lobezno

ni mas ni menos ha sido el caso tampoco eramos amigos, pero vamos que no me dio ni mucho menos la sensacion de que fuera a hacer esto. Imagino que seguirá estando porque desde luego se conecto el dia 3 por ultima vez, unos dias despues de darle el penultimo toque

no se pr qué os complicais tanto la vida buscando una rejilla especifica, ya dije al princpio del post que es muy facil hacerlas, si no os atreveis vosotros un carrocero...las rejillas originales las dejais peladas, solo el borde donde encaja, cortais todo el interior de panal de abeja y e soporte de los antinieblas, comprais rejilla de panal de abeja (vuelvo a repetir que si alguno se anima yo tengo)y la pegais por detras ...un taller decente deberia tener equipo de soldadura de plastico y se podria soldar la rejilla dejandola de una pieza 100%...es igual que lo que hice yo con la parrilla centralla a rs

gracias hombre gg, no pretendo quedar aqui del tio mas legal del foro, pero desde luego por lo menos que la gente sepa con quien hacer negocios. Al ser 100 euros todo me parecio ridiculo pedir una señal, pero descuida, una y no mas

ya, pero es una pena que por cosas de estas nos volvamos como no somos realmente. pues si, y como decia mi jefe, mal esta que te metan la puntita, pero toda entera no :lmfao: lo que le decia a viann, es una put*da, porque lo menos que te vuelves es desconfiado, desde luego no me pillaran en otra igual, al menos sin pagar por adelantado

nada, si venderlo me da lo mismo, si se vende pues un trasto que me quito del trastero, de hecho no me acordaaba ni que lo tenia, pero vamos que ya me jode perder tiempo y pasta por un listo

pues eso señores, os cuento la jugadita de mal gusto que me ha hecho el compañero bou_a3_VLC...hace un par de meses o asi me dijo que se quedaba con un spoiler trasero s-line a3 8p que tenia en casa, con huecos para albergar 4 colas, tal y como el lleva en su audi...me dice que se lo queda pero que como no es de madrid y no conoce a nadie que se lo pueda pintar que si le puedo hacer el favor de llevarlo yo a pintar en mi ciudad en el codigo de su coche (negro phantom perlado), y yo que de bueno que soy soy tonto, no solo me ocupo de llevarsel a pintar, perdiendo tiempo, gasolina y paciencia, sino que ademas lo hago pagando yo por adelantado tras haberme dicho este señor que le parecia bien el precio que le dije que me cobraban por pintarlo...no siendo esto suficiente, me ofrezco a desplazarme a madrid desde guadalajara un dia entre semana para darselo en mano... pues bien, a dia de hoy no ha contestado ni creo que lo haga claro, y eso depues de haber intenteado contactar con el desde hace bastante y en multiples ocasiones mediante mails, Mp, messenger etc...que me ha leido 100% seguro vamos, que es lo que mas me duele. solamente queria desahogarme porque me fastidia que uno tenga buena fe y se la jueguen tan vilmente. El spoiler, pintado en el color del coche de bou, no se si llegare a venderlo, pero desde luego a este señor no se lo venderia ni dandome la mejor excusa del mundo, que uno tiene su orgullo. Los 100 euros por un spoiler con tiempo de trabajo sobre el hueco derecho, pintado a su gusto, y puesto en su casa por 100 miseros euros no llevann a ningun sitio, pero desde luego me ha colado un gol y no me gusta jugar de portero si vais a hacer algun trato con este individuo, por favor, es mejor que leais mi post primero, no os la juegue tambien a vosotros.

Pues a cuidarse que los que hemos pasado por eso sabemos muy bien lo mal que se pasa, solo de pensar lo chungo que lo debes estar pasando me pongo malo. Animos!!!! (yo me tiré un mes si tocar un coche, cuando me encontraba un poco mejor para ir a trabajar un par de horas, llamaba a la oficina para que viniera a buscarme alguien) es horrible,

novedades?imagino que de devolver dinero ni hablamos...

uff, pues no se cuando decirte, ahora tengo elcoche rodando pero el que no esta bien soy yo,llevo unos meses bastante fastidiado con vertigosy mareos,no me atrevo a hacerme 300kms conduciendo muchas gracias hombre,sigo dando guerra con algunas cosas, sin prisa pro sin pausa que se dice XD jod**, espero que no sea nada y te recuperes pronto, Gonzalo. Ya sabes que cuando te mejores te esperamos por aquí con los brazos abiertos. un abrazo gracias tio :ranting2:

uff, pues no se cuando decirte, ahora tengo elcoche rodando pero el que no esta bien soy yo,llevo unos meses bastante fastidiado con vertigosy mareos,no me atrevo a hacerme 300kms conduciendo muchas gracias hombre,sigo dando guerra con algunas cosas, sin prisa pro sin pausa que se dice XD

posiblemente esten mas regulados, pero el faro izquierdo, usease del conductor, siempre va algo mas bajo, entre otras cosas para no deslumbrar a los que vienen en sentido contrario :cry1:. es cosa de poco tranquilo, se mete vagcom y se ventila rapidamente, aunque en el conce son muy dados a decirte que son dos horas de m.o aun siendo 10 minutos (a mi me ha pasado y les monte una de narices, eso si, ni puñetero caso, ganaron pasta y perdieron un cliente, pide un presupuesto primero para curarte en salud

