Moncho2

En este enlace se explica como acabar con el "Parpadeo" desactivando el chequeo en frío https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/366294-ya-tengo-adaptadores-luces-h7/?page=4

Madre mía. Menudo tutorial (además para una avería tan común). Yo cruzo los dedos que aún no me ha roto. Pero igualmente te doy las gracias .

Esto es una captura que hice en su día aquí en el foro, sobre el tema que nos ocupa

Efectivamente..Gracias Gracias Alex

Hola Alex Es llegar y adaptar ? O hay que hacer alguna de tus famosas "ñapas" Gracias

Te refieres a los aros cromados para la radio ? .

Hola de nuevo. Aparte del turbo no habrás hecho distribución ?. A ver si te han variado el "angle sincro" y por eso notas que le falta la famosa "patada" . Un saludo

Hola Los BKC si mal no recuerdo llevaban de serie turbo KKK (El Garret tiene fama de ser más duro). Hasta donde yo sé, lo que hace más o menos progresivo el turbo, es la programación que lleve el coche. De ahí que cuando se hacen reprogramaciones, uno de los valores con los que se juega sea el del turbo. ¿ Cuántos kms te ha durado el turbo de serie ? Gracias

Además de lo que ha dicho Lazpi (que es casi seguro que sea el termostato, algo muy común en nuestros coches) Que si pones la calefacción con el motor frío, éste tarda más en alcanzar la temperatura. Es preferible no poner la calefacción, hasta que el motor coja temperatura

VENDIDOS SE PUEDE CERRAR. GRACIAS

Pues deberían de ser H7 . Sí, Oslamp G9 y también pueden tener otra marca comercial AUXBEAM ,yo las pinté en color aluminio para que no diesen tanto el cante (sin pintar el LED claro)

Hola Observas refrigerante en el suelo cuando dejas el coche aparcado ?. 1,5 litros es mucho consumo. Espero que no sea junta de culata.

Será una cuestión de tamaño de las manos, las mías no son muy grandes. En el mundo de los led, hay muchas calidades. Por eso mucha gente te dice. "He puesto bombillas led y son una m..." Los mejores hoy en día (hasta donde yo sé) ,son los P9 . Yo llevo unos Oslamp G9 (más baratos pero también muy apañados) e infinitamente superiores a cualquier bombilla halógena (yo he llevado hasta las Osram off road de 65 W). El único "problema" que daban era que al poner contacto (parpadeaban un par de veces) se soluciona, con vagcom, desactivando el chequeo en frío de las luces. Un saludo

En la Itv te pueden tirar (falta grave) a mí me tiraron de hecho, aún que hay gente que la pasa con ellas puestas. Pero, salí de la estación de la Itv , y en un par de minutos puse las halógenas y volví a entrar y como era la única deficiencia, Itv acta (la cara del operario de la Itv era para hacerle una foto) . Nuestro coche, comparado con otros modelos, tiene un buen acceso a las bombillas.

Compañero, he usado (y gastado dinero) probando muchas halógenas diferentes. Desde las "famosas" Osram night breaker, a las Osram off road de 65 W y cualquiera de ellas son un chiste, al lado de la luminosidad, claridad y alcance de unas LED en unos faros de reflexión. (evidentemente dentro de los Led hay marcas y distintas calidades). Los que ha puesto más arriba "Vinchen" son de los mejores Yo llevo instalados los Oslamp G9 (y aún nadie me ha dado largas por que molestasen) . Eso sí, en la Itv falta grave. Como en nuestro coche se cambian rápido, conforme salí de la Itv las cambié por las halógenas de toda la vida y volví a entrar (al llegar a casa, LED de nuevo). Un saludo

Gracias. No me había fijado en que me habías respondido

Esto es lo que se llama una presentación bien hecha. Mis felicitaciones por todo lo que le has hecho. Por cierto, eres un "crack" comprando por Internet a muy buenos precios. Un saludo

Yo llevo casi un año con LEDS, (no es necesario ningún "Kit", solo dos bombillas H7) en las luces de cruce y no me han dado ningún problema. Eso sí, en la Itv me tiraron (NO POR DESLUMBRAR) sino por normativa. (Salí de la estación, cambié las bombillas y volví a entrar.) El cambio de iluminación es espectacular, comparado con las halógenas. Un saludo

Fue una pena que no pusieses unas fotos del "Antes". Te ha quedado muy bien. Y un motor limpio facilita la posible localización de fugas y perdidas. Además de que dice mucho del dueño del coche.

Hola. Pues muy bienvenido . Lo has puesto al día. Gracias por presentarlo

Un amigo mecánico, me ha insistido en recomendarme esta. Literalmente me ha dicho, "Esa batería durará más que el coche" tudor high-tech ta770

Alex . No vas a parar. Y LO SABES

Si tu coche no lleva Start /Stop. Poner una AGM no tiene mucho sentido, puesto que por mucho menos dinero puedes poner una batería muy buena. Coincido eso sí, en poner la más potente que entre en el cajón. Saludos

Hola. Yo no los he comprado. ha sido el compañero A3casel.

No puedo opinar del A4 B7 (ya que no es el coche que nos ocupa en este subforo) En el mío no salta ningún error. Y en el del compañero (el del enlace) Tampoco. Salu2