Moncho2

Hola yo lo llevo reprogramado y mi anterior coche también lo estaba ( Un A3 1.9 Tdi 105 cv que debía de estar en los 140 cv) el A4 (es un 2.0 Tdi 136 Cv y debe de andar rondando los 170 Cv) Y tiene una tercera que me tiene prendado, por lo que estira y lo bien que sube de vueltas. Teniendo cabeza (no yendo siempre a saco, respetando temperaturas antes de pisarle etc), no deberías de tener ningún problema, los fabricantes trabajan con amplios márgenes de tolerancia.... En cuanto al aceite, yo después de buscar bastante información , le estoy poniendo un Mobil 1 ESP 0w30 (por que un par de días a la semana hago dos trayectos cortos y el ESTER es muy bueno para eso)... Además en su composición lleva un 30% de PAO y un 6% de ESTER que superan al típico Castrol 5w30...Pero bueno, también te digo, que tanto en este foro, como en otros he visto varios 2.0 TDI montados en un A4 B8 que superan los 500.000 kms llevando siempre el aceite preconizado por el fabricante y realizando los cambios a los 30.000 kms... Es muy, muy probable, que tu coche (o el mío) acabe en el desguace por mil cosas, antes que por un fallo catastrófico del motor Un saludo

Pues la radio , es la más sencilla si no me equivoco...esta en concreto: Le echaré un vistazo al brico...Muchas gracias Tineo

Fue en Pontevedra capital. Casi te mando un Privado, tampoco quiero hacer sangre, el señor ,que con todo fue amable..... Tineo, sabes bien que te lo agradezco, pero puff, me hago mayor...Aún me duele la espalda de montar yo solo, los asientos Sline .De hecho, mañana lo llevo a cambiar la valvulina a un taller por eso.. De verás. Soy muy negado para la electricidad y en sonido AÚN MÁS.... Y mira que en los foros me han dicho que es realmente fácil (subwoofer autoamplificado, batería en el maletero, y puedes coger la señal de los altavoces traseros)... Gracias de veras

Hola señor@sA ver si se me ha escapado algo, y resulta que soy yo el errado..Os cuento, quería mejorar los bajos de mi coche (A4 B8)Ya que mi anterior A3 traía subwoofer de serie... Pedí información en un foro y me recomendaron por su sencillez de instalación este subwoofer Blaupunkt GTB 8200A (autoamplificado y que puede pillar el sonido de los altavoces traseros del coche.Me voy a un profesional en capital de Provincia , que su publicidad dice "Sonido, alarmas y telefonía para automóvil. Instalación y servicio técnico. Marcas: Alpine, Kenwood, JVC, Valeo, Pioner."Llego le digo lo que quiero hacer y lo primero que escucho es un: "Pufffffffff" es que en estos coches es muy complicado, no es tan fácil, por que llevan equipo BOSE (no lo lleva)... además pufff, necesitas una etapa de potencia" ...Le respondo, que el subwoofer es autoamplificado, además para la alimentación del mismo lleva la batería en el maletero... .Me responde..."Ya, ya...pero, hay que desmontar la radio, y puff yo nunca lo he hecho en este coche"....le digo, "Mire, que me han dicho, que se puede coger la señal de los altavoces traseros.."Respuesta del profesional: "Sí, pero lleva los altavoces en las puertas, no en la bandeja, cómo sé yo cuál es el cable que necesito ??? "Le digo: "Pues supongo que mirando los cables que llegan a los altavoces traserosRespuesta profesional: "Puff, es que por el coche pasan muchos cables distintos. a saber cuales son los de los altavoces. Y ya te digo, que esto en caso de hacerlo, no serían horas, mínimo un día entero para poder hacerlo...y no te garantizo que se vaya a escuchar bien, yo no quiero problemas después". Yo: "Nada, nada, no se preocupe adiós"De veras, que me monté en el coche, e iba hablando solo...diciéndome a mí, mismo si lo que había pasado podía ser cierto...¿ Qué me decís compañeros ? GraciasPD: Si alguien sabe de un PROFESIONAL en la Provincia de Pontevedra se lo agradezco...Seguro que si me voy a un poblado chavolista me lo instalan en 20 minutos Especificaciones:

Yo tengo un móvil . Un xiaomi mi Max 2 de 6,4 " que encaja como un guante en la zona en la que llevamos la pantalla..Cuando necesito GPS lo pongo y listo.. Sé que no es la mejor opción, pero funcionar me funciona

Bien está lo que bien acaba..Por cuánto te ha salido toda la fiesta ?. Gracias

Muchas gracias

Entiendo que pusiste la de amazon verdad ? Puedes poner enlace . Gracias Tu coche es la primera versión del B8 EDITO: Encontrada https://www.amazon.es/Frontal-Izquierdo-conductor-puerta-8j1837015/dp/B06XGDBPGM/ref=sr_1_fkmr0_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=frontal+izquierdo+(conductor)+puerta+lock+8j1837015&qid=1580840321&sr=8-1-fkmr0

Tomo nota Gracias

Puff compañero NO ME HABLES DEL CUIDADO DE LOS ASIENTOS . Les di un tratamiento bastante completo: A los delanteros del conductor, les di con un KIT( tinte y un fijador) ... Además para todos los asientos, usé un producto que nutre y protege llamado ZAINO que supuéstamente también recupera el olor a piel... y nada, después probé con otro producto RENAPUR y tampoco recupera el olor a piel que tenían cuando me llegaron, después compré otro de la casa Lettro... están muy hidratados y con buen aspecto (la cámara de mi móvil es una ....pena), pero para mí gusto DEMASIADO BRILLANTES... y huelen a QUÍMICA Si sabes de un producto que potencie el olor a piel y sin brillos PUES TE LO AGRADECERÍA por que ya me he gastado unos cuantos euros....

