla (de hecho ni la compré).

Un saludo

PD: @Riven  En qué quedó lo tuyo ?

hace 12 horas, jhonysen dijo:

 

Está muy chula, ahora vas a tener que cambiar las de las puertas.

 

Saludos.

 

Hola. Las puertas ya van en moldura de fibra de carbono (como la de la foto).....Creo que ya no las tocaré más

hace 1 hora, ToTa dijo:

Queda muy chula, ya te dije que parece mas dificil de lo que es, la primera vez cuesta mas, pero no es tan complicado.

 

Buen trabajo compi

Hola...Muchas gracias

Pues esta vez le tocó cambiar la moldura de la consola central... La de mi coche era de plástico y no me pegaba con el resto del interior...Así que compré esta metalizada y con textura . 34 € puesta en casa desde Lituania  .

La verdad, es que la compré pensando que no requería tanto desmontaje...

El resultado final es mucho mejor en directo...tiene los reflejos del metal, que le dan un toque de calidad y hacen juego con los tiradores de las puertas  

Si el coche te va mal después de hacer el paralelo... Si te han puesto los datos de un B9... Yo diría que blanco y en botella. De todos modos, normalmente o se va a la izquierda o se va a la derecha y tú dices que se va tanto para un lado como para el otro... Pásate por el taller. 

Saludos

Hola Señor@s 

Pues ayer por la tarde, aprovechando que iba a reparar con fibra uno de los paneles inferiores de plástico que recubren  los bajos del coche, cambié el filtro de Gas oil (Mis saludos para el Hinjeniero que decidió colocarlo en ese sitio).  Y de veras, sin elevador menudo dolor de muelas el montar el panelado. Si entraba de un lado se me salía del otro. Alguno de los tornillos de plástico ya ni apretaba.  Tanto que hubo un rato que me dije.... "A tomar por saco, voy a dejarlo sin panel"  Al final logré colocar todo, pero después de haber sudado tinta china.

Lo purgué con Vagcom y arranco al toque

Nota mental: Nunca más cambies el filtro de gas oil sin elevador.

Un saludo

hace 4 horas, ToTa dijo:

Asi es, para montarla hay que desmontar toda la consola central, el reposabrazos no hace falta, es mas sencillo de lo que parece.

 

Luego con la consola fuera, ya puedes acceder a los 6-8 tornillos (no recuerdo bien ahora) que lleva dicha moldura

Muchas gracias...Suerte con la venta 

En 31/7/2021 a las 0:47, ToTa dijo:

Por cierto, te interesa?

Hola (antes de nada perdón por el OT)

En realidad tengo una para montar. Y no me aclaro mucho...

Y En algunos lados leo/veo que, para desmontar dicha pieza, hay que desmontar toda la consola central (que incluye el apoya brazos, aireadores de las plazas de atrás etc) .Por eso te preguntaba si iba a presión y si realmente implica todo este desmonaje.

Gracias y nuevamente disculpas

hace 21 horas, Pinchos dijo:

Hola a todos!!

 

Soy propietario de un Audi A4 b8 avant 2.0tdi del 2011 y hoy al pasar la itv me dijeron que un amortiguador perdia aceite. El coche tiene ya casi 230.000kms y creo que es el momento de cambiar los 4 amortiguadores + muelles.

 

El coche lleva la suspensión deportiva y no se muy bien que montar, me habria gustado montar Suspension Sline pero es bastante complicado dar con las referencias adecuadas y lo descarte, asi que habra que buscar alternativas.

 

La siguiente opción era montar Eibach B12 pero me han dicho que están tardando de 2 a 3 meses en entregar los Eibach y me parece mucho esperar.

 

Alternativas:

- 1500€ presupuesto si monto todo original.

- 700€ presupuesto montando todo marca Kayaba.

 

Que me recomendais??

 

Un saludo y gracias de antemano

Hola, para que te hagas una idea.  Yo el año pasado le cambié toda la suspensión (llevo también la deportiva) : Delante puse Sachs y detrás KYB (pues no tenían stock de los Sachs).

Los amortiguadores me costaron (4) 240 € en Endado.com  (en realidad fueron 228 € pues tenía un descuento)

 Y la mano de obra del taller : 60 € (sí mi taller a veces tiene precios que son simplemente un regalo).  

El tener un taller que te deje llevarle el material no tiene precio

Saludos

PD: Te dejo las referencias que puse yo.

hace 3 horas, Sans3108 dijo:

Finalmente era el sensor de temperatura que hay junto el faro izquierdo y cuesta unos 70€ la pieza. Mas manos de obra y carga no llega a los 300 en concesionario oficial.

 

Muchas gracias por la informacion de todos.

