miketrix

Buenas, Quiero introducirme poco a poco a este mundillo, pero por ahora sigo lavando el coche con la lanza (con cuidado) hasta que pueda ir adquiriendo más material y productos. El caso es que en la parte inferior lateral de las puertas, sobretodo el de las puertas delanteras, tengo adheridas manchas que no consigo quitar solo con la lanza (incluso pasando con guante de microfibras). No quiero apretar mucho porque aún lo voy a dañar. Acercar mucho mucho la lanza tampoco tengo entendido que es recomendable, puedo dañarlo así también. Conocéis de algún truco, o qué es lo que suele hacer en estos casos? Gracias y sé que puede ser una pregunta chorra, pero quiero aprender de los expertos

Googleando por allí he visto en un foro inglés que el servicio de descarga de mapas para actualizar solo está disponible para coches construidos en la semana 22 del 2013 en adelante (semana del 17 may). Pero esto que es?? Significa que los que nos entregaron el coche antes nos jo**mos? Si esto es cierto, yo lo acheco a la versión del MMI. No sé si se puede pedir a Audi que me actualicen el MMI... En fin, creo que es por eso que algunos lo vemos, y otros sí.

He insertado mi bastidor y todo eso pero no veo nada relacionado con los mapas. Al final resultará que no podré actualizarme los mapas Y eso que tengo el MMI touch...

Joe, lo que dices es muuuucha diferencia, no? Es posible realemente? Solo por los aditivos?

si, pero vienen en todos de serie no? Nada, que me he confundido yo. Pensaba que LuisM, al referirse al led en la foto, se refería a esa luz amarillenta que se veía por el centro del retrovisor jajajaja. Flipadas mías...

Me he registrado en myAudi pero no encuentro nada acerca de los mapas. Estoy entrando via web (navegador). No tengo Audi Connect, no sé si es necesario tenerlo, tal como pregunta Daylight.

+1 Lo malo de ir cambiando de modo es que el pie se acostumbra a uno, no te acuerdas que tienes otro modo puesto y, por ejemplo, en una subida pronunciada, le pisas más suave (pensando que tienes dynamic) cuando tienes effciency (y le tienes que pisar más) o viceversa. Yo me acuerdo en que la primera semana se me caló por eso xD

Y luego, después de cada uso lo laváis en la lavadora o cómo?

Y qué toalla microfibra es el recomendado para combinar con el QD? Cualquier microfibra común o alguno en concreto?

Genial!! Gracias por la ayuda! Mi caso entonces es el AMBIENTE ES-ED!

Gracias! Tiene sentido, S-T de S-tronic. A lo mejor ED-ES viene de edición especial???? (Me ha venido ahora la inspiración)

Estoy mirando presupuestos en diferentes seguros y tanto online, como en oficinas, me salen con distintas versiones del A3 Sportback acabado ambiente (lo mismo para ambition). Salen unas siglas raras: AUDI A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 122 AMBIEN ED-ES 122CV 5 Puertas 01/2013 AUDI A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 122 AMBIENTE 122CV 5 Puertas 10/2012 AUDI A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 122 AMBIENTE S-T 122CV 5 Puertas 01/2013 Que quiere decir ese ED-ES o S-T ??? Cómo puedo saber cuál es mi versión? Lo he buscado en mis documentos y no he encontrado nada. Gracias peña.

Que raro. Si mi memoria no falla el Intermitente se ve en el extremo izquierdo de ese retrovisor no? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Ah si? Eso no lo sabía, y lo tengo! Pero... cómo se actualizan?

Sí, yo también lo he comprobado pero al principio dudaba porque tarda varios segundos en recuperar la posición. También probé el retrovisor izquierdo pero creo que no funciona, solo el derecho. Tendría sentido, ya que en el lado izquierdo sí puedes asomarte y mirar tú mismo el bordillo, cosa que no puedes en el lado derecho. Pero digo yo que técnicamente no habría costado nada habilitarlo para el izquierdo también.

Yo tengo delantero y trasero, y sí tengo ese botón.

Yo suelo ir en comfort o efficiency y cuando quiero adelantar o me aburro, pongo dynamic. Sí que se nota el dynamic del resto. Como bien dicen, la respuesta del pedal es inmediata y se endurece el volante. Comfort y efficiency son muy parecidos pero sí noto ligeras diferencias entre ellos: Con el comfort el volante apenas tiene resistencia, super ligero de girar (ideal para ciudad), y con el efficiency por mucho que pisas el pedal, la entrega es más suave y progresivo. El comfort también es progresivo pero no tanto como el efficiency. Lo que menos utilizo es el auto o el individual. Este último creo que puedes personalizar a tu gusto, debería probarlo algún dia. Yo como me cogí el ambiente, el drive select no venía de serie y cuanto me alegra haber cogido el extra a última hora, porque te da mucho juego y es como poseer varios coches a la vez.

Aah pos yo tampoco conocia esa tarjeta. Yo la que tengo es el travelclub q te dan ptos, pero veo que hay otra exclusiva de repsol. Tb me informaré en la próxima Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Sin intención de hacer publicidad a favor de repsol, yo también suelo repostar en repsol, y eso que cerca hay una gasolinera "low-cost" donde cuesta aprox -0.08€/L menos, pero no sé, no me fio. No he hecho números como tome1994, pero es interesante lo que dices.

Te imaginas que movistar acaba contratando a Lobato? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Por lo que veo en la web de movistar y por lo que había escuchado en la radio, solo por tener Movistar fusion TV no puedes ver la F1, sino que has de pillarte (si todavía no lo tienes) el pack que incluya la F1. En este caso pone que se llama "Fusion TV Energia". Ahora, esto es para nuevos clientes, a lo mejor para los que ya sean clientes de Movistar TV ofrecerán gratis la F1, pero apuesto lo que queráis que será solo para los primeros meses. Lo típico, caramelito en boca y si quieres seguir luego, a pasar por caja. En Cataluña tenemos la suerte de que durante años la F1 lo da TV3, por lo que al "calvito" ya ni nos acordamos algunos La p** sea si finalmente se cumple aquello de que en 2 o 3 años le den la exclusiva a Movistar TV, entonces caca... PD. Por cierto, el pack ese de movistar, 75€/mes... como pica jod**

Pues eso, ya sabéis que el botón de asterisco que tenemos en el lado derecho del volante es un botón que se puede personalizar, programar para que haga una determinada cosa, una especie de acceso directo. A modo de curiosidad o de inspiración, estaría bien compartir para qué usamos cada uno este botón? Empiezo yo: Yo lo utilizo ahora para pasar de Media a Radio jeje.

Pues hoy me he fijado y no me hace lo del pointer. Las agujas no se mueven. Solo cuando enciendo motor sube un poco las revoluciones pero ya está. No hace lo del video. Como se activa la prueba pointer exactamente? Menudo novato estoy hecho juas Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Se nota mucho? En qué lo notas exactamente? Yo le pongo 95 normal.

Pues sí que es interesante. No lo sabía esto y tiene sentido. Bueno saberlo.