miketrix

Y si no tienes s-tronic, sigue sirviendo el ACC no?? Yo es que me he pedido el paquete de asistencia al conductor, que incluye el ACC, pero con marchas manuales. Cuál de las tecnologías es aquel que es capaz de leer las señales de tráfico de velocidad y te las muestra en el ordenador?

Pues nada, que al final me voy a quedar con mi pedido inicial, el 2.0 TDI. He dudado muchísimo (ya de por sí soy muy indeciso jeje) De hecho ayer ya había llamado al conce para cambiar por el TFSI, pero me he echado para atrás xD Seguiré con el TDI. Menor consumo + carburante más barato, y el valor de reventa. Bueno, y como motor en sí, por lo que he podido leer en reviews también hablan bien sobre él. Los 2 motores tienen buenas críticas en general. Espero no arrepentirme!

Sobre el audi sound system, yo lo pude probar en el conce. No era espectacular pero se defendía bastante bien, nítido. Me imagino que en comparación con el de serie hay un salto notable, ya que hay un altavoz adicional en la parte frontal del salpicadero e incorpora subwoofer. Si sueles escuchar música en el coche, aunque sea de fondo, yo me pillaría el audi sound system. Ya solo el hecho de tener subwoofer le da otro cuerpo a la música. Si ya eres de los exigentes en busca de la calidad, también está el Bang & Olufsen, pero eso ya significa un desembolso más importante de pasta. Depende de la importancia que le des a la música mientras conduces. Eso sí, diría que no hay ninguna entrada usb, solo tarjetas SD o a través de AMI (un cable especial de Audi para conectar diferentes dipositivos iphone, ipod, smartphone, etc.)

Estas fotos promocionales qué blanco creéis que es? Sé que está ultra retocado pero me ha picado la curiosidad. Yo creo que es amalfi pero tengo mis dudas... Y esta? Es que no hay manera de encontrar fotos del nuevo A3 (sportback) en color blanco amalfi. Solo encuentro de A1 y Q3 o Q5... Una en blanco glaciar para contrastar...

Gracias a todos por vuestros consejos. Recopilando todo lo que habéis dicho con todo lo que he ido encontrando por Internet y lo que me ha dicho mi propio comercial: Gasolina 1.4 tfsi A favor: Motor más barato, más silencioso, impuesto de circulación más barato, revisiones y mantenimiento más barato, seguro más barato Diesel 2.0 tdi A favor: Mejores prestaciones, más potente, valor de reventa es mayor, consume menos, carburante más barato Por los kms que hago, creo que al final voy a cambiar el motor y le pondré el 1.4 tfsi. Lo único que me hace aún dudar un poco es el detalle del valor de reventa. Porque tanto vosotros como el comercial me lo ha destacado esto. Y tampoco voy a comprar un coche pensando ya para cuando lo vaya a vender, sino que lo importante es disfrutar YO de él. Además, también es verdad que en principio tengo pensado quedarme con este coche muchos años, como mínimo 4 o 5... Ya veremos por eso jeje. A lo mejor aprovecho esos 2700€ de menos que vale el tfsi para cambiar el color blanco amafli por gris monzón y unas llantas de 17" xD

Buenas! Sé que es un debate muy discutido aunque en concreto sobre los motores de este nuevo A3 en concreto no he encontrado ningún post. Sé que muchos me vais a decir que "el burro grande, ande o no ande", o sea que el 150cv porque son más caballos y mejor que sobre. De hecho ya había lanzado anteriormente la duda del 1.5 tdi 105cv o 2.0 tdi 150cv. Claramente el 2.0, aquí estoy de acuerdo. Pero antes no había contemplado como opción el motor gasolina, pero tras ver multitud de reviews y videos, muchos coinciden en que el 1.4 tfsi es un motor muy bien parido, y que para nada le falta potencia. Mi duda está en si realmente merece la pena para mi caso personal. Son más de 2000€ de diferencia y quieras o no es un buen pico que me puedo ahorrar (con lo que me ahorraría lo pediría con unas llantas de 17" en vez de 16" que viene de serie en el pack Ambiente). No suelo hacer muchos km, unos 15.000 km/año. Sería para cogerlo de vez en cuando para bajar a Barcelona o alrededores (vivo a 20 min de Barcelona) y luego algunos viajes o escapaditas a la costa brava o por allí. Evidentemente, con el nuevo coche es probable que me entren más ganas de viajar y le acabe metiendo más km, pero en general no. Yo que no soy un entendido, tras leer mucho por aquí y por allá, he aprendido que para "amortizar" el precio extra que cuesta un diésel has de hacer muchos km, si no no merece la pena. He allí mi duda. Ahora vengo de un Ibiza 1.9 tdi 90cv. Gasolina nunca he conducido. Mi conducción es moderada. En lo que a ruido, cuál de los 2 es más ruidoso? O se puede considerar que ambos son muy silenciosos? Le he preguntado al concesionario si aún esto a tiempo de cambiar el motor si decidiera hacerlo, ya que el coche ya está pedido pero entiendo que aún no ha entrado en la fase de construcción. Disculpad si parece que me repita mucha, pero solo quiero tener la tranquilidad de que he realizado una compra sabia, pagando lo justo para lo que necesito, ni más ni menos!

