Itu

El sistema hace la comprobacion de una forma un poco basica y es en funcion del numero de vueltas de cada rueda, es decir, mas que detectar una falta de presion, lo que detecta es que alguna rueda da mas o menos vueltas que otra y ese desequilibrio lo asimila a un error de presion. Para que te deje de pitar, deberias cerciorarte bien (maquinas tipicas de gasolinera que inflan las ruedas de un mismo tren a la vez) de que las ruedas de un mismo tren tengan las dos exactamente la misma presion, asi el sensor pensara que existe equilibrio y con ello te dejaria de pitar.

Pues estamos ya en solo 12 km/h mas (reales), o sea un 6% mas sobre lo que anuncia Audi.... caray a este paso vamos a llegar a la conclusion de que el Audi del video anda menos que uno normal :crying_anim: Concluyendo: i) el marcador se queda en, pongamos 228; ii) aceptamos como valido un error del, pongamos 7,5 %; iii) la velocidad real seria entonces unos 211 km/h; iv) 211 km/h representa 15 km/h mas que la cifra oficial anunciada por Audi (196 km/h); v) 15 km/h mas sobre la cifra de Audi, representa un 7,6 % de mas. Son cifras razonables para considerar que el coche del video es un 1.6 FSI? Yo creo que podria ser perfectamente, siempre con la ayuda de una buena pendiente hacia abajo.

Madre lo que hay que leer. Un filtro por mucho que valga 200 leres no dará jamas de la vida un aumento de la velocidad punta en un 5%. Esto ya parece un foro de ciclomotores topetuneaos por xavalines de 14, 15 años "le he cambiao el tubarro a mi aprilia y me da 10cv más, asique ahora andara por los 17cv!!" A ver, yo he sido de los primeros en reconocer que el 1.6 FSI puede alcanzar esos "230" siempre y cuando se respecten ciertas condiciones. Francamente la accion del filtro me parece nula en este dato. No le deis mas vueltas es una pendiente muy bestia y lo lleva un conductor con un par bien puestos, no hay milagro; si le doy mi coche lo pone a "250" seguro y no exagero para nada. Saludos No te asustes, por eso preguntaba, desconozco el funcionamiento y el rendimiento que pueden dar estos filtros, a mi a primera vista tambien me parecia un poco magico. Entonces, descartando el filtro, es posible que un coche gane un 10% de velocidad punta gracias a una cuesta abajo (consideremos la situacion del video, es decir, que no se pasa 40 años acelerando)???? y si es asi.... de que pendiente estariamos hablando????? Aclarado esto, yo creo que poco mas queda por debatir. Descansamos para el cafe y reanudamos la vista, a ver si lo podemos sentenciar de una vez :clap1:

Las siglas GRU, en terminos de racanvistas quiere decir que la pieza viene imprimada, es decir; con una capa de pintura que se llama imprimación, y que la pieza en questión ya esta lista para pintar, solo hace falta lijar un poco, y apuntu para ser pintado. Las piezas con GRU, representar que son mas caras que las que no llevan imprimación, pero a la haro de pintar, se agradece muchisimo, ya que asi abanzas más faena. La imprimación lo que hace es mayormente fijar la pintura y dar uniformidad a la pieza. :clap1: menudo rollo Hemos escrito a la vez¡¡¡¡¡¡ :clap1: MarcA4 esta en lo cierto.

La imprimacion suele ser una apliacion de una base sobre el plastico que sirve para tapar el poro y garantiza un acabado mas brillante de la pintura que se aplica luego; tambien suele garantizar una buena adherencia entre la pintura de acabado y el plastico del aleron. Supongo que en caso que tu expones, se referiara a algo de esto.

Bien, pues parece que hay mas o menos unanimidad en que los 230 km/h del video, son realmente unos 215 km/h, con lo que estamos hablando de 19 km/h mas de lo que anuncia Audi en su catalogo, no? Pues yo creo que puede ser perfectamente creible, hablamos de un 10 % mas de velocidad sobre la maxima oficial, es decir, podria ser un 5% mas gracias al filtro y otro 5% mas gracias a una cuesta abajo??? podria ser???, si es asi, pues a pesar de que muchos piensan lo contrario, el video parece real. Visto para sentencia?????

