David-R

Lo he pedido en Solano, Zaragoza

Se me ha quedado en 32.000€, en números redondos, SIN financiar pero entregando mi antiguo coche. No me puedo quejar

Pues pongo por aquí también mi pedido, realizado el 22/03/13 Audi A4 Advanced Edition 2.0 TDI 177CV manual Color exterior: Gris Monzón metalizado Color del interior: Negro Paquete técnico Advanced Edition - Apoyabrazos central delantero - Llantas de 17" - Control automático de velocidad - Lavafaros - Bluetooth - Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante - Pilotos traseros con técnica LED - Faros Xenon Plus con Smart Beam - Sistema lavafaros de alta presión - Sensor de luz y lluvia Paquete Business - Sistema MMI® navegación PLUS. - Equipo de sonido Audi. - Pantalla FIS de alta resolución en color. - Audi Sound System (10 altavoces) - Alarma Paquete portaobjetos - Red portaobjetos en asientos delanteros - Compartimento portaobjetos bajo los asientos delanteros - Portabebidas en el reposabrazos central trasero - Guantera con llave Tornillos antirrobo Sistema de control de presión de neumáticos ISOFIX Audi Parking System APS delantero y trasero Audi Hold Assist Espejos retrovisores ext. antideslumbrantes automáticos, calefactables y plegables eléctricamente Cortinillas parasol laterales y trasera eléctrica Parasoles extensibles Climatizador de confort de 3 zonas Asientos delanteros deportivos Asiento trasero abatible asimétricamente Volante deportivo de tres radios multifuncional Tapicería en tela Atrium Embellecedor cromado de escape, 2 flujos izquierda Ahora toca esperar y seguir poniendo cruces en el calendario

Jo! Ahora toca poner cruces en calendario... que espera mas mala me espera!

Si, en los 32.000 € entra el coche entregado. Cuanto os tardaron en entregarlo desde que lo pedisteis? Me dijeron en el conce que igual me tardan menos de los 2, 5 - 3 meses

Por el coche me han dado 5600. En Pujante no me daban ni 2000 por el, asi que pienso que he conseguido un buen precio

Si, es entregando coche

Si. Me ahorraba 1000 €, pero Murcia me pilla lejos y mi tiempo libre es muy escaso. Elegí esta opción.

Pues el coche lo he pedido en Solano, Zaragoza. El precio de configurador son casi 44.000 €, pero he entregado coche y tengo a parte un buen descuento personal por ser buen cliente de la marca. Hemos hecho números y lo hemos dejado en 32.000. Creo que no me puedo quejar.

Pues nada, por fín, después de muchos meses, muchas vueltas a la cabeza, recopilación de información, llamadas, encontrar mejor precio, etc, etc, etc, he vendido mi coche y encargado el nuevo. Así ha quedado la operación: Audi A4 2.0 TDi 177 Advance Edition, tracción delantera, cambio manual, Gris Monzón, con el siguiente equipamiento: - Paquete Técnico - Paquete Business - Sistema MMI navegación PLUS - Llantas 7.5J x 17 en diseño de 5 brazos - Faros Smart Beam - Apoyabrazos central delantero - Paquete portaobjetos - Cortinillas parasol laterales y trasera eléctrica - Parking Control plus (Sensores delanteros y traseros) - Climatizador de confort de 3 zonas - Espejos retrovisores ext. antideslumbrantes automáticos, calefactables y plegables eléctricamente - Asientos delanteros deportivos - Asiento trasero abatible asimétricamente - Sistema de control de presión de los neumáticos - Tornillos antirrobo ruedas - Volante deportivo de tres radios multifuncional - Tapicería en tela Atrium - Parasoles extensibles para conductor y acompañante - Audi hold assist - Isofix - Embellecedor cromado de escape, 2 flujos izquierda 32.000€, SIN financiar, matriculado y puesto en la calle. Ahora comienza lo peor, la espera... se me va a hacer muuuy larga, pero seguro que merecerá la pena.

Por si sirve de ayuda a futuros compradores... La campaña Fast Start (4000€ de descuento) ha sido prorrogada 2 meses mas, es decir, se aplicará a vehículos que se matriculen antes del 30 de junio

El precio me imagino que es con plan Pive y financiando, no? Me parece un buen precio

A mi me encantan las BBS CH, pero en este coche no las termino de ver. Me uno a la opinión de los compañeros, aunque ya se sabe, en cuestión de gustos no hay nada escrito

El CPS? Que bien le queda el plata! Arfs!

Precioso! A disfrutarlo vecino!

Hoy lo he probado, un 143 con suspensión normal y llanta de 17". Hemos ido por un polígono con muchas rotondas y me he permitido alguna diablura. El coche va de cine, no hace cosas raras, ni balancea, ni parece un barco al pasar por los baches. La insonorización dentro es muy buena. Me ha gustado mucho. Así que confirmado, se quedará con la suspensión de serie.

