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23-12-2021 Dos coches muy capaces, con un toque premium ¿Quieres un SUV de tamaño medio y no sabes cuál elegir? El Audi Q3 Sportback y el Volvo XC40 son dos buenas alternativas, pero hay que prestar atención a todo lo que ofrecen para poder decidir cuál nos merece más la pena. Tanto el modelo alemán como el sueco destacan por su carácter premium, algo que se traduce en un equipamiento superior a la media. Asimismo, ambos ofrecen mecánicas puramente de combustión y variantes híbridas enchufables. Los dos son muy parecidos en algunos aspectos, pero tienen puntos que les definen. Audi Q3 Sportback En el caso del Audi, esta es la variante del Q3 con una carrocería de estilo más deportivo. Tiene unas dimensiones de 4.500 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.567 mm de alto, lo que le permite acomodar a cinco adultos sin problemas. Asimismo, con un maletero cuya capacidad mínima se sitúa en 530 litros, ofrece un espacio razonable para el uso diario. Por otra parte, en el equipamiento de serie del Audi Q3 Sportback encontramos una importante presencia de la tecnología. Así, desde el modelo base podemos contar con retrovisores calefactables, cuadro de instrumentos digital, servicio Audi Connect Safety & Service, control por voz, cámara multifuncional… Más allá de esto, en las versiones de acceso a la gama nos encontraremos con puntos como unas llantas de 17”, grupos ópticos LED, sistema de bloqueo electrónico antirrobo o el climatizador bizona. Eso sí, será necesario adquirir packs opcionales si queremos disfrutar de elementos como el Audi Virtual Cockpit. Finalmente, en lo que se refiere a la oferta mecánica, vemos que el Q3 Sportback ofrece una gama de motores diésel y gasolina con unas potencias comprendidas entre los 150 y los 245 CV. Además, es posible hacerse con una variante híbrida enchufable, con el 4.5 TFSIe de 245 CV. Volvo XC40 En el otro extremo de esta comparativa, el modelo de Volvo ofrece unas dimensiones similares a las de su competidor alemán, pero le supera en algunos puntos. El XC40 mide 4.425 mm de largo, 1.863 mm de ancho y 1.652 mm de alto. Sin embargo, hace gala de unos 578 litros de capacidad del maletero, lo que es un punto a favor. Por su parte, en lo que se refiere al equipamiento de serie, en el Volvo XC40 también encontramos una razonable presencia tecnológica. Esto se traduce en una pantalla central de infoentretenimiento de 9”, una del conductor de 12” y sistemas como el asistente trasero de aparcamiento. Además, como su rival, también ofrece llantas de 17” e iluminación LED. Más allá de esto, en cuanto a las motorizaciones también encontramos similitudes, ya que también se pueden montar motores de combustión y hay una versión híbrida enchufable disponible. En el caso de este modelo, no encontramos variantes diésel, eso sí. En el primer caso, se ofrece un propulsor de gasolina de 129 CV; en el segundo, un motor con una potencia de 211 CV. Este último supone la opción más potente de la gama, de manera que no llega tan lejos como el modelo de Ingolstadt, pero sigue ofreciendo buenas cualidades.. ¿Cuál elegir? Con todos estos detalles en mente, hay que tener en cuenta que el Volvo XC40 se ofrece en esos momentos a partir de unos 33.250 euros. El Audi Q3 Sportback, por su parte, se oferta desde unos 41.080 euros. Por lo tanto, parece que el Volvo se apunta los tantos del precio e incluso de un mayor espacio de carga. Sin embargo, si lo que buscas es un modelo más orientado a la deportividad, es probable que debas decantarte por el alemán. FUENTE: https://www.topgear.es/noticias/garaje/audi-q3-sportback-volvo-xc40-cual-elegir-985603

25/11/2021 ¿Combustión o electrificado? En la situación actual, cuando alguien busca un coche es inevitable sopesar mantener un vehículo de combustión u optar por una alternativa electrificada. El Porsche Macan se mantiene fiel a la primera línea (aunque su relevo será eléctrico) mientras que el Q5 ya tiene una versión PHEV con el Audi Q5 Sportback 55 TFSIe. ¿Con cuál quedarse? Diseño En los dos casos hablamos de modelos que puntúan alto, aunque sí que hay que concederle al Porsche el hecho de presentar un envoltorio más deportivo, con un especto más deportivo y atlético incluso desde sus versiones de acceso. El Audi vendría a ser una alternativa algo más seria y sobria, pero hay que tener en cuenta que en este caso hablamos de la carrocería Sportback, que gracias a la caída del techo y su corte cupé gana también en atractivo. Este punto es cuestión de gustos personales. Motorización El aspecto clave en esta comparativa. El Q5 Sportback 55 TFSIe cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable que desarrolla 367 CV de potencia, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, puede recorrer hasta 67 kilómetros en modo cero emisiones y homologa un consumo de 1,6 – 1,8 l/100 km. El enfoque del Porsche Macan es completamente diferente. Para ponerlo en una situación pareja hay que optar por la motorización intermedia de la gama, el Macan S, que desarrolla 380 CV, completa el sprint en 4,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 259 km/h. Ventajas de etiquetas Es un punto derivado directamente del anterior y es un factor que puede considerarse clave a la hora de decantarse por uno o por otro. El Macan tiene que conformarse con una etiqueta C que, si bien no supone un lastre, no aporta ventaja de ningún tipo. El Audi, por su parte, luce la deseada etiqueta CERO en su parabrisas, una sencilla pegatina que trae consigo todo tipo de beneficios: sin límites de acceso, no pagan en zona azul, no pagan el impuesto de matriculación, tienen bonificaciones en el ‘numerito’, etc. Precio A priori hablando de SUV de Porsche y Audi, el prejuicio inmediato al referirnos al precio sería que el primero va a ser mucho más caro que el segundo, algo que es un poco así, pero tampoco es una locura el salto existente. El Macan S está disponible desde 85.556 euros, mientras que el Audi Q5 parte de los 74.330 euros. El resultado hubiera sido más ajustado si hubiéramos hablado del Macan de acceso y del Q5 Sportback 50 TFSI, puesto que cuestan, respectivamente 70.255 y 67.780 euros. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/porsche-macan-audi-q5-sportback-55-tfsie-cual-elegir-970829

15-06-2021 Dos grandes SUV de lujo actuales El Audi Q8 y el Porsche Cayenne son dos de los SUV de lujo más valorados en este momento. Ambos ofrecen la elegancia propia de sus respectivos fabricantes, así como un importante componente deportivo, pero ¿cuál merece más la pena? Cada modelo cuenta con un diseño específico cuya valoración depende en gran medida de los gustos de cada uno, así que obviaremos este apartado y entraremos a valorar directamente la gama de motores que ofrecen. En el caso del Porsche Cayenne, encontramos motores de gasolina e híbridos y el menos potente es el bloque de seis cilindros y 340 CV del Cayenne normal. En el lado opuesto, las variantes Cayenne Turbo S E-Hybrid son las más potentes, con bloques V8 asociados a un propulsor eléctrico que les permiten ofrecer una potencia combinada de 680 CV. Por otro lado, en el Audi Q8 podemos optar por bloques diésel y gasolina con microhibridación. Podemos seleccionar el V6 de 231 CV en el modelo base, aunque en el RSQ8 encontramos la versión más potente, con un V8 de 600 CV bajo el capó. En ambos coches contamos con distintas opciones, aunque es el Porsche el que nos ofrece una variante con mayor potencia, así como con una mayor velocidad punta -295 km/h, frente a los 250 km/h a los que está limitado el RSQ8-. En lo que respecta al interior de ambos modelos, tanto el Q8 como el Cayenne destacan por habitáculos fabricados con materiales de primera calidad en los que prima la elegancia. Por supuesto, en las versiones más deportivas se añade otro toque, con cambios como el de los asientos por otros que proporcionen un mayor agarre en el RSQ8. En el Cayenne este cambio no es tan radical y mantiene un interior más orientado a la elegancia que a la deportividad, por lo que esto será una fortaleza o una debilidad en función de los gustos del cliente. Pasamos así al nivel de equipamiento de cada SUV. El Cayenne ofrece de serie llantas de 19”, asientos eléctricos con 8 posiciones, interior con partes en cuero, luces LED en exterior e interior -y luces tridimensionales en la parte trasera-, dos pantallas en el panel de instrumentos, sistema start-stop, sistema de ayuda al aparcamiento, sistema Porsche Communication Management, etc. En conjunto, un gran abanico de elementos para el que es el buque insignia de los SUV de la firma de Stuttgart. En el Audi Q8, asimismo, también tendremos un buen equipamiento de serie formado por el Audi Virtual Cockpit, climatizador bizona, sistema Audi music interface, sistema de audio con 10 altavoces, conectividad con Apple Car Play y Android Auto, sistema Audi connect, sistema start-stop, interior de tela, etc. Así, el modelo de Audi también cuenta con una gran oferta desde la versión base, aunque más limitada que en el SUV de Porsche. Por el momento, ambos coches se encuentran en una situación similar, aunque con algunas diferencias que les separan. Sin embargo, el precio puede ser un factor decisivo. Podemos hacernos con un Porsche Cayenne desde 92.025 euros si seleccionamos la versión más básica, aunque el precio ascenderá hasta los 184.876 euros si queremos un Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé. El Audi Q8, por otro lado, parte de los 82.920 euros y asciende hasta los 160.470 euros, lo que hace que sea una opción más económica. ¿Cuál elegir? Entonces, ¿cuál debes elegir? Como siempre, tus preferencias jugarán un importante papel, pero ambos coches son capaces de ofrecer una experiencia sensacional al volante. Quizás no estén tan pensados para las curvas, sino para las autopistas, pero en absoluto serán una mala compra. El Cayenne ofrece un mayor equipamiento y, en las versiones más radicales, unas prestaciones superiores. Sin embargo, el Q8 es una opción más económica e igualmente es capaz de demostrar cualidades sorprendentes en la carretera. FUENTE: https://www.topgear.es/noticias/garaje/audi-q8-porsche-cayenne-cual-elegir-883163