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Hola, desde hace unos meses me ronda una idea por la cabeza y estoy poniéndome con ella pero me falla algunas cosas que quizás alguno de vosotros pueda responder, os expongo mi idea: Quiero cambiar el equipo de sonido del coche, tengo que cambiar los interiores porque ya distorsionan y quiero ampliarlo con un cajón y 2 6x9, la idea era hacerlo distinto a lo que se ve siempre, las etapas atornilladas a los asientos, quería evitar perder ese espacio del maletero y el bajo poder quitarle sin que quede todo lo demás ocupando espacio, sobre todo para viajes. Entonces lo que quería era meter las etapas en los cajones que tienen nuestros culo-huevo en el maletero, con dos ventiladores para refrigerarlas, una en el lado derecho para los 6x9 y otra en el lado izquierdo para el bajo que irá en ese lado del maletero. Problema que encuentro, que en el lado derecho tengo el depósito y tan sólo me queda la parte derecha del hueco, donde si que cabría pero tendría menor posibilidad de refrigerarla y anclarla, el otro problema que encuentro es que quería utilizar metacrilato o policarbonato para realizar un montaje de luces que fuese atractivo y veo que con el depósito ahí difícil va a ser hacerlo vistoso y que quede bien. El otro problema es como pasar los cables al interior del cajón sin que se vean por el maletero, podría hacerse? Mientras que en el otro lado no lo veo tan complejo ni difícil de hacer a falta del mismo problema de como pasar los cables, subiré un tuto una vez que lo tenga todo ya que también voy a convertir mi consola en 2 din para introducir un navegador. Muchas gracias por vuestra ayuda y cualquier consejo será bienvenido

Voy a recopilar una serie de fotografías tanto mías como de Athabasco que más que un brico puede servir para dar ideas a quien se anime a montar un dos din aprovechando su mueble 1 din. Yo me animé gracias a que encontré un aparato de segundamano a buen precio porque tenía averías y el estado no era muy bueno, pero una vez reparado y limpio gana bastante. Sé que hay muchas adaptaciones de éste tipo por el foro y por la red, pero no terminaba de encontrar una que me gustara y quedara integrada. Descarté mueble 2 din rest por precio, por tener que adaptar botoneras y por problemas para adaptar el clima pre de los primeros (a partir del 96 ya no hay ese problema). Decir que todo ha sido más fácil gracias a Athabasco que me cedió su antiguo mueble que ya adaptó a la radio 2 din de audi y a mi padre que es un manitas y se le da bien este tipo de cosas, casi todo el trabajo lo ha hecho él. Trabajamos sobre un mueble que tenia de sobras y con el que me pasó Athabasco. Podéis encontrar toda la información de su adaptación AQUÍ Éste es el mueble que adaptó Athabasco y que me sirvió de guía: RESUMO un poco los pasos: 1- Lo primero que recomiendo es tener la radio 2 din para tomar medidas, ya que pueden variar un poco dependiendo del modelo. Yo pude ver que la radio de audi era algo más alta que la mía. 2- Con las medidas más o menos claras toca vaciar el mueble interior de 1 din para hacer sitio. De ésto no tengo fotos porque usé el de Athabasco, pero básicamente es cortar el mueble para poder regular luego mediante escuadras, aluminios o lo que se os ocurra el tamaño final del cajón. Añado algunas fotos del brico de Athabasco marcando las zonas que recortó: Aquí van unas fotos de cómo quedó: 3- Presentando el aparato se puede terminar de ajustar para que no sobre mucho espacio una vez puesta la radio. Yo disponía del marco ya cortado, pero la idea es recortar el trozo de los botones por un lado y el del clima por otro. De todos modos luego más adelante decidimos hacer otra cosa. 4- Cortar el mueble exterior: Para que encaje todo hay que recortar parte de la consola exterior como hizo Athabasco:

El modelo de radio del que voy a hablar es la Plataforma S100 especifica para nuestros modelos de Audi A4 B6/B7, concretamente el modelo es el C050 y la marca real es WINCA. En todo momento hablare para coches que no incorporan el sistema BOSE (todos aquellos que solo llevan amplificador de serie en el coche para los altavoces traseros). Esta Review no va a enumerar todas las funciones y caracteristicas de la radio, que de sobra andan por la red, sino de las percepciones y la experiencia tanto en su instalacion como en su uso, que creo son mas interesantes. Bueno, sin mas preambulos vamos a comenzar: LOS PROS. -La integracion con los elementos del coche esta muy conseguida. Encaja perfectamente en el mueble doble din original, y el color de los plasticos es el mismo. Las luces de los botones son identicas a las originales y se pueden cambiar de color dando otro toque a tanto rojo....que se me ponen ya los ojos ensangrentados... - A nivel de software y hardware interno, la percepcion es de fluidez. Los menus son claros y precisos y tiene muchas caracteristicas y funciones, algunas de ellas carentes de sentido o de funcionalidad en la conduccion, pero de las que se puede "faldar" en un momento dado. Esto diferencia a este tipo de plataformas de los navegadores originales, que lejos de comparar lo incomparable, estan muy restringuidos o necesita de muchos modulos aparte para igualar las prestaciones a un elevado coste. El corazon de la S100 tiene alma de Iphone, con un A8 Dual core a 1 Ghz y memoria DDR2 DE 512Mb. Para su funcionalidad actual es correcto, aun llevando WinCE 6. Esta por probar si se podria cargar un Androide. - La pantalla ya nos da una primera impresion de calidad del producto. Cumple con creces su funcion, y con sol y luz diurna se ve perfectamente. Es tactil, su funcionamiento correcto, y la calidad de imagen a 480x800 se nota. - Ahora es el turno de lo que se oye.... Monta un amplificador de 4x45w, pero nuestro coche solo aprovecha 2x45w ya que las salidas traseras son de previos y van al amplificador del coche. El sonido no es la panacea, pero cumple honradamente su cometido, mi opinion es que mejora a la Concert sin duda. Con el Dsp se puede ecualizar con 3 ajustes basicos de bajos, medios y finos. De igual modo se pueden regular independientemente todas las entradas existentes, y esto es muy util. El sonido es un poco plano, pero se puede mejorar si utilizaramos la salida SUB que trae para otro amplificador y un Subwofer apañado, la opcion esta ahi, y me muero por ponerla en practica. - El GPS es su punto fuerte. Podemos disponer de varios navegadores y cambiar de uno a otro simplemente cambiando la ruta de la Microsd donde se aloja. La deteccion de satelites es muy rapida. La actualizacion de mapas muy sencilla. Es una gozada su uso. Nada mas por esto ya vale lo que cuesta. -La plataforma multimedia es de lo mas completo que he visto. La calidad de Ipop es muy buena. La gestion de la musica deja mas que desear al no organizar por carpetas. (algo malo tenia que tener) pero para mi uso es correcto. Los Dvd se ven de cine, incluso peliculas caseras grabadas tanto en Dvd+-R, se lo traga todo. La gestion multipantalla me dejo simplemente alucinado, y la conectividad en general le pongo un 10. -El Bluetooth, con el micro externo que trae hace que su uso en conversacion sea correcto. La musica en reproduccion se escucha bastante bien, y posee agenda telefonica con registro de llamadas. Evidentemente no me voy a acordar del ParrotMinikit que tenia en la visera, y de las peleas para que se conectara cuando entraba la llamada y pasaba de conectarse...pero si de la marcacion por voz, que mas o menos funcionaba dependiendo del dia. LOS CONTRAS - La presentacion del producto deja un poco que desear, ya que los manuales son insuficientes, tanto en calidad, como en informacion sobre la instalacion que es nula. Solo vienen en ingles, y dan muy poca informacion sobre posibles contratiempos. Se nota que el chino que los escribio no monto ni una radio en un A4 B6/B7. - Esta radio la venden como especifica para los A4 B6/B7, pero en realidad no aprovecha todas las caracteristicas del CAN BUS. Funciones como deteccion de freno de mano, activacion de camara trasera o de reversa no se encuentran integradas correctamente para este modelo en el CAN BUS, aunque son subsanables, cortando cables y empalmando de forma directa dichas funciones. Ni que decir tiene que el FIS ni gaitas, y los mandos en el volante no los he podido probar al no tenerlos, pero en teoria deberian funcionar (a ver si alguien nos saca de dudas). Concretamente yo he puesto camara trasera y para que entrara automaticamente al meter la marcha atras, he tenido que cortar el cable que sale del Can Bus y va al conector "B" del diagrama que trae en una especie de triptico mal impreso, pin numero 12 (cable azul). Le metes directamente el positivo del plafon de la luz de marcha atras y te hace la funcion de conmutacion automatica sin usar la caja decodificadora, que se queda con ese cable colgando.(Ojo, tambien hay que asegurarse de tener la funcion de deteccion de reversa activa en la configuracion general de la radio). -El encendido apagado no es exactamente igual a la radio original, ya que sin contacto puesto no es posible iniciarla. Esta funcion se podria emular tambien con un parche para el CanBus. - Otro contra es que aunque traen los adaptadores para conectarla, han obviado la alimentacion del amplificador trasero. Por lo tanto no es Plug&Play por llamarlo de alguna manera, ya que al conectarla no se escucha la musica detras, pero si delante. Esto es facilmente subsanable, ya que si nos vamos al conector de 20 pines del coche y nos vamos al cable color blanco, y realizamos un empalme con el cable ANT azul-negro que trae suelto el adaptador B de la radio y que es un positivo que se activa con la radio, le daremos corriente al amplificador al encender la radio y todo solucionado. El adaptador de la radio, si nos fijamos en el, no lleva cable para ese pin concreto (cable blanco del conector especificado). - Otro contra es el tema recepcion de radio. Al final he optado por desechar completamente el sistema de antena original del coche, que esta optimizado para la radio original y que aunque se le ponga un amplificador sigue siendo incompatible ya que el amplificador del coche y el que ponemos se anulan mutuamente. La mejor opcion es instalar una nueva antena, bien interna autoamplificada o externa tambien con amplificador, ya que la radio no es todo lo sensible que deberia, pero con esta determinacion su comportamiento es aceptable, vamos que puedes oirla decentemente. El RDS cumple su funcion, cosa que no me pasaba con la Concert aun teniendo la historia de la Diversity. En resumen, quitando los problemas de instalacion, el producto ha sido altamente satisfactorio a mis expectativas en su relacion calidad precio. Si se subsanaran los puntos negativos de la Review con un parche para el CanBus, añadir el cable alimentador del amplificador, mejores manuales que sean utiles, y una opcion real para subsanar el problema de recepcion de la radio, seria un producto de 10. En cuanto a la fiabilidad del producto eso el tiempo lo dira. Bueno espero que os haya gustado y sea de ayuda. Un saludo a todos los foreros.