Efectivamente nos hemos salido del tema completamente (me doy por aludido completamente y con razon) y supongo que habremos aburrido a mas de uno, asi que yo por lo menos abandono el lio, haya cada uno con su vida, supongo que si seguimos asi lo unico que conseguiriamos seria cerrar este post y este foro esta hecho para todo lo contrario. Solo me queda decir, que no lo volvere a hacer VOLVIENDO AL TEMA (el de los 230 km/h): Si 230 de marcador son 205 reales, los 196 que dicen que coje el coche (en llano y en 5ª, segun catalogo) serian unos 220 de marcador???? que sorpresa¡¡¡¡¡ no pense nunca que mi velocimetro pudiese llegar a tanto.... Si es asi como dices, estamos hablando de un error de aproximadamente un 10% en la medicion del velocimetro, desviacion que por un lado puede ser mas que normal, con lo que si declaran 196 km/h segun catalogo, resulta que todo este lio es por.... 9 km/h mas !!!!!!!!!!!!!!!!! pues es curioso, antes pensaba que el filtro ese tenia poderes magicos y que la cuesta abajo deberia ser tremenda... pero si solo son 9 km/h mas que el dato oficial (que se supone en llano y en condiciones neutrales), pues entonces me alivio un monton porque veo que no hace falta tirar el 1.6 FSI por ningun barranco para alcanzar velocidades, que yo pienso que son mas que considerables. Habria que confirmar la precision de lectura del marcador, alguien tene datos fiables de la desviacion que pueden tener nuestros velocimetros????

Lo siento, yo te he demostrado que tienes problemas de lectura importantes y para eso puedes volver a intentar leer mis extensos post; sin embargo tu no me has demostrada nada, mas que nada porque cada vez que lo has intentando te has evidenciado una y otra vez, tu mismo, puedes seguir asi hasta que solo te quede.... suicidarte?... no hombre no, respira, no merece la pena. Me encanta tu cultura Te sorprenderia que ese que acabas de fusilar (el diccionario), si lo empleases de vez en cuando, igual no te estaria pasando lo que te esta pasando (ponerte en evidencia). No te doy clases de educacion, tan solo te aclaro que, lo que para ti es cinismo, para mi es educacion, son dos puntos de vista distintos, tan valido el tuyo como el mio; esto que te escribo, tambien tiene nombre, se llama tolerancia (tambien viene en ese libro que tu desprecias que se llama diccionario). Por otro lado, seguire posteando siempre que quiera, independientemente de que me escuche muchos, pocos o nadie, pero bueno, de momento me tranquiliza saber que como turespondes a mis post, tu al menos si me escuchas. Un saludo, compañero.

una cosa es saber leer y otra cosa es entender lo que lees o qeurer entenderlo sino quieres es tu problema, y otra cosa, yo determino quien es compañero mio en algo, por mucho que los dos estemos en el foro no implica nada aun asi gracias por estas dosis de cinismo barato Creo que no comparto ni tu problema de lectura ni tu problema de comprension, mas que nada porque tu ultima conclusion fue que el cochecito en cueston parece ser que si la cuesta es larga igual ya parece que lo que aparece en el video puede ser verdad y eso te vuelvo a decir, que ya se dijo por aqui, lo dije yo, lo dijeron un monton de personas, y todas han sido capaces de decir lo mismo que tu sin apostillar que si el coche es una m****, que si no corre, etc, etc, etc... yo lo entendi desde los primeros post, el resto de la gente tambien y veo que al que le ha costado mucho llegar a la misma conlcusion has sido tu (por el numero de post que han transcurrido, no por otra cosa), con lo que no entiendo si es que te gusta el derecho al pataleo o es que simplemente quieres quedar encima como el aceite. Si es asi, no te preocupes que te doy la razon como a los tontos, pero como no te considero un tonto, no creo que sea eso lo que persigues; por aqui, se habla, se razona, cada uno escribe sus opiniones y como ya somos todos al menos mayores de edad, pues se suelen exponer las diferentes opiniones de cada uno (todas bienvendias y libres) con por lo menos posturas razonadas y no con exposiciones infantiles parecidas a que lo que yo digo es lo unico que vale y sino pasamos a descalificaciones, casi insultos, para al final no demostrar nada, salvo cierta violencia y prepotencias, dominaciones, etc. que yo personalmente detesto. El termino compañero, viene en el diccionario, no lo he definido yo, asi que lo siento, aunque tu realidad paralela te diga que es otra cosa, para el resto de los de a pie, significa lo que significa, te guste o no. Como ves, en ningun momento me he tomado ningun tipo de confianza contigo, cosa que tu sin embargo, no puedes decir. El cinismo ese barato del que hablas, yo lo llamo educacion, pero eso ya que te lo explique otro

