Moncho2

@Victordatos Hola. A veces, no es que no haya movimiento, es que simplemente no se sabe la respuesta a las dudas y por ello no se contesta. Un saludo

Gracias @Tineo

Como decía Albert Einstein "Todos somos unos ignorantes, solo que ignoramos distintas cosas" El modo dinámico en los coches que lo llevan de serie.. Si mal no recuerdo, actua sobre dirección, Amortiguación y sensibilidad del pedal del acelerador. Si tu coche no lo trae de serie, con el vagcom puedes activar que el coche reaccione antes al pisar el acelerador...Y sí, se nota. En la página principal tienes un completo manual con todas las modificaciones que se pueden realizar con el vagcom y los pasos para llevarlas a cabo Pues la verdad, no estoy seguro... En principio parece que sí, pero me despista eso de "Hex-v2" nunca lo había oído nombrar así..Yo siempre los he buscado por "Vagcom" o por "VCDS" .

Hola Lo que señalo con las flechas qué son ? Topes de la amortiguación ? El resto entiendo que son tacos del motor ?? Por cierto, cómo haces para saber a la hora de pedir las referencias exactas que tienes que pedir ? De lemforder he oído hablar muy bien en diversos foros Gracias y un saludo

Hola Tienes dos opciones para comprarlo: 1- Aliexpress/Ebay pero tienes el problema de que tardará en llegar y aliexpress no siempre es fácil de encontrar pues por problemas de legalidad le cambian el nombre y suelen desaparecer pronto de la venta. 2- Tienes la opción de comprarlo en España en "mundo diagnosis" La versión 12.12 en inglés está a buen precio . Lo compres en donde lo compres traerá su mini-Cd con el programa asociado a ese cable. Nunca actualices el programa pues dejará de funcionarte. En este foro o en Youtube tienes mil tutoriales para darle uso al Vagcom, desde cosas simplemente estéticas como el barrido de agujas a otras interesantes como activar espejos calefactables (si tu coche no los traía de serie) pasando por activar el modo dinámico (igualmente si tu coche no lo traía de serie) Saludos

Ojo , que yo he en otros foros he visto debates encarnizados de gente que aseguraba y perjuraba que un filtro (de aire) cuanto más sucio, más protegía al motor, pues dejaba pasar menos porquería cuanto más tupido estaba

El "corte" hará destacar el difusor trasero. Pero, bien es verdad que en esta foto está bonito y se ve gordote

Lo increíble es que por ese golpe te lo declaren "Siniestro total" estamos tontos o qué .... Hace un par de meses, a mi hijo le dieron un golpe muy parecido Golf IV 1.9 Tdi del 2002 (algo menos de daño pero hubo que cambiar aleta y reparar defensa delantera) . Y aún que el otro conductor no se hizo responsable, se llamó a la policía local, que hizo un informe, le pasamos los datos a nuestra compañía aseguradora (diciéndoles que en caso de duda se pusiesen en contacto con la policía Local) Y el coche se arregló..Bueno de hecho, quedó mejor que antes..La aleta ya tenía algún toque, pero le pintaron además toda la defensa que si tenía muchos toques de aparcar. La compañía nuestra es "Linea Directa" Mucha suerte compañero, pero en el peor de los casos repáralo por tu cuenta con piezas de desguace

Muy ingenioso, gracias por compartir

Hola Yo para mantener limpio el sistema de inyección uso el Motul Professional Diesel System Clean (cada 5000 kms) . Previo a la Itv uso STP Diesel Stop Smoke. Si cambio de marca de aceite o cada 100.000 kms , le hago una limpieza al interior del motor con Motul engine clean. He probado también distintos aditivos de la marca Xenum. Hace años usaba aditivos mejoradores del aceite, ahora uso un buen Aceite (Ravenol 0w30) y no le añado nada. Y Esta semana le hice una descarbonización interna con Hidrógeno y oxígeno (de manera preventiva). Un saludo

Los fabricantes se curan en salud. Y nunca autorizarán el uso de ningún aditivo. Pero claro, los fabricantes (algunos) decían que sus cajas de cambios automáticas no necesitaban mantenimiento alguno y despues ROMPÍAN . Yo desde luego he usado aditivos y los seguiré usando. Evidentemente, no todos los aditivos son iguales.

Tiene pinta de ser avería del alternador, échale un vistazo a la correa también. En cuanto a la referencia la desconozco.

