Moncho2

Hola..el ET mientras no sobresalga de la carrocería no tendrás problema...Yo llevo ET35 y hay gente que aún lo lleva menor me suena que 29 o 30 era el límite (llantas de 8 ) para que no sobresalga (en este caso ya sabes, que ET menor implica que las ruedas sobresalen más). Y ya no es que sea algo estético (que lo es) es que un coche más ancho es más estable. En cuanto al neumático y su medida...Yo te voy a dar mi experiencia personal El coche venía con unas 245/40/18. Y en un cambio de ruedas, viendo que mucha gente llevaba 225/40/18, pues pensé, "seguro que el coche mejora con menos goma y tiene más nervio": Dicho y hecho, puse los 4 neumáticos nuevos en 225: RESULTADO (mi apreciación personal)... No te digo que cronómetro en mano, no mejorase algo la dinámica del coche (pero yo no la noté). Lo que sí noté y mucho, es que: El coche "pisaba" mucho peor...era más barca (llevo amortiguadores nuevos y estabilizadoras HR)...Y para colmo frenaba peor...Mal vendí las cuatro gomas a los 2 meses de ponerlas y volví sin mirar atrás a las 245/40/18. Delante UniRoyal Rain Sport 5 y detrás Michelín Pilot Sport 5. PD: mi coche está reprogramado y ronda los 180 Cvs

Hola El mío este verano también ha dicho BASTA, y está empezando a descolgarse...de momento en una zona pequeña...Pero, salvo que seas experto en el tema, yo no me meto a realizar un tapizado, por el follón que tiene..y sobre todo, por que no me quedaría perfecto....He oído que a partir de 150 € se pueden encontrar tapiceros que lo hagan... Si te animas tú a hacerlo suerte y ánimo

Entiendo que se debe de realizar el apriete con el coche (ruedas) en alto o al revés ?. Estoy recién levantado y el cerebro aún me está cargando

Hola . Y bienvenido al foro. Es un tema MUY TRATADO Los 1.8 TFSI (de esos años) suelen dar problema de consumo desmesurado de aceite y reparaciones de varios miles de euros. Si tus dos opciones son esas...DE CABEZA AL TDI

Me alegro mucho compañero...Da una satisfacción enorme el hacer algo así por uno mismo...Gracias por compartir

Hola No se han ido ??

Hola y Bienvenido al foro .. Perdona , pero la pregunta es tan genérica e imprecisa que yo no soy capaz de responderla... ¿ Vas a hacer más ciudad que carretera ?.¿ Le das mucha importancia a los cvs ?....¿ Qué kms haces al año ?. ¿ De qué año será el b8 ? Un saludo

Muchas gracias por la información y "review" . El único pero para mí, es que no sea integrada. Pero pinta muy bien.

Hola....Disculpa el retraso, pero sí, mi coche también trae dicho agujero . La verdad, pensaba que no, por que en su día, pinté toda esa zona con pintura protectora de bajos y no lo recordaba, pero ayer levanté el torpedo y efectivamente viene tal que así Saudos

Hola...Yo puse este filtro y perfecto: https://www.amazon.es/gp/product/B07ZJ84VBY/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Los tienes en aliexpress tirados de precio pero claro ya tienes que esperar En este hilo explico donde intercalarlo : https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393315-instalación-android-car-system/page/9/#comments

Hola y Bienvenido al foro Es raro que no se desbloquee la tapa del maletero, tirando del cable que va debajo del asiento trasero (a veces hay que tirar con ganas) Para los asientos...vete a este hilo y busca esto: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/256701-bricos-y-manuales-del-audi-a4-b8/ Y te descargas el PDF con las instrucciones...no es complicado

Hola y Bienvenido... Abro yo el fuego Los temas estéticos, es algo muy personal...Pero para mí vital, nunca he dejado un coche de serie Yo llevo llanta de 18" y para muchos es "pequeña" para el tamaño del A4. Yo creo que es la medida ideal, basándome en que por un lado tienes una amplia gama de neumáticos y fabricantes (cosa que no ocurre en 19 y sobre todo 20").... Y tienes "suficiente" GOMA, que te permite tanto proteger la llanta, como mantener un confort razonable. Yo, en principio no montaría réplicas, en el subforo de compraventa, de vez en cuando salen a la venta originales y si no, pues otras páginas de segunda mano. Eso sí, debes de tener en cuenta el ET a la hora de comprarlas...para que no te vayan a quedar demasiado metidas o demasiado salidas..Cuanto más a ras de la aleta MÁS BONITAS (y el coche más estable). Yo llevo ET35.- El ponerle una pantalla Android...para mí es de las mejores cosas que puedes hacerle, traes el coche a la era moderna. En el subforo de Infotainament (odio esa palabra). Tienes mucha, mucha información sobre las distintas opciones, dependiendo del sistema que traiga tu coche de serie. Los muelles salvo que quieras bajarlo, no se suelen cambiar, y las suspensión con tampocos kms...debería de estar aún en un estado decente En cuanto a la repro, yo siempre digo que cuando la haces, te preguntas ¿ Por qué no la habré hecho antes ?. Mi anterior coche estaba repro y ningún problema, y el A4 Idem. Un saludo

