miketrix

Buenas, La semana que viene me entregan mi nuevo A3 Sportback (estoy como un niño en víspera de reyes!) y ahora estoy empezando a leer este sub-foro del detallado, con tutoriales y consejos super útiles! Pero dado que soy un novato en este mundo, y también es mi primer coche nuevo, quería saber qué consejos básicos me daríais para cuidar el coche desde el primer día (por ejemplo ya he aprendido que no debería ir a un auto-lavado de esos con lanza) No sé si al ser un coche nuevo, ha de tener unos cuidados diferentes, o es indiferente y puedo seguir los consejos que se explican aquí por ejemplo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/302911-guia-de-detallado-principiante/ Seguiré leyendo y aprendido de los que domináis en este mundo, para que mi futuro Audi pueda estar reluciente siempre jeje. Aunque me iré introduciendo poco a poco en esto del detallado que parece que requiere $$$, como cualquier buen hobby Saludos!!

Joe, menuda put*da tio Daylight. Siento que las cosas se te hayan torcido de esa manera. Con todo lo que te ha pasado y de leer algún otro caso, sí que me siento afortunado de que en lo que a tiempos de espera se refiere, no he sufrido ningún retraso ni contratiempo. Todavía no he visto el coche por lo que no puedo decir que todo ha ido perfecto, toquemos madera para que el coche esté en perfectas condiciones y sin ningún defecto.

Uooo! que bien! Eso eso, queremos fotos! Enhorabuena!

Si entra en fabricación, a los pocos días ya estará fabricado y testeado el coche. Para traerlo a España tardan unos 10-14 dias y en matricularlo y todo el papeleo suma otros 2-3 dias. No llega el mes (siempre y cuando no salgan contratiempos, que esperemos que no sea el caso). Empieza tu cuenta atrás

Comentaros que el próximo martes ya me entregan el coche, por fin!!! No os imaginais las ganas que tengo de tenerlo entre mis manos, madre mía qué larga se hizo la espera. Pero ya no falta nada! yuhuuuuuuuu Lo comento en este hilo ya que este es el que inicié yo en su dia cuando aún me estaba configurando el coche. Eso sí, leyendo los últimos posts he visto que hablo del 2.0 TDI, pero al final me pillé un 1.4 TFSI 122CV! pd. Moderadores, hay alguna forma de corregir el titulo del tema? Que he visto que hay una errata "parce" > "parece" **título corregido**

Jeje joe, menuda historia! A mí me hubiera hecho gracia tener el keyless pero como dices, su precio es elevado (al igual que el audi connect por ejemplo), y lo descarté por eso.

Bueno, bueno... solo comentar que hoy me han llamado del concesionario diciendo que ya ha llegado el coche! Ahora a firmar todo, matricularlo y en un par de dias aprox. ya estará por fin en mi garaje. Se habrá terminado la eterna espera!! :lmfao: :lmfao: uee Y just hace media hora paseando al perro, voy y veo cruzar delante de mí un A3 Sportback nuevo blanco amalfi! Cuando hace nada era casi imposible ver A3 sportback's nuevos. Supongo que ya empiezan a llegar!!

Bienvenido y muy chulo el coche. Algo que me he fijado últimamente por las calles es que veo cada vez más coches marrones. Será que se está poniendo de moda? Dices que habéis cogido el ACC (crucero adaptivo), pero no veo la supuesta cámara en la parrilla de la parte frontal. Según tengo entendido debería haber una cámara debajo del a matrícula, no?

Por eso digo, el color se ve genial, me encanta, pero para ponértelo tienes que desembolsar mínimo 2800 euros (solo color) o como bien dices, si te coges el pack s-line el gris daytona te vale como cualquier otra pintura metalizada. Pero el pack deportivo s-line ya te vale 2300€ + 760€ pintura... Si mi presupuesto me lo hubiera permitido, me lo habría pillado. O eso, o haber prescindido de todos los extras que me he pillado para optar por este color. Pero no me compensaba la verdad. Prefiero tener el pack de seguridad, B&O etc. cosas que puedo disfrutar yo diariamente desde el interior, que solo en invertir para la estética exterior. Cada uno sabrá cuales son sus prioridades. Bueno dicho todo esto, el gris daytona se sale jejej, se ve genial! Qué suerte tienes AFJ

Pues yo me acabo de pillar un A3 nuevo. Podía haber pillado uno de segunda mano o de ocasión, sí, pero tuve la "mala" suerte de que el nuevo modelo del A3 me entró por los ojos que ya no se me quitó, y por una vez en la vida que puedo permitirme un capricho como este, me lancé. Podría haberlo pagado al contado pero me hubiera quedado pelado en el banco, por eso decidí financiarlo, eso sí con una buena entrada par así tener una cuota "cómoda" y poder pagarlo en máx 2 años. Tener ese colchón en el banco es primordial, da tranquilidad si las cosas se tuercen, y más en los tiempos que corren. Para inversiones así, hay que usar mucho la cabeza y el sentido común. Nada de ruletas rusas, de "bueno me endeudo y ya veremos lo que pasará..." Si te lo puedes permitir sin pasar apuros, adelante. También es un tema de prioridades, hay gente que prefiere hipotecarse. Yo por ahora estoy muy a gusto pagando mi alquiler y he visto el momento de jubilar mi Ibiza. Y no, no estoy tirando el dinero por estar alquilando (una de las mayores falacias que se han dicho durante el boom, y que nos ha llevado a esta crisis)

Respecto al interior del A3, su diseño minimalista es lo que me cautivó respecto a otros que he visto. Y doy toda la razón de que las fotos no le hace justicia (a mí también me pareció algo soso al principio), en directo cambia muchísimo, a mejor bajo mi punto de vista. Y pensad en una cosa, tendrá solo 3 o 4 botones en el salpicadero, pero tiene las mismas (o más) funciones que cualquier otro coche que tenga un salpicadero que parece un avión. Qué quiero decir con esto? Que a mi parecer es más dificil conseguir un diseño minimalista pero sin perder ni un ápice de funcionalidad, y sin repercutir en la practicidad. Por tanto considero que han hecho un trabajo muy bueno por su dificultad. A veces lo más difícil es conseguir que algo sea sencillo. Además, al solo tener 3 o 4 botones y una ruedecita abajo (el MMI touch), en teoría debería ser más intuitivo y rápido de aprender a usar.

