KAO

A mi tambien se me descargaba la batería en el S3.El concesionario no sabía como solucionarlo y al final comencé a cerrar el coche y se acabaron los problemas.El consumo venía de la comunicación coche-llave,ya que siempre lo dejaba en el garaje con las llaves puestas .Pregúntale a tu amigo si él también lo hace saludos

Hoy he probado el invento de de los que piensan por nosotros(ya que para ellos somos unos tarados). .Por la C-32 los mas rápidos a 80 y el resto de borregos a 60 o menos,cuando está prohibido circulara menos de 60km/h.Pareciamos un rebaño de ovejas todos pegados....el dia que llueva vamos a ver colisiones múltiples tipo USA . Ya que se han puesto tan tontos,que pongan los radares para pillar a los de + de 80Km/h y a - de 60km/h,ya vereis como nos vamos a reir.....

A partir de este sábado nos imponen la medida de marras.Y encima van a poner 7 nuevos radares tarados a 80 km/h en esas autopistas para j###r mas

Exacto. Sin ir más lejos, Samsung provee de pantallas LCD a Bang & Olufsen. :ranting2: Si,pero el microprocesador y los flitros que hacen funcionar el panel,no son comparables :ranting2:

Chester,si el vano motor es defectuoso como te han dicho,reclama para que te lo cambien a su cargo.No es normal que un atmosférico se rompa con tan pocos Km. saludos

Vaya faena chester :cry1: Como dicen los compañeros cuentanos un poco como ha sido,ya que estos motores son bastante fiables

De acuerdo que el GTI es una opción mas lógica,pero la compra de un coche nunca lo es Olvidas que en el 3.2 ,hay diferencias notables con el GTI,como el equipo de frenos,que es de mayor diámetro=mayor seguridad.Me parece increible que la gente se haga repreos y no modifique otros parámetros del coche para absorver ese aumento de potencia. Y sí,se puede hacer una repro,aumentas sólo 13 CV,pero modifican bastante la entrega de potencia y el coche es mas alegre.Por no decir,que Viron,si lo quiere de "utilitario",puede permitirse jueguecitos mas serios como las intervenciones en árboles de levas, incluso poner un turbo(o dos ).Hay esas preparaciones disponibles para quien quiera pagarlas...

Llevar el Haldex,no te va a eximir de poner cadenas,ya que el calzado tan genereroso que llevamos es contraproducente en el caso de que haya nieve en la carretera.Aunque con poca nieve es una ayuda .Lo ideal es montar neumáticos de invierno.Michelin me parece que ha sacado unos alpin que permiten rodar sin tanto desgaste en épocas no tan frias. respecto a tu duda,yo te recomiendo el R32,la verdad es que va muy bien y en el caso del golf el sónido de3l motor es mas excitante que en el SB. saludos

sin comentarios

Es la más limpia y rentable de todas las energías, peeeeeeeeeeero guardar/reciclar/almacenar sus residuos es muy costoso y muy muy muy peligroso (=caro). Es como el hidrógeno como combustible en los coches, es muy limpio, pero producirlo contamina muchísimo más (según tengo entendido, claro ). Ufff,ahora si que habeis mencionado al diablo :ranting2: <_< Pero como tomar en serio a gente que se pasa la vida pidiendo energia eólica y solar y cuando se empieza a implantar,comienzan a manifestarse en contra:que si son feos,que matan pájaros,etc,etc <_<

:roll1:

Mira, eso es verdad. Yo no me quejo de los consumos... que te puedes esperar de un 3200 y 250 cv... unos consumos como los que tenemos. Yo ahora de media me sale 11,3 en total. Olvidate tio,hay motores por ahi con 250cv mucho mas aprovechados,mas eficientes y que consumen mucho menos,mira las prestaciones del TT 2.0TFSI y los consumos...al 3.2 no hay por donde cogerlo,eso si,suena mejor,pero nada mas,hay motores muchisimo mas eficientes,o dicho de otra manera,bastante mejores y mas logrados,es decir,una cosa es que gaste,pero no gasta lo que tiene que gastar,es un motor no demasiado conseguido ni en prestaciones ni en consumo,es lo que yo llamo,un motor obsoleto. <_< KM77:Del Audi TT y su motor. "La aceleración que hemos medido en la unidad de pruebas no es la de un coche de 200 CV, sino la de uno de unos 250 CV. En nuestras mediciones de aceleración hemos registrado un tiempo semejante al de un BMW 130i (265 CV), el Opel Astra OPC (240 CV) o el Volkswagen Golf R32 (250 CV)." "El buen rendimiento de este motor se aprecia también en el consumo, que se puede considerar bajo en toda circunstancia dadas las prestaciones. De este modo, en una conducción normal por autovía se pueden lograr consumos inferiores a 9,0 l/100 km (en un recorrido a una media de 146 km/h gastó 9,5 l/100 km; en el mismo recorrido pero en sentido contrario y a una media de 136 km/h, bajó hasta 8,6 l/100 km)." Del Leon Cupra 2.0TFSI 240CV y su motor: "el SEAT León Cupra supera claramente en prestaciones a coches similares con motor atmosférico, como un Volkswagen Golf R32 de 250 CV (que además, es un coche mucho más pesado que el León, entre otras razones porque tiene motor de seis cilindros y tracción total)." Del Astra OPC 240cv: "Según las mediciones de km77.com, el Astra OPC ha sido más rápido que el 147 y es capaz de acelerar —hasta 120 km/h— casi lo mismo que un Porsche Boxster S (285 CV)." Esto son motores que gastan lo que corren,lo demas gustos,pero no consumo y prestaciones. :cry1: Los molinillos es lo que tienen... Básicamente lo que dices es cierto Un motor atmosférico es dificil que le plante cara a un turbo,son conceptos diferentes.Yo noto bastante la diferencia entre el S3 I de 225Cv y el 3.2( a favor del S3).Creo que audi es mucho mas eficiente construyendo motores con trampa ,que atmosféricos.Los del lado oscuro le dan mil vueltas,porque con ese cubicaje le tendrían de sacar 100Cv mas. Si se le hace una repro la cosa se mejora bastante,o eso es lo que dicen los de Mainz saludos

