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Moncho2

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Todo lo publicado por Moncho2

  1. Yo de manera preventiva..Usé un aditivo para el filtro de partículas, que se echa directamente dentro de el, soltando un manguito... https://www.youtube.com/watch?v=Qw30VW5oVr4
  2. Pusiste las Osram al final ? Gracias
  3. Pues, yo lo que haría es no volver a ese taller..
  4. Pufff menuda cantera .... Da miedo...
  5. Que envidia (sana) el tener conocimientos y lugar para hacerle estas cosas al coche...¿ Le has tenido que desmontar todo el frente ? Gracias por compartir
  6. Hola Si mal no recuerdo, habías preguntado por aquí antes de comprártelo. Por qué dices que el anterior dueño no lo ha tratado muy bien ? . En las fotos se ve bien ¿no ?. De todos modos, si eres de los que haces tu mismo hasta la distribución, pronto lo pondrás bien... Me encanta ese cuero ... Gracias por presentarlo.
  7. Gracias por contar el final...Que no ha sido tan malo adema´s
  8. La verdad es que es curioso..Mi anterior A3 llevaba el pedal del acelerador con base en el suelo, y sí, es algo más cómodo
  9. Además de la "distancia entre tornillos" debes de comprobar el ET para saber si te valdrían en tu A4
  10. Gracias
  11. Hola...Podrías poner enlace ? (si es que son W16W ). He recibido do pares en ese formato para la marcha atrás , que supuestamente no daban error...y me encuentro con esto
  12. Claro tanto delante como detrás.. Encontré muy buen precio en una oferta y me salieron por 246 € + montaje. Un saludo
  13. Yo en un Sportback como el tuyo, con 150.000 kms le puse los KONI st-r Mangueta de 50 mm El coche mejoró no era tan barca y eran plenamente usables en el día a día ...
  14. Gracias compañero..El problema es la distancia (Vivo en Galicia) y necesitan tener acceso al coche...Vamos, que no pueden hacérmelo a distancia. Un saludo
  15. Así ha quedado el mío por cierto...
  16. Hola Señor@s Tengo solo una llave con mando a distancia (Más la de plástico sin mando a distancia) Nunca he perdido la llave del coche..Pero la Ley de Murphi es muy real... Por lo que me dispuse a hacer una copia.. Busqué por Internet.. Me puse en contacto con un negocio..Me pidió fotos de la llave original y número de bastidor y me dijo que sí, que por 110 € me la hacían... Estaba a 80 kms de donde vivía, pero aprovechando un viaje me desvié y me acerqué... Me presento y cuando ve la llave, me dice "Pues no voy a poder hacerle la copia ese modelo no se puede" (cuando ya le había enviado fotos)... en fin.. Sigo buscando y encuentro otro negocio que las hace (150 €) nuevamente correos, y fotos... ayer me acerqué y nada que tampoco se puede hacer, por que es un coche muy moderno . (año 2010) Esta mañana, encontré otra empresa, que parece más seria... He hablado con el dueño por teléfono, le he enviado fotos por wasap.. Y sabe de la llave que le hablo, me dice que ha hecho copias de AUDIS del 2016 y que sin problema, que serían 190 € ( más un desplazamiento de unos 100 kms ida y vuelta) Ayer llamé a la AUDI y me dicen que el precio son 220 € + IVA + 40 € de codificar.... En Madrid sí que veo profesionales que hacen copia por 120 € que me parece un precio más razonable. PD: Después ves en Youtube a un ruso que arranca el coche sin llave con un cutre aparato
  17. Un millón de gracias a los dos
  18. Hola Ayer le puse leds en la marcha atrás y tengo el error de aviso de luz fundida... Disculpa, seguiste estos pasos exactamente ? Gracias
  19. Se agradece que cuentes el final...Y sí, siendo en la Audi es hasta barato
  20. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/300734-varilla-aceite-tdie-136/
  21. Hola...como ya comenté, el problema estaba en la válvula antiretorno (2º Termostato) de la cual puse referencia arriba..Muchas gracias
  22. Mejor Wifi o bluetooth ? Gracias
  23. Hola Por si te sirve de inspiración...Yo lo hice así (protector adhesivo para evitar roces en el garaje)
  24. Hola Teniendo el VAGCOM merece la pena ? (Pregunto) Gracias