Pues ya está decidido. Se quedarán solo las cortinillas. Un vecino de garage tiene la suspensión normal en el A4, y el coche a parte de ir bien, estéticamente no parece un tractor. Por lo que he leido son muchos los que tienen problemas en según que rampas, y no quiero volver a padecer estos problemas. Que sí, que un coche bajado de suspensión queda muy bonito y es mas estable en curvas y etc, etc, pero como digo, quiero un coche práctico y útil, que si el día de mañana se me hace muy barco, le pongo unos Bilstein Sport conservando la altura de serie y arreglado. Así de bajo va mi Toledo, no quiero volver a tener los mismos problemas.

Bueno, pues de momento lo que está claro es que el AMI queda descartado, y pondré en su lugar las cortinillas. Los tintados quedan totalmente descartados, no me gustan en un turismo como quedan. Miré en su día en el Toledo para tintarlos todos en azul muy clarito, como los llevan algunos Mercedes y Lancias, y legalmente no se puede. En mi opinión, o todos o ninguno. En cuanto a la suspensión, sigo con mis dudas... no se si lo añadiré o no.

Hola David-R: Yo llevo la suspensión deportiva y no la S, que creo que es la más baja de todas. Cuando voy cargado y sube mi mujer, a rozar por las rampas del garaje. Tengo un compañero, que tiene un Avant con todo S-Line y suspensión, etc...está hartito de rozar por todos los lados. Tu haz lo que creas, pero decide según el tiempo que vayas a tener el coche, yo si pudiera me instalaría las cortinillas, que creo que un compañero se las ha puesto a posteriori, no sé si serán originales. Porque yo voy camino de niños... Saludos y creo que te hemos mareado entre todos ¿eh? ja ja ja... Para nada me mareais, al contrario, prefiero estar bien informado y tener experiencias reales de la gente. Eso es lo que quiero evitar, el tener que estar haciendo filigranas para poder entrar a según que sitios que ya he tenido que hacer con el Toledo. Quiero un coche útil, cómodo y con buen equipamiento. La estética la dejo en segundo plano.

La pregunta es, el coche con la suspensión de serie balancea? La suspensión deportiva es identica a la de serie pero con muelles -20mm? Lo ideal sería probar el mismo coche con ambas suspensiones y ver diferencias, pero me temo que no va a ser posible. Lo de tintar los cristales descartado. En un turismo no me gusta como quedan. O todas tintadas o ninguna, y como legalmente no se pueden tintar las delanteras... No se...

Ok Entonces si meto un CD-R con una película NO me lo va a leer. Obligatoriamente hay que grabarlo en un DVD+R, como DVD video, no? Lo de quitar la protección te refieres a desactivarla con VagCom, no? Gracias

Crios de momento no, pero he ido en un C5, que por cierto las trae de serie, y reconozco que son útiles. La suspensión deportiva... A ver, vengo de un Toledo con parachoques de Cupra R, frenos Brembo, llantas con neumáticos con perfil bajo, amortiguadores Bilstein y muelles Eibach, y va genial, pero me tira para atrás el hecho de que baje de suspensión y tener los problemas que ya conozco, a la hora de entrar a garages, entrar por alguna pista, subir algún bordillo, etc. por eso ni me planteo la opción del pack S-Line. Si la suspensión deportiva se limita a unos muelles 20mm mas cortos queda descartado, por lo que comento. Si a parte cambian también los amortiguadores pues abría que probar las diferencias, aunque a priori con la suspensión de serie creo que tiene que ir bien, que por lo que me he informado son de gas y no de aceite, y que podría cambiar mas adelante cuando toque por unos Bilstein Sport, para muelles de serie, y dejar la altura como está pero con un tarado mas firme. Qué opinais?

Ok, aclarado Creo que entre disco duro y las dos tarjetas SDHC voy mas que servido en cuanto a capacidad, por lo que destinaré el dinero del AMI a otro extra. Aprovechando el post, podrías confirmarme si el navegador plus lee MPEG-4? Según catálogo sí, pero solo desde el lector de DVD, no desde tarjeta.

Buenas! Me estoy planteando cambiar el Audi Music Interface por otro equipamiento, que sería la suspensión deportiva o las cortinillas laterales y trasera eléctrica. De estas 3 opciones con cuál os quedaríais?

Buenas! Voy a comprar un Audi A4 y cuando pensaba que tenía el equipamiento decidido me asaltan dudas. Tenía seleccionado el Audi Music Interface, exclusivamente para poder conectar un USB, para lo cual el extra son 290€ del AMI + 90€ del cable para el conector USB, en total 380€. Por otro lado lo voy a pedir con el navegador con MMI 3G Plus, que según catálogo tiene disco duro para almacenar hasta 20Gb de música mas dos lectores de tarjetas SDHC de hasta 32Gb. Por lo que he leido, el AMI no va muy fino en cuanto a velocidad y sonido conectando un reproductor Mp3 externo o un Ipod, por lo que se limitaría como comento a usarse con un USB. Si esto es así, creo que no me compensa el AMI solo para poder conectar el USB. Alguien con el navegador con MMI 3G Plus me puede confirmar que efectivamente lee las tarjetas SDHC de hasta 32 GB? Gracias y un saludo!