Yo si he pasado, hasta los 450km,pero yendo detras de mi padre,que es un abuelo .A velocidades legales si que llegas justo a 400. <_<

Este tio es un jeta.En su documental achaca la no ratificación de Kyoto a la administración Bush,cuando fue en la Clinton y el me parece que era el vicepresidente <_< .Aparte un tio,que junto a su mujercita Tippi preside el comité para la censura en la música,me da repelús . P.D.Aumentos mayores de temperatura se han observado en otros planetas del sistema solar en este periodo

Ya te digo el tuio deve de ser una ruina de alimentar ,a mi me parece que mis 150cv ya beben tus 250 deve de secar gasolineras. Pues nose cuantos kilometros andarás tu con un depósito, pero yo por más que lo intento no paso de los 350 km por depósito :ranting2: , Pero también tiene que influir la cilindrada y que sea Quattro porque un amigo mio tiene un Astra OPC de 240 cv y los consumos no son ni parecidos a los mios... xD pero bueno el coche aunque beba es un lujazo :ranting2: Yo he llegado a los 375km

No se a que viene ese comentario <_< .A quien te refieres con normales?Al grupido de rapados que salen en precesión el 21N? Me parece que tendrías de hacer menos caso del Milosevic de las ondas....

Han rescindido el contrato a OHL.Me pregunto que empresa se querrá meter ahora en el marron :at: .Me parece que vamos a tener colapsos hasta el dia del juicio final :at: P.D.:y claaaaaro ningún político ni técnico de la administración ha tenido nada que ver con los desastres continuos que padecemosComo en el Carmel :at: .Luego se extrañan que pasemos cuando tienen que renovar sus privilegios.

A mi me gustaría verlo en Toyota y que demostrara esas décimas que aporta .En este caso tendría que aportar unos segundillos . Me parece que ,aunque no me caiga muy bien Alonso,es un tio que lo de la pasta es secundaria(claro ya está forrado) y Toyota sería un reto.Similar a lo que hizo el gran Schummi con Ferrari,que si no os acordais estaba echa unos zorros antes de que el llegara...Aunque se pase un año de travesía en el desierto

Según dice la noticia le puso la multa sin siquiera preguntarle si tenía repuesto o llevaba puestas unas. Además si no recuerdo mal hace ya un tiempo que no es obligatorio llevar unas de repuesto. En el antiguo formato de carnet (tríptico) especificaba que se tenía que conducir con lentes correctoras y llevar repuesto... en el nuevo lo pone en algún lado? yo no lo he visto... Yo he conducido siempre con lentillas y por si las 'flies' siempre he llevado unas lentillas de recambio en la guantera... que me discuta algún guardia que no són lentes de repuesto... Ahora no es necesario llevar repuesto de lentes? Johann,nen,es que nosotros ya tenemos una edad .....<_< P.D.:yo tb llevo recambio

Quizas se la han puesto porque no llevaba recambio.Si no me acuerdo mal hay que llevar gafas o lentillas,mas unas de repuesto.

Para sorpresa de todos aun vamos a ver a Alonso de rojo .El presidente de Ferrari ha echo unas declaraciones haciendole la rosca de mala manera:está en el marca. P.D.:igual la renovación de masa es como la de los entrenadores de fútbol,que mientras los confirman estan firmando el finiquito

Vaya eso no lo sabía Entonces porque levantan la liebre los comisarios y luego dicen que no pasa nada .Son un poco tontines,no?

Antes veremos las vacas volar.... ......léase Jean Todt

A mi me gustaría saber con que pruebas cuentan.O acaso tienen un espia o una sonda de temperatura en cada equipo? Esto parece una maniobra desesperada de Ron Dennis para salvar el cuello,pero me parece que ya tiene la cabeza en la guillotina y la hoja está bajando Esto es lamentable,haber si saben perder de una vez.

A mi un piloto que declara lo siguiente merece todos mis respetos :lol2: Kimi como pasas el tiempo libre? Kimi:voy de pesca y hago el amor en verano....,en invierno la pesca está muy mal...... :laugh: