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Buenas, antes de nada decir que soy nuevo en el foro y no sé muy bien cómo funciona esto, pero por lo que he podido ver creo que lo estoy haciendo bien. Hace unos meses me compré un Audi A3 8p 1.4 TFSI automático, este modelo tiene 125cv según su ficha técnica. Actualmente estoy con las modificaciones estéticas y me quedan muchísimas por hacerle, se podría decir que casi ni he empezado con ellas, pero mi idea es que una vez termine la parte estética me ponga con la parte del rendimiento del coche para sacar algo más de potencia. En cuanto a las modificaciones de potencia me rondan varias ideas por la cabeza. Según he leído en este y otros foros, el problema principal de la repro en este modelo es que tiene un turbo muy pequeño que sólo le permite sacar +18 o 20 cv y estaba dándole vueltas a la posibilidad de cambiar en un futuro el turbo para sacar así más potencia extra, junto a otros cambios que le haría antes obviamente, esto sería posible? Alguien sabe el el modelo del turbo que lleva este modelo o dónde se puede ver eso? Si es posible, que habría que hacer para cambiar el turbo y dónde habría No he encontrado nada acerca de cambiar el turbo en este modelo y por eso creo que sería útil abrir este post por si alguien lo ha hecho que nos eche un cable a los que estamos interesados.

Hola, me acabo de registrar en Audisport y espero aprender mucho!! Tengo un Audi A3 1.8 tfsi de finales 2007 con 160cv pack s-line interior y exterio, s-tronic, xenón y techo solar. Acabo de pedir la dp y dentro de poco le haré stage 1, pero me cuesta bastante encontrar piezas... tipo intake, bobinas, etc... Muchas gracias os dejo unas fotos!! https://ibb.co/8cN4yZq https://ibb.co/GH3n6RP

Hola a todos, soy de Barcelona y os presento a mi Audi A3 8P Sportback 2.0 TDI 140cv en color Lava Grey, pronto iniciare foros y dudas sobre Audi, y presentare mis proximos Audi en un futuro, Un saludo y os dejo una foto de mi coche

Buenas nuevamente amigos, estoy pensando en comprar un equipo con pantalla para mi Audi A3 pero tengo varias dudas que quisiera consultar con alguien que haya vivido esta experiencia. En primer lugar veo que no todos los equipos son iguales, hay unos modelos que tienen los comandos en plástico y otros en cromado. Después, que los modelos tienen letras al final y hay infinidad de modelos distintos. Esto me trae muchas dudas para saber cual puedo comprar, y que me da miedo comprarlo y que luego no sea compatible con mi auto por algún motivo. Mi auto es un 2010 Audi A3 2.0 TFSI. Actualmente tengo el Symphony 2 y ha quedado muy viejo, quiero renovarlo con la pantalla. Encontré entonces en un foro norteamericano, que hay que ver el modelo porque las pantallas para modelos norteamericanos no son compatibles con los europeos y viceversa (o lo serían pero hay que hacerles algo en el medio, eso implica encontrar a la persona que quiera y que lo sepa hacer y que no sea excesivamente caro). Después encontré que depende los modelos algunos tienen controles de voz y otros no, eso realmente no me cambia, no uso el control de voz. Luego encontré que el Bluetooth depende de si el auto tiene incorporado el sistema, y no del equipo de sonido. Mi audi tiene bluetooth y se maneja desde la pantalla del tablero, asique supongo que es en algún sentido "independiente" del stereo y funcionará (por más de que al realizar o recibir llamados el stereo deja de pasar música y se sale un cartel que dice "Phone"). La consulta es si alguien conoce cual es la regla o como puedo comprobar por modelo la compatibilidad del equipo de navegación RNS-E o si me pueden contar, porque me resulta muy extraño que cambien año a año y que me digan que la de 2009 o 2011 no sean compatibles con mi 2010. Aquí va la lista que encontré: 8P0 035 192 Audi A3 Europe, MY 20048P0 035 192 A Audi A3 Europe, MY 20058P0 035 192 B Audi A3 North America, MY 20068P0 035 192 C Audi A3 North America, MY 20068P0 035 192 D Audi A3 BNS 5.08P0 035 192 E Audi A3 Japan (does not work anywhere else)8P0 035 192 F Audi A3 Europe, MY 2006, SDS8P0 035 192 G Audi A3 North America, MY 2006,8P0 035 192 H Audi A3 Europe, MY 20078P0 035 192 J Audi A3 Europe, MY 2007, SDS8P0 035 192 K Audi A3 North America, MY 20078P0 035 192 L Audi A3 Europe, MY 2007.58P0 035 192 M Audi A3 Europe, MY 2008, SDS8P0 035 192 P Audi A3 Europe, BNS 5.0, MY 20088P0 035 192 Q Audi A3 Europe, MY 2008.58P0 035 192 R Audi A3 Europe, MY 2008.5, SDS8P0 035 192 S Audi A3 Cabrio Europe, MY 2008.58P0 035 192 T Audi A3 Europe, MY 2009, SDS8P0 035 193 Audi A3 North America, MY 20098P0 035 193 A Audi A3 North America, MY 2009.58P0 035 193 B Audi A3 Europe, MY 20108P0 035 193 C Audi A3 Europe, MY 2010, SDS8P0 035 193 D Audi A3 North America, MY 20108P0 035 193 F Audi A3 North America, MY 20118P0 035 193 G Audi A3 Europe, MY 20118P0 035 193 H Audi A3 Europe, MY 2011, SDS En esa discusión quien escribió esta lista le recomienda al comprador que busque uno de los últimos 2, G o H, ya que tienen el mejor GPS (o más lindo) y los últimos firmware y hardware, y le da unas pautas de temas del micrófono y BT. Entonces no entiendo, primero el foro es de USA, por lo que no entiendo porque le recomienda uno europeo. Y después si ese 2011 podría ir en cualquier otro A3 y es simplemente un tema de preferencias y de software. Yo no se cuanto puede cambiar la verdad, no se hasta donde utilizaré el GPS y no creo que por los usos que tenga cambie mucho la calidad de resolución de pantalla, sólo quiero comprar uno correcto ya que son caros como para comprar el equivocado. También encontré en otro foro estadounidense (hay un link a los topic de la compatibilidad de los números de pieza pero no me deja ingresar) que hay que adquirir un cable que convierte del symphony 2 al RNS-E adaptador, y que los europeos no funcionaran en los autos de USA y viceversa sin una modificación especial que requiere ciertas habilidades, así como que después de instalarlo también hay que codificar con vag com unas cosas. Estaría bueno armar una guía de esto si es que todavía no fue armada y creo que puede servirnos a todos. Todos los comentarios y experiencias que puedan compartir o dudas que puedan saciar son bienvenidas. Saludos a todos!