Video del S3 en la nieve. Guapísimo.

Muy chulo el coche. Yo también coincido en que esas llantas oscuras le da otro toque, chulísimo. Enhorabuena por la elección! Cómo suenan esas altavoces B&O?

No es por presionar pero... queremos fotos!! jeje. Enhorabuena por tenerlo ya entre manos. A mí personalmente me interesa mucho ver como queda ese blanco amalfi porque yo también me lo he cogido así (para combinar con los asientos marrón-castaño).

Tengo entendido que el MMI solo se puede conectar por AMI si el dispositivo iphone, ipod (productos apple) son de 4ª generación o posterior. También leí algo relacionado a lo que dices de las carátulas en un foro inglés, y por allí comentan que con el cable con una gomita "azul" no funciona, que ha de ser otro cable con gomita "rojo" para que funcione... No me preguntes la diferencia porque no la sé. Aquí lo encontré: http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-8v-chassis/173990-mmi-cables.html Sería interesante también escuchar si hay alguien que tenga un smartphone con android (porque el mío lo es) para que comente si le funciona todo correctamente, si puede ver carátulas etc. Ah! También comentan en ese foro inglés que parece que el sonido via iphone/ipod suena bastante peor que si se reproduce directamente desde una tarjeta SD. Personalmente no me extrañaría porque yo he tenido ipod touch y como fuente reproductor de música es bastante limitado.

Si hablas del paquete de asistencia al conductor, entonces es éste: El precio que sale es con el pack ambition. Con el pack ambiente sale más barato (unos 1000€ en vez de 1600€). Este pack de seguridad viene bastante completo la verdad, y mucho más económico que si vas cogiendo por separado. Yo me lo he cogido

Me encanta el interior y esa iluminación! No me canso de verlas jeje. Muy chulas fotos NERHelm. Me pregunto cómo se ve el interior SIN el paquete de iluminación interior.

arggh! Quiere decir que formato .flac no lo lee! Habrá que convertirlos a mp3 @320kb! Buf, es más faenon pero bueno... todo sea para exprimir al máximo esas altavoces...

Mmm... y sabéis alguien si el MMI puede leer ficheros .flac ??

Sí que es curioso que en algunos, la rueda sea roja y otras blanca. Puede que audiatresito tenga razón de que sea en blanco solo si es el MMI touch (el caro). El coche que he pedido lleva el MMI touch (el caro), pero por desgracia todavía no lo tengo (me esperan 2-3 largos meses pffff) El detalle de led de las altavoces en las puertas delanteras tengo entendido que solo lo llevan los B&O sound system.

Yo me lo he pedido. Con el descuento que conseguí negociando, apreté aún más para meter ese pack. No lo iba a coger en un principio pero me fijé que cogiendo el pack ambiente, el pack de asistencia del conductor sale más barato (1055€) que en ambition (1680€). Entiendo que eso es debido a que el pack ambiente ya te viene el tempomat (regulador de velocidad) y el audi parking system trasero. Por eso lo cogí, por un poco más me pillaba un pack super completo.

Quería recuperar este hilo para preguntar si alguien ha podido probar en persona, o ha pedido el audi connect. Es un extra que únicamente se puede coger junto el MMI touch, y que no es compatible con el phone box. O le metes el phone box, o el audi connect, no ambos. En parte es lógico porque con el audi connect el propio coche puede conectarse él mismo a internet mediante una tarjeta sim propia (aunque también dan la opción de usar el móvil para conectarse a Internet, está bien tener ambas opciones). Quería saber si es más útil de lo que parece, o es una pijada que sirve para más bien poco.

