Moncho2

Esa es una pregunta que me hago yo también. En mi caso, llevo desconectado (por vagcom) el Star-Stop y el día que toque cambio de batería, pienso en si se podría poner una buena, pero no AGM Leo de todo...desde los que dicen que sin problema, a los que dicen, que una batería normal no duraría nada...pues el sistema de carga en las baterías AGM es completamente distinto... A saber. saludos

Anda que no ha sufrido cambios este coche, desde su presentación

Hola Hasta donde yo sé, y hasta donde he leído..Eso ocurría en los coches más antiguos .Los actuales como el nuestro, sí cargan aún a ralentí. Salu2

Estupendo el brico...PERO: En qué estaban pensando los ingenieros de Audi ??.. Lo que en el prefacelift se hace en un minuto de Vagcom (que ya debería de venir activado, todo sea dicho), que en en los B 8.5 tengas que liar semejante cantera

Hola No te habrán mezclado refrigerante que no cumple la normativa VAG ? Mi anterior A3 del 2004 lo vendí hace seis meses con el circuito refrigerante IMPECABLE como nuevo. te vale G12 o G13

Hola, pues si que has probado unas cuantas medidas . Creo que me voy a decidir por las 235/45/18 A ver si gano un poco de comodidad aumentando perfil... con 225 tengo miedo que pierda mucha estética. Muchísimas gracias Te paso mi móvil por MP

Clase maestra de FARN68

Yo antes del A4 tenía un A3 Sportback con muelles S-line y amortiguadores Koni STR y te juro que el A4 (suspensión deportiva) es mucho más seco y duro en baches, resaltes autopista etc. También es verdad, que es más tabla y en curva va muy bien con los rodillos de 245 Quizás mi opción final vayan a ser unas 235/45/18 (con flanco reforzado) a ver si con ese mayor perfil mejoro la sequedad de esta suspensión, a parte rellenaré un poco más el pase de ruedas Muchas gracias por tus ayuda paisano

Hola Disculpa que te moleste...Estoy en las mismas dudas.. También llevo suspensión deportiva (motor 2.0 Tdie repro a unos 170 cv) y me estoy planteando el pasar de las actuales 245 a unas 225/45/18 (llanta 8J) . Qué me puedes decir del cambio ? Has notado el coche más ligero etc ?... Y ya si tuvieras algunas fotos para ver estéticamente como quedan....MUCHAS GRACIAS

Pues...Yo lo veo estupendo si realmente son una 225 Notaste que mejorase algo en la conducción ? (me imagino que poco o nada verdad ?).... Gracias

Hola Dinámicante, consumo etc .Notaste algún cambio para peor al subir ancho ?.... A mí, es que sinceramente (para mi coche con unos 170 Cv) me parece una burrada llevar 245/40/18 (Salvo quizás estéticamente) aun que, realmente si en esta foto que han puesto en el hilo va con 225 ... Yo ya firmaba (mi llanta es 8J).. Y seguramente además de gastar un poco menos, el coche andaría más. Gracias

Muy interesante tu aportación (de primera mano) Tomo nota de tu recomendación, de hecho la 235/40/18 también las tengo en mente.. GRACIAS

Tenéis que disculparme. Sé que es un reflote como un pino...Pero, a mí me ha venido muy bien este hilo...Sobre todo estas fotos y quería agradecerlo También estoy pensando pasar de unas 245/40/18 Llanta 8J (medidas que llevaba hace unos años un Ferrari ) a unas 225 que me parecen más acordes con los más o menos 170 Cv que tengo bajo mi capot Gracias Gracias

Hola "veciño" El volante te vale cualquiera que sea válido para A4 y A5 . Por si te sirve de referencia a la hora de buscar. Yo pedí en ebay este (con airbag incluído aún que me hubiese valido el mío) a ese precio + 20 € de envío . Solo tuve que comprar el vaso para soltar el volante (si no lo tienes te lo dejo) y en cinco minutos cambiado Lo tuneé un poco y lo deje así: En cuanto al android auto, mi equipo de serie es el audi concert que por lo visto es el más compatible con diversos sistemas multimedia no originales Y he pedido esto: (de todos modos tienes un apartado específico en el foro para salir de dudas en este tema) https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/267-infotainment-audi-a4-b8/ Para el cuero (renovación e hidratado) compré varios productos, pero el que mejor resultado me ha dado fue este Kit de lijas, tinte y fijador: Saludos