Felicidades! Hay ganas de ver unas fotos de ese marrón, que no he visto ninguno marrón en SLine! Había un A3 3 puertas marrón en el concesionario, pero con las luces del interior, parecía negro. Si no me llega a decir el comercial que era marrón no me habría percatado. Seguro que se sale! A disfrutar del coche!

Pues a mí 1690 euros es para pensármelo. Vosotros pagaríais el extra por su rendimiento o por la estética? Si solo es por la estética... lo vería algo caro, antes me pillaría el s-line exterior.

El color es lo que más me ha costado decidirme del coche. Después de haber visto ya bastantes fotos de diferentes colores (incluso he visto fotos del "poco visto" rojo shiraz) he llegado a la conclusión de que cualquier color le sienta muy bien a este coche. Ya es una cuestión personal y de cuál te gusta más. Si tuviera que elegir uno sería el gris daytona, pero el "problema" es que para coger ese color, o sueltas más de 2000 euros por la cara, o estás obligado a montarte el s-line (que sumando pack s-line + pintura también son +2000€). En mi caso he cogido blanco amalfi porque combinará muy bien con los asientos marrones que me he pillado.

http://www.dacia.es/gama-dacia/nuevo-logan/configurador/ Aún así sigo viendo más A3 que Dacia's por la calle. No nos quejábamos de lo caro que es Audi?? [ironic mode off]

Lo primero bienvenido y buena elección de coche Encontré esta foto con las de 15 radios pero está retocada la foto. No es 100% real, pero te da una buena idea de cómo se vería. Yo personalmente estuve a punto de pillarme las de 15 radios pero al final me decanté por las llantas de 5 radios dobles, las mismas de la foto que ha puesto más arriba Santi_MaD. Pero no puedo mostrarte ninguna foto porque todavía no tengo el coche (ojalá!)

Bueno saberlo! Efectivamente he comprobado en el configurador de audi.es que ya sale este motor con 120gr de emisiones. Yo estoy en el mismo caso, el pedido que tengo realizado me aplican el 4.75% de impuesto de matriculación, por tanto cuando me vayan a entregar el coche (y formalizo el pago y todo), también podré reclamar que me devuelvan el impuesto. m78, puedo preguntarte cómo lo reclamaste exactamente y cómo te lo han devuelto? Es decir, se hizo de nuevo el pedido excluyendo el impuesto de matriculación, o lo pagaste con el precio de inicio pactado y posteriormente te devolvieron la diferencia? Gracias

El mío entró en producción justo la semana anterior 22/04 y por lo que me dijeron del concesionario, tardan unos 7-14 días en traerlo. Con un poco de suerte la semana que viene ya está mi coche en el concesionario!!! :drooling:

No está mal la promo. Creo que los extras que han incluido son acertados, y todo por solo "500€" más... no está mal.

Muy chulo! A disfrutar del coche!

A disfrutar del coche! Lástima que el tiempo no acompañe estos días para hacer fotos más chulas, pero está igual de impecable 2 detalles que he visto en tus fotos: - La 1ª, ese símbolo verde con una "A" tiene que ver con el start & stop puede ser? Qué significa, que se ha parado el motor? - Una de las fotos que se ve el culo del coche, justo debajo de la insignia "A3", hay como unas letritas, eso es algo que ya venía o lo has puesto tú??

Acabo de hablar con el concesionario y me ha dicho que mi coche ya está fabricado!! Ahora a esperar que lo carguen y lo traigan aquí!! Ya queda menos! arrgghh! :frusty:

Enhorabuena y a disfrutar del pedazo coche que te has pillado! Eso eso, esperamos más fotos, para quitarnos el mono aquellos que seguimos esperando!

CORRECTO Pues yo discrepo. Hay gente que quiere el A3 y no se puede permitir pagar 30.000 euros y se apaña con el de 25.000 aunque vaya pelado. Al igual que el KIA a tope de extras vale 20.000 y a lo mejor habría gente que pagaría 12.000 por un KIA pelado y no lo hay, por tanto una venta perdida. Pues a mi da un poco de pena que las marcas "premium" se excusen en eso para seguir vendiendo los coches pelados.... No es más que una estrategia de marketing como otra cualquiera. Yo por ejemplo no concibo pagar 20.000 euros por un KIA, por muy cargado de "extras" que esté (no digo que sea verdad, lo digo para el ejemplo). Sólo me plantearía comprar un KIA si vale 10.000 euros. Pero KIA no vende sus coches pelados, por tanto me ha perdido como cliente. O a lo mejor hay un extra, que yo no necesito y me obligan a tener, cuando podría pagar menos y no tener ese extra. +1 Eso es, todo marketing. Los que decís que el coche no vale lo que cuesta: Por cuánto venderíais el A3 para que lo consideréis un precio razonable?