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AYUDA Antiniebla Audi 90 B2
Jaboss26 publicó una discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Saludos para todos, me llamo Javi soy nuevo en el foro, me registro principalmente para a ver si me podeis ayudar. Mi problema es que tengo el antinieblas izquierdo delantero roto de mi Audi 90 B2 1986, como sabréis es un modelo raro de ver, el caso es que necesito comprar otro antiniebla preferiblemente de segunda mano por el precio, lo que pasa que debido a su rareza mi búsqueda es compleja. Queria que me ayudaseis, a ver si algún usuario del foro sabe que modelo de antiniebla lleva. La marca es Hella y mide aproximadamente 14,5 cm de largo y 7,5 cm de alto, de luz amarilla. Ya sería la caña que supieseis de algún otro coche que lleve los mismos antinieblas para facilitar mi búsqueda sobre todo en los desguaces. Muchas gracias de antemano, adjunto fotos. -
Desmontar cuadro para reparar térmometro Audi 90
dESK0 publicó una discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Hola a tod@s. Resulta que a mi recien adquirido Audi 90 2.3 E del 91 le falla el reloj de temperatura, estando siempre pegado al mínimo y sin moverse nunca. He visto que es un tema bastante común, pero a pesar de existir algún brico (con las imágenes caidas por su antiguedad seguramente) e innumerables explicaciones de usuarios en otros tantos hilos al respecto, no consigo que me quede al 100% claro. Esta misma mañana he procedido a retirar el cuadro (hasta aquí es bien fácil), pero cuando he comenzado a desmontarlo ha llegado un punto que no sabía realmente como proseguir. El primer paso es sacar los 4 tornillos que sujetan el check control, no? Evidentemente lo retiro tambien. A continuación un grupo de tornillos de estrella plateados (unos 10 o 12) que se encuantran en el perímetro del cuadro y que imagino que son los que sujetan el "sandwitch" de piezas ya que no veo más tornillos que puedan hacer esa función, pero el cuadro aún sigue "entero", es decir el cuerpo negro y el frontal transparente siguen juntos. Aunque tengo el PCB del cuadro visible. Vale, hasta aquí he llegado, pero lo que viene a continuación es donde me pierdo. Según entiendo lo siguiente sería sacar las 2 tuercas que sujetan el reloj de temperatura? Porque me da la impresión de que no podre retirarlo y quedara suelto entre el plástico transparente y el cuerpo del cuadro. Por lo que imagino que son los 2 relojes (temperatura y combustible) los que sujetan esta parte del bocadillo, cierto? Y ya a continuación debería tener el reloj en mi mano? Tampoco me queda claro si hay que desmontar el reloj ni cuales son los terminales que hay que pulir. Así que cualquier ayuda será bienvenida, y si es con algunas fotos o video ya sería de muchísima utilidad. Un saludo! EDIT: Aclaro que por lo visto en algún momento de su vida al coche se le cambio el sensor (el mecánico me dijo que el original es azul, y el que tengo es negro) y además hoy al desmontar el cuadro noté que ya se había retirado con anterioridad, ya que faltaba uno de los 12 tornillos plateados que mencionaba arriba en el desmontaje. Como dato añadido tampoco le funciona la iluminación del reloj que da la hora.