Yo el año pasado, además de lo que tú hiciste, desmonté también el colector de admisión. Y la verdad, no hice ningún tipo de "adaptación". Y no he notado nada..Con esto no te digo que no se la hagas, si no que yo no se la hice y me ha funcionado bien. Lo que sí hice además, fue abrir la tapa de los engranajes de ambos mecanismos y engrasarlos (piñones de plástico) PD: En mi caso para 220.000 kms , la verdad no tenían mucha porquería

@jhonysen Muchas Gracias Lo de perder bajos si que no lo querría..De hecho le instalé un subwoofer autoamplificado en el maletero . Ya que echaba en falta la pegada que tenía mi anterior A3 que sí traía de serie su subwoofer Tomo nota del vendedor, sabiendo que trae todo lo necesario para realizar el montaje (incluidos los terminales y adaptadores) me parece perfecto. Tu brico ya es rizar el rizo . Un saúdo PD: Curiosamente tengo un amigo que tiene un A4 con Bang & Olufsen (creo que se escribe así) y escuchando el sonido de mi coche dice que le suena muy bien (espero que no lo diga por quedar bien). Como el coche lo compré de segunda mano, tampoco sé si se le han cambiado los altavoces (aun que no lo creo)

Gracias compañero Por cierto, que chulo está ese motor

Hola Has tenido que modificar el cableado (conectores) o es chegar y enchufar ?. Qué tal se quitan los paneles de las puertas ? Si quieres comentar cómo has hecho la adaptación, seguro que a alguno le das alguna idea..Por cierto, para que son los dos aros que se ven en la foto del vendedor de Ebay ? Gracias

Efectivamente en eso me estaba fijando. La verdad, es que tengo (tenía)a Febi por una marca seria, y quiero entender que si en su aceite hidrahúlico dicen que cumple G004000M2 que es la referencia de aceite que debe de llevar mi A4 del 2010, es por que realmente le es válido. Pero claro, con lo que tú me dices...Ya me lo estoy pensando . Un saludo

Hola Pues ahora ya me has dejado con dudas y mosqueado. En su día (ya va para dos años) le cambié el líquido de la dirección y como otros compañeros del foro , usé el de FEBI que según su etiqueta, cumple las especificaciones originales... Pero: Veo ahora que también es sintético... Esto es un SINVIVIR

Hola Pues si eres muy aficionado a usar este tipo de productos..Quizás deberías de ser tú el que nos dieses tu opinión Yo también los uso de manera preventiva.. tanto para emulsionar el agua de condensación del depósito de combustible, evitar formación de las famosas algas... Y ya después por sus supuestas propiedades de limpieza. Yo me quedo más tranquilo con su uso.

Hola Mi padre que era un muy buen mecánico, además de conductor profesional con millones de kms a sus espaldas, siempre decía que los motores cuando mejor iban, era a partir de los 100.000 kms, que era cuando "asentaban" y daban lo mejor (andaban más y consumían menos). Mi padre, es cierto que era de otra época y por tanto de otro tipo de motores (tolerancias peores, aceites más malos etc). En todo caso, bien está, lo que bien acaba...

Tú mismo te contestas..Una reprogramación, en la que con un buen profesional, lograrás que el coche mejore en su respuesta y aminore el consumo. Si nunca has hecho una "repro", pensarás que soy un vende crecepelos...lo sé . Pero, también sé (por experiencia) que quien reprograma una vez, suele repetir en el siguiente coche que tiene. Mi coche está afectado por la campaña, pero NO tengo previsto pasarla..Son muchos hilos como el tuyo de gente que la ha pasado y el coche nunca ha vuelto a ser el mismo, también es verdad, que la mayoría de las malas experiencias son con el 1.6 Tdi un motor que de por si, es un desastre en muchos otros aspectos. Un saludo

Hola Me interesa..Hace unos meses compré un Golf con ese motor ASV para mi hijo y como bien dices es un mal endémico ...El vendedor le había tenido que hacer junta de culata unos meses antes, lo que desconozco es qué marca de Junta de culata le puso.. "Elring" entiendo que es una marca ? (nunca la había oído) Gracias

Estos llevo yo Bosch Aerotwin A297S

Gracias Farn, me lo guardo por si algún día tengo que cambiar PD: El adaptador para ser de Aliexpress, barato no es