Moncho2

Si tiene la misma tornillería (5 X 112) deberían de valerte (El buje creo que también es el mismo de 57,1): En cuanto a lo otro (extraído de este mismo foro)

Fácil: Si quito la llave del contacto y está encendida la radio, se apaga. Si no pongo la llave en el contacto y quiero escuchar la radio se enciende... (creo que al cabo de una hora si no se toca se apaga automáticamente). Radio original Audi Concert

Buen trabajo compañero

Si quito la llave se apaga.... Estos alemanes lo tienen todo muy pensado ....

Pues prefiero tenerla "mal" me es mucho más práctico así

Pues en el mío no.... Es más funciona sin siquiera tener la llave puesta.

Los fallos que te marca el vagcom , no parecen tener nada que ver con el humo...Teniendo en cuenta todo lo que le has cambiado ya, se me ocurre que sea cosa de algún inyector-bomba.. ¿ Cómo anda de consumo de combustible ? ¿ El filtro de aire y de gasoil han sido cambiados ? Sin menospreciar a este foro (Por nada lo haría).. En tema de mecánica de nuestro grupo, veo más movimiento en foros como "areavag"

Hola Me suena de haber leído aquí en el foro, que los altavoces traseros llevan un amplificador en el portón (al menos en el Sportback).... Y que suelen dar problemas, pero existe la solución, pero de memoria no me acuerdo... Mucho ánimo, que ya casi lo tienes listo..Ojalá yo me atreviese

No veo que ponga por ningún lado "G12" por tanto no sería compatible.

El G12 es el refrigerante orgánico que tienen que llevar nuestros coches.

Yo para el botón del cierre le he comprado esto. Y quedan más que aceptable. El mando de las luces, si usas el buscador , hay mucha información Salu2 https://www.ebay.es/itm/Stickers-to-repair-the-Central-Lock-button-on-your-Audi-A3-8L/132715119496?hash=item1ee6700388:g:bUkAAOSwCA5bYWXu

Solo pasa (cuando pasa) en los 2.0 Tdi (Bkd).... Precaución, que yo sepa ninguna. He leído de gente que ha mimado al motor y le ha roto igualmente.

Hola Si tu coche tiene seis meses, será un A3 8V y este es el foro de los 8P Un saludo

Extraído de este mismo foro...

Una lástima que tu primer mensaje en el foro, sea para decir que has mandado el coche al DESGUACE

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/383214-cómo-se-desmonta-la-protección-de-plástico-de-los-asientos/

Los aros traseros van pegados...En lo del alerón no puedo ayudarte...

tener que cambiar un faro por una bombilla fundida...Cada vez estoy más contento de que mi coche sea "Pre" y con menos chorradas....

Es que , en el enlace que has puesto, a mí me salen unas bombillas en H4

Hola...Pero, el enlace que has puesto nos lleva a una bombillas H4 .. ¿ No llevas H7 ? Gracias

Tienes abierto un hilo... Y si usas el buscador es un tema muy tratado https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/384129-parrilla-negra/

Hola. Efectivamente para sacar la parrilla hay que desmontar la defensa, yo en su día lo hice para cambiar la parrilla y poner una en negro (ahora Audi saca una versión a la que le llaman "Black edition" similar) pero de aquella (hace 5 o 6 años) estaban tiradas de precio, me había costado sobre 30 €. En esta el soporte de la matrícula no es desmontable viene incluído en la parrilla (de hecho, si no es por ti, no sabía que en la original se desmonta dicho soporte) Un saludo

Muy amable, un millón de gracias Le echaré un vistazo

Hola es un 1.9 Tdi 105 CV (BKC) pero, no te preocupes, no te tomes la molestia , ya lo buscaré yo. Gracias

Yo lo compré en una página española (kit completo con correa auxiliar y bomba de agua) por unos 140 € (el año pasado)