KAO

Hola sufridores: Alguien sabe si el plazo de llegada a la campa de madrid es realmen te de dos semanas? Si es asi esta semana me llegaaa :clap1: :clap1: :clap1:

Hola a todos: Primero:no hay derecho a montar un pollo tan interesante en fin de semana Yo he tenido un gran turbo: el S3 225 CV y creo que estamos de acuerdo que le daba mil patadas en carretera y a veces en autopistaa cualquier coche que no fueran los grandes deportivos. También he probado el 2.0tfsi en un A4: me pareció muy buen motor,sobretodo a bajas revoluciones y muy progresivo.Un pero, tiene poca mala leche comparado con el S3 teniendo en cuenta que sólo tiene un 10% menos de potencia. Como veis estoy esperando un SB 3.2 y tengo clarisimo que no va a tener la mala leche del S3.Tube la duda hasta el final de coger un motor u otro,me decanté por el 3.2 para combinar el DSG y el imprescidible quattro( con este nivel de cavallaje lo considero imprescindible, ya que en los traccion delantera estas perdiendo tracción continuamente y los del lado oscuro estan todo el dia en la cuneta ) Yo creo que el problema es que audi nos ha vendido una moto con el 3.2.Este motor podia ser la bomba hace 15 años pero ahora con esa cilindrada se puede hacer muchisimo mas,sino mirad en otras marcas lo que sacan con ese motor(un M3 por ejemplo). Si os fijais en la mayoria de competiciones no se usa turbo,es hacer trampas.Por suerte parece que audi se ha dado cuenta y en los nuevos S y Rs trabaja con la cilindrada y el número de cilindros,como el resto de grandes marcas deportivas. En resumen los atmosfericos son motores mas sanos,sin tantos problemas,mayor duración y que suenan de de fabula,que para silbar a las niñas ya tenemos la boca Bueno perdon por el ladrillo y no tengais muy en cuenta las cosas en las que quizá no tenga razon Saludos

Pues nada un recomendación... Seria mucho problema que en el configurador del a3 salieran todas las opciones disponibles? Sobretodo lo digo por el tema del xenon,que parece que los usarios lo valoramos especialmente y no sale. Como me aburria he mirado en otros paises y parece que existe¡¡¡¡. Sr informatico de audi españa,si tiene alguna dificultad,puede preguntar tranquilamente en este foro como se hace,ya que me parece que hay varios informaticos prestos para ayadarle :cry1: PD: indicar el concesionario que hace mas descuento seria posible? :clap1: Saludos

Hola trotacaminos: Primero de todo felicitarte por tan sabia elección,el S3 no te va a defraudar. Yo normalmente cambiaba sobre las 3500 yendo tranquilo. Como iras viendo este motor por encima de 5000 revoluciones es una bestia,siempre te pide mas Como decia el post anterior,en puertos de montaña en 2º y 3ª a tope de revoluciones disfrutas de lo lindo,pero ojo 3º a tope es ir muyyy deprisa.Problema: para mi los frenos no estan a la altura de tan excitante pepino,yo en un puerto largo tuve que parar. DE lo que comentabas del tope de revoluciones en 6ª ni idea:lo máximo que lo puse fue a un poco por encima de 240 e iba a unas 6300 rpm,pero no me hagas mucho caso porque a esa velocidad lo que menos te importa es a cuantas rpm,sino estar atento a la carretera y al del lado oscuro que se ha picado contigo sin que te haya enseñado la chapita de M5 ,abusones mas que abusones,meteros con los RS4 saludos

Podriamos abrir un post de normas de mujeres guapas nocturnas que invierten en bolsa. <_<

Me parecia que el A3 de los sueños era el S3 o mejor aún el RS3 Arrea!!! pues si el coche que tú tienes es casi el que yo configuré ayer!! Oye, si te hartas, los cambiamos una temporada. Más que nada por si echas de menos el S3. que tal te va el nuevo?? saludos. Todavia no lo tengo. <_< <_< Seguramente en menos de dos semanas lo tengo:ya os contaré las diferencias Por cierto,el S3, cada dia lo echo de menos desde que me lo robaran en febrero Saludos

Me parecia que el A3 de los sueños era el S3 :clap1: o mejor aún el RS3

En un S3 sin cambiar de 6ª lo pillas en un momento.Si bajas a 4ª sales como un tiro y cuando pones 5ª pierdes a la mayoria de diesel.En 6º a fondo ni te cuento.. :clap1: Saludos Perdón quise decir un 3.2 no un S3 Ahi te doy la razón.Me habré quedado sin gasofa antes de llegar a el. Suerte que he pedido como extra dos superpetroleros a los flancos Saludos

Los veo hasta en sueños...a ver si es verdad y en breve lo vemos: PERO EN NUESTRAS MANOS!! No quiero contar las veces que he releido el folleto que me dieron en el concesionario, lo mio es obsesión!! Será un virus???? A mi también me pasaaaa :clap1: :clap1:

Por cierto los que teneis pedidos SB plata o gris finalizados estos últimos dias ,os habeis fijado en el post de ingolstad que hay un tren cargadito de ellos? Igual son los vuestros.... :cry1:

Seguro que no te dejas nada... ? Con todos esos extras igual no cabe dentro Saludos

En un S3 sin cambiar de 6ª lo pillas en un momento.Si bajas a 4ª sales como un tiro y cuando pones 5ª pierdes a la mayoria de diesel.En 6º a fondo ni te cuento.. :o Saludos

pon fotos,please para los pobres sufridores que estamos esperando nuestros sb Saludos y a disfrutarlo

House es la mejor,por cierto ayer la enferma estampó un avant contra la puerta del garaje, pobrecito

Yo si soy el abuelete,36, me voy a buscar un avatar con un baston

Veo que se os hace lenta la espera eh Es del 79? Saludos

En un S3 de 225 horses: Siguiendo los limites de velocidad 550 KM Ciudad 12 litros Autopista max 180 12 litros Autopista por encima 200 14 litros Un dia que me volví loco en un puerto de montaña de 30KM (collada de Tosses) todo en 2ª y 3ª a fondo 43 litros a los 100,5000 km de gomos y un mareo que no veas :cry2: :cry2: Saludos

Por ir a 210 por autopista 300 (210 si pagas antes) y por ir a 180 por dentro la ciudad 500 euros.Si quieres te enseño las fotos mientras lo conducian los c***es, que me robaron mi S3 en el conce Mucha multa y mucho radar,pero por lo menos en Catalunya,nos tenemos que aguantar a que estas bandas de indeseables nos roben y mientras los mossos sólo se preocupan de tenernos a todos acojonados para que no corramos:o sea para ellos es mas importante si te pasas un poco de los limites de velocidad establecidos para los 600 de hace 30 años ,que de que nos roben y nos partan la cara en nuestra casa Saludos sobretodo a los que les gusta llevar el acelerador horizontal

No se ve

No sale en el configurador Precio 800 y pico euros Xenon mas luz adaptativa sobre los 1300 euros saludos

A mi tampoco me han modificado la fecha de final de producción. Si os fijais a mi me tardaron 10 dias en producirlo y a vosotros 4,pero si os acordais Ingolstad estuvo parada 4 dias,por lo que a mi me sorprendió que os acabaran el coche mientras no producian.Quizá audiclass tenga el proceso de comunicación automatizado ,según la producción normal y ahora lo estan ajustando,es una idea . O quizas,se han vuelto generosos y os han desmontado el 140 y os han puesto el 170CV ,sin cargo por supuesto Animo sajador,que seguro que en pocos dias te lo confirman y antes de que te des cuenta nos estas enseñando las fotos del coche Saludos

Jejeje, a mi el comercial me llamó el viernes para decirme que el coche ya estaba en camino. Me dieron ganas de decirle que ya lo sabía. Me lo terminaron el día 24 de mayo! Por cierto ahora he ido a comprobar la fecha de mi pedido en audiclass y ha cambiado la fecha!!!!! :cry1: Me han cambiado la producción finalizada del 24 de mayo al 4 de junio!!!! Que rarooooooooooo!!!! :cry2: Adjunto imagen para que lo podáis comprobar. Imagen cogida el 31 de mayo cuando me notificaron el fin de producción Imagen tomada ahora mismo: Eso si que es raro

Según informa la agencia de noticias Navarro-Tura,el próximo mundial de futbol Alemania 2006 corre grave riesgo de suspension por la posible extinción masiva de los ciudanos alemanes.Estos,junto con los políticos alemanes de todo signo, incurren en conductas de riesgo absolutas,sobretodo el sobrepasar,tranquilamente y sin que sean multados,el límite de velocidad en autopista. A preguntas de los periodistas en el sentido que esta medida esta en vigor desde antes de la II guerra mundial,tanto uno como la otra,respondieron que un dia puedes tener suerte,pero al final te toca y el fin está cerca....Asimismo han ofrecido asilo a todos los alemanes que quieran,en el paraiso de la seguridad vial en la tierra,en donde podran disfrutar de miles de puntos negros,pasos a nivel sin barreras,carreteras con curvas con diferentes radios de giro,contraperaltes,radadres en rectas de 10KM,etc,pero donde ellos nos garantizan que la ley divina de 120 en autopistas se cumple a rajatabla,las ambulancias tardan horas en llegar a los accidentes , los paneles informativos sólo sirven para ocultar radares y ha y millones de conductores sin carnet ni seguro. Navarro-Tura os damos las gracias por velar por nosotros pecadores,seguid ASI,ya que estais consiguiendo grandes resultados. Saludos

La primitiva no toca nunca pero la FCB ya me la veo encima

:blink: A mi me dijeron la fecha de fabricacion dos semanas despues de hacer el pedido en el concesionario.Lo que pasa es que se equivocaron : me dijeron el 25 de mayo y lo empezaron el 20 . Saludos