Hola Alberto. El tema del audio es uno de los que peor controlo, por lo que mi aporte será muy limitado, con todo te explico lo que hice yo en su día...: Tema tuiters en puerta..Quería comprar las molduras del sistema B.O , pero como bien dices piden precios disparatados, por lo que hice un apaño de los míos (soy consciente de que no son del gusto de todos). Compré unos tuiters ALPINE los pinte en aluminio y quedaron tal que así: En el maletero puse este subwoofer autoamplificado: Blaupunkt GTb 8200 A Y en las puertas compré de segunda mano en Wallapop 4 altavoces (nuevos sin estrenar) VIETA. Tuve que comprar unos aros adaptadores para instalarlos La foto habla por si sola (Original VS Vieta) Estoy bastante contento con el resultado de todo el conjunto, con unos bajos aceptables, y una nitidez de sonido que mejora con mucho al sistema original..Y la radio de serie (una humilde CONCERT) puede con todo el conjunto..Que era la duda que tenía Salu2 EDITO: También insonoricé las puertas con paneles de goma adhesiva...No fue completa pero si en las zonas más grandes de chapa

Hola Que buen trabajo...Te ha sido muy dificultoso ??... El Otro día lavando el coche, me fijé en que había una mosca muerta dentro de él...

Me guardo en "marcadores" la página . Gracias Puff se escaparía a mis habilidades...salvo que no tuviese ya nada que perder....

Hombre paisano,,, cuanto tiempo sin saber nada de ti... No news good news... Que dicen los británicos

Hola... Yo creo que es un tema muy personal. Dependiendo del presupuesto que manejes para comprarte otro coche, si éste no es muy alto te vale la pena reparar (serán unos miles de euros), por que al menos sabes el Estado de tu coche, pero si ese presupuesto es más holgado, ya tienes más opciones. Pero siempre teniendo en cuenta, que: Un coche con 450.000 kms ya ha sobrepasado por bastante, la vida útil, para la que fue diseñado. Yo personalmente con esos kms...no me gastaría ese dinero en repararlo. Ya nos contarás cuál es tu decisión

Una imagen vale más que 1000 Palabras Los más jóvenes no lo entenderán... Eso da la impresión de que puede valer hasta para hacer "desaparecer" cadáveres Tomo nota de AMBOS productos, que superan por mucho a mi gasolina ...Gracias

Hola Viendo como estaba , has debido de notar que el coche va mejor en bajas ¿ no ? Para la limpieza he leído de gente que usa el limpia hornos del Mercadona. Yo cuando limpio la mía (que no es tan complicada como en tu motor) soy de la vieja escuela y uso, brocha y GASOLINA

Cuando los cambios son para MEJORAR ...Bienvenidos sean

Hola . Es sencillo sí, pero sin VAGCOM necesitará una batería auxiliar para retraer las pinzas del freno de mano eléctrico...

Hola...lo del STAR-STOP échale un vistazo a la batería...

Hola Coincido con el compañero FARN es de las cosas que más contento estoy (de las muchas mods que le he hecho al coche)...Ya no es que lo modernices, es que el algo que realmente repercute en la experiencia de conducción...

Hola Es que lo que ha pagado el compañero es un precio razonable. Teniendo en cuenta que el KIT completo de embrague (bimasa, cojinete de desembrague) para nuestro coche (2.0 Tdi) está en Amazon por 503 € (a día de hoy). Yo creo, que añadiéndoles 767 € de mano de obra, está justamente pagado y que no explotas a nadie . Lo que no era, ni es normal, son esos presupuestos de 1500 € .

Hola Este es mi segundo Audi..Y mi tercer coche del grupo VAG y toco madera- Pero nunca me ha tocado cambiar una cerradura, cuando es un clásico. Pero, leyendo tú hilo , MIEDO ME DA. De veras, que no había leído (ni escuchado) a nadie tantos problemas por una simple cerradura. De hecho la gente las suele comprar en Amazon, incluso Aliexpress y sin mayor problema,. Lo de la limpieza de los motores, seguramente sea la solución...Pero siempre he escuchado que es una tarea medio complicada Ya nos contarás En cuanto a AUTODOC...Te han metido por la cara su marca blanca STARK... Pero aún podía haber sido peor...Puesto que tú no estabas comprando la pieza original . Pero se de mucha gente, que ha comprado un recambio DE MARCA y por tanto CARO...Y por la jeta se lo han cambio por la marca chinorri suya.