entonces empiezo yo ahora, menos confianzas que no soy compañero tuyo, no creo que tu seas el mas indicado para decirme a mi que no entindo lo que leo, lo entiendo perfectamente, el que no quieres enterder pareces que eres tu, que abogados del diablo sobran, y sobre mi educacion no sabia que eras de un colegio de pago que pasa que te ofende la paalabra m****? que fino eres, y si es una m**** de motor pues lo es o que pasa que porque lleve 4 aros en el cappot ya es la panacea? pues no pesado y gaston respecto al 1.6 y su velocidad punta me reafirmo, no coge 230 ni en punto muerto quizas las dificultades para la lectura las tienes o tu, o para su comprension porque veo que entiendes lo que quieres, pero vamos que me da igual que el 1.6 es una m**** de motor para un coche tan pesado y respecto la postdata, te remito a lo de antes que entiendas lo que quieras que no me vas a hacer cambiar de opinion por mucho que vengas vacilando de leyes fisicas y doctorados de tapas de yogures, que no, que es un motor perezoso y claro si cuentas con una cuesta de 20km en llano con una pendiente del 30 por ciento, claro que coge los 300km por hora, y yo en patiente tambien No insistas, que una vez mas demuestras que NO SABES LEER: i) soy tu compañero de foro, te guste o no, con lo que veo que a demas de no saber leer, veo que tambien denotas cierta ignorancia; ii) las confianzas te las tomas tu por tu cuenta, y lo siento, no te voy a aclarar si soy de un colegio de pago o no, no creo que te interese, pero no lo des por hecho que eso es tomarse confianzas conmigo, que te repito otra vez mas (tambien te falla la memoria) conmigo no las tienes; iii) Me gustan tus explicaciones y recursos sobre que mi coche es una m**** aunque lleve 4 aros en el capot (en algun post tuyo hablabas de no se que de las tiendas de todo a cien....). La compra sobre mi coche fue mas meditada que la tuya (vamos, que no tiene nada que ver con "aros"); iv) En mi post data, te comente que "ya sabemos que el 1.6 FSI era una m**** (y sobretodo viniendo de ti)", con lo que te demuestro que si se leer y leo todo lo que pones, aunque tu creas que no es asi, pero mis post son una prueba de ello; v) No pretendo hacerte cambiar de oponion y si hubieses leido un poquito, te habrias evitado tener que escribir tanto y pretender enfrentarte conmigo (aun sigo sin saber porque, salvo dejar por encima de todo que el 1.6 es una m****), porque estas llegando a la misma conclusion que por aqui por este mismo post hemos llegado ya hace unos dias unos cuantos compañeros tuyos (incluido yo ) Que tengas un buen dia, compañero.