Gracias por vuestras opiniones. La verdad es que mi pedido ya fue enfocado en primar el comfort y la practicidad sobre la estética (soy de los pocos en el foro que ha escogido el paquete Ambiente me parece) pero es que las fotos que vi de ese color daytona gris me gustaron mucho (que es un color que solo se puede coger con el paquete s-line exterior). Pero algo que me aclaró el comercial del concesionario (esta tarde me pasé por allí) es que para pillar el sline hay que coger el paquete ambition. Así que en mi caso descartado. De todas formas me ha parecido interesante debatir este tema "estética vs motor". Creo que estoy de acuerdo en la mayoría de vosotros que el motor mejor que sobre que no falte y que siempre se puede agregar sline a posteriori, mientras que el motor no.

Yo acabo de venir del concesionario y aún no me puede decir con más precisión cuándo estará, pero los plazos de entrega sobre el papel del mío (firmé la semana pasada) es última semana de abril - primera de mayo, ya matriculado y todo.

También puedes usar el botón de 'editar' la próxima vez. Enhorabuena por la compra! Te acabas de unir al grupo de "esperando (im)pacientemente que llegue el A3" :frusty:

Otra duda que se me ha planteado. Creéis que merece la pena sacrificar el 2.0 TDI 150CV por el 1.6 de 105CV, y con la diferencia de precio que se ahorra, pillar el paquete exterior S-Line + color daytona gris? Yo ya hice el pedido para el 2.0, pero sí es verdad que la combo gris daytona y s-line me encanta. Mi presupuesto no permite tenerlo todo, así que o el motor, o la estética. Qué haríais?

Este es el render del configurador al coger asientos con tela/mono.pur en marrón: Aquí se aprecia que la parte inferior del salpicadero es del mismo color que los asientos. Pero sin coger el extra de elementos ampliados mono.pur, en el render ya salen las puertas y el mueble central en mono.pur, por eso es confuso. Entiendo que sin el extra, el salpicadero inferior sí viene en marrón mono.pur?

Me pedí un A3 SB Ambiente, con los asientos de tela/mono.pur marrón-castaño. Hay un extra en el configurador que es "elementos interiores ampliados mono.pur". Y qué será eso exactamente? Porque yo ya daba por hecho que al cogerlo con esa combinación, el mono.pur iría en los asientos, en el salpicadero inferior y en el interior de las puertas. Pero parece que no... Se lo he preguntado al concesionario por email y parece que ese extra (355€) se refiere al mueble central (las dos aletas del puente central que en la foto se ven marrón) y los tiradores de las puertas. Con este paquete esos elementos vienen con una textura parecida al textil con unas costuras simuladas. Textualmente el catálogo dice: “Realce visual de las guías para las rodillas y de los reposabrazos en las puertas, incluye costura en el color del tapizado del asiento; por lo que respecta al material, los elementos del interior enfatizan el carácter refinado del interior del vehículo.” Con esto entiendo que sin el extra, solo vendrá en mono.pur los asientos y la parte inferior del salpicadero. Las puertas y las aletas del mueble central no, no? Qué opináis, merece la pena pillar ese extra? pd. He intentado subir imágenes pero no tengo permisos en el foro

Yo antes de pedir el A3 también visité un concesionario de VW y el nuevo Golf me gustó bastante. El interior respiraba mucha calidad, pero al final me decanté por el A3 Sportback porque este segundo lo encontré algo más amplio que el Golf, y porque la calidad de materiales y acabados del A3 me gustaron más. Por algo el A3 es considerado "Premium" dentro del segmento de compactos. Si nos limitamos a comparar números, a igualdad de prestaciones y equipamiento, evidentemente va a salir más barato el Golf que el A3. Además, creo que no solo es un tema de números, sino también de sensaciones. Al fin y al cabo el que va a acabar disfrutando del coche conduciendo eres tú. También estaría bien que probaras de conducir los 2 coches y comparas el comportamiento de ambos. A ver con cuál te sientes mejor. Yo eso no lo hice al final, ves? Pero en mi caso me quedé enamorado directamente de la estética del nuevo A3 y tenía claro que el cambio iba a ser a mejor sí o sí (vengo de un Ibiza del 97 xD) Vamos, que es difícil ser objetivo al 100%, porque el feeling también cuenta. Los 2 coches están muy bien, en mi caso lo que me hizo decantar por el Audi A3, aparte de que estéticamente me gusta más, son los extras que tiene el A3 y que finalmente he cogido (MMI touch, altavoces B&O, pack de asistencia a la conducción, etc.) y que sin duda marca la diferencia respecto a otros modelos, bajo mi opinión.

Ya me estoy preparando algunos álbumes en FLAC jeje. Lo que... me puede confirmar alguien que el sistema (software) de Audi va a poder reproducir este formato? No vaya a ser que demos por hecho esto y luego resulte que nanai....