Moncho2

Muchas gracias

PD: No me deja editar, donde digo ABS, quería decir ESP

Hola compañero... Valió la pena la espera, muchas gracias por todo lo que me has dicho . Ni en la wikipedia lo hubiese encontrado mejor., Tomo nota del ABS en los restyling. Como bien dices algo básico en un conductor novato. Con todo lo que me has puesto, creo que me has solucionado todas las posibles dudas... ahora tocará encontrar una buena unidad, cosa difícil en un coche con tantos años. Muchas gracias de veras PD: Felicitaré a mi hijo Te digo lo mismo, que al compañero. Muchas gracias por tu aportación. Y por suscribir lo dicho anteriormente Un cordial saludo

Éxito total

Hola señor@s Es mi primer mensaje en este subforo..Pero, ya llevo unos años en el foro He tenido un A3 8P y ahora un A4 B8 Hace unos meses mi hijo se ha sacado el permiso de conducir... Mi idea era comprarle un ibizilla, Corsa, Polo etc... de cuarta mano para que aprenda a conducir .... Pero el chaval está enamorado del A3 8L , nunca lo he visto tan vehemente por una cosa, como en este caso pidiéndome este coche..me dice que es el único que quiere No sé mucho de este modelo...me suena que los gasolina sin turbo son bastante cepos y muy gastones. Solo oigo maravillas de los motores Tdi (90-100 Cv) Soy consciente de que en un coche con tantos años, importa más el estado del mismo que la motorización...(tanto me da gasolina que diésel por tanto). Precios los he visto desde los 800 € a los cerca de 3000 Pero si fueseis tan amables de darme alguna pista sobre qué elegir, o qué tener en cuenta a la hora de ir a ver uno, os lo agradecería de veras Un saludo y gracias compañeros

Ostras, pues me has dejado descolocado compañero...Cómo se ha podido crear entonces toda esta pasta/Corrosión ?

Lo siguiente unas fotos, cuando las tengas montadas....

Hola...Me he leído medio hilo del tirón...Me gustan estos hilos de auténticos supervivientes. Una pregunta.. Durante algún tiempo llevó solo agua en vez de líquido refrigerante G12 ? Un saludo y que sigas haciendo kms

Hola Lo primero de todo "Bienvenido". En cuanto a tus preguntas...Te recomendaría, le echases un vistazo a este subforo https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/267-infotainment-audi-a4-b8/ En el que hay varios temas que te pueden orientar sobre el equipo multimedia (y cámara) que les puedes instalar a tu nuevo coche En lo que se refiere al embrague. Ya es más difícil darte una respuesta, (sin probarlo)..No sé que kms tiene, quizás podías empezar por lo más barato y realizar un cambio de valvulina Un saludo

Yo uso esto https://ifinterface.com/page/page1.php Yo uso esto: https://ifinterface.com/page/page1.php Eliges idioma inglés (salvo que sepas ruso) . Después "free services" y ahí "carprog2"

Yo te diría de hacerle un mantenimiento completo. -Cambio de líquido de frenos, Sustitución del líquido de la dirección asistida...Renovación del aceite (valvulina) de la caja de cambios. -Como te toca distribución ya cambiarás el refrigerante. -Le haría una revisión completa de manguitos y abrazaderas y sustitución de lo que se vea dañado, también de los silentblocks y rotulas. Y con esto te queda el coche para otros 400.000 kms Ahora te pregunto yo...¿ Qué averías fuera del cambio de embrague (que en realidad no es una avería si no mantenimiento) has tenido ? Gracias

Invoco a Carlisu84

Esa misma espuma adhesiva fue la que usé yo hará unos seis meses...de momento ahí sigue aguanta muy bien el cometido. En cuanto a la personalización de la tapa, hay un hilo de alguien que la ha pintado (un trozo) en color aluminio. Saludos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/395496-cambio-brutal-a-mi-a4/

Para mí el color más bonito.... Y no se ven muchos en ese color

Hola Yo la radio no la uso mucho, pero sí la tarjeta SD... Lo que puedo decir, es que a veces (y recalco lo de a veces) puedo ir con le GPS encendido y escuchando la música de la SD y cuando el GPS me hace alguna indicación, la música se atenua.(de la misma manera que cuando pones la marcha atrás) Digo lo de "a veces" por que creo, que depende de la forma o manera en la que conecte el GPS...digamos que si sigo unos pasos (orden de puesta en funcionamiento) de una determinada manera....PERO....no sé cuáles son esos pasos, por lo que me sale de "chiripa".... No sé si me estás siguiendo o te estoy liando de mala manera tal como me explico.... Puff me releo y no me vas a entender....

Hola Sí, es la EGR . Creo que en esa tapa de plástico negro (en su interior) van unos piñones de plástico... Hace unos meses desmonté la EGR y colector de admisión para su limpieza, pero mi memoria de pez me juega estas malas pasadas.....

Lleva 10 meses sin pasarse por el foro... cítalo a ver si recibe notificación en su correo electrónico y puede darte una respuesta

Hola Se sabe si todos los díésel comparten la misma referencia ? Gracias

Hola, me alegro de que ya te funcione Yo me descargué los mapas de google maps de toda mi Comunidad... Y si no comparto conexión del móvil con el Andream...La otra opción sería colocar un minirouter USB (que yo compré) y ponerle una tarjeta sim con Datos.....En cuanto a actualizar el firm...la verdad no lo he mirado Salu2

Creo que solo tú te puedes responder... 1- ) Si fuésemos racionales como máquinas te diría ¿ Por 3500 € Te puedes comprar un coche mejor que el tuyo ?. 2-) Si el dinero no es problema, pues es un buen momento para cambiar de coche... 330.000 kms ya son una buena kilometrada...aún que por el foro hay B8 que pasan del medio millón de kms...... Sí, lo sé, no te he ayudado nada

Caramba compañero.... Te ha tocado la Primitiva ?? Iba a decirte que esto era un reestreno...pero realmente, está más completo que cuando se estrenó....El coche, estaba necesitado de un poco de "cariño".... Y vaya si se lo has dado. Que lo disfrutes....con salud PD: Qué motor y kms llevas ?

me has convencido.....Los he pedido

Hola...Efectivamente el estilo de conducción es vital en la duración del embrague. En cuanto a lo de poner monomasa, si no me equivoco, creo que para nuestros coches no los hay en el mercado, por no hablar de que (para mí) no es de lo más recomendable, el coche se siente más brusco y la caja de cambios sufre más.. Insisto para mí... En cuanto al precio del bimasa, si tienes un taller que te deje llevar piezas, se puede conseguir a un precio razonable...Yo tengo fichado para el mío, para cuando le toque (este kit de embrague más bimasa ) .. un saludo