vazquezmx

Pues el mío en ciudad y carretera mixto unos 8/8,5. Autovía sobre 7 o poquito más a velocidades legales y con tacto, ahora con la Repro le saco 6,6 en trayectos de 50kms por autovia con entrada y salida a poblado incluida, a más autovía más podría haberlo bajado. Pero vamos que todo depende de lo que te pese el pie.

Yo estoy encantado con el 1.8t, cada día me gusta más creo que no te arrepentirás. Y como dice Sergio es un motor duro y más que probado. Un saludo y ya nos contarás.

Yo no puedo crear una conjunta porque llevo poco tiempo en el foro, si alguien está interesado en hacerla que me mande MP y le paso el presupuesto que he pedido(yo podría ayudarle con la compra).

Si queréis y hay gente interesada abro un post de conjunta para dejar este para ver los resultados del mío. Me encargaría de hablar con los responsables de lapagina para ver que precios podrían dar, de hecho voy a hablar con ellos y con los precios que mw de abro un post, si sigue adelante bien y sino pues no pasa nada.

Al tacto no lo he tocado, sepuede hacer brillo dándole luego con un spray específico. Hay vídeos en YouTube

Yo lo voy a comprar aquí: http://www.pintadip.com/shop/ Un bote de 5kgs son 180€ y vale para darle 3/4 pasadas al coche y depende cuál aún sobra. Pistola vale cualquiera pero que la abertura de la boca sea de al menos de 1.4-1.6. Y a una presión de 1.5bar, esto es lo recomendado claro. Os pongo ahora unos vídeos.

Me sale en google como plastidip, encualquier caso el tono es así. Si, esta decidido. Lo haré directamente sobre la pintura para que el día que lo pueda quitar no tenga problema, el coche además no suele estar en la calle, lo guardo en mi cochera y como digo en la calle poco. De todas formas esperemos que no se entere ningun imbécil del asunto. Es una pintura plástica que inicialmente se usaba para proteger piezas, aislante eléctrico, mango de herramientas para que agarren mejor...pero en los últimos aňos (en USA llevan utilizándolo mucho más) se está usando para pintar coches enteros, twchos, pragolpes, llantas...cualquier cosa. La ventaja es que se quita cuando quieras y protege la pintura original del coche, llantas...etc. Aguanta lavados a presión, con cepillo....y aguanta según la web temperaturas desde -34 a 90 grados. Lo bueno es que si tienes un raspon o golpe lo puedes reparar fácilmente en unos minutos. Hay muchos vídeos en Internet. Por cierto no voy a comisión, pero llevó unos días leyendo y viendo vídeos para hacerlo bien. Un saludo.

Buenos días compaňeros. Si no pasa nada el mes que viene voy a pintar el coche completo yo mismo con Plasti Dip. Actualmente es de color gris pero me gustaría probar un color algo más "juvenil" por decirlo de alguna manera. Las opciones que barajo son en azul claro y rojo principalmente, aunque el blanco también me gusta, siendo cierto que también hay más de ese color. Cual opináis que le puede quedar mejor? Os dejo una foto del color actual: Y de los que barajo pintarlo: http://www.mustangevolution.com/forum/attachments/78779d1354423672-exoticr8.jpg Cuando fuera a hacerlo si a alguien le interesa podría ir haciendo fotos del proceso y pondré el resultado final. Un saludo.

Este pinta bien, y parece que sólo quitando silenciosos https://www.youtube.com/watch?v=WlCDVa_AKhw&feature=youtube_gdata_player

Sería algo así si no me equivoco

Por ahora sólo busco algo de sonido y sin gastar, más adelante cuando se pueda cambiaré los silenciosos por eso estoy pensando en quitar los de serie ahora. Pierdo prestaciones haciendo esto? Quedará un bien sonido?

No tengáis en cuenta la ITV por favor...ya la he pasado con otros coches así, y si tuviera que volver a ponerlos los pondría.

Y quitando los traseros y poniendo tubo recto en su lugar que tal?

Eso haré porque además hoy he visto que al ser doble salida, el silencioso intermedio también la tiene doble tanto por la entrada como en la salida...

Buenos, tengo un a4 1.8t b7 con Repro BND, lo que me gustaría es que sonara algo porque el coche es bastante silencioso. No quiero ahora mismo quitar el catalizador ni los silenciosos originales, por tanto, ¿quitando el intermedio ganare algo de sonido? ¿Perderé prestaciones? Vaciando los silenciosos originales dicen que suena a lata y no es lo que quiero... Si ya tenéis algún video para verlo sería cojonudo. Gracias y un saludo.

Repro con BND, lo quiero llevar al banco próximamente y así podré ver las cifras exactas

Ya llevo la electrónica, paso de 163 a 210cv....impresioante como va

Buenas chicos, alguno de vosotros lleva este motor con downpipe y línea original?mw.interesa saber sobre todo el sonido si.cambia mucho y a mejor, y si es muy compñicada su.instalación. Algún video para oírlo? Algún sitio donde.estén económico? Un saludo y gracias.

Aquí otro con un 1.8t 163cv, estaremos atentos.

Depende que.motor sea....?

Si lo tienes para cambiar compra uno reforzado directamente porque si mal no recuerdo vale prácticamente lo mismo reforzarlo que comprar uno reforzado nuevo. Que me.corrijan si me equivoco.

Llama al concesionario, le dices a matrícula y ellos te lo dicen. Un saludo.

En mi opinión siempre Repro a medida. No es lo mismo ponerle.un chip estándar que ver los parámetros de tu.motor y hacerle una buena electrónica a partir de ahí. Lógicamente con alguien de renombre y que sabemos que trabaja bien como Davyrox, Bandidos, tlr.... Un saludo.

24 y una semanita con el b7 1.8T