La verdad es que es para mantenerlo muchos años tal como lo has dejado PERO a mí lo que me da miedo es el gobierno y sus nuevas propuestas...Ya veo a Lores prohibiéndonos entrar en la Ciudad en 3,2,1.....

Hola...Pues la verdad, aún no he tenido oportunidad de llevarlo al taller, voy a aprovechar para cambiarle la valvulina también... Como la perdida es pequeña voy rellenando, pero la semana que viene voy a pedir cita ya. En tu caso, pásate por la Audi y que te lo pongan bien. Si solo te ha dado este problema el coche...No es motivo para cogerle manía hombre... Si pasas antes que yo por el taller, por favor comenta cómo te ha ido ..Un saludo

Bueno señor@s pues listo (por fin) Al final (como no tenía) no coloqué los tornillos remachables..En su lugar pasé un taladro fino y le puse un tornillo rosca chapa, va en una zona que no se ve, y apenas realiza trabajo mecánico, y el propio asiento la sujeta, por lo que va a aguantar. Gracias a todos por vuestra ayuda y consejos.... A por la siguiente mod (taloneras sline ya encargadas) El interior creo que ya queda listo... (He cambiado volante, palanca de cambios, pedaleras, alfombrillas y asientos) En la flecha superior indico una de las cantoneras laterales que en los asientos de tela no vienen... Y en la flecha inferior donde va el tornillo remachable (va oculto por el asiento) La cantonera por arriba lleva una pestaña que se encaja. Y aquí la ñapa.... donde debería de ir el tornillo remachable Y así ha quedado:

Hola Lo que realmente se sujeta es un embellecedor de Plástico ? (no soy capaz de apreciarlo correctamente en la fotografía) (para comprarlos necesitaría saber la medida...o volver otra vez a la Audi claro...) Muchas gracias

Yo sólo te puedo contestar a tu última pregunta...No, no hace falta conectar 12 V mientras realizas el cambio (es más , yo he desconectado la batería durante un buen rato y ni siquiera ha perdido las emisoras de la radio) salu2

Gracias FARN Como le decía al compañero claudiño, como parece que van en una zona oculta...Intentaré hacer un apaño con tornillos rosca-chapa puesto que no tengo ni los remaches, ni la remachadora ¿ Lo ves factible ? ...muchas gracias

Vale, perfecto..Una imagen vale más que mil palabras.... Pues esto ya me cambia todos los planes..Por que en la lista de material que tengo ya comprado (que es la misma que alguien posteó aquí en el foro) no tengo los dichosos tornillos remachables (ni tampoco la remachadora especial) y quería ponerme ya con los asientos... Por la zona, parece que no va a la vista...Intentaré hacer alguna ñapa para poder salir del paso. (tornillos rosca-chapa por ejemplo) ¿ Lo ves factible ? .... Muchas gracias PD; Le has puesto aislante-Insonorizante bajo la banqueta del asiento ? (yo ya lo tengo comprado para hacerlo también)

Vaya, pensaba que podría sustituir dichas tuercas por remaches..Muchas gracias De momento (mientras no deje de llover) no puedo ponerme con los asientos traseros.. Cuando lo haga , si os parece pues ya os comentaré impresiones. Muchas gracias de veras por vuestro interés...y ayuda

Cuando me ponga a la faena seguro que lo veré... Me llevaré una remachadora y remaches de distintos tamaños... Y malo será... Gracias

Pues.. Te doy la pre-bienvenida

Hola Menos donde van los remaches... (Sigo sin pillarlo) Tengo bastante claro el resto. El material ya está comprado. Muchas gracias por tu ayuda.

Muchas gracias (tengo aún pendiente llevarlo al taller)

Hola..Disculpa; Tengo un respaldo abatible pendiente de montar...(he visto el PDF con el brico) Pero, sigo sin tener claro, dónde se deben de usar los remaches ?... Yo he seguido esta "lista de la compra" que alguien posteó aquí en el foro: (es el material que ya tengo comprado) Pero, no coincide exactamente con tu lista.... "1 ud. 8K0 886 197 tapa protectora 1 ud. N 908 163 01 tornillo alomado torx 1 ud. 8K0 886 193 A abrazadera 1 ud. 8K0 886 177 alojamiento central respaldo dividido 4 uds N 102 534 02 tornillo hex M8x18. También las dos grapas 4L0 886 373 que sujetan la banqueta trasera que se rompen al sacarla. Y ya por ultimo, en los respaldo en la parte de abajo llevan dos agujeros para encajar los respaldos en el eje y hacer el giro. Los agujeros llevan como unas especie de arandelas de plástico 8k0 885 678 A" Ah, y por casualidad no sabrás si existe algún problema por montar un respaldo con cerradura...Sin tener la llave...evidentemente ya sé que no se podrá "cerrar" pero , deseaba saber si puede haber algún otro problema. GRACIAS

Particularmente, mientras sean de marca, nunca he tenido mayor problema..

Ya contarás impresiones