tremendo pepino!!siempre me ha encantrado ese coche, y mas con el s-line :cry1:

que decepcion, habia oido hablar bien de ellos, pobre elgino

Antes de nada perdon por el reflote del post, pero no me dejaba enviar mensajes privados... Lobezno me he quedado impresionado de como han quedado las aletas, y bueno el coche en general, vi una foto de tu coche y pensaba que seria belga o aleman por la calidad de acabados, y ahora al verte por aqui me alegro que seas de la tierra jeje. Queria preguntarte donde te han hecho ese trabajo tan fino, ya que yo saque mi coche ayer del taller pero lo tengo parado hasta que ensanche las aletas y no me gustaria que me hicieran una chapuza. Si no quieres hacer publi dimelo por privado, aunque no se si aun funcionara. Muchas gracias :ranting2: gg, de la tierra si . Pues te cuento, lo hice en un taller de guadalajara, el chapista bueno se jubilaba este año pero ademas no te lo harian..a mi me lo hicieron por amistad y acabaron tan hartos que lo intente para hacer mas cosas a un coche de un amigo y me decian que naranjas de la china...a jaimemz le paso algo similar en madrid, lleva mucho trabajo y los talleres, salvo lo s de tuning, no se quieren pringar, sacan mas dinero en relacion arreglando coches que apenas les da trabajo en el mismo tiempo que hacen el tuyo solo . lo siento

saben mas bien poco del tema porque hacen falta mas cosas aparte de pasar la itv con reforma y no te han multado veo, por no llevar amoriguacion mejorada ni frenos mas gordos por ejemplo para poder "homologar" el aumento de potencia supuesto en la itv... Yo llevo todo de serie, salvo las mejoras de motor, llantas de serie, las de 16 pulgadas ademas, ni una pegatina, ni lunas tintadas, por eso creo que me salve, ademas creo que no tenian mucha idea, porque confundio la bomba con un filtro, y le dije si el filtro es eso, que lo he visto cambiarlo yo y miro el tio y me dijo ah es verdad, pero que eso de AEM es de algo tunning, y ahi quedo la cosa, porque claro no tenian ni idea de lo que era. Como he puesto el IC frontal, pondre la bomba abajo escondida. Entonces si quiero declarar las nuevas mejoras que tengo que hacer?? Ir a un banco que me certifiquen la nueva potencia y luego ir a la ITV??

saben mas bien poco del tema porque hacen falta mas cosas aparte de pasar la itv con reforma y no te han multado veo, por no llevar amoriguacion mejorada ni frenos mas gordos por ejemplo para poder "homologar" el aumento de potencia supuesto en la itv...

en mi homologacion pone que a pesar del kit de turbo etc el coche tiene 200cv...XD,

yo diaria que han aprovechado el cerco de plastico de las rejillas originales y han recortado el fondo donde va el antiniebla y el panal de abeja original....seria cuestion de comprar panal de abeja de plastico flexible y pegarla por detras PD: yo tengo una rejilla de esas por casa que me sobró de un proyecto y juraria que es identica, si te interesa mandame un MP

a eso voy, la diferencia prestacional es minima, dejando aparte que si repro o no repro...ya lo he dicho antes, el 2.0t no suena ni de lejos como el v6...yo por ejemplo cambie el motor a mi coche, busque varios, y no metí un v6 (que me gustaba mas) porque queria potenciarlo y es mas facil el 2.0t, pero para dejarlos stock yo me decantaria por el 3.2, burro grande ande o no ande

Eso habría que verlo...a lo mejor el que no huele es el 211 repro al v6 de serie... un 211 con repro ya se planta en 250 reales tranquilamente y el 3.2 pesa mas...ha habido muchas comparativas entre esos dos motores y el 2.0tfsi y el 3.2 stock van casi a la par, con repro yo no digo que el tfsi se pierda en el horizonte, pero desde luego se come al 3.2 en casi todas las situaciones XD

totalmente cierto, pero tambien es un gusto llevar un 3.2 v6...y eso que llevo el 2.0tfsi, pero el 3.2 es musica celestial XD

por sonido gana el v6, pero desde luego en prestaciones ya ha habido mucha discusion y van muy parejos

Pues ya tienes buenos consumos,pensaba que con lo que llevas sería dificil bajarlo de los 10 litros. Eso si,cuando se acabe el rodaje y ya se hunda mas el pie derecho...xD Siempre me ha gustado este tipo de preparaciones,por ahí andan algunos 3.2 con turbo y algunas cosas mas que ronda los 400cv,pero es que el tuyo es una bestia Saludos. de momento con el lastre de las gomas me parece un consumo muy muy bueno, como bien dices si se le exige mucho es tragon, pero con una conduccion deportiva sin hacer el animal no es para nada excesivo :clap1:. ya ire sacando medias mas exactas a medida que lo vaya rodando pero de momento eso es lo que hay

por cierto, consumos: como estoy en rodaje no le he pisado, pero es interesante teniendo en cuenta que llevo llantas 20 con 245 delante y 285 detras...a 120 consume 8,8 y a 140 9,2...me parece un consumo muy muy bueno...ha subido como medio litro respecto de las gomas 235

demasiado bien, pero durará acorde a su rapidez.