lobezno

este post esta calentito XD. No se sabe nada de la fecha?

una pregunta...que rejilla piensas poner en las bocas del paragolpes que sea igual a la de la parrilla central, porque yo me las vi y desee para cuadrarla y al final para poder poner todo igual tuve que hacerme una parrilla artesanal con panal de abeja comprado fuera de audi...

tienes otro coche sin duda no mientas, donde esta el otro

mira, te dejo un link de los antinieblas con unos precios muy muy buenos...en cuento a los embellecedores..pues puedes hacer una chapuza cortandolos, pero lo suyo es comprarlos nuevos, que no son caros http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=919

oléee

mp contestado. muchisimas gracias :ranting2:

no se pueden homologar, son ilegales, pero vamos, que iluminan lo que toca y ademas me he preocupado muy mucho de que tengan un acabado tan cuidado que parecen casi originales...no tengo fotos encendidod y acabados porque aun les falta alguan cosilla...de momento me he dado cuenta de que las resistencias que estan puestas se calientan un monton y no puedo dejarlasporque derritirian el plastico ddonde apoyen dentro...estoy en ello No si la verdad a no ser que sea un friqui nadie lo dara por que es artesanal muy currado tio como todo buff, lleva una marca de homologacion europea E1 dentro...raro será que me digan nada XD

no se pueden homologar, son ilegales, pero vamos, que iluminan lo que toca y ademas me he preocupado muy mucho de que tengan un acabado tan cuidado que parecen casi originales...no tengo fotos encendidod y acabados porque aun les falta alguan cosilla...de momento me he dado cuenta de que las resistencias que estan puestas se calientan un monton y no puedo dejarlasporque derritirian el plastico ddonde apoyen dentro...estoy en ello

bueno yo creo que en principio me vale . gracias charber

yo creo que las correderas izquierda y derecha van unidas con el soporte ese que va donde el culo no? la pieza 5 pone corredera izquierda y la (5) la derecha ?entonces ese soporte para el culo que referencia es? que de piezas hay...

tengo novedades, ya actualizaré en unas semanas que lo tenga acabado XD

yo te lo intentado mirar lobezno, pero los asientos normales (ambittion) vienen extremadamente despiezados y no en una pieza como los backets , es un jaleo que no veas, por eso no me he atrevido a ponerte ninguna referencia. salu2 tranquilo...y las correderas? gracias igualmente charber

jaja, yo estoy fatal, he mirado el contacto para mandarle un mail (no lo he podido evitar), pero en vez d eso me he encontrado un par de numeros de lo mas normalito

algun alma caritativa con un etka?

obviamente el anuncio es de coña, aparte de la ortografía por el precio :laugh:jaja, pero vamos un tio gracioso cuanto menos XD ¿A si...? me habia parecido un casto típico de la generación ESO (Enseñanza Secundaria Obligatoria) poria haberlo sido sin duda, yo no he conocido la ESO, soy de BUP (bachillerato unificado polivalente) y COU (curso de orientación universitaria) alguien ha mirado los telefonos de contacto?van en la linea del anuncio

obviamente el anuncio es de coña, aparte de la ortografía por el precio :laugh:jaja, pero vamos un tio gracioso cuanto menos XD

jaja, muy bueno PD: a colacion con esto, aun recuerdo un chaval en un taller que me decia que su ibiza tdi no se si era 105 o 110cv tenia casi 180cv porque llevaba 3 repros...tipico flipado de taller vamos,lo que hay que oir...

gracias, ahora solo faltan los asientos ambition y las correderas...por lo visto las correderas de cada lado tienen dos referencias (son dos piezas en una apoya el lado izquierdo del asiento y en otro el derecho...

siendo la segunda semana no hay problema, si es la tercera o me espero al siguiente desayuno o al tourenwagen

hola! alguien seria tan amable de decirme estas referencias: -asientos delanteros izquierdo y derecho (el modelo ambitio, no los planos ambiente) -asientos recaro s3 8p izquierdo y derecho - correderas izquierda y dercha de ambos asientos (imagino que las de los asientos ambition y s3 seran iguales, pero necesito saber ambas en caso contrario) muchas gracias a todos por adelantado y perdonad por la molestia.

en teoria si, pero resulta que yo no pude desactivar con vag com, y en un par de talleres tampoco han podido, es muy extraño...por eso quieor poner una resistencia y asi que no me salga el fallo, que estoy de que me salgan fallitos chorra en el fis hasta el gorro...antinieblas no voy a poner tranquilo, los quite de por vida XD. gracias El se refiere a si por algún descuido pones el conmutador en posición de antiniebla... pero si pongo una resistencia que engañe al fis es como si estuviera puesta no?pasaria algo si le diera al conmutador en esa posicion? Buenas. Pues si le das al conmutador (luces encendidas), asegurate de que la resistencias que pones pueden disipar al menos esos 55 w. o las quemarás... (menuuo peaazo resistencias ) Lo que yo haría: Pondría unas resistencias con el suficiente valor para que no de el fallo el FIS e inutilizaría el cable del conmutador que acciona dichas luces, evitando que se puedan accionar por error. También anularía cualquier programación que tengas hecha que utilice dichas luces (luces de giro, antinieblas como DLR, etc) Que algún día quieres volver a ponerlas, pues deshaces el invento y ya está. Salu2 tomo nota ;)gracias

yo me voy la tercera semana de julio, si es la segunda estoy

en teoria si, pero resulta que yo no pude desactivar con vag com, y en un par de talleres tampoco han podido, es muy extraño...por eso quieor poner una resistencia y asi que no me salga el fallo, que estoy de que me salgan fallitos chorra en el fis hasta el gorro...antinieblas no voy a poner tranquilo, los quite de por vida XD. gracias El se refiere a si por algún descuido pones el conmutador en posición de antiniebla... pero si pongo una resistencia que engañe al fis es como si estuviera puesta no?pasaria algo si le diera al conmutador en esa posicion?

Me alegro que le hayas dado solución!! Ahora unas fotos de esos asientos aun estoy haciendo las planchas donde iran anclados...no veas, no son simetricas las medidas de los asientos, menudo coñazo, me equivoque haciendo los agujeros y sorpresa al ir a poner las planchas, habia 2 que no coincidian...eso por no medir todo bien antes y dar por hecho que medirian igual los dos tornillos delanteros que detras...despues de tener las bases tengo que taqpizarlas en moqueta gris como el suelo para que parezcan originales y despues ya por fin los monto (aunque tengo que hacer una ñapa para adaptar el anclaje para el cinturon tambien en esa base...), no es muy complicado pero me ha llevado mas trabajo del que pensaba (al menos con las resistencias di ala primera XD

en teoria si, pero resulta que yo no pude desactivar con vag com, y en un par de talleres tampoco han podido, es muy extraño...por eso quieor poner una resistencia y asi que no me salga el fallo, que estoy de que me salgan fallitos chorra en el fis hasta el gorro...antinieblas no voy a poner tranquilo, los quite de por vida XD. gracias