lobezno

si todos los propietarios de audi fueran foreros...a mas de uno le habria sacado yo tambien los colores, pero no creo que tengas suerte y menos si es en plan echar la bronca...espero que no fuera mucho

ten cuidado porque casi seguro una goma tan ancha en el eje delantero te rozara con los interiores de plastico de las aletas y espero que no tengas ninguna junta metalica de union del chasis que te pueda rozar con la goma pudiendo provocarte un reventon...comprueba primero eso, mas vale prevenir que curar, pero delante yo no pondria mas de una 245 o 255 por precaucion...te lo digo porque en mi a3 me paso eso, no es el mismo coche, pero te puede pasar exactemnte igual te va a quedar gordisimoXD

al final lo vendi, gracias igualmente

ojo! no habia visto esto que currada madre mia tienes un coche unico! a ver si en un mes maximo los acabo porque despues de mas de un año desde el proyecto inicial ya no puedo mas XD Es que diria que es el a3 mas y mejor preparado que visto en mi vida xDDD esta practicamente todo cambiado y si tienes algo que no esta cambiado poco le falta.... xD exagerao XD

awesome!!

en el taller donde hicieron mi swap hacen preparaciones de ese tipo tambien, la ultima vez que fui estaban montado un kit de compresor a un ford mustang . se llama RLSPORT, y esta en alcorcon, madrid (por si sois de fuera XD), el tio es serio y de fiar, controla mucho de preparaciones a pesar de ser un taller pequeño. Telefono 916439403 PD: y que conste que no voy a comision

ojo! no habia visto esto que currada madre mia tienes un coche unico! :ranting2: a ver si en un mes maximo los acabo porque despues de mas de un año desde el proyecto inicial ya no puedo mas XD

Hola! a ver si algun entendido en embragues puede contar posibles causas de rotura de volante de inercia y plato de presion de un embrague...los discos ya se que se van por el propio uso, pero parece ser que las otras piezas se rompen por meter mas par del que aguantan u otras causas, a ver si alguien puede explicarmelo... y otra cosa, cuando se quema el disco de embrague al cambiar por otro nuevo se puede poner tal cual o hay que pulir la superficie del volante de inercia o del plato (maza)? El motivo, es porque he tenido problemas con un embrague que supuestamente estaba preparado para aguantar mas chicha de la que tenia mi coche y ha reventado, segun SACHS por un mal uso, segun yo porque estaba defectuoso, y me gustaria informarme un poco. gracias de antemanao

jaja, pues no creas que tendria ganas XD

mas que un rs1 es un a3 clubsport no?XD

bueno, no adelantemos acontecimientos, pero yo creo que con el color de piel del vbolante va bastante mejor de lo que pensaba, que es lo que mas me tiraba para atras al principio...ya va quedando menos

Has tenido que modificar algo del cicuito original que te hice? La verdad es que te estan quedando de lujo. Yo al final he sacado las placas de los leds de los pilotos que me cargue y las voy a meter dentro de los originales. te mandare unas fotillos para que los veas. Ya sabes que si necesitas lo que sea dame un toque. Un saludo que va, todo ok, la centralita de soplado de turbo que pusimos el pulsador no la he probado aun pero vamos que asi se queda todo, ya te enseñare yo tambien fotos ati que coloque el pulsasdor en una pieza artesanal con dos relojitos mmmm, cremita pura XD

que buena pinta tiene. gracias , va a quedar como un upgrade de un volante de lambo gallardo

si te interesan en casa estan . la variante dos al final me la quede, iba a montar una neumatica, pero desistí..si quieres consejo la variante 2 esta muy bien, para mi es un caramelo, la variante 3 estara aun mejor, pero vamos relacion calidad precio la 2 poor cuanto te salieron la variante dos vamos al trato cuanto me dejas las colas de escape cual te qedan las de la izquieda o las de la derecha enrrollate q estamos en crisis me salio po 1200 euros...las colas si quieres te las dejo en 65 euros y pagamos portes amedias, es inmejorable jaja, con eso no compras ni una cola si me apuras y menos milltek...las que me quedan son las del lado por donde salen las originales, pero te da igual porque para soldar se quita cada cola y se suelada en su sitio cuanto salen los portes,q alomejor acemos trato voy a ir a medir el hueco del escape para acerme una idea el porte tendria q ser asta cadiz calcula 6-7 euros cada uno mas menos, que hay 700 kms desde aqui