Pues, nunca me había fijado y toda la razón..Le quedan como un postizo

Ostras, pues no se me había dado por pensar, que se podía cargar desde los bornes del motor

Hola Tineo A qué te refieres como más homogéneo ?? En cuanto al Ravenol, en forocoches hay un hilo sobre aceites muy currado y lo ponen como de los mejores...Yo, aún estoy en dudas de si ponerlo para el próximo cambio, pero seguramente me iría a un 0W30 (que ya estoy usando ahora con Mobil 1) por que un par de veces por semana hago recorridos cortos sin alcanzar temperatura de servicio Un saludo

Muchas gracias por actualizar.. Una lástima tener que desarmar ese mirlo blanco (motor nuevo)... Pero. Bien esta, lo que bien acaba

Como me voy a ir yo de un foro, con gente tan estupenda...como tú. Además, resulta reconfortante, ver que uno no es el único bicho raro de las mods... Muchas gracias compañero..Yo oía campanas pero no sabía donde tocaban ... eso era lo que buscaba..Y encima me lo pones hasta gráficamente.... En cuanto a la instalación..He visto en Youtube (instalando un ANDREAM) un vídeo y no parece difícil.. Pero: Resulta que el chaval del vídeo de Youtube, vive relativamente cerca de donde yo..Y puesto en contacto con él, me lo instalaría (lógicamente pagando).... https://www.youtube.com/watch?v=H41_8JXTCis UN MILLÓN DE GRACIAS SALUD

Yo...sin verlo en directo..No sé si te merecerá la pena..Te las han pegado con Sikaflex o similar ?

Jeje empezando por tu final, pues claro que es broma... Este foro es la leche ... Pero es que en unos pocos meses he cambiado medio coche...(asientos, volante, pedaleras, pomo, parrilla delantera, alfombrillas, taloneras)...pufff tengo que parar, pero claro, ponéis vuestros coches tan bonitos...Y uno no es de piedra Sí , cuando lo tenga operativo , como hago siempre que puedo, comentaré que tal va... Aún que he recibido un mensaje del "chino" diciéndome que va a ir con retraso la entrega (por lo del puñetero virus) . Aún que en el anuncio pone que envían desde España..... Lo mismo los chinos que todo lo copian, tienen una ciudad llamada "España" en china... Oye, una duda... (Por si lo sabes).... Me suena, de haber leído por algún lado del foro (por más que lo busco no lo encuentro)... que para que funcionen estos equipos.... Se necesitaba , mediante vagcom activar una toma auxiliar ?? Puede ser ??.. GRACIAS

Hola compañero Te vuelvo a citar, para decirte, que al final me he animado y lo acabo de pedir..Pero no de ese vendedor (ya no envía a España) si no que he pedido de este...que CREO que es igual (espero no haberla liado ) . Agradecerte de nuevo tu ayuda. Muchas gracias PD: SALUD PARA TOD@S PD2: Con esto espero haber acabado ya por el coche...no entraré en el foro nunca más https://es.aliexpress.com/item/32952199051.html?spm=a2g0o.cart.0.0.500b3c00w8GJZz&mp=1

Yo las he visto tanto colocadas al ras de las puertas...como dejando una distancia de unos 2 cms de ellas (puertas). Para mí gusto quedan mejor dejando esos dos o tres centímetros EJEMPLOS: En este 3.0 Tdi supuéstamente con taloneras de fábrica: O en estos otros ejemplos con taloneras añadidas a posteriori

Hola señor@s En un grupo de facebook sobre nuestros coches he leído esto: Un señor hablaba de que sus coches (tanto en un 3.0 Tdi como en un 2.7 Tdi) con unos 240.000 kms, tiene todo el sistema de admisión completamente limpio y explicaba que ello era debido a que le realizaba de vez en cuando un mantenimiento preventivo . La pregunta es si en los 2.0 Tdi se os ocurre por dónde podríamos inyectar ese limpiador ??? (Por que creo que en los 2.0 no llevamos ese tornillo) Literalmente: Aquí, la zona por donde se introduce: Y aquí el producto Instrucciones: