Moncho2

Se me ocurre el ETKA online https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Gracias Maestro... La verdad, me lo instalaron sin dinamométrica, y lo de los tornillos ni se me paso por la cabeza el cambio, en los vídeos de instalación que vi, nadie lo hacía...Supongo que al no estar sometidos a calor (cambio de temperaturas) los que llevaba harán perfectamente la función.. Un saludo

Buen hilo: Yo añadiré mis dos últimas compras: 1- Este gato hidráulico (que en calidad está por encima de los típicos de 30 € además de ser de perfil bajo) 58,90 € https://www.bt-ingenieros.com/gatos-hidraulicos/1701-gato-hidraulico-de-perfil-bajo-2-toneladas.html 2- Estas rampas de elevación: (ideales para el cambio de aceite) Yo las compré en unos 70 € ahora están más caras pero es cuestión de seguirlas https://www.manomano.es/p/rampa-para-cargas-pesadas-de-hasta-25-toneladas-9855662 Por cierto @jhonysen La pistola de impacto que has puesto está ahora rondando los 60 € . Un saludo .

Hola No te olvides de la parte que va debajo de la banqueta del asiento trasero... es fácil de aislar y no está especialmente protegida. (seguramente tendrás que comprar dos tetones de plástico que lleva pues suelen romper al levantarla)

Hola Pues, como había dicho, no es que esté muy puesto en el asunto...Ahora no estoy seguro de dónde había oído hablar de ese dispositivo, si en este foro...o en algún grupo de wasap sobre B8... La cosa es que la gente decía que "se notaba". Y bueno, como en realidad no es algo caro, pues he decido probarlo, decir que está muy bien construido en Aluminio, y que encaja bien, sustituyendo a la pieza original (que es más estrecha y tosca incluso) Si hago una traducción chapucera de lo que pone en el enlace que ha puesto el compañero @a4b08 https://www.uspmotorsports.com/Drivetrain-Mount-Insert-Package-Billet-Aluminum.html Más o menos viene a decir que: Reduce , el movimiento que sufre la transmisión, al acelerar y decelerar, al iniciar la marcha y cambiar de marcha etc. Evitando que se transmitan vibraciones al vehículo, dando lugar a una conducción más suave y precisa . Como una imagen vale más que mil palabras: Sustituyes esto: (foto mía) Por esto: PD: Solo he hecho unos pocos kms desde el taller a casa y con mucho tráfico, no he podido conducir como quien dice.

Hola En relación con el primer Kit que has puesto... Entiendo que: El dispositivo (1) Es más o menos como lo que yo he puesto Y el dispositivo (2) es para los vehículo con tracción Quattro ? (pregunto)

Saint Gobain es calidad, y equipa de serie a muchos fabricantes. Yo he cambiado unas cuantas lunas en diferentes coches y tampoco nunca he notado diferencia con la original...Aún llevando sensor de lluvia y espejo fotocromático. Pero sí que en foros, he leído de gente, que con lunas NO originales hablaba de reflejos extraños y de hasta mareos conduciendo por culpa de la nueva luna

Hola señor@s Pues hoy después de cambiar los 4 neumáticos (me vuelvo a las 245 después de probar durante un mes unas 225 ) Uno de los errores más tontos y a la vez caros, que he cometido, ya que el coche no pisaba igual de bien...Ni entraba igual en las curvas. Y aún que la teoría dice que con 225 el coche irá más ligero...yo sinceramente NO noté nada (seguramente cronómetro en mano sí haya alguna décima a favor de las 225, y algún decilitro menos de consumo, pero en el día a día, yo no noté NADA) Aproveché para ponerle el famoso taco antipar de la caja de cambios/transmisión (creo que se denomina así)... Me refiero a este inserto (que sustituye al original que es más estrecho) En este caso solo le he hecho 7 kms . Ha sido un cambio en plan " ¿ A dónde vas Clemente ?...Pues voy con la gente". Vamos, que en este foro y en algún grupo de wasap, he leído a mucha gente recomendándolo y aún sin saber muy bien para qué sirve realmente, como buen comprador compulsivo lo he cambiado...A fin de cuentas, una vez con el coche en el elevador, solo era sacar el panel inferior del carenado y dos tornillos...pues hecho queda Un saludo señor@s PD: Dejo en enlace de compra..Por que seguramente alguno estará interesado https://es.aliexpress.com/item/1005002624176529.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0jdz19L

Hola Yo pienso, que en la Audi cambiarán ¿ una luna al mes ? Lo mismo ni eso. Un franquicia cambia 10 al día. Supongo que estarán más rodados . Aún que solo sea por repetir todos los días el mismo trabajo.