 

Un saludo

Gracias a ti por contar el final (no siempre se hace) 

hace 15 horas, aldsa dijo:

Disculpa vi por un lado filtro del aire que está digamos en parte del motor, y luego el de polen habitáculo que es el que está debajo de la guantera. Como se llama el que hay en la parte superior por encima del motor? Solo en los consumibles me salen 2 el del aire y el del habitáculo pero no encuentro el otro. Creo que son 3 filtros de aire verdad 

Hola.  No sé si te refieres al filtro extra que usan en el mercado chino (supongo que por la alta polución de dicho País)

Sería este:

https://es.aliexpress.com/item/32687486195.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0vOgV61

hace 4 horas, Ivanits dijo:

Hola chicos tengo un problema con la cerradura del conductor me cierra con el mando pero al abrir queda bloqueada y tengo que usar la llave o bajar las ventanas y abrir desde dentro.. alguna vez le da la gana y abre.. he pasado el vag com y me da fallo asi que voy a poner otra nueva y listo he visto los bricos y no tiene mucha dificultad.. el mio es un a4 b8 y tiene sensores para abrir y cerrar sin llave el keylees ese que no funciona bien supongo que por ese fallo de la cerradura. Alguien me puede decir la referencia de la pieza para comprar y no tener que desmontar 2 veceS gracias y perdon por el tocho

Hola

Es un tema que se ha tratado bastantes veces. De todos modos, si me memoria no me falla, me suena que no era la misma cerradura para los B.8 y los B8,5

Para el B8 conductor esta es la referencia () 8J1837015A

hace 8 minutos, Tineo dijo:

Necesitas 16mm de diámetro y su puedes pon inox que ahí es un sitio cab*** para la corrosión 

 

 

 

Para medidas inferiores van bien, son rápidas  y cuidan los conductos éstas de una oreja pero... Requieren útil especial y hay muy poco margen de uso para diferentes diametros

 

 

Estas son como las que lleva el pomo de la palanca de cambios verdad ?... Y son puñeteras para abrirlas/sacarlas. Al menos a mí (sin útil especial) siempre me han dado la lata

Gracias Tineo

hace 9 horas, Athabasco dijo:

 

Por ese motivo (me pasó en el b5 precisamente con el filtro de gasolina y con las que lleva el circuito de la D.A.) le pongo de las tipo goma de butano porque no pellizcan..

 

 

 

Pensaba que no las había tan pequeñas (10 mm).  En amazon no las vi al menos.

 . La verdad, son mucho mejores. Gracias

Uno de los canales del motor que más me gusta de Youtube

hace 3 horas, Tineo dijo:

No te convencen las originales de resorte ehh!

 

 

 

con estas es obvio que amarran pero hay que tener cuidado que si apretas demasiado  es facil acabar deteriorando el nitrilo del tubo para sucesivos usos.

 

 

Jeje tomo nota master  

hace 2 horas, Tineo dijo:

son secciones de tubo diferentes.

 

las abrazaderas de todos los b8 diesel:

4B0422379   abrazadera fleje elástico       16x12

N90986501   abrazadera fleje elástico    14,5x12

Vale, ahora me cuadra lo de diferentes medidas...la idea es meterle abrazaderas "normales". Pero con lo que me has puesto ya me hago una idea

GRACIAS

Hola señor@s

Esta semana quería cambiarle el filtro de combustible, y sustituir las abrazaderas rápidas por las de toda la vida

Quería comprar las abrazaderas pero estoy en duda de si me valdrán las de 10-12 mm o necesitaré las de 08-10 mm

¿ Alguno las ha cambiado ? Gracias

Dejo las medidas del filtro de Gasoil (aún que no se si serán muy correctas puesto que da medidas diferentes en la entrada y en la salida)

En 26/7/2021 a las 13:13, Odio al dpf dijo:

Buen día a todos, no estoy registrado pero leo muchos foros, una duda que tenéis todos, ¿porque regenerar al cambiar el sensor? (que suerte tenéis, en Mazda cuesta 500 eurorazos+iva solo el sensor (SPD (Sensor de presión diferencial)) :

Se regenera (que mejor sería limpiarlo físicamente) para que la ECU tome nuevos datos del nuevo sensor ya que los que tiene son trabajando con un sensor en mal estado y a corregido parámetros para seguir funcionando. 

Alguien lo a dicho y así es, los datos con el sensor en mal estado hacen que la ECU haga correcciones de parámetros para que la unidad siga adelante, pero no quiere decir que sean los correctos. 

Podría extenderme muchísimo más sobre este tema y sobre el maldito dpf (mi nick en otros foros es odio al DPF). 

Saludos y sigo a la escucha xD. 

Se agradece la explicación  y BIENVENIDO al foro 

hace 17 horas, aldsa dijo:

Buenas noches.

Gracias por el manual , yo ya estoy empezando a meterle mano a mi A4 con el mantenimiento, me podríais facilitar alguna web o sitio para comprar los repuestos del mantenimiento?

Mi coche es un A4 b8 del 2013.

Gracias.

Si tienes prisa y con gastos de envío GRATIS

www.endado.com (envían desde España)

En 28/7/2021 a las 15:25, Red_sline dijo:

Buenasss, hacia tiempo andaba detras de esto, funciona tambien en a5 sportback cierto? ngracias

Yo diría que sí . Básicamente A4 y A5 es el mismo coche

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