haber licenciado para que un triste 1.6 ceporro aumente en 30kmh su velocidad punta no solo hay que ponerle un filtro para el cafe y unos dados en el retrovisor, por lo menos tienes que ponerle los chalecos reflectantes en los asientos lo primero es cambiar esa caja de cambios, que por muy buena relacion que tenga en s..ta no llega a los 210km hora REALES ni tirandolo por un barranco, aparte de reforzar pistones etc... potenciar un atmosferico no es ta facil como meterle un filtor green y a batir records de velocidad lo siguiente gracias por invitarme a dejar el foro pero no creo que seas el mas indicado para darme ordenes, ni para decirme si soy o no educado leete los post del 1.6 haber si alguna vez he insultado a alguien cosa que a los que tu defiendes(que eres de legalitas?) hacen continuamente yo nunca he dicho que mi coche sea mejor que el de nadie, lee y entiende lo que lees tanto que te dedicas a predicar, pues predica con el ejemplo, solo he dicho que el motor 1.6 en coches tan pesados es una m**** y lo mantengo Hola Compañero: Insisto NO SABES NI LEER y cada vez que escribas algo sin LEER lo que te escriben, te lo volvere a repetir: i) No te tomes confianzas con alguien que no conoces (en este caso, yo personalmente) y preferira que no te dirijas hacia mi dando por hecho si soy algo (licienciado, legalitas, etc...), lo unico que sabes de mi es que compratimos un foro y nada mas; ii) Ahora mismo no tengo los datos tecnicos de los desarrollos de la caja de cambios del 1.6 FSI, pero no te preocupes que cuando los tenga te echare unas cuentas, aunque dudo que sin saber leer, alomejor puedas enteder algo, de todos modos yo tratare de explicarlo desde mi punto de vista que es la Fisica, asi que siento no poder entrar en tu terreno de explicaciones gracias a "dados en el retrovisor", "chalecos reflectantes en los asientos" o "filtros para el cafe", que veo que es lo que tu tecnicamente dominas a la perfeccion. Tan solo te adelanto un pequeño dato (fuente de Audi): la velocidad maxima del 1.6 FSI es de 196 Km/h en 5ª velocidad (oh¡¡¡¡ sorpresa¡¡¡¡), el resto te lo contare cuando tenga a mano los datos precisos (no me gusta vaguear, pero piensa en lo que puede ocurrir en 6ª y con una cuesta abajo larga, que es lo que siempre en todo momento se ha estado diciendo por aqui, pero claro, como no sabemos leer, no te has enterado todavia); iii) Insisto mucho en que tienes grandes dificultades en la lectura porque en ningun momento te he invitado a marcharte del foro, tan solo te he invitado a que te pases por otros foros que creo que te resultaran mas divertidos que este, pero nada mas (si vuelves a leer mi post, tal vez lo entiendas, y si no lo entiendes, pidele ayuda a alguen para que lo lea por ti y luego que te lo explique); iv) Vuelvo a insistir en que de verdad, tu problema de lectura es grave, ¿me puedes explicar cuando te he acusado yo de decir que "tu coche corre mas que el de nadie"?, con lo que no me acuses de no se que de predicar con el ejemplo. Tan solo decirte que por favor, no inventes, que ese es un recurso ya muy rastrero; v) Lo de la educacion, pues tan solo cito textualmente: "triste 1.6 ceporro" (que ademas lo resaltas), "coches tan peasdos son una m****". Desdeluego, tu nivel de educacion es casi exquisito, no tengo la menor duda. P.D: Tampoco entiendo porque degeneras tu post volviendo una vez mas a repetir que si el 1.6 es una m****, que si no corre, etc, etc, eso ya lo sabiamos (y sobre todo viniendo de ti), el post es sobre una experiencia que la has pasado por alto. ¿Tienes algun tipo de trauma personal?, superalo y veras como seras mucho mas feliz (y no te quemes, hombre, que esto solo es un foro¡¡¡¡¡¡ )

No pasa nada, no dudo que sea buena persona, que seguramente lo sea (eso lo podre afirmar, cuando le conozca), a mi presonalmente no me toca los huevos; tan solo trato de que no se saquen las cosas de quicio y una cosa que no creo que nos ayude para nada, es crispar a la gente con recursos tan infantiles como "... el coche de mi papa corre mas que el tuyo...". Ser buenos, que es gratis.

