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Mostrando resultados para las etiquetas 'Audi TT MK1'.
Encontrado 12 resultados
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El A/C funciona con el coche frio, pero cuando se calienta no llega co
Caparros publicó una discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
El A/C funciona con el coche frio, pero cuando se calienta no llega corriente al compresor Sintomas: El coche frio de estar aparcado unas 8 horas, al arrancarlo enciendo el A/C y se escucha el "Clack" de embragar el compresor, el coche empieza a enfriar el habitáculo normalmente, conforme el coche se empieza a calentar, que no llega a los 60ª (unos 3 minutos) el coche deja de emfriar, sigue funcionando todo perfectamente, pero el aire que entra es a la misma temperatura que en la calle, y hasta que no se vuelva a enfriar completamente el motor, no vuelve a funcionar, "algo" impide que se le mande corriente al compresor para que active la bobina. Mi coche es un Audi TT 1800 C.C. 225 CV Tracción Quattro de 1999, desde marzo, notaba el aire acondicionado que no funcionaba bien (de vez en cuando lo toqueteo todo a ver si va bien) y lo notaba flojo, al llegar mayo que ya empezaban algunos dias de calor vi definitivamente que no funcionaba, desde entonces le he cambiado: - Trinaria 35 € (Vávula de control de presion del circuito y que activa los electros y el circuito) - Desmonté el panel de la consola de mandos del aire para limpiarla con un cepillo de dientes. -Le he cambiado el relé que va debajo de la bateria (Relé, marcha en inercia del ventilador del radiador) 135€ -He enchufado el vagcom para limpiar posibles fallos y ver si tiene algo, ocasionalmente me sale el fallo : 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent Que supuestamiente es una trampilla de paso del aire, Pero he pasado el test del vacom y todo va perfectamente. -Lo llevé a un taller Midas y me lo descargaron de gas a ver si les faltaba y me dijeron que estaba completamente lleno, lo volvieron a cargar, investigaron el sistema y nada. (tampoco me cobraron nada, se pegaron un detalle) -Ayer fuí a un taller especializado en aire acondicionado de vehiculos o climatización de vehículos, Hicieron una reconstrucción completa del compresor: le desmontaron el compresor, le cambiaron la bobina, cambiaron el cojinete que perdia un poco de aceite, cambiaron el aceite, lo pintaron y lo volvieron a montar 220€ Estamos en agosto, vivo en Granada que hace casi 40ª y trabajo en Málaga que estamos a 37 mas humedad, ¿Alguna idea? :frusty: :frusty: :frusty: :frusty: :frusty: :frusty: -
Avería 01542 como solucionarlo y situación pieza
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Hola, tengo un problema con mi tt, resulta que cuando esta frio arranca siempre, pero cuando esta caliente y lo paro arranca cuando quiere, pero empujandolo arranca enseguida, no tengo idea de que puede ser..... He comprobado que a la media hora de pararlo es cuando no arranca pero no me da ningun error de centralita, me estoy volviendo loco....
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audi tt mk1 la radio me prende un pito cada 2 minutos
Jose Luis Rodriguez publicó una discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
que tal a todos soy nuevo en la comunidad, espero alguien me pueda ayudar y devolverle la mano despues mirad mi radio la clasica de 1998 me tira un pitido alarma cada 2 minutos, tengo que andar con la radio apagada para que no moleste pero el panel no muestra nada se por el VAGCOM que tengo el sensor de EPS delantero derecho sucio o malo (creo que solo sucio) pero la radio le da con el pito, no se que sera o si sera relativo al EPS alguien le ha pasado??? -
Muy buenas compañeros, soy nuevo en el foro y aun no se muy bien como va la cosa. Soy un amante de los 4 aros y actualmente tengo dos aparatos, un A4 avant B8 2.0 TDI Sline y mi pequeñin un TT MK1 8n FWD 1.8 20vT 180cv. Bueno voy al grano, el tema es el siguiente, estoy preparando el TT para hacer stage 2 a parte de haberle hecho otras muchas cosas, como por ejemplo la frenada EBC, dp 3", neumaticos federal rspro, roscadas bc racing br series, intelpipe samco, bobinas r8, bujias laser rs4, linea de escape duramas, un service completo con distribución reforzada, bomba de combustible dw65, filtro aire ramair, etc.... ahora llego el momento de la repro, que la voy a hacer en CSR Performance y con el IC que llevo que es el lateral derecho pequeñito, solo puedo hacer con seguridad una stage 1, con lo cual he decidido cambiarlo sin armar mucho lio, sabeis cual le viene bien y que sea facil de instalar, se que lo suyo es que tenga las dos entradas de aire a la derecha ya que mi coche los tubos los tiene ahi y he visto unos laterales de mas capacidad y otros frontales con las tomas laterales, pero por mas que busco solo encuentro los para golf iv y los de tt 225... Alguien me puede echar un cable?? Muchas gracias, cuando tenga fotos de todo las iré compartiendo.
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Hola buenas me presento mi nombre es fedal soy de Mallorca y tengo un audi tt mk1 roadster hace ya 12 años un saludo
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buenas, me he comprado un audi tt mk1 de 1998 el mas antiguo! y actualmente lleva la radio de serie, la que viene con cinta! pero al sacarla para cambiarla y demas lleva muchos cables y al llevar sistema bose y demas, me gustaria saber que adaptadores necesito para poder conectar una radio con bluetooth de las nuevas, y tambien si me recomendais alguna radio para ponerle en concreto! Muchas Gracias! LOVETT
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Buenas noches compañeros, cómo viene siendo de educación y ya generalizado me presento por aquí para que entre todos hagamos una comunidad más grande. Aún no tengo Audi que presentar por aquí, pues me encuentro en búsqueda activa de una unidad de Audi TT MK1 Coupé -Nacional- (ha sido un modelo que desde pequeño siempre me ha gustado ) En principio busco el motor de 180 Cv pues sólo quiero el coche para sacarlo de vez en cuando y además no soy de apretarle. Espero ayudaros en todo lo posible. Un saludo y muchas gracias a todos
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Audi TT Turbo vs. Porsche 997 GT3 - Una buena carrera
Caparros publicó una discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Buenas TeTeros, quiero enseñaros una carrera de dos grandes coches (a mi me gustan los dos) con algunos retoques de motor.... Lo normal para unas tandas en Nürburgring GP. El Porsche alarga un piquito mas y el Audi TT se toma las curvas que da miedo, la carrera en si da miedo, que la disfrutéis. ¡No todo van a ser averias! ¡Si os gusta decidmelo! y si no también que le demos salseo -
[/url] Hola, tengo un Audi TT MK1 del 98, vivo en Barbera pero voy mucho por Barcelona. Un saludo y nos vemos en la carretera. .
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hola, foreros aunque llevo tiempo registrado nunca me habia presentado. en primer lugar felicitaros a todos por tener un lugar como este es una pasada he aprendido mucho y os lo agradezco atodos. alguien me podria pasar el brico de convercion de concert I a conce rt Ii se que esto es antiguo pero no puedo ver las fotos del que tiene colgado nuestro apreciado theshadow. os doy de nuevo las gracias un saludo a todos
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Hola alguien podría pasarme el brico de concreción de concert I a concert Ii no puedo ver las fotos del brico de theshadow gracias