Pues no ha quedado mal, rejuvenece el frontal

Has probado a desactivar con vagcom el chequeo en frío ? . No se en el B7 pero en un A3 8P que tuve, así "solucioné" dicho problema....

Pues gracias por comentar el final y por el enlace. Entiendo qué es para berlina ?

Tiene pinta de ser de la pantalla...Hay empresas que se dedican a este tipo de averías. Una que me suena es MENIGAR

Lo tienes chulísimo.... sobre todo con estas llantas No has pensado en ponerle unas colas a los escapes ???

@quinta Gracias por compartir

Solo hay algo peor a que un producto te falle antes de tiempo, y es que NADIE se haga responsable...Lo lamento.

Cualquier taller, debería de hacértelo sin ningún problema. No es una operación complicada. Yo lo hice en mi coche (aparte desmonté todo el colector de admisión) y con 220.000 kms me sorprendió que no estaba muy sucia que digamos.

Si realmente lleva el paquete Sline (interior y exterior) es un Plus estético muy agradecido. Los Kms no son nada para ese motor. Pero claro, sin verlo mucho más no se te puede decir. El mercado de segunda mano está por las nubes, entre que la gente ya no sabe que comprar (Medidas del Gobierno cambiantes) , La crisis de los semiconductores que hace que los coches nuevos tengan listas de espera como en los años 60.... Ya nos contarás

Hola Al.. Ostras. Pues Se me hace curioso que nombres ese extra (la dirección) , pues precisamente, he leído a más de uno decir, que les gusta más la dirección Hidráulica de los prerestyling por que transmite mucho más la carretera y no filtra tanto como la eléctrica de los facelitf. En cuanto a la pregunta del tema: Puff quizás la que más me impresionó (aún sin llevar botonera y solo afectando al acelerador) fue la activación del ADS. La que más me gustó (y también, como tú bien sabes la que más me hizo sudar) Y que nunca dejaré de agradecer tu gran ayuda con el cableado que me vino roto. Fue montarle los asientos S-Line en Piel y hacer abatible el respaldo trasero de paso. También me vienen a la mente por haberme gustado: La sustitución de la pantalla de serie por un Android El hacer calefactables los retrovisores (cambiando espejos y activando) por su UTILIDAD Me gustó en plan pijada, el activar la silueta del coche al meter marcha atrás (increíble que hubiese que hacerlo mediante Vagcom) El chequeo de agujas al poner contacto (postureo máximo) Como veis no tengo ninguna de la que arrepentirme.. Pero como bien sabemos, aún que siempre digamos que es la última cosa que le hacemos al coche : LA MEJOR MOD AÚN ESTÁ POR LLEGAR

Hola. Aquí tienes el hilo que no encontrabas. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/269496-varilla-nivel-de-aceite/

A mí me faltaría algún dato más..En principio no es mal precio. Si es del 2012 ya debe de ser el Restyling creo. Me gustaría saber. Si es nacional o Importado. Si es Sline (interior-exterior) , cuero etc y como te dice el compañero Athabasco el tema de los kms...Por que los compra-venta ya sabemos como funcionan Sea lo que sea, ya nos contarás...Suerte

Entiendo que ya traen también los "silent blocks ? verdad Gracias

Pues ya me has puesto los dientes largos con las estabilizadoras ... Serían estas verdad ??

Gracias por contar el final. Me guardo la referencia

Hola Si no te he entendido mal. Que yo sepa no se le puede sacar el borde que dices tú... Pero sí es fácil encontrar parrillas con borde negro, panal de abeja e incluso estilo Rs4...En amazon, Aliexpress.... Ebay Salu2