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Sésar

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Mensajes publicados por Sésar

  1. Esta mañana he puesto las CREE y dan bastante luz. La pega es que el kit xenon que llevo da un blanco casi azulado y todavia se ve algo contraste, pero mucho menos. Ahora quedan mucho mejor las luces de dia. 20121221101338.jpg Ya se que el faro esta medio fuera es que todavia lo estaba probando antes de pegar las tapas otra vez con pegamento. Aqui se ve la direncia entre las originales y las CREE.

    Quedan muy guapas, estoy deseando ponerlas yo.

    Gracias chicos por la info.

  2. Bueno, en primer lugar pongo aqui el brico y posteriormente los admin que lo muevan donde deseen oportuno.

     

    El coche queda precioso, si lo llego a saber antes el resultado en vivo, lo hubiese hecho antes.

    No dan error en el fis ni nada por el estilo.

    Funcionan perfectas.

     

    Agradecer sobre todo al Forero Batallas la ayuda que ofreció para conseguir las dichosas p13W en led. Las cuales son estas.

    hola Deymos, ando desde hace tiempo buscando las lamparas de led, ya las he pedido en varios sitios y tardan un huevo en traermelas, me podrias decir donde las compraste y cuanto te costaron?

    y la red del lateral tambien me interesa, igual, me podrias decir donde la has pillado?

     

    muchas gracias.

  3. A mi se me enciende en marcha, os a pasado a alguno ?

     

    No y no me parece normal... Antes era el mismo que el de averia, pero ahora me parece que hay uno especifico. Si pudieses pasarle el VAG verias si tienes algun fallo en memoria.

    Suerte!

    Ya he averiguado lo que es, el problema lo tenía con la CHAPALETA de admisión, al borrarme en el conce la avería , fue que se encendía el testigo en intermitente el de calentadores, según me dicen en el conce es por que se llena el filtro de m**** y hay un sensor que lo detecta, por eso se encuende.

    Después de gastarme 220€ y cambiar la CHAPALETA se ha solucionado el problema

  4. Hola chicos, yo tengo ahora un problema similar, haber si me podéis echar una mano, se me encendía el testigo fijo del motor, y de vez en cuando el de los calentadores, lo metieron en el ordenador y me dijeron que era la CHAPALETA ( cuerpo de mariposa) lo desmonte y estaba muy sucio con carbonilla y además estaba lleno de aceite el conector y la parte del motorcillo y los piñones, después de darle un buen limpiado y ya aprovechar y también limpiar la válvula EGR q también tenía carbonilla, lo volví a montar, y cual fue mi sorpresa ?? Qué ahora se me apago la luz del motor pero se enciende en modo parpadeó la luz de los calentadores.

    Si a alguno os ha ocurrido lo mismo por favor comentarlo para saber que puede ser y darle solución cuanto antes.

     

    Gracias chicos ..