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Como puedo saber que con que MMI cuenta mi A1 2011?
Diego Soto publicó una discusión en Car Audio / Navegadores
Mi A1 cuenta con la opción de Navegación, Información, Menú, Teléfono, Radio, Media, Tono, Car estoy queriendo modificar algunos parámetros para que al bloquear el auto con la alarma los retrovisores se guarden, para eso ocupo accesar al green menú pero para eso primero ocupo saber cual es mi versión de MMI, alguien que pueda decirme de una manera sencilla? se los agradeceria muchisimo -
Hola. Esta tarde voy a encargar en el concesionario el coche, ha sido una semana de duras y rápidas negociaciones (ya que hoy es el último día que se puede pedir a fábrica este modelo antes del restyling). En cuanto a motorización, tenía pensado coger el 1.4 TFSI de 125CV pero ayer me dijo un comercial (después de rechazar su oferta que me salía más cara que donde lo voy a comprar) que no me recomendaba para nada ese motor, que era muy tragón y no se movía nada, que cogiese el 150CV (pero claro, 2000€ más). Yo creo que lo hizo por desesperación, pero ya me deja un poco mosqueado antes de firmar. Me está costando encontrar con el buscador hilos que hablen exactamente de esto. De hecho, solo veo que la gente habla muy bien de este motor y no se queja de consumos elevados. ¿Alguien que tenga esa motorización me puede echar un cable e informarme un poco? El coche no va a llegar a 10000 km anuales, y será un 75% carretera, 25% ciudad. Muchas gracias por adelantado. Un saludo.
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Hola a todos! Os pido disculpas si no he acertado a colocar el tema en el subforo adecuado. Me siento nuevo y novato, pero hace ya unos años que di por perdida toda posibilidad de recuperar mi cuenta de AudiSport. Antes de publicar este tema, he utilizado el buscador y he encontrado muy poca información acerca de mi problema. Sobre todo porque la mayoría de los temas no tenían respuesta o se quedaban a medias, sin solución o desenlace. Y porque ocurría en motores TDI. Tengo un A3 1.4 TFSI 125CV, de finales del 2010 y con 160.000km. Hace varios meses que noto unos leves, muy leves empujones cuando acelero y generalmente por encima de 2.500rpm. Hace unas semanas noté cómo en 6ª marcha el coche perdía potencia y se me caía de revoluciones, obligándome a reducir a 5ª para recuperar. Así hasta que se iluminó el testigo de ¿gases?, el famoso testigo amarillo de forma rara. Lo llevé al taller y le cambiaron la bobina del turbo. A partir de ahí todo bien hasta que en 1 o 2 días volví a notar los tirones, que han ido a más y a más aún. La situación actual es que sobre todo en 5ª el coche me da unos tirones impresionantes cuando acelero para llegar al cambio a 6ª. Pero me ocurre prácticamente en el resto de marchas, sobre todo si voy cuesta arriba. El ordenador no dio fallo después del cambio de bobina. Puedo añadir que me consume muchísimo aceite (he usado siempre la misma longlife de Castrol) y que hago unos 800km a la semana en viaje largo y con una conducción normal y velocidades de entre 110 y 130km/h en autovía. Suelo cambiar por encima de 2.500rpm y hasta ahora no he tenido ni un solo fallo o avería, nada. Temo llevarlo al taller, pues mi situación actual me impide hacer casi cualquier reparación costosa. Estaría muy agradecido si por favor me pudieseis orientar sobre qué puede estar ocurriendo, dónde puede estar el fallo y cuánto no voy a poder pagar. Y ya si alguien de Asturias o Santiago me puede dar alguna recomendación o indicación, entonces más que genial. Gracias.
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Hola! me presento desde Menorca y aquí teneis mi recién adquirido A3 1.4 TFSI 125cv Ambition del 2008. Tiene varios extras: faros xenon, techo solar, volante multifunción... y estoy encantado con él Espero poder aprender y compartir conocimientos en esta comunidad Aquí teneis una foto del pequeñín: Saludos!
