Moncho2

Te lo subo, a ver si tienes suerte

Quítale la vaca, PRIMER AVISO

Es que parece mentira que los diseñadores de Audi, pudiesen dar por válido, como quedan de metidas las ruedas traseras en el sportback, Yo le he puesto separadores de 1,5 a las 4 ruedas, ninguna vibración y pasé la semana pasada la Itv sin decirme siquiera nada, y en el peor de los casos por 100 € se homologan, y el coche queda más gordo, más bonito y oye, el paso por curva hasta mejora, más estable. Salu2 Amen a eso Moncho, es que es una pasada lo que están escondidas las ruedas ¿Qué marca llevas tú?, creo que llevo un ET 46 ¿puedo irme hasta 43 o ya sería jugársela?, detrás creo que lo máximo estaría bien pero delante 1,5 quedaría perfecto. Otra cosa, ¿el color del separador debe ser igual o parecido al de la llanta?, lo digo por disimular algo y no llevarlo color fluorescente Hola, yo primero compré unos en "separadoresderuedas.com" pero iban fatal, así que en milanuncios encontré a un tornero que los hacía (encima aluminio anodizado y a muy buen precio), y perfectos, le he dado caña en autopista y ni una vibración, yo los pinté de negro mate una vez puestos, para que no den mucho el cante, y ya te digo, en la itv perfecto, en el peor de los casos, se homologan por 100 € + 30 por meterlos en ficha. Salu2

Es que parece mentira que los diseñadores de Audi, pudiesen dar por válido, como quedan de metidas las ruedas traseras en el sportback, Yo le he puesto separadores de 1,5 a las 4 ruedas, ninguna vibración y pasé la semana pasada la Itv sin decirme siquiera nada, y en el peor de los casos por 100 € se homologan, y el coche queda más gordo, más bonito y oye, el paso por curva hasta mejora, más estable. Salu2

Hola. En el enlace que puse más arriba tienes muchos productos, según el estado de tu cuero...pero este producto por ejemplo, está bastante bien http://store.carcareeurope.com/duragloss-leather-conditioner-acondicionador-de-cuero-para-coche.html pero el nivea vale para la piel?? solo para la piel! Para la piel de tu cuerpo sí, que está VIVA, para la de tu coche que no lo está no, tal como ya dije más arriba. Salu2

Hola. En el enlace que puse más arriba tienes muchos productos, según el estado de tu cuero...pero este producto por ejemplo, está bastante bien http://store.carcareeurope.com/duragloss-leather-conditioner-acondicionador-de-cuero-para-coche.html

Pues tendrás que usar dos productos distintos, uno para la piel y otro para la tela, no existe un dos en uno.

Nivea nunca, la nivea es para pieles VIVAS... Para cuero por ejemplo... http://store.carcareeurope.com/cuero/

Si no estoy equivocado cada cable está asociado a un versión determinada del programa . Por lo que no sería solo conseguir el programa, sino saber exactamente qué versión.

Bienvenido, el color rojo le queda muy bien al A3

Yo vi el otro día un Sportback con asientos de cuero en negro y rojo y (para mi gusto) quedaban muy bien.

Hola Yo no tengo el 1.6 , sino el 1.9. Pero, ya que nadie se anima a contestar, te dejaré información que recopilé en su día, cuando tendía la duda de a por cual ir.

Pues sí jeje, minoría absoluta

Hola, como decía es evidente que es una cuestión de gustos, en realidad por lo que veo en el foro, a la mayoría de la gente le gusta con barras, por lo que yo debo de ser el "rarito" jeje... un saludo Jeje, que yo también tengo familia Raul, afortunadamente no todos tenemos el mismo gusto, un saludo y muy chulo como te está quedando el coche.

Antes de nada BIENVENIDO. En cuanto a tus preguntas, poco puedo ayudarte, mi coche no trae GPS, y los sensores de parking que lleva se los puse yo (funcionan muy bien y son muy baratos),los tuyos, sabiendo la referencia, prueba en ebay alemania, mucha gente compra ahí, lo del ruido a falta de oírlo, sería buena cosa que lo consultases en un taller, más que nada, por que no vaya a ser que por dejarlo ir se convierta en una avería costosa. saludos

Claro Lo que yo no veo, son las barras en el techo...para mi gusto (evidentemente no es del todo el mundo), le da al coche una imagen de todoterreno/coche familiar.... Un saludo

Hola, yo cuando lo desmonté para colocar los sensores de aparcamiento, no recuerdo haber utilizado ninguna llave tan larga (50 cms),. usando las típicas de una caja de herramientas lo hice, también es verdad que tengo unas manos pequeñas. Este es un tutorial para un 3 puertas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/265599-brico-como-desmontar-paragolpes-trasero-y-poner-difusor/

Gracias Adri. Yo lo veo más agresivo en negro aunque también hecho en falta el cromado pero por ahora va a quedarse así una temporada aunque lo mismo me acostumbro y ya lo dejo así. A falta de la barras de techo creo que por fuera se queda ya terminado... ( o eso decimos) Otro voto para el negro :clap1: quizá el negro le de un aspecto menos señorial pero mucho más deportivo. Yo no termino de decidirme si os digo la verdad... Creo que ese es el mejor resumen... a mí, personalmente me gusta más en negro. Pero estará bien de cualquier forma

gracias

Cambiar el volante es facil, solo hay que quitar dos tornillos thor que hay detras y luego la tuerca central. Si desconectas la bateria y antes de trastear lo dejas unos 15min no tienes que tener ningun tipo de error. Pues sí, suena muy fácil... y ¿ se envía a tapizar con el airbag incluido o hay que desmontarlo ? Gracias Lo primero que se desmonta, es el airbag con los 2 tornillos traseros,se desconecta,se quita la tuerca,se manda solo el volante. Ok, muchas gracias

Cambiar el volante es facil, solo hay que quitar dos tornillos thor que hay detras y luego la tuerca central. Si desconectas la bateria y antes de trastear lo dejas unos 15min no tienes que tener ningun tipo de error. Pues sí, suena muy fácil... y ¿ se envía a tapizar con el airbag incluido o hay que desmontarlo ? Gracias

Ni un profesional lo deja tan limpio...Ya le has puesto los muelles ? un saludo

Pues no ha quedado nada mal, cuánto te ha costado ? . Con el vinilo te has superado. saludos

Ya nos comentarás el final...suerte

Hola Es un tema bastante tratado por aquí, yo desde luego en su día, lo tuve muy claro y fui de cabeza al 1.9 Tdi ,si quieres más potencia le haces una repro). No es que todos los 2.0 Tdi vayan a reventar, pero sí que ha habido muchos que lo han hecho, supuestamente los que llevan la culata C ya no pecan de ese problema, pero yo he leído de gente que también le ha pasado con la C, y siendo del 2004 como el que has mirado tú, tienes papeletas para que lleve culata mala... sin saber si los kms son reales y el estado general del coche, no te puedo decir mucho más. Un saludo