Itu

no os olvideis que el rojo a veces se pone naranja (gasolina y esas cosas)... vete tu a saber... alomejor los de Audi ahora a eso lo llaman "color".... (vende mejor)

Me parece que esta muy bien. Yo consideraria algunas cositas que quedan bien y no incrmentan demasiado el pedido: el pack de iluminacion interior (queda chulo), el sensor de presion de ruedas (yo lo llevo, no me a pitado nunca para nad... pero llena uno de los botones del cuadro y queda bien) y si sueles ir por el McDonalds no te olvides el soporte para bebidas en vez del tarjetero (no veas como lo echo de menos...). El aleroncillo posterior le da un toque aun mas deportivo y es un detalle porque es discreto.

Estoy de acuerdo, si lo llevo en auto y no llueve, si meto la marcha atras, el limpia trasero no se mueve y si llueve entonces si.

Pues entonces mejor llevarlo quitado y activarlo cuando llueva no? Pensaba que lo suyo era dejarlo siempre activado. gracias por la ayuda! A mi no pasa eso. No necesito activar el sensor cada vez que me monto en el coche y el limpia trasero solo se activa con la marcha atras si los de alante estan funcionando incluso en posicion auto, sino no se pone en marcha aun teniendo el limpia en auto. Yo que tu lo llevaria a que te lo revisen porque tiene toda la pinta de que algo falla.

La media segun el FIS y segun mi uso (20 % ciudad y 80 % autopista 140/150 km/h) es de 8,5 l/100. Si apuro mas en autopista sube a 8,7 y si no paso de 120 baja hasta 8,3.

Yo llevo 73000 kms y nada de nada; el FIS me pidio las revisiones a los 29000 y a los 59000 kms y hasta hoy. Seneca, igual que en otras ocasiones no comparto tus opiniones, hoy tengo q decir que tu respuesta ha sido del tipo de las que espero en foros como estos (a parte de decirte que te has explicado muy bien y con toda la razon del mundo). Saludos.

q seais muy felices.... hasta la vista, baby

Pues ojala que te llegue en color, yo en su dia pregunte por aqui si se podria adaptar el FIS en color de los A4 en nuestros coches, pero parece que nada de nada... pero... si a partir de ahora pueden venir en color, igual es posible cambiar los nuestros, que el color mola mas que el rojo/amarillo y negro que tenemos ahora. Cuando sepas algo.... aqui estaremos esperando.

Di que si Itu, que parece que cada vez que abrimos la boca para hablar de nuestro motor se nos quieran comer con patatas solo porque "sus cochazos molan mas". Saludos a casi todos No se chico, la verdad es que sigo sin encontrarle la gracia a la gente que se mete en ciertos post que ni les van ni les vienen y no aportan nada a nadie y menos al hombre que inicio el tema que supongo que le importara un guevo que haya gente que tiene coches que corren 300 km/h mas que nada porque el pregunto de forma muy clara por un modelo en concreto. Mi idea sobre estos foros era que servian para ayudar, compartir experiencias, colaborar y asi aprender y descubrir cosas de nuestros coches que TODOS son estupendos; nunca pense que servian para presumir, ridiculizar (si es que asi lo que creen) u otras cosas parecidas... cada vez me paso menos por aqui, una pena porque como siempre suele pasar, por unos pocos la imagen del foro se desvirtua, pero bueno, que yo me desanime no quiere decir nada, este sitio, a pesar de todo es fantastico, sobretodo gracias a LOS QUE APORTAN COSAS y no a los que (digamos prudentemente, que no me gusta faltar el respeto a nadie) se dedican "a otras cosas". Saludos, amigos.

Por que no os limitais a responder al autor del tema? Os divierte un guevo ser muy, pero que muy, pero que muy muy muy superiores porque vuestros supercochazos corren mucho, mucho, mucho... sinceramente dejais mucho que desear de vosotros mismos, en fin, cada uno es como puede ser (cuando era pequeño tenia un profesor que nos decia con mucha ironia "... donde no hay mata, no hay patata..." y que razon tenia). Al tema: si os soy sincero, no se me ocurrio poner el coche a tope, ni idea de hasta cuanto puede llegar, alguna vez (por supuesto gracias a los rebufos de los Ibiza super molones y demas artilugios similares con todo tipo de preparaciones y alerones) he visto 180 en el velocimetro (por favor, si he puesto una burrada avisarme, que probablemente fue en sueños y rectificar es de sabios, no problem!); reconozco que soy muy simple, pero a mi estas cosas no me parecen existenciales en mi vida, prefiero otras cosas...

vienes con sangre fresca... eres un crack, jajajajaja Noooooooooooo!!!!!!!!!!!, por favor, que nadie se lo tome a mal, simplemente queiro decir que no creo que sea tan importante la diferencia de potencia, sobretodo cuando hablamos de 10-15-25 cv como mucho, yo estoy convencido de que mi coche es genial y tambien lo estoy de que los TDI tambien lo son (a mi el mio me vale y nadie me va a quitar mi idea, tal vez el dia que me dedique a otra cosa, taxista, repartidor... igual acabo comprandome un TDI y no pasaria nada), pero nunca me pondria a decir que "como el mio es bueno, el tuyo es malo", no creo que nos lleve a nada bueno. Paz y amor, compañeros.