Hola a todos, este es mi primer post en este foro pero os llevo leyendo desde hace un par de meses. Os cuento, tengo un audi A3 8P del año 2005 con 330 mil kilometros. Tengo el coche desde hace ya 1 año mas o menos y nunca he tenido problemas de embrague ya que el dueño anterior me dijo que el embrague y el bimasa lo cambio. Mi probelma esta en que ahora cuando empezó a hacer frio (nose si tiene algo que ver) hay algunos dias que el pedal del embrague lo noto un poco raro al soltarlo (no hace ruido) y a veces cuando quiero poner primera me es imposible, para hacerlo tengo que poner segunda y meter primera. Eso solo me paso 2 dias, a la segunda vez me asuste :O Como ya dije nunca he tenido problemas de embrague, nunca me hace nigun ruido y el coche tira que no veas. Me he acercado al taller de un amigo y me dijo que es el cojinete que falla y me dece que hay que cambiar el embrague. Repito el coche ahora me funciona perfectamente, solo eran estos dos dias que me asuste un poco xD ¿Sabeis a que puede ser devido? ¿A alguien le ha pasado?

hola buenas se me queda encendido el chivato del esp audi a3 8p 2.0fsi, estado buscando por todo el foro y según parece la única solución es poner el vagcom pero paso de llevarlo al electricista para que me cobre 50 palotes ya que esto me a pasado unas cuantas veces y estoy arto de que la única solución sea esa. mirando y leyendo el foro e visto una persona que dice quería quitar el fusible n4 de la caja de fusibles de la guantera, (la de dentro del coche) alguna solución por favor. el fallo es culpa de la batería me consume batería y al estar baja cuando arranco el coche y la batería no tiene fuerza me descontrola el sistema esp y me lo deja encendido. cansado de cambiar baterías y por eso no quiero llevarlo a poner el vagcom que ya lo e echo al menos 4 eces para apagar el maldito esp

hola Mi coche es un audi a3 del 2009. Le he comprado los faros bixenon con led, despues de su instalacion y codificacion se me apagan las luces de cruce transcurridos unos 3 minutos y se me vuelven a encender. Con el vagcom no me deja entrar en xenon range , ¿puede ser que mi centralita bcm no acepte a xenon? Les agradeceria mucho que me ayudaran. Muchas gracias.

Hola buenos días. Quería saber si hay alguna solución para el desgaste de los botones del mando de luces, clima, retrovisores... o si sale mejor cambiarlos directamente. También tengo algo desgastado la parte que separa los asientos donde va el freno de mano etc, es de color alcántara, existe alguna pintura oficial de la casa o algo? Gracias compañeros.

Buenos días, Aun que llevo unos meses leyendo cosas de este foro ha llegado la hora de presentarme. Hace un mes que soy dueño de un encantador Audi A3 8P 2.0.TDI S-LINE del año 2004 comprado de segunda mano. Espero mostrar alguna foto de él en cuento tenga alguna . De momento, le he hecho unos 6000 Kms. y estoy muy contento con él. Tengo alguna duda y un poquito de ayuda con algún tema general del coche no me vendrían mal. Un saludo, Oscar

Hola!!! Despues de cambiar un reposabrazos de la puerta por uno nuevo original del conce ( hace 2 años) y ahora estar de las mismas, he pensado en tapizarmelo yo mismo y a ver que pasa... Pues FANTASTICO!! Lo mejor de esto es que me ha costado 5 € mas la cola de contacto ( que ya tenia) vamos ha quedado perfecto y ha valido la pena intentarlo! De hecho he tapizado la del copiloto para que sea igual que el del conductor!!! Mirar y opinar que os parece la cosa.