gracias por iluminarme con tu sabiduria del todo a cien Tus recursos cuando no sabes que decir si que parecen del todo a cien.... Disfruta¡¡¡¡¡¡

te voy a cobrar por utilizar mi frase si el A3 1.6 anda 230km/h y un a3 tdi 170 tiene la max a 225km/h...algo falla RS1.6 el futuro de velocidad punta el rudio que se oye son las pegatinas de los demas coches a los que adelanta no? :lol2 joé que panza a reir me he pegao leyendo todo esto Efectivamente algo falla, y es que es bueno leer antes de postear sin sentido. Tu estas igualando las condiciones de un coche que, creo que todos hemos compartido por aqui, esta modificado (tiene un filtro especial y vamos a poner que "lo han tirado por un barranco") con las condiciones de un modelo de serie sin modificar. Tu no crees que si el A3 TDI de 170 cv lo modificas de forma similar al que aperece en el video (digamos una repro y otro "barranco" similar) no alcanzaria 30 km/h mas? que me tengo que leer dos paginas de que un 1.6 con un filtro coge 230km/h? :lol2 y NO,como no le cambies los desarrollos de la caja de cambios no aumentas la vel punta en 30km/h aunque le metas un ambipur car al 1.6 y menos mal que estas tu para postear con sentido , luego le voy a poner un filtro de la aspiradora a mi bici a ver si alcanzo en marcha al 1.6 Tu solito te auto-demuestras varias cosas: i) no sabes leer: porque en el post se dicen mas cosas a parte del filtro, asi que supongo que tendras dificultades para leer la totalidad de lo que aqui se pone (lo siento, pero yo no te voy a enseñar); ii) tus conocimientos de mecanica son escasos: no digo que no sepas algo, porque parece que algo sabes al decir que la relacion de la caja de cambios tiene que ver con la velocidad, pero sin embargo veo que no tienes ni idea del desarrollo de la caja de un 1.6 en 6ª, y me imagino que con tus problemas de lectura tan evidentes, prefiero no explicarte que existen unas leyes de Fisica que si supieses algo de ellas, igual no escribiriamos tan alegremente; iii) eres muy poco educado: tus alabanzas y tus perdonavidas sobre lo que es el sentido, como ves, dejan mucho que desear; iv) eres un gran tecnico de aspiradoras: si tu dices que poniendole el filtro de tu apiradora a tu bici, igual eres capaz de cojer un 1.6, realmente deberias participar mas en los post de Rowenta, en vez de en los de Audi, que seguro que alli te sabran apreciar en tu merecida medida. Gracias por colaborar, ayudar, aportar, ser educado, respetuoso... vamos, como siempre. Un saludo.

Asi es, siempre que lo hayas pedido en su dia en opcion, porque no es equipamiento de serie (creo que solo eran 60 euracos).

:clap1: te voy a cobrar por utilizar mi frase si el A3 1.6 anda 230km/h y un a3 tdi 170 tiene la max a 225km/h...algo falla RS1.6 el futuro de velocidad punta el rudio que se oye son las pegatinas de los demas coches a los que adelanta no? :lol2 joé que panza a reir me he pegao leyendo todo esto Efectivamente algo falla, y es que es bueno leer antes de postear sin sentido. Tu estas igualando las condiciones de un coche que, creo que todos hemos compartido por aqui, esta modificado (tiene un filtro especial y vamos a poner que "lo han tirado por un barranco") con las condiciones de un modelo de serie sin modificar. Tu no crees que si el A3 TDI de 170 cv lo modificas de forma similar al que aperece en el video (digamos una repro y otro "barranco" similar) no alcanzaria 30 km/h mas?

Hombre, eso es mas o menos lo que se venia diciendo por aqui, pero de otras maneras Si hablamos en serio...puedo asegurar que a mis coches a partir de 230-240 ya les cuesta subir de velocidad...con 200cv,no quiero imaginar lo que sera con 115...creo que imposible,lo mires por donde lo mires,por eso lo decia. Si llevas toda la razon, de hecho la comparto contigo, asi lo puse en mi anterior post, pero insisto, de otras formas, asi se evita sublevar a la gente y que luego esto degenere, ya sabes... Era solo un detalle sin importancia

Hombre, eso es mas o menos lo que se venia diciendo por aqui, pero de otras maneras

Yo no soy de estrujarle al coche, pero en una ocasion apretando la 4ª llegue a pasar de 170, casi 180 en llano sin llegar al corte aunque supongo que ya muy cerca de el; en 5ª no he probado y en 6ª da la sensacion de que salvo que sea cuesta abajo yo creo que llanea mas en 5ª que en 6ª. Yo tambien voto por un 1.6 pero con ayudas (no se si el filtro ese es magico o la cuesta es muy larga) pero por la aceleracion que tiene me inclino mas por el 1.6; comparto que un 2.0 deberia acelerar mas rapido.