He visto unas fotos de una ranchera por ahi muy feas.... Sobre lo de si el 1.6 FSI corre o no corre, no voy a entrar en el ETERNO dilema; yo tengo uno y la verdad, y estaba encantado con el hasta que empeze a leer mensajes por aqui y... descubi mi triste realidad..., desde entonces vivo sin vivir en mi, he tapado el coche con una lona en el garaje y me dejo el sueldo en antidepresivos y loqueros (1)... Mi opinion es sencilla, el coche en cuestion ni es un F1 ni es una m****, vamos, mas que nada porque si el 1,6 FSI es una m**** tan evidente, los TDI 140 (no digamos los 105) tambien lo son, un poco menos, pero lo son, mas que nada porque hablamos de un 20% mas de potencia, vamos que cualquiera diria que con un 20% mas la cosa cambia del dia a la noche (ya se que me vais a decir que si, que la cosa cambia, pero hacer igual que yo que no pasa nada, despertar de vuestras realidades), auqnue viendo los comentarios por aqui la gente veo que es muy sensible (cosa que me llama la atencion, mas que nada porque no veo esa sensibilidad a la hora de expresarse...). (1) Nota: mi loquero personal me ha dado un remedio de la o****, me ha dicho que cuando me sienta disgustado leyendo estos post, me pase por el foro de los Seat Panda y los ponga a parir presumiendo de mi coche... creeis que sois mas felices haciendo estas cosas? P.D: El coche pesa 1300 Kg "ma o meno" no creo que si son 1350 o 1250 la cosa cambie demasiado, es mas, yo el coche lo noto siempre igual, con gasolina o sin gasolina (50 Kg), antes de ir al WC o despues (me reservo expresar los kilos), me estoy dando cuenta de que debo de ser muy poco sensible por no fijarme en las milesimas de segundo que deben de representar todas estas cosas...

Mi Audi es de febrero de 2006 y en su dia existia la opcion de xenon normal (solo cruce) o xenon plus (cruce y carretera). Hoy por hoy, creo que los xenon que montan son todos plus, es decir, para cruce y carrtera. Yo monte el xenon plus y la mecanica es la siguiente. El faro trae una unica bombilla de xenon y una lente que creo que de forma magnetica se adapta segun pongas luz de cruce o carretera, de tal forma que segun la posicion de la lente, el haz de luz se alarga o se acorta. Por otro lado, el faro en el hueco donde normalmente los faros halogenos llevan la lampara de carretera, yo llevo la bomibillita de posicion (incandescente de toda la vida) y otra bombilla (tambien incandescente) que es la llamada Luz Diurna (DRL); esta luz diurna tiene mas intensidad que la de posicion pero menos que un cruce y como bien han dicho por aqui, van encendidas cuando llevas las luces normales apagadas (existe un conmutador en el interior para activar o desactivar esta funcion) y mientras estas luces estan encendidas las posteriores van apagadas. Mi opinion sobre el sistema es que funciona a la perfeccion y la visibilidad es increible tanto en cortas como en largas. Un extra muy recomendable sobretodo si uno tiene pensado hacerle kilometros al coche fuera del casco urbano y sobretodo... de noche. Saludos a todos!!!!!!!!!!!!!!

Son motores normales, es decir, valen para rutear comodamente a buen ritmo pero sin pretensiones de aceleraciones extraordianrias, velocidades muy altas (para mi eso es mas alla de 180) o recuperaciones a base de golpe de acelerador y nada mas. Yo tengo el FSI y despues de 70.000 kms y 15 mesecitos conmigo (casi todos por autopista) estoy satisfecho con el coche, se planta a 140/150 sin problemas, los mantiene estupendamente y para hacerlo correr (sacarle el genio de sus 115CV) hace falta jugar con el cambio y tenerlo alto de vueltas, pero no pasa nada, a mi me resulta divertido. Por 500 euros, tendras una tecnologia mas moderna (FSI), 6 velociades (a mi me hacia mucha ilusion), distribucion por cadena (sin peligros de roturas de correas), un consumo mas moderado (mi media universal anda en 8,5) y unos caballitos mas (pocos, pero ya se sabe, tacita a tacita...). Supongo que los dos andaran muy parecidos de prestaciones, no creo que haya grandes diferencias, sobre que modelo elegir, lo mejor es poder probarlos, ya que depende mucho de las pretensiones de cada uno. A mi me parece un coche genial, pero mi conduccion no es muy exigente (a mi con plantarme a 140/150 con soltura me parece mas que suficiente), hay gente que necesita mucho mas para un coche y eso depende de cada uno. Paz y amor a todos (a ver si asi no se crispan los nervios de nadie)