si alguien con dos dedos de frente que se dedicara a este sector hubiera comercializado estos faros, me habrian quitado de lios desde hace un año y algo, porque a lo tonto llevo con este proyecto eso, la falta de tiempo y el trabajo fino que lleva es una gran lacra...no pretendo hacer negocio con esto, es mas si supiera como se hacen todas las conexiones y eso os lo diria pero yo de electrcidad ni guarra

jod**, Lobezno, eres el p*to amo :-D Esos pilotos son sencillamente perfectos! jaja , pinta los tuyos de leds con la apariencia de los restyling, te quedara algo muy muy parecido creeme

si te interesan en casa estan . la variante dos al final me la quede, iba a montar una neumatica, pero desistí..si quieres consejo la variante 2 esta muy bien, para mi es un caramelo, la variante 3 estara aun mejor, pero vamos relacion calidad precio la 2 poor cuanto te salieron la variante dos vamos al trato cuanto me dejas las colas de escape cual te qedan las de la izquieda o las de la derecha enrrollate q estamos en crisis me salio po 1200 euros...las colas si quieres te las dejo en 65 euros y pagamos portes amedias, es inmejorable jaja, con eso no compras ni una cola si me apuras y menos milltek...las que me quedan son las del lado por donde salen las originales, pero te da igual porque para soldar se quita cada cola y se suelada en su sitio

si te interesan en casa estan . la variante dos al final me la quede, iba a montar una neumatica, pero desistí..si quieres consejo la variante 2 esta muy bien, para mi es un caramelo, la variante 3 estara aun mejor, pero vamos relacion calidad precio la 2

lobezno tu coche me encanta esta increible si pero no se como qedara en gris pero creo q lo voy a pintar en negro y como el pintor es mi vecino si no me conbence lo pinto en una mañana entonces q diametro me recomiendas para el añadido vortex 90 mm minimo 85...eres tu el que debe juzgar, yo llevaba 90 y ya te digo que sobraban 2 cms por cada lado...desde luego si quieres las mias arreglamos un pco el precio y se las pones, son milltek ademas

gracias...no tengo mas, esa foto es solo una prueba, toda la conexion de leds esta hecha, falta hacer un soporte para ponerlos en plan "pofesional" gg, y pegarlo de tal forma que no se meneé

a mi si me gustan, de hecho los compre y al final me devolvieron el dinero porque no llegaban nunca...pero vamos, que a estas alturas dectane lo que tenia que haber hecho es esto (por los pilotos restyling y los leds, no porque sean mios gg): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&start=180

el volante espero recogerlo antes del fin de semana, si me da tiempo saco unas fotos con el carbono acabado para que lo veais antes de montarlo en el coche ;9

a ver, aun estamos de pruebas, digo estamos porque yo apenas he hecho nada, me lo han hecho y no puedo dar explicaciones de como porque no tengo ni idea ni de resietencias ni de leds ni nada de nada (ni se ni quiero vamos, no me interesa lo mas minimo, yo soy de leyes XD)asi que ruego entendais que este juego de faros es unico, para lo bueno y para lo malo, y hasta que la muerte nos separe se ha hecho un rectangulo con los lados abombados a derecha e izquierda, y se ha puesto en esa misma figura geometrica la posicion y el freno, iluminandose todo el cvonjunto al frenar, es decir, que la posicion aumenta de intensidad al frenar, el reto era conseguir algo tipo allroad PD: el montaje sobre el faro no es el definitivo, pero la iluminacion si PD2: los leds no se ven bien en las ftoos porque no esta hecha con buen angulo sino torcida, son de 10mm y alumbran una barbaridad.

que tal esto

en los huecos de los paragolpes de los a3 caben colas grandes, da igual que sea el original, s-line, spoiler votex o s3... para que te hagas una idea en paragolpes s3 llevaba yo unas colas de 90mm, y que vendo porque he cambiado por cierto (te dejo el link por si te pudieran interesar: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;#entry2703065)) y aun asi sobraba como 2 cms por cada lado, yo no te recomiendo que montes colas de 85 o 90 mm de diametro porque sobra mucho espacio Pd. si el coche es negro pinta la parte de dentro en gris mate, te dara un toque elegante y hara que el paragolpes se vea diferente del original, te lo digo por experiencia, antes mi coche era negro y en el s-line lo pinte de gris porque negro parecia que el paragolpes era casi el normal