Lo que puedes hacer es que tu conce te los vaya pidiendo como accesorios para que lleguen a la vez que el coche desde la campa al conce y mientras te lo matriculan (+/- 2 dias) te los pueden ir colocando en el conce y asi cuando te lo entreguen este como tu lo quieres.

Antes no le di importancia al sugus, pero nuca es tarde para aprovechar agradecerte tu generosidad, pero como no te conozco de nada, siento no aceptar tu amable invitacion. Un saludo. P.D.: tienes un gusto horrible (desde mi humilde opinion) para los sabores... cosa que no me sorprende. ya tenemos algo en común itu, si, esa combinación sólo es para los domingos, aunque nunca es tarde para cambiarlo por una cerveza bien fria y unos tomatitos raft con anchoas del cantábrico. <_< Buuuuffff muchisimo mejor, esa cuando quieras :clap1:

Antes no le di importancia al sugus, pero nuca es tarde para aprovechar agradecerte tu generosidad, pero como no te conozco de nada, siento no aceptar tu amable invitacion. Un saludo. P.D.: tienes un gusto horrible (desde mi humilde opinion) para los sabores... cosa que no me sorprende.

Si os fijais en el video, el tio trata de alcanzar la velocidad en varias ocasiones y en la ultima que consigue los 230 la aceleracion es mas rapida que en las anteriores con lo que me imagino que una buena cuesta abjo haya influido en el asunto. Incluso el cambio de marcha a los 220 tiene toda logica si es cuesta abajo porque el 1.6 FSI en teoria coje su maxima velocidad en 5ª y no en 6ª, salvo si te echa una mano una cuesta abajo pronunciada que yo creo que es lo que ocurre en el video. Yo tengo un 1.6 FSI y el mio no hace eso ni de coña.... por el sonido podria ser perfectamente un 1.6 FSI