Yo en su dia tambien quise ponerle un cargador de CD's al coche y me lleve un susto de muerte, porque al parecer los cargadores de CD's han pasado a la historia y ademas para que sea compatible con la radio de Audi, el cargador tiene que ser de 6 discos, con lo que el mercado de estos aparatos anda muy justo y lo que queda es carisimo para lo que es (te los venden como si fuesen reliquias). Yo que tu, le ponia el cablecito y la iPod, yo fue lo que hice, sale mas barato que el cargador y creo que tiene mas prestaciones.

Y esa lucecita verde????? Tempomat :shocked: Exacto!! Gracias!!!!! es que yo.... pues no tengo de eso

Y esa lucecita verde?????

Yo he probado las dos 95 y 98, y la verdad es que le pongo 98 mas que nada por un ruidito del motor con la de 95 que no me mola nada,nada (lo que antes se decia de algunos coches que "picaban biela" o algo asi...), por el resto, no se si merece la pena el incremento de pasta... (potencia, velocidad y esas cosas yo no noto nada).

No. Son EXACTAMENTE el mismo coche, solo que el Sportback tiene el culo "alargao". Que cosas....

El mio es 3 puertas y me he montado en algun SportBack y me ha dado la sensacion de que el puesto de conduccion es diferente, exactamente me ha parecido que esta mas elevado y la postura es mas vertical (reglajes del asiento aparte) puede ser?

Si me estan preguntando si me volveria a comprar un A3 respondo que A3 me compraria y que A3 no me compraria y porque. Me requoteo... Si no te gusta lo siento,a lo mejor a ti si te preguntan que si te comprarias un TT dices que no porque parece una cucaracha y que es feisimo...yo no me molestaria,es tu opinion y punto,pues esa es la mia. oye tio, si lo quieres entender vale y sino deja de dar el coñazo. Una preguntilla facil: has leido el titulo del post (os volveriais a comprar un A3?)? porque en tu historial no veo ningun A3 !!!!!!!! para que nos cuentas tu vida? Se nota que eres nuevo...una respuesta facil...yo entre al foro hace mas de un año con un A3 2.0TDI Ambition negro ebano... :drool: pero vamos...puedes seguir por ahi si quieres... Por eso la prudencia me ha hecho preguntartelo antes de afirmarlo directamente y mandarte a la.... (es broma, porsupuesto nunca lo haria, aqui creo que todos tenemos sitio y por eso este lugar merece la pena), de todos modos creo que es inutil seguir como niños pequeños dejando claro cada vez que uno opina que "de lo mio para adelante todo vale y lo que este por debajo de mi... piltrafillas como los atunes que no eran calvo"

Si me estan preguntando si me volveria a comprar un A3 respondo que A3 me compraria y que A3 no me compraria y porque. Me requoteo... Si no te gusta lo siento,a lo mejor a ti si te preguntan que si te comprarias un TT dices que no porque parece una cucaracha y que es feisimo...yo no me molestaria,es tu opinion y punto,pues esa es la mia. oye tio, si lo quieres entender vale y sino deja de dar el coñazo. Una preguntilla facil: has leido el titulo del post (os volveriais a comprar un A3?)? porque en tu historial no veo ningun A3 !!!!!!!! para que nos cuentas tu vida?

otra vez no, por favor........ :shocked: es que no es posible opinar sin tener que meterse con lo ajeno? (meter el ojo a la gente, por si alguno no se ha dado cuenta, molesta). Si alguien piensa que el unico modelo que le llega a la camisa es el S3 pues que lo diga pero no hace falta matizar que el resto son "cepos" u otras cosas, es muy facil , venga...., intentarlo que seguro que podeis....

Me encanta el A3 y me encaja perfectamente con mi perfil (me siento identificado, que cosas...) y estoy encantado con el mio. Espero repetir con otro A3, eso si los ingenieros de Audi se lo siguen currando igual de bien que hasta ahora porque me imagino que sera ya el A3 III.

Menudo rollo.......... Por cierto, estos dias me he pasado por el foro del Dacia Logan y les he puesto a todos a parir de que tenian un coche que no valia para nada y que lo mejor que hacian era prenderles fuego a todos (en una quedada) y como muestra de mi gran sabiduria les decia que yo era la reostia porque tenia un coche con el doble de caballos que el de ellos y porsupuesto muy superior en todo... esto se empieza a parecer al mito de la caverna... que tiempos aquellos... Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno, no pasa nada, 100 cv para este coche yo creo que son suficientes para usarlo como... "coche" es decir, que nadie que tenga 100 cv se crea que tiene un F1 y que nadie que tenga un F1 piense que 100 cv son una m****. Paz y amor a todos