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14 de abril de 2022 La futura generación del Audi A3 podría ser cien por cien eléctrica, como parte de la estrategia de la marca alemana de ser una marca puramente eléctrica. La futura generación del Audi A3 podría pasar a ser puramente eléctrica para el 2026 o 2027. Todas las marcas automovilísticas tienen ya –o deberían– tener planificados sus calendarios de la próxima década. La electrificación es ya un hecho y muchos de los fabricantes más importantes han anunciado sus planes de ir eliminando progresivamente sus vehículos con motores térmicos y pasar a ser marcas cien por cien eléctricas. En el caso de Audi, primero comenzará por eliminar de sus plantas de producción sus coches con motores de gasolina y diésel en 2026. Después, en 2033, la marca de los cuatro aros venderá únicamente vehículos eléctricos. Esto obligará a los alemanes a ir reestructurando su gama de vehículos en los próximos años, así como a sacrificar ciertos modelos y apostar por aquellos que considere más rentables. El futuro Audi A3 apunta a ser cien por cien eléctrico y, además, el modelo de acceso a la gama de la marca germana. Está claro que los SUV seguirán formando parte y protagonizando buena parte del portfolio de modelos de Audi, pero todavía hay hueco para los turismos convencionales. No obstante, Audi ya ha iniciado este proceso de transformación: ya hemos conocido modelos como el e-tron en formato SUV, el e-tron GT en formato de berlina deportiva o el Q4 e-tron también SUV. Pero habrá más, muchos más, y que además pondrán en liza nuevas plataformas modulares del Grupo Volkswagen para darles cabida, más allá de la conocida actualmente como MEB. Audi A3: futuro exclusivo eléctrico El Audi A3 podría ser uno de los modelos clave en esta transformación. Según las últimas informaciones, se apunta a que la nueva generación del modelo compacto de la marca germana llegará en 2026 o 2027 y que lo hará en formato eléctrico en exclusiva. La última renovación del A3 llegó en primavera de 2020, con versiones de gasolina, diésel, microhíbridas e híbridas enchufables; es más, dentro de unos meses lanzará una nueva carrocería llamada All Street o Allroad, al igual que ya han hecho otros modelos de la casa. Actualmente, el Audi A3 cuenta con una versión híbrida enchufable en la gama. A día de hoy, el Audi A3 tiene, en cuanto a tamaño, dos modelos por debajo en la gama: el A1 y el Q2, dos modelos que podrían tener los días contados y que no se renovarán de cara a un futuro. Es decir, que el futuro A3 pasaría a ser de nuevo el modelo de acceso a la gama en Audi, y lo haría asentado, según el medio francés Largus.fr, en la futura y nueva arquitectura modular del Grupo Volkswagen llamada “Trinity”. La segunda de las plataformas, llamada “Artemis”, iría destinada a modelos eléctricos de mayor tamaño como por ejemplo el A8, cuyo concept previo respondería al nombre de Grandsphere. Los primeros modelos de la plataforma Trinity tendrían poco más de cuatro metros de largo, como confirmó el CEO del Grupo VAG, Herbert Diess, algo en lo que encaja perfectamente este Audi A3. El compacto alemán actual mide 4,31 metros en su carrocería Sportback, por lo que para su futura generación pasaría a perder un poco de longitud, pero garantizando un interior espacioso gracias a la larga batalla y cortos voladizos que permitirá dispone su mecánica eléctrica. Grandsphere, Urbansphere y Skysphere serán los tres futuros e inminentes "concept cars" que nos presentará Audi como adelanto de sus futuros coches eléctricos: estaremos muy atentos a las noticias que nos lleguen desde Ingolstadr en los próximos meses. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/audi-a3-todos-secretos-nueva-generacion-compacto-con-base-vw-100-electrica_254490_102.html