Que tal compañero (te gusta mas asi?, espero no ofenderte). Veo que no has entendido nada o practicamente nada de lo que he comentado o tal vez me hayas malinterpretado. Intentare explicartelo mejor para que asi estemos mas tranquilos Es posible que igual yo interprete mal en otras ocasiones, pero o mi punto de vista es un desastre o calificar de: i) "electrocepo"; ii) "fierrito"; iii) "caldero"; iv) "...no anda ni tirandolo por un barranco..."; v) "...ni se te ocurra adelantar con el porque te matas fijo..."; vi) "molinillo con ruedas"; vii) etc, etc, etc, . Sinceramente crees que no nos han machacado? Me alegro mucho de que tu no presumas con el caballaje de tu automovil, yo con mi pobrecito FSI tampoco lo hago porque a parte de compartir tu opinion, no podria hacerlo. Asi mismo comparto contigo lo de que lo bueno es disfrutar los caballos y por este motivo en mi post he indicado que cada uno debe de comprar lo que necesita ya que de esta forma disfrutara de su compra y asi no se sentira decepcionado (puedes volver a leer mi post, no lo he incluido para que el mensaje no parezca un relato de telenovela). Como veras, no hacia falta que me indicaras que entendiese nada, mas que nada porque mi exposicion viene a decir lo mismo que la tuya. Aqui es donde creo que no has conseguido interpretarme; cuando hablaba de la felicidad no me referia al automovil en si; me referia a la actitud de ciertos compañeros de este post en querer demostrar que tienen vehiculos superiores al mio y que por su forma de expresarse denotan cierta infelicidad. Incluso algun compañero por aqui tambien ha detectado esta situacion y la expuso en otro post haciendo la relfexion de que era curioso que propietarios de vehiculos con ya mucha mas potencia que nuestros FSI, casualmente no participaban de este debate. Yo compartia la opinion de este forero totalmente, a ti no te parece tambien, al menos, curioso? En mi post (insisto, solo hay que leer, es facil) ya he indicado que hice la compra que necesitaba; tambien decia que comprarse cosas que uno no pretende utilizar, bajo mi respetuosa opinion, me parece tirar el dinero. Dices que te lo tendras que creer, pero como no me gusta que tu opinion sobre mi sea equivocada, te contare que cuando estaba planteandome la compra de un coche nuevo, tambien tenia como candidato el Golf GTI, que por precio/equipamiento, incluso resultaba mas economico. La decision del Audi fue que esteticamante me gustaba mas y por otro lado yo personalmente no necesito 200 cv bajo el capo. Espero que mi postura te ayude a que sinceramente creas que cuando digo o escribo algo nadie dude de lo que pongo; no tengo intencion de convencer a nadie de nada en este foro, tan solo de contar mi experiencia, de la forma mas sincera posible para que de esta manera pueda ayudar a otros foreros que tengan dudas o inquietudes. Como veras... no necesito hablar con mi almohada, mi conciencia esta muy tranquila, gracias a Dios. Esto creo que ya es mas de lo mismo... comparto tu opinion de disfrutar y no fardar como ya te dije antes y como ya te he comentado que es lo mismo que explicaba en mi anterior post, con lo que no necesito entender nada nuevo (de todos modos, si se me escapa algo, no dudes en comentarmelo). Sobre lo de la traccion quattro, pues en otro coche anterior la tenia y precisamente por mi forma de conducir no la he considerado necesaria y por eso en este no la tengo montada. Supongo que en este aspecto habra multitud de opiniones y todas seran validas. Me alegro que mi anterior post te haya hecho gracia, pero te garantizo que este no pretendo ser gracioso para nada. Tambien me alegro que te parezca simpatico, pero prefiero que la gente que no me conoce de nada, intente ser menos expresivo con sus sentimientos (si no te importa). Sobre el motor, creo que con este post al menos creas cual ha sido el motivo de elegirlo y espero que a partir de este post me consideres una persona que no tiene ningun interes en "venderle la moto a nadie", mas que nada porque no me gusta que entre lineas alguien pueda entender que no soy sincero, me duele esta postura del resto de compañeros porque esto no es un juicio y aqui nadie es juez de nadie (recordemos las dudas sobre experiencias de otros compañeros). Po otro lado, de momento estoy disfrutando de mi coche un monton, y de momento el resultado es genial. Espero tanto como tu, que siga asi por mucho tiempo. Hasta la vista, compañero, que tengas un buen dia.

