Muy buenas, pues os cuento un poco por si a alguien le ha pasado o los expertos del foro saben que podria ser.
Resulta que el coche perdia gasoil por la junta de la bomba de inyección, resulto ser, de las dos juntas superiores la de abajo. El caso es que lo llevé a un taller que me han dicho que es bastante bueno aquí, y le cambiaron las dos juntas, luego me explicaron que ajustaron la bomba con el vag y tal.
el caso que el coche va perfecto, arranca estupendo tanto frio como caliente, de potencia bien y todo. Peeeeeroo, ahora cuando le parece al quitar el pie del acelerador, al llegar el motor a ralenti cabecea como un par de segundos hasta que se coloca en su punto el solo, lo que es bastante incomodo ya que cada vez que paro en un stop o ceda el paso el motor se nota que no va fino al llegar a ralenti y es molesto porque vibra todo el coche. Para rizar el rizo, os puedo decir que si enciendo el aire acondicionado entonces ya no hace nada raro, es decir, quito el pie del acelerador y las revoluciones caen de forma suave hasta llegar a ralentí. No se por que cuando va el aire encendido todo va perfecto y cuando va apagado hace estas cosas raras que os comento.
Sabe alguien si podria ser que la bomba no esté bien ajustada? puede ser el ajuste de la corredera que no esté bien? yo pienso que si fuera eso fallaria siembre (con el aire puesto o si el) No se, si habrá algun sensor que se encargue del ralentí y se halla jodido por que se ubiese mojado con gasoil. Por otro lado (me lo recomendo el mecanico), cuando cogi el coche fui a un lavadero y sin pararlo con el motor a ralenti, le di por la zona de la bomba con agua a presion para que saliera todo el gasoil que habia tirado, no se si puede haberse mojado algo que no debiese, pero fui muy cuidadoso de no mojar mas que la zona de la bomba y los tubos a los que les habia caido gasoil para lavarlos.
Bueno Perdon por el tocho. A ver si alguien sabe.
Gracias
David.