No hombre tampoco es para tanto. pero gracias por el cumplido.... Pero volviendo al tema, voy a intentar encauzar este seudodebate por un camino serio, si no lo consigo, no pasa nada, volvemos al cachondeo, que en los tiempos que corren, resulta una terapia estupenda. En los 186 post de este tipo que conozco en toda la historia de ASI, la cual conozco, -valga la redundancia - mucho mejor que algunos famosos, famosetes, personajes y personajetes que rondan por aqui, me llama poderosamente la atención que en ningún momento ha intervenido algún usuario de un coche realmente potente, vease calamáres tipo; 3.0 TDI, 4.0 TDI. o gasolinas tipo; 3.2 cc, S4,S6, o sus correspondientes RS Y dicho esto me asalta la siguiente duda: Quiza los privilegiados propietarios de semejantes máquinas no tienen que demostrar nada a sus inferiores, son gente sin complejos, sin medias tintas, seguras de si mismo, no tienen que excusarse frente a cubicajes menores ya que tienen muy clarito de lo que son poseedores y en que lugar se encuentran. Quiza realmente esta gente tienen el coche que quiere y no el que puede, como la mayoria de los mortales Hago está reflexión desde el respeto, dese la prudencia, desde muchas horas de sueño perdidas intentado buscar respuesta. Y vosotros que opinais? Un saludo amigos. Estos hilos del 1.6 han llegado a ser así, gracias a Presidente y Vicepresidente como los llamaría el abuelo, y que todos sabemos quienes son este par de golfos, y se merecen ese cargo por derecho , y como consecuencia el post ha llegado a ser así también por todos los usuarios del 1.6 (que saludo a absolutamente todos, y cuando digo todos digo todos) que defendían y defienden sus motores a capa y espada, a falta de motor. A mí me parece muy bien, y te lo digo sin cachondeo, que entres en este post con la intención de convertirlo en algo didáctico y llegar a una conclusión después de tantas contradicciones, fotos, bromas, bobadas e insultos (que pena) a lo largo de todo su historial, pero me parece ya esta contestación tuya, una licenciatura en relaciones diplomáticas, y si me vuelves a contestar que es tu opinión, me guste o no, llevas razón, pero esta es la mía, te digo lo mismo. El motor 1.6 se queda corto , y algunos lo han comprado porque no podían ir ni siquiera al motor de gasolina inmediatamente superior. Y creo que no debe pasar nada por decirlo, yo ahora tengo un ibiza diesel de 110 y estoy contento con él, pero me robaron el Golf y de la noche a la mañana me tuve que comprar uno rapidamente porque no podía comprarme otro, también porque quería uno ya. Todavía no he oído a nadie que haya dicho que se lo compró porque no podía ir a otro .... y no me creo que la mayoría lo hayan comprado porque era lo que querían, pero ni por asomo vamos. Evidentemente volveremos a oir a alguno que diga que sí, que era lo que quería, y que se podía haber comprado un 1.8T o TFSi de los caballos que sea pero decidió al final, estudiando su "situación" o "uso" que lo mejor era su 1.6 FSI, de algunos saldrá la verdad, pero de otros no. Respecto a la opinión de los privilegiados que tienen esas máquinas, que también pienso que son privilegiados y mi opinión es igual a la tuya, es normal que no entren, están un trecho lejos de ponerse a discutir y postear con efesi-eros, petroleros y gente con ganas de guasa y buen rollo (generalmente) que de otra cosa. Les queda el tema un poco lejos y sin ningún aliciente, vamos, ni se lo plantean, si entran aquí no les seduce demasiado opinar porque o dejarán los 1.6 por los suelos (incluso sin querer ni mala intención) o no les hará gracias nada de este post, yo me he reído bastante con ellos, y con los participantes. Bueno tu post, Ciclo. Saludos a todos, especialmente a Redesoft, Ninjador, Dranky, Gasofa, Seneca y Rusito. P.D. Intenta sacar conclusiones que sé que puedes pero lo veo muyyyyyy J%&dido. Buen finde amigos. Pues chico... lo de comprar lo que uno quiere, sinceramente te puedo decir que yo me he comprado un 1.6 FSI porque creia que era lo que me encajaba con mis pretensiones y ahora que lo tengo me alegro un monton porque efectivamente obtengo el resultado que esperaba y que me interesaba. El asunto economico del que haces referencia me resulta divertido, yo en mi coche me he gastado aproximadamente 5.000 euros en extras, es decir, mas que suficiente para haber podido presumir de muchos mas caballos, pero... preferia un buen coche, con un buen equipamiento, asi que lo siento, estoy encantado con mi compra y a pesar de ser un 1.6 FSI pues ME HE COMPRADO LO QUE QUERIA, siento enormemente si tu no has podido comprarte lo que querias, me imagino que sentiras una decepcion enorme... En muchos de mis post he terminado con ellos apostillando que lo importante era que cada uno fuese feliz con su vida y por eso me parecia que por aqui hay muchos infelices que tratan de superar su infelicidad intentando machacar a otros (los pobrecillos de los FSI) que creen que por eso somos inferiores que ellos y por lo tanto menos felices.... alla cada uno con su vida PD: a mi gracias a Dios me educaron para que si uno no necesita algo, no tiene por que comprarselo, me decian que eso era malgastar el dinero y gracias a ello te garantizo que uno vive mas tranquilo y mucho mas relajado (y me atrevo a decir que mas feliz) porque asi cada uno vive su vida sin estar pendiente de los demas. Si alguien cree que porque pueda comprarse un coche de 2.000 cv y lo va a usar como un vespino, sinceramente por mucho dinero que tenga me parece que eso es tirar el dinero, y el dinero si lo tiras mucho... se termina acabando (depende de lo que cada uno tenga...)